Reprise du message précédent :

 
Au moins ils tuent directement la personne, donc pas de souffrance, donc moins dangeureux

 
Regarde dans les monospaces si tu vois souvent plus de 4 personnes à bord    
(attention, je n'ai rien contre les monospaces, je dis juste que finalement entre un SUV et un monospace, les deux sont souvent détournés de leur utilité première)
 
Concernant les parre-buffles, j'en n'en ai pas fait référence... En plus de cela, des parres-buffles, y'a pas énormément de SUV qui en sont équipés...

 
Enfin bon de toute façon le fait que certains véhicules partagent quelques défauts avec les 4x4 ne change rien aux dits défauts.
 
Y a-t-il un seul argument en faveur des 4x4 urbains ?
(à part la liberté blablabla...)

 
On est d'accord sur ce point    
 
 

 
Ca me parait quand même hyper important d'avoir le droit de rouler dans le véhicule que l'on désire (à condition qu'il remplisse certaines normes biensûr   )

Aucun...

 
ET moi ça me parait important qu'on se soucie de la qualité de l'air et de la sécurité des piétons, 2 concepts totalement absents chez les possesseurs de 4X4...

Voui  

La moto est plus pratique et bien plus économique en ville, le bus génère moins de pollution par passager transporté et en plus tous ces gens dans un bus, c'est autant de voiture en moins en train de rouler, et même chose pour le métro.
Le 4X4 en ville accumule les incovénients des autre moyens de transports mais n'a aucun de leurs avantages.

 
J'avoue que moi ça me paraît pas super important de ne pas être autorisé à conduire un véhicule présentant de tels dangers pour les autres...qu'on aime se faire mal d'accord mais y'a d'autres moyens de dépenser son argent que de le répandre joyeusement en CO2 au nom de la mode, et que d'acheter un tank tue-piéton et augmentant énormément le risque qu'en cas de collision les occupants de l'autre voiture se fassent broyer (bah oui mais moi j'ai rien ).

 
Certes   mais dans ce cas il ne faut pas s'en prendre uniquement aux 4x4  

Y a un avantage : Passer sa frustration en conduisant une grosse bagnole : ça fait des economies de prozac pour la sécu

M'en fous on va prendre des Subaru diesel et avec le plein il suffira d'attendre que tu tombes en panne sèche  
 
Pis on fera appel aux avions de la SNCF pour pas te lâcher!    
 
On t'aura!    
 
   
 

Pas vraiment : les stats citées plus haut montrent que les 4x4 sont plus meurtiers et consomment plus que la bagnole "moyenne" CQFD. Commençons donc par les 4x4, on s'attelera au problème une fois que les 4x4 seront interdits en ville.

Aujourd'hui les 4X4....
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
DEMAIN, BERLIN AHAHAHA!

 
Dans ce cas, on pourrait dire la même chose de cette voiture :

Tu veux que je t'en dise plus sur l'état de santé des passagers des deux véhicules ?  

destructeur de nature

 
C'est bien le problème : commencer par les 4x4, et après ? les voitures sportives ? puis les berlines puissantes ? puis les berlines moyennes ? et ainsi de suite...    
Alors qu'il n'y ait plus de voitures dans les villes, à la rigueur pourquoi pas mais encore faudrait-il que les transports en communs soient beaucoup plus fiables et beaucoup plus développés et pratiques...  

 
Et ?
 
Le problème, ce n'est pas un défaut, c'est que le 4x4 les cumule tous => poubelle.

 
"Simple" volonté politique malheureusement les citadins sont tellement attachés à ce symbole de virilité et/ou de réussite sociale qu'est la voiture que c'est pas près de changer.

Tu percutes souvent des voitures de flics à 150 km/h en ville toi?

Tu sais que pour de nombreux sociologues, la voiture ne représente plus un symbole de réussite

Les avions de la SNCF y z'ont zero roue motrice d'abord! Oui madame!
Même chez Air france leur avion ont pas de roues motrices..Alors quand je vois que les 4X4 y leur en faut 4...
 
 
 

Pour les sociologues peut être mais pas pour les gens  

Et ils décollent comment ?

T'en pense quoi du lien que je t'ai donné pour les chocs 4x4 piétons

Bah, ils ont abslument aucun chiffre... Donc une nouvelle fois c'est de la parlote

grace aux réacteurs peut être

Euh... Les sociologues, ils ne font que montrer ce qu'ils ont vu chez les gens

Ben tu pousses ces leviers, là, comme ça, et ça avance tout seul    
 
D'ailleurs c'est drôlement bien fait un avion : même quand les roues touchent plus par terre ça continue d'avancer  

Ah ouais... Tiens j'y avais pas pensé... Va être temps d'aller au je crois

http://www-lipn.univ-paris13.fr/~a [...] s/4x4.html

C'est évident que les 4X4 ne contribuent que pour une part minime à la pollution globale. Mais ils sont une cible aujourd'hui car ils représentent l'anti-thèse du type de véhicule qu'il faudrait développer (et acheter) de nos jours.
 
On est bien d'accord que pour tenter d'arranger les choses, il faudrait une véritable prise de conscience écologique au niveau planétaire. Un tas de mesures devraient être prises, plein de comportements devraient changer. Difficile d'y croire mais bon...
 
Parmi ce que l'on peut faire au niveau individuel figure le choix au moment de l'achat d'un véhicule et sur ce plan, les gros 4x4 essence et certains diésels représentent une véritable bras d'honneur à l'écologie et la rationnalité.
En gros, cela veut dire, "je pollue et alors je m'en bats les cojones".
 
De toutes façons, il ne faut pas pour l'instant compter sur la conscience écologique des individus.
 
Bon là, je n'ai qu'aborder l'aspect pollution, ensuite il y a l'encombrement, la visibilité pour les autres véhicules, les données  
accidentologiques...
Bref tout ça additionné fait qu'acheter un gros 4x4 de nos jours, c'est quand même du foutage de gueule.
 
 

 
Tient à propos de ces rapports entre SUV, pare-buffles et monospace, dans ma belle petite ville tranquille je suis tombé sur ce qu'il faut bien qualifier de naze qui a eu l'idée de faire monter un pare-buffle sur son... monospace  
Je sais bien qu'on est dans l'ultra-minorité mais j'aimerai vraiment bien savoir à quoi ça lui sert, surtout que c'est laid au possible !

 
moi aussi

 
C'est exactement ça, tu as tout résumé

http://www.tsr.ch/tsr/index.html?s [...] id=4488137
 
je continue?

Tu peux arrêter, j'ai donné ce lien plus haut. Pour un fois c'est moi qui en grille un  

Bon... admettons...
 
Par contre cela change sur les nouveaux d'après l'Euro Ncap
 
http://www.euroncap.com/content/sa [...] php?id1=10
 
Le CRV a même 3 étoiles sur 4, peu de  berline dépassent les 2 étoiles
 
Bon, OK, sur ce post là, je suis un peu de mauvaise fois.  
 
Mais maintenant, le nombre d'accidents causé par les 2 roues en ville ?

Ceci ressemblerait il a une tentative de coup bas