Reprise du message précédent :

 
ça n'as pas changé avec la dernière reforme du CT ça ?

 
Merci !
 
Deutsch Qualität !

Petit retour sur une commande Mister Auto pour un truc tout con, des vérins de coffre. La "marque" Bolk c'est vraiment de la merde ils auront pas tenu une journée avant de sauter

J'ai un bout de pare-choc arrière qui tiens avec des vis à bois, on est d'accord que je risque de me faire dézinguer au CT si ça reste dans cet état?

Je ne sais pas, teste et tu nous diras.  

Pose la question au contrôleur avant le contrôle,ça t'évitera une contre visite

Si tu savais ....

Non, j'ai donné le nouveau défaut ! Ou alous l'utac n'a pas mis a jour les IT mais ca m'etonnerais fort. C'est le fait d'avoir trop des sièges qui est sanctionné

 
Je ne dis pas que tous les contrôleurs suivent, mais officiellement ce n'est pas passé ? concordance obligatoire entre nbr places carte grise et nbr sieges réels dans le véhicule ?

Pardon j'ai inversé les réponses ...
 
Je disais donc que c'est uniquement le fait d'avoir trop de sièges qui est sanctionné. Après le contrôleur peut se couvrir en disant que le véhicule nécessite un passage aux mines mais c'est vraiment tiré par les cheveux et pour faire chier...

Bon le moteur chauffe bien et les durites entre moteur et radiateur sont tout aussi chaude.

En cherchant un peu sur des forums russes avec Google traduction, ce qui ressort c'est soit le volet coincé soit un des engrenages en plastoc du moto-réducteur qui est niqué

Bref ça va être l'activité du weekend

Plus besoin de chauffage, c'est le printemps

Poêle à bois

http://www.assurer-malin.fr/assura [...] oele-bois/

 
A 5h30 fait un poil froid quand même

Ptite question marques...
 
Pour des vérins: Monroe, Bilstein, ou Magneti Marelli?
Pour des essuie-glaces: Bosch (déjà testé, ça fonctionne mais j'ai pas trouvé ça fou non plus), Champion ou Michelin?
 
Merci!

 
Non.  
Passé un espace 4 en configuration 5 places alors que sur la CG c'était 7.
Remarque sans contre visite.

idem avec mon Espace 3, remarque sans contre-visite

en meme temps, le controleur il a l'habitude pour des monospaces dont certains sièges peuvent etre retirés... ça sera peut-etre pas pareil sur une berline dont il manque une banquette façon manouche qu'a transformé sa voiture de société avec ta banquette que tu lui as généreusement fournie contre un bris de glace

Yop,    
 
contexte:
xsara picasso 1.8 dont une bielette de retour du levier de vitesse lache à 25km de chez moi (au péage). Plus possible de passer les vitesses, le levier de vitesse ne répondait plus. Du coup, j'ai fais les 25km pour rentrer chez moi en 2me @ 80km/h.
j'habite à la sortie de l'auroroute, je n'ai fais que 2 démarrages (2 feux) avant d'arriver chez moi. Sur les 2 démarrages, j'ai senti une légère odeur de brulé  
J'ai refixé la bielette en question.
 
Je ne l'ai pas encore remise en route, il me manque une batterie et un edurite de réaspiration d'huile (à 75€   ) qui était cassée.
 
Je me pose une question, depuis que j'ai remis la bielette, mon levier de vitesse refonctionne normalement. Par contre, c'est normal que je puisse le positionner sur toutes les vitesses sans appuyer sur l'embrayage?  
 
Changement de l'embrayage à prévoir?

moteur éteint oui. moteur tournant moins

Moteur arrêté, on peut passer toutes les vitesses à la main sans appuyer sur la pédale d'embrayage.
C'est normal, oui, c'est dans le cas contraire qu'il faudrait s'inquiéter.

 
Combien de Chimay et de calzone pour faire ma distri sur un Lexus ?  

 
En premier,voir l'état de la biellette,si elle a du jeu c'est pas bon,et si elle a lâché,c'est surement qu'elle est cuite.

Bon comme je le craignais c'est le moto-reducteur qui est mort et c'est un gros bordel pour y accéder...
 
Soit faut démonter le servo-frein soit faut enlever le bloc complet du chauffage

J'ai un bruit de vibration (style alimentation d'une pompe) et des petites vibration sur la pédale de frein de ma Zoé, quand je freine avec à basse vitesse, y compris quand j'enfonce la pédale à l’arrêt. Ça peut venir d'où ? C'est très désagréable au pied ces petites vibrations. C'est pas le type de vibration qu'on peut avoir quand un disque est voilé ou quand l'ABS se déclenche.
A haute vitesse je l'ai pas car c'est le frein moteur qui s’enclenche (freinage régénératif)

Il y'a sûrement une pompe a vide sur ce genre de voiture

Un petit retour sur mes amortos, le ressort était bien cassé, jambes changées ce matin.
Dire que ça a du passer comme ça au ct il y 2 ans quand je l'ai achetée (dans un petit garage)...  

 
 
De la qualité qu'il disait:
 
1300km et 3 mois plus tard
 
Arrière droit

 
Arrière gauche

 
   
 
Bref, je vais envoyer un mail au garage avec photo

Ah bah c'est la série des fuites d'amorto en ce moment

Sinon, 2 fois, en pas longtemps sur le même véhicule, y a comme un soucis quelque part ... Faurait voir si le train est bien guidé, pas de ressort défaillant, pas de roue voilée, la géométrie arrière correcte. Parce que bon, Kayaba c'est loin d'être du bas de gamme quand même ...

Celui d'origine n'avait aucune fuite (c'était le gauche qui fuitait), l'usure des pneus est normal, de vibration en roulant ...

La tige était peut être abimée. (choquée, rayée...)
Du coup, le joint spi a pas aimé.

Car 1300km...

T'as la poisse dans ce cas

Pourquoi ils n'ont pas changé les deux ?

Putain impossible d’accéder au moto-réducteur sans toucher au servo-frein...
 
J'aime pas toucher au freinage hors plaquettes / disques, donc si je dévisse la platine du couple pédale/servo-frein pour y décaler, y'a un risque au remontage ?
 

De moment que tu n'ouvre pas le circuit hydraulique, tu ne risque rien du tout

j'ai absolument pas l'intention d'ouvrir le circuit hydraulique
 
J'essaye ça demain, merci

 
Les 2 ont été changés

 
Ouai, espérons un défaut sur la pièce    
 
Bonne occasion pour tester le SAV du garage ...
 

 
Ouai, comme avec la Fiesta

Je pose ça là aussi au cas où (en plus du topic detailing)
 
j'ai rayé le pare choc en plastique noir de ma caisse de loc...
Pas trop profond, y'a quoi pour rattraper le coup ?
 
Et trouvable en magasin de préférence, vu que je rends la bagnole mardi  

 
J'ai vu une réparation à la gouache pour une rayure sur un mur avant de rendre une maison louée .
 
Ça dépend de la rayure, il y a moyen de poncre/polisher proprement puis cirer après sans que ça ne se voie trop, mais c'est long et tu peux avoir un résultat pire qu'avant si tu fais n'importe-quoi .

"Plastique noir"

On parle donc d'un pare-choc bas de gamme, genre Kangoo utilitaire ?

C'est mort je crois.