Reprise du message précédent :
Vous achèteriez un RAV4 2018 aujourd'hui ou vous pensez que ça deviendra invendable d'ici 2-3 ans vu la consommation, le poids, la "vétusté technologique" ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2131126184.htm
C'est toi qui cherches à te faire 20 k€ avec ta Auris ?  

Punaise y’a 3 mois on a acheté la même en concession Toyota mais en rouge et moteur 1.2T : 13k€ clé en mains.  
Ça fait cher l’hybride

Honnêtement, si je pars avec ce genre de considération, je n'achète jamais rien quand je peux  

mais c'est le cas de TOUS les véhicules
 
et notamment les électriques dont l'évolution technologique est en cours (au niveau batterie et donc vitesse de charge/autonomie)

 
Tu l’achètes pour la regarder garée sur le parking ou pour l'utiliser ?
Quand t'es dedans, tu vois pas sa forme  

P'tet qu'il sous-entendait qu'elles étaient aussi moche à l'intérieur

 
 
 
Ça vaut 16k sa brouette. 16,5 peut-être.

 
J'entends bien mais le RAV4 d'ancienne génération est quand même particulièrement fadasse à l'intérieur, le système multimédia fonctionnel mais dépassé, et à 25-30 k€ qui sont demandés aujourd'hui, je me demande si ce n'est pas jeter son argent pas les fenêtres. Je me pose la question d'un choix "moins coûteux".

T’as besoin d’autant de place ?  
Sinon ux250h ?

Deux enfants de 5 et 9 ans, gros voyage de 4 semaines à l'étranger une fois par an. J'ai eu la UX en location pour descendre en Vendée 4 jours et niveau coffre, c'est vraiment trop juste.

Corolla ts ?

Mon coup de coeur mais les tarifs actuels...

Bah 25-30k y’en a

Le prix d'une mg5 long range en gros.

Dommage que ça soit limite encore plus moche qu’une Auris TS

C'est le seul break électrique qui existe, en bonus avec une grosse batteries,

Nous on a droit a la moche électrique, la thermique berline ce n'est pas pour nous...

Pourquoi avoir ressuscité MG pour faire ça  

J'espère que c'est plus fiable que l'original

D'ailleurs je vois plus d'MG que de lexus, c'est fou, elles ont l'air de très bien se vendre.

J'en ai vu que 2 pour l'instant...

Et la fiabilité des MG fait partie de l'expérience ! Elles avaient une âme à l'époque ! Des humeurs ! Mais la... on voit que c'est du chinois avec un badge "Euro"  

Bon après c'est moins cher...

Mg5 < 30k, megane > 45k

Toutes marques confondues, tu es sur  ?  

Y a quoi en break électrique sur le marché ?

Taycan Cross Turismo  

My bad

Et l'AMI cargo

Ca pompe dur chez Hyundai  

 
J'y vois plus une tentative de singer la classe A Sedan quand même...
 
Dommage, c'était pas le meilleur exemple à prendre

On dirait un mélange Mercedes / Mondeo avec des jantes de Kia (?).

MG5, à partir de 25k boules.

Ils ont du stopper la production... Pour une semaine, problème d'approvisionnement de cable électrique

ouais, en gros y a pas vraiment d'offres de break électrique

 
Mais un break pas pratique du tout. Outre le volume deja pas genial de base, environ 440l reel, il n'offre pas de plancher plat en mode sieges arrieres rabattus ( de ce que j'ai vu sur une video tres complete ).
En plus c'est un VE chinois donc subventionné pour etre exporté moins cher. Clair que pour ceux qui ont des moyens limités c'est tentant . Mais ca donne quoi sur 10 ans ? . Disponibilite des pieces par exemples. Electrique ou pas ca reste un vehicule qui s'use au niveau des pieces non spécifiquement electrique ( et pour cette partie on a aucun recul non plus par ailleurs avec MG). Tiens au fait Carvitre ils ont des parebrises pour MG ?

tu as forcément vu la phase 1 uk, vu que la version française n'est toujours pas dispo. (et elle est fortement restylée)

Pour l'usure, tu vas en concession il y en a de partout (contrairement a certaine marque comme Aiways)

j'ai pris un 2017 il y a 4 mois
pour la vétusté techno elle est déjà là, pas besoin d'attendre 2/3 ans    
normalement ton véhicule sera toujours sous garantie, tjrs cool pour la revente  
venant d'une auris ts je suis totalement satisfait de mon achat, je roule beaucoup moins (vélotaf) donc la diff de conso me gène pas
pour les mioches en mode longs trajets les sièges inclinables c'est top, dommage pas de clim à l'arrière
le coffre est pas hyper pratique, très long à s'ouvrir, les rétros se rabattent pas automatiquement, ça c'est le négatif, pour tout le reste j'aime bien cette bagnole  

sur une bagnole de 2017 ?!

La magie toyota, incompréhensible, mon Auris de 2014 le faisait.  
Tu as un bouton pour le faire manuellement  
Je suis en bouzie, ça ne me gène pas beaucoup, mais en ville j'imagine que ça doit manquer
y'a des tutos pour ajouter un module permettant de le faire...

J'ai eu une Kaptur neuve de location en janvier, c'était pareil. 100% Manuel. Pas même de bouton.

Encore un tocard qui a du coincer un truc et faire un procés

Ma Lexus de 2019 c'est un bouton aussi... C'est la finition du dessus qui le fait automatiquement à chaque fois.