Reprise du message précédent :

 
1/c'est pas parce qu'il sort de l'école que je l'écraserai
2/s'il y a une surboum a l'école maternelle, il y aura de la lumière, et je me douterai bien que c'est quelque chose d'inhabituel
3/il y aura des voitures garées
4/il y aura les parents avec
5/y'a pas de surboum dans les écoles maternelles
6/l'état n'autorise pas de laisser ses locaux comme ca
 
c'est bien, l'état francais t'as bien lavé le cerveau
les instincts dictatoriaux de ta période de modération ressortent ?

Ps: un dos d'ane coûte pres de 30.000? .

sauf si c'est les ouvriers de la commune qui le fait et oui ça existe c'est comme ça qu'on trouve des voitures bloquées sur un dos d'ane  

La mode est au dos d'ane plastique hein
 
Cout : entre 1500 et 3000?

Je préfère le radar urbain, ça bouzille pas les suspensions...
 
Remarque, je suis un peu contaminé allemand: une distraction (excès < 20km/h) c'est 15? et 0 points... En france c'est moins... digeste!

 
et moins de 40 c'est combien :-D
 
En fait, je vais faire le tour des pays, et voir la comparaison excés de vitesses: prix : points en moins
 
et puis je vais choisir mon pays d'arrivage  en fonction.
 
pour l'instant, je compte allez en afrique  

 
 
Magnifique comment tu me l'as mouché le Iench' la
 
si si, vraiment !! j'insiste, de haute volée

putain je suis rentré dans paris dimanche après midi, ca allait bien, pas un chat, autoroute à 140-150 tranquille, et puis t'arrives tranquillement à l'entrée de paris, et la, ca bouchonne!?
 
je me dis merde qu'est-ce qui se passe? personne avant et puis la des grosses séries de bagnoles agglutinées un peu partout..  
 
et la ca fait tilt : ici = zone 110, et plus de controle qu'avant. Résultat, la plupart des voitures roulent entre 90 et 110 sur les trois voies, personne n'ose doubler personne, certains tentent furtivement des 120 pour sortir du merdier, c une horreur...
 
alors qu'avant la plupart roulait tranquille entre 110 et 130 et un dimanche à 2H de l'après midi ca bouchonnait pas..
 
et le pire c'est qu'il y avait quasiment pas de voitures! des gros blocs de bagnoles avec tout le monde qui se colle au cul, super la sécurité...    
 
donc pour moi les radars fixes qui prennent 5km/h au dessus...    

Et puis ils se font couper la tete aussi les moutons...

tout à fait, tout le monde se retient de rouler, et ça s'agglutine pas mal
c'est presque la holà d'admiration pour le gars qui (ose) double(r) à 140 sur l'autoroute
 
moi je le vois comme ça depuis un moment, un bus à 110 sur l'autoroute, un gars arrive, mais comme on nous l'apprend à l'auto-école, l'idéal pour des raisons de sécurité est de doubler 20km/h plus vite que la voiture (ou le bus en l'occurence) qu'on double.
du coup vu qu'on a pas de marge, le gars hésite, et reste à 5 mètres derrière le but.
un autre gars arrive, voit le bus et la voiture derrière, idem il attend derrière.
un autre gars arrive et ose doubler, mais pas plus que 130, du coup il met une plombe à passer, et pendant ce temps ça s'agglutine derrière...
dur dur qd mm
 
et là c'est l'exemple du bus, avec les voitures déjà à 130 c'est pire...
 

 
C'est terminé ca maintenant c'est 135? avec 1 point en moins !  

il parlait de l'allemagne.
en france il n'a jamais existé de PV à 15?

 
 
Ca par contre c du gros pipeau, le dimanche apres midi les acces sur paris sont bouchés, de plus ca n'est certainement pas une reduction de la vitesse qui provoque un bouchon puisque c'est carement le contraire.    
Plus tu roule vite plus les ralentissement sont important et plus l'effet d'accordeon l'est. Ca a été prouvé à de nombreuses reprises.
 
Maintemant je ne dis pas qu'il va y avoir un temps d'adaptation pour revoir les habitudes de conduite mais apres tout, c'est fait POUR ! D'un coté, tout le monde s'accorde à dire que le francais de base roule mal et d'un autre coté personne ne veut changer...

Juste pour rajouter une chose. Aux USA il y a une chose qui m'a toujours impressionné c'est qu'UN policier avec UNE voiture, arrive a stopper en quelques centaines de metres la circulation sur une autoroute 4 voies... exploit qui est du au respect des automobilistes.
 
...le jour où ca sera possible en France, on aura fait du chemin.

 
nananan, les dimanches après midi à 14h ca a jamais trop bouchonné, c plus entre 6h et 21h que c la guerre
et la en trafic y'avait RIEN. si ct blindé de bagnoles, ca aurait été on ne peux plus normal, mais la personne!

moi ce qui me fait pleurer avec les radars automatiques, c'est qu'un 30 tonnes qui va rouler a 120/130 au lieu de 90, il se fera pas flasher. Pourtant, je le trouve nettement plus dangereux qu'une voiture a 150 ... (j'ai pas de voiture, n'essayez pas de me faire dire n'importe quoi)

 
pourquoi il ne se fera pas flasher ?

le truc du radar à 30km/h
 
y'a ça pres de chez moi c soiré entiere à se faire flasher en velo/caddy/trotinette ...

parce que la limite globale est a 130, meme si la sienne est a 90

 
OUIIIII et aprés, il y a terminator qui arrive en moto... avec comme passager arrière NEO  

 
a moins que le radar ne sache faire la distinction entre un vehicule autorisé a rouler a + de 90 et ceux limités a 90, impossible

salaud

il reste les disques de la boîte noire. Mais bon ils sont pas interrogeables par WiFi en passant devant le radar ... Il faudra toujours un moard ou une patrouille pour contrôler le camion.
 

En France on appelle ça un suraccident dans les 15 premières secondes et un horrible carambolage dans les 10 minutes qui suivent  

 
tu me crois pas ?  

ah mais j'ai cru que tu parlais d'une route limitée à 90, c pour ca

 
heu vous êtes a l'ouest la dessus. de 1 la plupart des camions sont bloqués à environ 89km/h, de deux leur vitesse est inscrite en permanence sur un disque qui reste controlé et par la compagnie et par les flics assez souvent.
un chauffeur de camion qui dépasse les 90 c un inconscient qui a interet a avoir une bonne raison pour pas perdre son job.

c'est ce que je viens de dire, j'ai jamais dit qu'ils roulaient à 130. Sauf que je sais pas tout les combien ils sont contrôlés en moyenne.

ce qui empèche les camions de rouler comme des tarés, c'est plus les disques-mouchards (visibles sur une semaine lors d'un contrôle) que les radars (et en plus, pour ceux qui les ont pas déplombés, il y a les limiteurs de vitesse...)
donc t'en fais pas pour les camions...
on te fait pas dire n'importe quoi, tu y arrives très bien tout seul
 

comme dit un peu plus haut, l'apparition des radar a pour effet pervers de reduire de façon tres importante la fluidité du trafic...enormement de monde roulent à 110 au lieu de 130, mais en file tres rapprochée et avec une distance de securité plus que symbolique....sans compter les gens qui pillent toutes les 4 secondes par pure paranioa du radar

 
oui mais ça va changer, aux infos de ce matin ils parlaient d'installer des radars pour les feux rouges et less distances de sécurité.

 
Bonjour la multiplication des comportements à la con..

 
n'aurait-il pas été plus intelligent de commencer par la pour reduire de façon drastique le nombre d'accident?
 

 
peut-être, à ma connaissance pour les feux rouges il y en a déjà, j'en connais un à Neuilly sur seine

c'est en phase de test a Nancy egalement...

 
Et il y en a (avait ?) dans paris

 
 
2 ans de radars automatiques en angleterre..
 
...pas de baisse de la mortalité routière.
 
 
 
 

 
Money, Money, Money...

 
en venant de La défense, à Neuilly au dernier feu rouge avant le périph, tu regardes bien après le feu il y a un faux panneau de signalisation avec trois trous carrés noirs et il est en service depuis des années.

c'est pourtant la, le veritable nerf de la guerre contre la mortalité au volant: limitation à 130, un mec qui roule a 150 à 200m de la voiture devant lui est infiniement moins accidentogène qu'un mec qui roule a 120 a a peine 15m du vehicule qui le precede
la lutte contre la vitesse n'est et ne demeurera qu'un vaste racket hypocrite si elle n'est pas accompagnée et mise en correlation avec un controle efficace des distances de securité, et donc des comportements les plus dangereux

+100
tres precisement.
Et aussi par sortir les flics de leurs commissariat afin qu'ils
aillent REELLEMENT sur la route voir comment se comportent les gens au lieu de coller des PV en ville sur des vehicules en stationnement!

 
source ?