Reprise du message précédent :

 
Je pense que Tesla à oublié de virer le bouton pour les voitures sans boombox.

J'ai le boombox

ça le déclenche dans la voiture quand on n'a pas la boombox, oui j'ai aussi testé, pour la science

Livraison de ma modèle 3 ce vendredi mais toujours pas de CPI…
Le chat Tesla m’a dit aujourd’hui que c’est en cours et ça ne devrait plus tarder  

J ai eu le CPI 30 min avant de conduire.

Je ne comprends pas, comment faites-vous pour l’assurance dans ce cas ? Vous le faites en ligne 30mins avant la livraison ?
Perso je compte prendre Axa mais on me dit de souscrire au plus tard la veille de la date de livraison de la Tesla.

Mon assureur est super disponible par téléphone.
Tu peux déjà lancer le contrat sans l'immat et rappeler quand tu réceptionnes la voiture

Je suis passé par Axa (Coquisart) il me l'a fait en direct quand j'étais au delivery center pour ma M3 car je n'avais pas reçu le CPI avant... d'ailleurs si tu passes par lui, MP je crois qu'il y a un parrainage

perso avec AxA mes dernieres caisses ça s'est fait en 2 etapes:
 la premiere tu signe le contrat de ton choix pour le vehicule que tu vas recevoir.
et la seconde,  quand je suis allé cherché ma caisse, photo des documents et envoi par whatsapp et par retour j'avais un certif d'assurance temporaire soit sur le numero de chassis soit sur l'immat', le ceritf definitif arrivant par courrier quelques jours après.

Merci pour vos réponses, ça me rassure.
 
Merci getget pour la proposition, on passe en MP.  
 
D’ailleurs j’ai contacté Axa en ligne et voici ce qu’ils m’ont proposé :
 
Bonus/malus de 0,85
Pas de sinistre au cours des 2 dernières années.
 
AXA "Tous risques Essentielle" à 614€ / an
-Assistance: Seuil d'intervention - Aucune franchise kilométrique sauf en cas de panne : 30km du domicile.
-Bris de glace (toit vitré compris) : En cas de réparation aucune franchise. En cas de remplacement : 55€ + 10% des dommages (max : 210€)
-Franchise vol, incendie etc... : 780€ + 10% des dommages (franchise total max: 1400€)

https://a.aliexpress.com/_EyoLcgj

J'en ai 3 de ce modèle précisément, à l'arrière, ça fait le boulot depuis que j'ai la voiture, la moindre main posée ou autre objet faisait sonner... Et en plus les ceintures étaient compliquées à chopper et à défaire au ras des sièges, au moins ça dépasse maintenant. Niveau sécurité, vu le fonctionnement, il n'y a vraiment pas à s'en faire

Qui n'est pas chez M. COQUISART?

Seuil d’intervention 30km du domicile ça veut dire quoi? Il se passe quoi si tu tombes en panne de batterie en revenant chez toi à 25 km du domicile?
 
Sur le bris de glace, je suis pas sûr que tu ai une chance de faire réparer. Les carglass et compagnie c’est pas simple de les faire intervenir sur des Tesla. Beaucoup refusent.
Donc quand t’as une prise en charge c’est déjà énorme, alors une réparation ça tient du miracle
 
Objectivement les franchises sont élevées là.
Mais ton bonus n’est pas dingue non plus donc ça peut expliquer une offre finalement pas élevée, au détriment des franchises.

Ça me paraît assez cher.

Effectivement, franchises au sommet ! Même si difficilement comparable suivant le lieu d'habitation, le parking....

Au CIC (bonus 0.50 - 450€/an - valeur à neuf) :

On voit vraiment que mes voisins sont en HP / HC car quand la charge de la voiture démarre j'ai durant 30min une tension a 213V je m'affolait un peu mais quand je vois vos exemples ...
Après je sais que ma liasion vers le garage est un peu faible mais la tension remonte après.
Faut que je regarde si les PV ont la meme chute de tension quand la tesla là subit.
Ca permettra de dissocier le réseau de mon installation

Perso je suis en ville et j’ai régulièrement du 206-207V quand je charge
Parfois la tesla descend d’elle même à 5kw au lieu de 7 à cause de ça
Comme par hasard quand il fait moins froid je remonte à 218V (pas mal de voisins doivent chauffer à l’elec)
 
Mais pour Enedis tout va bien…    
 
Bon après su moment que ça charge bien j’ai pas spécialement besoin d’être à 7kw tout le temps donc je m’en contente

Arf, je suis déjà pas mal instable J’espère que ça va pas couper l’onduleur solaire quand je vais charger la voiture
 
Bon enfin je la récupère demain, j’ai déjà la carte grise et verte

 
Comment tu fais pour avoir ça ? C'est dans l'application Tesla ?

 
Un France pare brise a testé sur ma model 3 mais trop près du bord ça a fissuré .
 

 
C’est assez cher mais 15% de bonus …
 
Notamment les franchises j’ai 350€ pour tout sauf bris de glace 0€ le tout pour 635€/an

Voici ce Axa Coquisart me propose pour 727€ / an (676€ / an si je paye en une seule fois), de mieux par rapport à Axa en ligne (615€ / an):  
 
- Garantie constructeur 500 000€ au lieu de 250 000€  
- Seuil de franchise: aucune franchise kilométrique.
Au lieu de aucune franchise kilométrique > 30km du domicile  
- Bris de glace : Pas de franchise.
Au lieu franchise en cas de remplacement : 55€ + 10% des dommages  
- Dommages tous accidents : 900€ de franchise.
Au lieu de 780€ + 10% des dommages (franchise total max : 1400€)  
 
Je pense souscrire à Axa Coquisart car ça m’a l’air plus intéressant que l'autre devis Axa à 614€ / an, bien que sensiblement plus chère (676€/an).
Manque plus que le CPI (livraison vendredi)

Remboursement à valeur d'achat sur combien de temps ?

Je ne prends pas cette option.
 
L’option de la revalorisarion de la voiture et la voiture de prêt coûte +16€/mois :
Jusqu’à 2 ans valeur d’achat
Au-delà de 2 ans valeur déterminée par un expert + 20% (minimum: 1000€)

 
Moi  
 
Pacifica (Crédit Agricole) : moins cher de 150€à l'année par rapport à Coquisart, franchise offerte sur le premier sinistre, pas de frais de mensualisation, assistance 0km, remboursement à valeur d'achat 36mois, franchise 400€, prêt de volant OK.
J'ai déja eu à faire à eux pour des sinistres sur la voiture de ma femme, ils sont top et facilement joignable. En cas de sinistre tu as une personne dédiée en accès direct qui suit ton dossier, donc pas de plateforme pour le suivi.  
J'ai pas eu d'augmentation entre 2021 et 2022.

Leocare ici

Matmut ici

Credit mutuel, valeur à neuf 5 ans

 
+1 pacifica (lcl) ici

-3000€ sur tout le stock

L'Olivier assurance, je n'ai pas trouvé moins cher mais bon faut avoir un bon dossier.

Tu te fais du mal et en plus ça sert à rien.

C’est juste pour prévenir ceux qui sont intéressés
 
41k la sans option avec les 10 000km de supercharge offerts (quand Tesla aura mis à jour son site…)

Avec EAP?

Pas 41k€...
Tu déduis un bonus déjà déduit

Non, le bonus est calculé sur le prix de vente du véhicule donc ici 46 990 € et à ce tarif tu as bien 6000 € de bonus quitte à le faire toi-même et ne pas le laisser faire à Tesla

Clique sur le petit 'i' à côté du prix affiché

C’est la journée des SO à Toulon  

 
J’ai même pas pu aller voir la mienne, je me suis fait gronder avant …

 
C'était juste pas mis à jour...

Avoues qui y a la ptite larme quand t as laché 48ke avec juste la clé usb gratuite.
 

Je ne sais pas si ce n'était pas déja le cas avant
En Autopilot le nouveau mode de clignotant ne coupe pas l'AP pour changer de voie. Si tu forces avec le volant pour changer de file ca te coupe meme immédiatement les clignotants.
Il me semblait que l'impulsion suffisait pour couper l'Ap et changer de voie. mais comme je n'en suis pas un grand utilisateur... je me trompe peux etre