Reprise du message précédent :

 
source ?

 
 
Motomag

super objectif comme source ... je serais tenté de leur demander leur source maintenant
si tu trouves des chiffres la dessus en ligne ça m'interesse

 
A vrai dire, faudrait deja que je lise l'article...  
 
Ce n'est qu'un élément rapporté    
 
 
Desinfo, vous avez dit ?
 

 
Sincèrement, les excès de vitesse des camions sur autoroute son très courant

En Angleterre, ils ont déjà de bonnes habitudes (askondi )
 
 

Sans compter les aspirations/déboitement/doublage ...    
 
Tiens un chauffeur de bus que je connaissais et adepte de l'aspi' est mort au volant de son camion il y a 2 ans (il avait changé de job entre temps). Vu les comportements qu'il avait  

Ouaip l'aspiration des camions, j'ai eu l'occasion de tester à bord de ma Fiat Uno 45Cv

 
   
je ne peux qu'approuver.

 
tu parleras du disque aux camions espagnols, et en règle générale a tous les camions non francais ...

venez rouler sur l'autoroute qui passe par bordeaux et qui va en espagne. Comptez les camions non francais qui roulent a 110 ou moins. Ah ben oui, y'en a pas .
 
Je parle pas des gros bourrins chargés de gravats comme j'en vois a perpignan avec un splendide 60/80/90 rouler a 110 sur une départementale ou j'avais meme pas la place de le doubler (je suis en moto ... je plains la personne qui arrivera en face de lui un jour prochain)

 
Je connais quelqu'un qui est chauffeur de camion, et il m'a expliqué un peu : lorsqu'ils veulent doubler quelqu'un, ca se fait pas comme ca en 5mn. Les mecs connaissent la plupart du temps leur route, et savent à quel endroit ils peuvent doubler plus facilement et plus rapidement, donc ils préparent ca longtemps à l'avance.
 
Le fait qu'ils soient obligé de coller est normal pendant leur préparation, car sinon ils n'auraient pas le temps de doubler.
 
D'ailleurs, une fois qu'un camion a fini de doubler un autre, celui-ci lui fait des appels de phares des que le gars peut se rabattre, afin de géner le moins possible.
 
Non franchement g bcp moins peur des camions que des autres tarés sur la route...

 
 
T'as oublié de dire pourquoi...
 
Brider les poids lourds a été la + monumentale connerie au monde, surtout que les barges roulent toujours en PL non bridés sur les petites routes comme c décrit + haut... forcément, ce sont des régionaux qui roulent donc moins... donc renouvellement + lent du parc, donc pas encore bridés, et les mecs qui roulent le + et qui dont sont en majorité bridés, bah sont dangereux sur autoroute paskils foutent des Km a se doubler.

vala

 
Quand tu remontes le Bd sebastopol, tu tournes a droite rue Reaumur.
Au feu rouge du croisement de la rue St Martin, y'a un dispositif anti-grattage de feu rouge.
 
Mais il est désactivé depuis qques années il me semble (trop de contestations, une seule photo prise par devant)... il reprendra prochainement du service...

des radars pour les distances de sécurité ça serait une des pires connneries imaginables.
la plupart du temps, sur une autoroute chargée, si on essaye de tenire une distance correcte, quelqu'un vient de mettre juste devant. Et on se ferait flasher par sa faute?
sérieusement il faut sanctionner toutes les conneries (distances, rouler à gauche, clignotant, feux rouges, feux oranges dans les embouteillages quand on sait qu'on va se retrouver bloqué au milieu du passage, antibrouillards, refus de priorité,...) et de manière la + juste possible, pour ça y'a pas de miracle, il faut des hommes et pas des machines.

un homme, c chiant ca rale, replacont la police par des machines, au moins elle sont imparciale (ortho ??) un tracteur a 120 ca les genes pas

 
la solution ideale en effet
c'est d'ailleurs le cheval de bataille des syndicat de police, ils trouvent que la sanction est desormais bcp trop automatiques et ne tient pas compte des conditions de circulations...
mais que voulez vous? un flic faut le payer tout les mois, et ca rapporte moins (du fait de ce truc qu'on appelle "capacité de jugement" )

un flic qui distribue des PV à 90? rapporte + que son salaire, c'est donc largement suffisant. Ca confirme une fois de + que les radars sont là pour rapporter de l'argent, et que le gouvernement n'en a rien à foutre du chomage.

 
une petite question quand meme, sur le fait que les poids lourds se doublent. La plupart de ceux qui se doublent sont censé rouler a la même vitesse ...

les limiteurs ne doivent pas être exact au km/h près

 
dépend du limiteur, de la charge du camion...

y'a PAS de limiteurs sur les camions non francais ... sur les camions francais non plus d'ailleur, le limiteur est a 160, apres c'est le disque qui enregistre .

il me semble ke si il y a, sinon tu verrai des cabines a 160 sur l'autoroute

 
tu les vois pas a cause du disque pour les camions francais. Pour les autres, c'est parce que tu ne vas pas sur les bonnes autoroutes.

c tellement magouillé k'a mon avis il s'en foutent de ca

ou alors " 140 ? sur le disque ? ah ouaiiiiiiiis, mais c'est parce que je me suis entrainé à une course de tracteur, l'aut' jour, sur piste "

tiens ce matin j ai doubler un convoit de crs sur les quais , 10 camionnettes et 1 car, j etais entre les files et a 70 avec mon piti cligno avt( j en ai pas a l arriere), le pot qui fait du bruit....

jvians de parcoutrir le topic et je suis effrayer de voir les gus qui pensent encore que la vitesse n'est pas dangeureuse....
stincroyable d'être c.. a ce point...

   
on est encore vendredi mais qd meme, l'heure du troll est passé

 
mais tu savais pas encore que la vitesse était responsable de tous les maux de la terre    
 
Tu veux pas qu'on parle des accidents domestiques, qui font au moins deux fois plus de morts par an que les accidents de la route ? Non ? A moins que tu veuilles parler des morts sur la route hors autoroute, qui sont importants a comparer au faible nombre de morts sur l'autoroute. Ou encore de la facon de compter les morts. Parce que la derniere "baisse de mortalité sur la route" tu sais comment on l'a obtenue ? Non ? Source de l'hopital : avant, quand tu décédait dans les 7 jours suivant un accident, tu étais considéré comme victime de la route. Maintenant c'est 4 . je suppose que ca baissera encore, histoire de pouvoir dire "mais siiiiiiiiii la vitesse ca tue !"
 
Et un examen médical pour les vieux ? Ah ben non, c'est eux qui achetent les grosses voitures neuves, on peut pas leur enlever leur permis
 
par contre, j'ai vu aux infos que les radars anti grillage de feu rouge sont arrivés, et ca ca me fait bien plaisir. Je trouve beaucoup plus dangereux un type qui grille un feu que quelqu'un qui roule a 150 sur autoroute ...

 
Essaie:
"Je viens de parcourir le topic et je suis effrayé de voir les gus qui pensent encore que la vitesse n'est pas dangereuse... C'est incroyable d'être c... à ce point..."
 
Et pour les réponses, relis encore le topic. J'ai la flemme de troller...

c'est du aux gamins qui courent, donc a la vitesse

il n'empeche que les payas ou il ya le moins de morts sont ceux ou les controles sont les plus nombreux et sans pitié.... et ça c un fait!!!
et parler des accidents domestiques n'a rien à voir!!! pas la peine de trouver d'autres aspects pour tenter de justifier: la vitesse tue point barre

 
t'es con ou tu le fais expres ?  
 
pour comparer il faudrait la meme maniere de compter les morts, et surtout il faudrait le meme type et les memes conditions de circulations
 
forcément au royaune unis y'a moins de morts y'a que des petites routes et y'a aucun camions !
 
La France est un axe routier, comme ca a déja été dit, si on commencait par obiger les camions TIR a passer par le ferroutage, ca éviterai pas mal de morts.
 
Ps: le dernier a etre passé aux infos pour un accident grave sur autoroute, c'est un papy de 81 ans qui roulait a contresens ... Il roulait a 180, pourtant je doute que ca soit la cause de l'accident
 
bref, je ne m'éternise pas la dessus, lis le topic au lieu de débarquer en mettant les pieds dans le plat .

 
Rhôôô, rappelle moi la place de l'Allemagne au Top 50 du carnage routier? Pas loin des meilleurs, hein? Pourtant sur autobahn la vitesse est libre.
 
Eh oui, t'as dis des conneries...  
 
Eh merde! J'ai marché dans le troll...

exemple, source ?

 
laisse moi deviner ... tetedeiench est un parent a toi

tetedeiench, tf1, sarkozy.

M6 aussi

[mise à niveau de freewind   ]
Mais non, ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est les accidents...
[/mise à niveau de freewind]
 

Et il ne faut pas etre VRAIMENT c.. pour dire ça???

vu la conduite actuelle des gens et le peu de mesures pour sanctionner autrechose que les excès de vitesse, je pense qu'il faudra mettre les limites à 50km/h et n'autoriser les voitures que sur autoroutes (enfin des routes sans piétons et 2 roues), si on veut arrêter de voir des morts sur la route