Reprise du message précédent :
Bonjour
 
Juste une question est ce que l'ELM327 bluetooth  est compatible avec une megane 1 phase 2 1.9 dci 105 chvx de 2001 ou pas ?
 
Car je voudrais essayer de voir si des codes erreurs aparaissent au niveau du debitmetre, vanne egr et turbo car j'ai une perte de puissance et le voyant diag prechauffage qui s'allume et impossible de depasser les 3000 trs/min...
 
Donc aparemment il faudrait la passer a la valise et avec cet adaptateur il parait que ca remplacerait le passage a la valise chez renault.
 
Donc si vous pouviez m'eclairer et me dire aussi quel soft utiliser si ca venait a etre compatible
 
Ps : j'ai un galaxy s2 rooted en ICS et JB .
 
Merci de votre aide !

Salut
 
Dans ce tableau http://www.outilsobdfacile.fr/list [...] ue=renault il n'y a pas ton véhicule (cependant il est incomplet car alimenté par les acheteurs du site) mais une laguna de la même année, équipée du même moteur est compatible
 
Vu le prix modique d'un boitier je tenterai le coup    
 
Torque en version gratuite suffit pour lire les codes

Mince avec le crash de hfr rehost faudra que je refasse les images du premier post ...  

 
 
petite question de noob  
 
avec l'interface elm327 qu'on trouve chez dealextreme , y'a aussi moyen d'enlevé les erreur ?
 
http://dx.com/p/obdii-bluetooth-ca [...] -12v-42825

Bonjour à tous ! Je viens de parcourir ce post car je m'intéresse à la bidouille mécanique et ce forum semble être moins gnangnan que d'autres. Dans ces 7 pages j'ai fait le plein de liens intéressants que je vais aller visiter... Pour ma part, je vous indique ce nouveau site dont un ami m'a parlé à l'apéro samedi soir et sur lequel on peut télécharger gratos un soft français de diag.
J'ai déjà testé obd facile mais là c'est encore mieux....  www.eurobdiag.fr

 
 
Justement moi j'aimerais en savoir un peu plus sur la mise à jour des calculos... tu sembles connaitre, tu peux nous expliquer stp?

 
non, désolé
Ce que tu peux retenir, c'est via le protocole OBD, tu peux uniquement voir certaines infos.

 
 
Ouyi ça je sais car j'ai téléchargé le soft Synchroscan depuis le site www.eurobdiag.fr et je me connecte avec mon ELM327 chinois sur ma Clio2 et ma C1 mais j'aimerais savoir comment faire pour mettre à jour mon diesmout pour lui donner un peu plus de chevaux que les 65 actuels    

 
 
Moi ma CLIO2 est de 2002 et j'arrive à me connecter avec mon ELM327 et le logiciel Synchroscan de www.eurobdiag.fr  Pourquoi toi tu pourrais pas ?    

 
Ouep ! Tout à fait d'accord. J'ai un ami qui avait commandé un truc similaire sur le site jade je crois, et le zinbrec donnait moins d'information que mon Scanmaster.        Bref, un bon ELM327 et un bon soft au cul, et hop

4 messages dont 3 avec un lien vers ton site...

Quelqu'un a t il déjà essayé les interfaces de ce site ? http://veyscan.com/

C quoi DDT2000???

 
ca a l'air bien ce site http://www.blafusel.de mais c ecrit en schleu et les traductions ne marchent pas !!!!

Logiciel Renault de scan, aujourd'hui obsolète, remplacé par Clip.

 
Interessant, et ça se trouve où?

Dtc ?

ah ça je sais DTC : Data Trouble Code.   Code défaut en français.  

Google > clip eBay : avec ça ton dci devrait franchir à l'aise les 100cv !

Faut ajouter une trappe alu

une trappe alu? explques!....

+15ch dans le meilleur des cas (généralement le vendredi)

Merde moi je roule surtout du lundi au jeudi.    ;-)

 
Une trappe alu permet à l'essence du réservoir d'être plus compressé (les vapeurs d'essence, au contact de l'aluminium, augmentent la pression ambiante). D'où le gain de puissance.

Certes la norme OBD2 n'oblige les constructeurs qu'à standardiser l'accès à certaines infos de simple lecture de paramètres et défauts... mais les interfaces qu'on utilise dialoguent en CAN donc on peut faire à peu près ce qu'on veut (dont le flash de stratégies et calibration) pour peu qu'on ait les bonnes infos.
 

 
ca devient une bombe roulante.    

dans l intitule du forum, c koi SFBA en puissance.....ou pas ???

pas mal l'explication de la trappe alu  

exact, et personne ici ne les a

SFBA, c'est un topac où personne ne repart sans problème financier  
Le dongle BT OBD est un SFBA, mais il ne finit pas dans le placard comme tout bon SFBA. Lui fini dans la boite à gant  
Testé et approuvé, commandé @10€in, fait mumuse avec mes smartphones, ne marche pas avec DDT. Résultat : boite à gant
Edit : @KWetWet, tu as quoi comme moulin sur ta C1 ? Si c'est le 1.4HDI, il doit pouvoir prendre 125cv avec une bonne calib mais niveau fiabilité

Merci pour vos reponses guys! Non C1 essence...

dommage, il te reste plus que l'ajout d'un ou plusieurs turbal

imagines le 3 cylindres avec plusieurs turbo!      une aberration mecanique....      

  au lieu de mettre un smiley exprime toi

 
Non, un moulin de Cappuccino  

C'est pas des cylindres mais le tri turbo ça passesur un tri rotor

jolie mecanique!

J'ai commandé ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] _50wt_1031
J'espère ne pas m'être trompé  

Sympa le baby dongle !

 
joli
je cherche du feedback sur ce modèle et si c'est bon je le prends aussi !

Si je le reçois vu que j'ai quelques soucis avec la poste je vous ferais un feed