Reprise du message précédent :

A force de la voir garée dans la cour j'ai fini par m'y faire, en pack M elle serait déjà plus sympa. La face avant est quand même pas très heureuse.  
 

Si c'est pour claquer un bleu harpic c'est pas la peine en même temps

L'arrière qui ferait passer le cul d'une 300c pour un modèle de légèreté et les feux batman n'aident pas non plus.

En même temps c'était pas évident de faire mieux que la E39    
 
Même les E34 ont bien vieilli je trouve.

Kikoo

Je te rejoins là dessus, la E39 est la plus belle des séries 5 pour moi.

La F10 est tout de même loin d'être laide.

Un peu insipide. La 3 est bien plus typée, c'est dommage.  

Elle réussit le tour de force de faire oublier ses 40m de long et ses 20 tonnes sur la balance. Et si c'est pour avoir du typé façon caricature de la f30 avec ses phares torturés et son spoiler de coupé japonais, non merci.

La E60 aussi est  "typée".

On peut dire ça comme ça, oui; un peu quand ma femme dit qu'un plat est "caramélisé"    
Tu peux faire typé et/ou avec une identité de marque sans faire un truc déstructuré qui choque toujours l'oeil 10 ans plus tard, Alfa, AM, Volvo, Mercedes et quelques autres y parviennent très bien.  

 
Tiens en parlant de F30 : http://www.youtube.com/watch?v=740 [...] r_embedded

Je pense qu'il faudra plus de 10 ans pour s'habituer aux mercedes les plus récentes (la A et la CLA, bordel...), alors qu'Aston a fermé son département style depuis ... elle date de quand, la DB7 ? 1993 ?

Sacré après midi, on se croirait sur le topic Poker ou Lol/Dota  

J'ai une pub non zappable pour la gamme S-Line
 
Scotland Borders, sur l'A68
 
Ah oui, et l'auto n'est toujours pas à mon goût, esthétiquement.

J'aime bien les dernières C, A, CLS, la E à phares carrés... ils ont renouvelé tout en gardant identité du truc et en distinguant bien les modèles (et pourtant il y en a). Je trouve que c'est du bon boulot    
 

B et C, d'accord. Le restylage de la E devient limite, la CLS, bof, la nouvelle S est aussi lolante que feu les Maybach, la A est quelque part entre le lol et le beurk, à mon avis.

 
la nouvelle classe A est bien plus réussie que la BMW F20   elle est carrément achetable  

Clair qu'il faut une prop pour passer la puissance monstrueuse des 114i et 116d

Et puis bon, je veux bien en conduire une, mais pas dans un quartier où on me connaît

Je ne pige pas pourquoi tout le monde s'emballe sur la nouvelle classe A...

 
Il est jamais trop tard pour se poser des questions sur ses propres gouts  

Parce qu'elle est beaucoup moins merdique que sa devancière, ce qui donne la fausse impression qu'elle est bien. Un peu comme quand un proxo remplace une vieille pute par une jeune mais qui pue de la gueule.

 
Je la trouve vraiment dégueulasse.    
 
Encore plus que la nouvelle série 1.

Je ne cherche même pas à les classer
 
Et puis, la vraie horreur, Willard, c'est celle-ci :
 

 

J'aime.    
 

 
La nouvelle E n'a plus de phares carrés, mais LED-Boomerang-à-la-audi et aussi un nez qui pointe vers l'avant comme un lapin-à-la-BMW-série-1.
 
Perso j'aime les E92 et E60 Les nouvelles sont trop "applaties" devant à mon goût, et on ne distingue plus une 3 d'une 5 de côté aussi facilement.
 

 
De face, ca va un peu mieux, mais il manque une vraie différence de type entre les 2.
 

 
+1  
 
C'est une break de chasse.  

Quand on voit les lignes actuelles, pas spécialement BM mais en général, je trouve au contraire que Bangle avait été drôlement précurseur...
Pour moi la moins réussie de sa période c'est la série5 avec des flancs un peu austères et droits, et les feux arrières discutables.
Je ne suis pas impartial, mais le Z4(M) coupé est très beau.
La série3 de la même époque me plaisait bien également... Et la série1 j'ai fini par m'y faire. Elle a su durer, et c'est la signature des dessins réussis

Vous allez rire, mais j'ai lavé ma 5 à fond, et là, rutilante, les derniers rayons du soleil teintant le "platinbronze" de reflets dorés, elle était vachement belle  

Moi aussi je faisais ça dans le temps :

Vraie image de ma première voiture, j'ai pas succombé à la facilité d'une google image
Il y a même le logo Gaastra d'avant qu'ils ne fassent des fringues

J'ai une voile gaastra dans le garage, j'ai pas compris ce qu'il s'est passé avec les fringues

540i e60 sur l'autoroute suisse : 110km/h de moyenne = 6.6l/100.
 

a 110 stab je fais moins
 

m'en fout de la nature j'ai meme pas de fap hein    
 
par contre un portefeuille j'en ai un

Parler de mélodie en roulant à vitesse stabilisée, et même parler de plaisir de conduire sur une autoroute suisse

 
BM ne fait plus de vrais voitures sportives mais des voitures pour bobo  

Tant mieux. Si tu veux du sport, tu vas chez Caterham ou Pagani, pas chez un constructeur généraliste.

C'est vrai que le sport a toujours été dans les gènes BM