ose me dire qu'en te rendant pour la premiere fois dans un endroit ou tu n'a jamais été, tu ne t'es pas retouvé par erreur enfermé dans une voie de bus...

 
ose me dire qu'en te rendant pour la premiere fois dans un endroit ou tu n'a jamais été, tu ne t'es pas retouvé par erreur enfermé dans une voie de bus...

 
 
J'allais le dire.
 
 
Et pis pourkoi c'est interdit aux motos et autres scooters bourdel    

c'est pour les bus    

 
ose me dire qu'en te rendant pour la premiere fois dans un endroit ou tu n'a jamais été, tu ne t'es pas retouvé par erreur enfermé dans une voie de bus...

 
indice : faut être attentif quand on conduit
 
Mais c'est sur que c'est pas à 80 km/h en ville que tu vas voir les panneaux...

 
Et pour les velos...les taxis...
 
On préfère mettre les 2 roues à moteur en danger dans la circulation dense.. Super.

 
mais enfin, vous cherchez vraiment a tout excuser / autoriser ? Une voie de bus, c'est une vois de bus, d'ailleurs c'est generalement ecrit en gros : BUS. Et pour un type qui se plante et se trouve par erreur, combien s'en servent sciemment comme raccourci ?  
 
 

 
Et pour les velos...les taxis...
 
On préfère mettre les 2 roues à moteur en danger dans la circulation dense.. Super.

 
 
N'importe quoi.    
 
même à 30 en circulation dense tu as vite fait de te retrouver dans une voie de bus... l'avenue de Daumesnil à paris en est un bon exemple...et une fois dedans bon courage pour en sortir.
 
D'ailleurs un bon paquet de ces voies ont été faites dans la precipitation et en dépit du bon sens

 
mais enfin, vous cherchez vraiment a tout excuser / autoriser ? Une voie de bus, c'est une vois de bus, d'ailleurs c'est generalement ecrit en gros : BUS. Et pour un type qui se plante et se trouve par erreur, combien s'en servent sciemment comme raccourci ?  
 
 

 
 
N'importe quoi.    
 
même à 30 en circulation dense tu as vite fait de te retrouver dans une voie de bus... l'avenue de Daumesnil à paris en est un bon exemple...et une fois dedans bon courage pour en sortir.
 
D'ailleurs un bon paquet de ces voies ont été faites dans la precipitation et en dépit du bon sens

 
 
N'importe quoi.    
 
même à 30 en circulation dense tu as vite fait de te retrouver dans une voie de bus... l'avenue de Daumesnil à paris en est un bon exemple...et une fois dedans bon courage pour en sortir.
 
D'ailleurs un bon paquet de ces voies ont été faites dans la precipitation et en dépit du bon sens

 
en tout cas, j'y vois une bonne raison : éviter le vol plané de pas mal de motards. en effet, les motards et scooteristes qui roulent des les voies de bus y roulent bcp trop vite et des voitures doivent souvent traverser cette voie pour prendre une rue à droite par exemple... un vélo va bcp moins vite donc y a moins de danger et les bus et taxi sont quand même plus visible...

 
 
Ok.
Dans l'absolu c'est très bien.
 
Par contre, ces voies, sont dans l'etat hypers dangereuses. Tu es en circulation très dense et donc à basse vitesse, tu veux aller à droite, tu dois couper cette fameuse voie avec le risque de te manger un de ces taxis qui arrivent à toute blinde et que tu ne vois pas forcément..
 

t'as vu ma moto plus haut    
je ne vois pas bien en quoi l'usage des voies réservées améliorerait la sécurité du tarmo    

 
 
Generalisation quand tu nous tiens.
Je peux faire la même remarque sur les taxis..

 
indice : faut être attentif quand on conduit

 
d'accord avec la deuxième partie, par contre, faut vraiment être le dernier des imbéciles pour se retrouver dans la voie de bus à daumesnil par erreur...

 
Tu ne te sens pas plus en securité sur une voie degagée et plus ou moins protégée qu'au beau milieu d'un amas de vehicules parisiens ?

 
Tu ne te sens pas plus en securité sur une voie degagée et plus ou moins protégée qu'au beau milieu d'un amas de vehicules parisiens ?

 
ah oui, c'est vrai que j'oubliais qu'il y a un complot national dans l'amenagement urbain pour pièger l'automobiliste qui telephone au volant...

 
Ou tu ne lis pas les panneaux quand tu conduis, ce qui est une faute en soi, ou tu as un problème de vue.
 
Les voies de bus sont signalées avec les panneaux et avec le damage noir et blanc par terre.
 
Non décidémment, rien à dire sur l'interdiction aux deux roues motorisées...

 
j'suis un imbecile alors paske ça m'est arrivé.
 
Je roule sur la voie de droite.
Carrefour blindé,
je continue sur cette voie (jusqu'au go sport pas de voie de bus)
et hop, je me retrouve dans la voie de bus sans pouvoir me rabattre..
 
 

 
ah oui, excuse moi: Pah Wraith ne fait jamais d'erreur.
Il ne depasse aucune ligne blanche du moinde mm que ce soit, ni d'une ligne de (..) de son vehicule par la pensée...

 
Ou tu ne lis pas les panneaux quand tu conduis, ce qui est une faute en soi, ou tu as un problème de vue.
 
Les voies de bus sont signalées avec les panneaux et avec le damage noir et blanc par terre.
 
Non décidémment, rien à dire sur l'interdiction aux deux roues motorisées...

 
c'est dans les virages a droites a angle droit ou tu n'as aucune visibilité que ca arrive le plus souvent...

 
à ce moment là, en voiture aussi je me sentirais plus en sécurité sur une voie dégagée et isolée du reste de la circulation...

Les deux roues fluidifie le traffic

 
bon, ca y est, t'as fini ton pipo ? Tout le monde peut faire des erreurs, est-ce une raison pour ne rien faire ?  (ou plutot, pour laisser-faire ?)

 
normal, la voie de droite sert à... tourner à droite
donc tu fais deux fautes à la suite

 
j'ai expliqué pourquoi on peut se retrouver sur une voie de bus.
 
 
Quant à l'interdiction aux deux roues, je ne voies rien qui ne la justifie. Les deux roues fluidifie le traffic, ce ne sont pas eux qui vont provoquer un embouteillage pour les bus..
 
Et pour une fois que la route serait aménagée un temps soit peu pour eux...

 
Que Chapi n'ai pu se rabattre ça je le comprend, mais ne pas voir que c'est une voie de bus, quand même, à part rajouter des feux clignotant je vois pas trop ce qu'ils pourraient faire
 
M'enfin tout ça vient plus de l'attitude de conduite parisienne (qui tient plus du karting que de la conduite perso...)

 
Que Chapi n'ai pu se rabattre ça je le comprend, mais ne pas voir que c'est une voie de bus, quand même, à part rajouter des feux clignotant je vois pas trop ce qu'ils pourraient faire
 
M'enfin tout ça vient plus de l'attitude de conduite parisienne (qui tient plus du karting que de la conduite perso...)

 
Que Chapi n'ai pu se rabattre ça je le comprend, mais ne pas voir que c'est une voie de bus, quand même, à part rajouter des feux clignotant je vois pas trop ce qu'ils pourraient faire
 
M'enfin tout ça vient plus de l'attitude de conduite parisienne (qui tient plus du karting que de la conduite perso...)

 
moi, j'aurais du stock car plutôt que du karting

 
Le problème c'est surtout que les voies de bus font la largeur pile poil d'un bus et sont souvent séparées des voies normale avec un piti murer en béton.
 
Je vois bien le bordel que ce serait de faire cohabiter des bus et des 2RM là dedans, avec la propension de ces mêmes 2RM à zigzaguer, changer de voie, etc...pour s'avancer le plus possible.

 
ah oui, excuse moi: Pah Wraith (...) non,jamais Pah Wraith ne rencontre la moindre (...) pensée...

 
ah oui, excuse moi: Pah Wraith ne fait jamais d'erreur.
Il ne depasse aucune ligne blanche du moinde mm que ce soit, ni d'une ligne de stop d'ailleurs, meme la ou il n'y a aucune visibilité, non, pas besoin, Pah Wraith voit a traver les murs...Pah Wraith sait exactement ce sur quoi il va tomber en tournant au coin de la rue, que ce soit a gauche ou a droite, Pietons, voiture garé en double file, voie de bus, Pah Wraith prevoit toute obstacle sur 12000m , meme sans aucune visibilité, Pah Wraith est equipé en serie d'un systeme basé sur le reseau nerveux bloquant electriquement les muscles de son pied a 79,999Km/h sur le periph et 129,999 sur autoroute...d'ailleur pour ne pas detourner son attention de la route, Pah Wraith imprime mentalement le compteur de vitesse directement sur sa retine...Pah Wraith visualise egalement le compte a rebours virtuel d'un feu avant le passage d'un feu a l'orange, ainsi, il est mentalement prevenu 15s avant l'extinction du vert, Pah Wraith utilise un champ de rayonnement magnetique pour parer a toute eventualité de non adherence (taches d'huiles, verglas, chaussée deteriorée), non,jamais Pah Wraith ne rencontre la moindre difficulté, Pah Wraith compense la perte d'adherence de son vehicule par la pensée...

 
 
Sérieux. Et le plus honnêtement du monde. je m'en suis rendu compte une fois dedans.
Ce n'est pas le seul endroit qui est piegeur.