Non je te confirme, c'est la connerie l'argument qu'on me sort régulièrement: "Ah mais moi je m'arrête que le temps de changer de chauffeur, les gosses pissent dans leur bouteille quand ils ont fini de la boire".
 
Maintenant, et je ne parle pas que de voiture électrique, c'est sûr que la faculté d'adaptation et d'évolution est différente d'un individu à l'autre, mais ce n'est pas avec ceux chez qui cette faculté est la moins développée voire inexistante qu'on fait bouger les choses. Ceux-là ne finissent que par suivre le mouvement imposé en trainant les pieds

c'est du délire.
https://media1.giphy.com/media/n7lRRB2X5XFdu/source.gif

 
heu ... Paris Marseille mec,
tu t'arreterais meme pas 26 et 17 min ? tu manges pas ?
meme que 2 arrets c'est ridicule
 
Moi ce qui me gene c'est de pas pouvoir choisir ou et quand m'arreter (gamine qui vomit, veut faire pipi, etc...), pas la duree de la recharge.

c'est du délire.
https://media1.giphy.com/media/n7lRRB2X5XFdu/source.gif

D'ailleurs avec les Model 3 qui se multiplient sensiblement plus vite que les SC, en France, me demande ce que ça donne déjà sur l'A7 ou autres grosses autoroutes longues distances lors des gros chassés croisés ?

D'ailleurs avec les Model 3 qui se multiplient sensiblement plus vite que les SC, en France, me demande ce que ça donne déjà sur l'A7 ou autres grosses autoroutes longues distances lors des gros chassés croisés ?

un truc qui manque dans l’étude passée plus tôt sur les acheteurs tesla
mon petit doigt me dit que pour l’instant la majorité des acheteurs de Tesla ont au choix:
- une autre voiture pour partir en vacs
- prennent l’avion ou le train pour les grandes distances

donc on est encore loins des rushs vers les SC à la californienne

Ca risque de plomber (huhu) le tourisme en Corse, ceci étant

Ou alors tout simplement le concept de transhumance estivale est en train de lentement mais sûrement disparaître.
Je suis plutôt jeune (moins de 30 ans) et je n'ai pas un seul ami qui fait des vacances comme ça, même ceux qui ont des enfants. Génération avion pas cher et voyage à l'étranger... Le road trip en voiture a un peu pris un coup de vieux, même s'il y a toujours des bouchons sur l'A7 en été.
 
Alors oui on n'est pas la classe d'âge qui achète des Tesla neuves (surtout en Europe), mais on est les futurs acheteurs de Tesla et probablement ceux qui seront moins regardant de ce côté là.

 
qui va en corse avec une caisse a plus de 20k ?

Ou alors tout simplement le concept de transhumance estivale est en train de lentement mais sûrement disparaître.
Je suis plutôt jeune (moins de 30 ans) et je n'ai pas un seul ami qui fait des vacances comme ça, même ceux qui ont des enfants. Génération avion pas cher et voyage à l'étranger... Le road trip en voiture a un peu pris un coup de vieux, même s'il y a toujours des bouchons sur l'A7 en été.

Génération avion pas cher et voyage à l'étranger... Le road trip en voiture a un peu pris un coup de vieux, même s'il y a toujours des bouchons sur l'A7 en été.

D'ailleurs avec les Model 3 qui se multiplient sensiblement plus vite que les SC, en France, me demande ce que ça donne déjà sur l'A7 ou autres grosses autoroutes longues distances lors des gros chassés croisés ?

D'ailleurs avec les Model 3 qui se multiplient sensiblement plus vite que les SC, en France, me demande ce que ça donne déjà sur l'A7 ou autres grosses autoroutes longues distances lors des gros chassés croisés ?

 
La seule fois où j'ai vu de l'affluence c'était lors du chassé croisé juillet/Août, où toutes les bornes au SUC de Clermont-Ferrand étaient occupées (en comptant la mienne). Mais ce SUC est le plus central en France, et quelques voitures sont parties dans les 5 mn après mon arrivée.
La plupart du temps, sauf SUC notoirement sous-dimensionné) il est rare que plus de la moitié des bornes soient occupées.

Ou alors tout simplement le concept de transhumance estivale est en train de lentement mais sûrement disparaître.
Je suis plutôt jeune (moins de 30 ans) et je n'ai pas un seul ami qui fait des vacances comme ça, même ceux qui ont des enfants. Génération avion pas cher et voyage à l'étranger... Le road trip en voiture a un peu pris un coup de vieux, même s'il y a toujours des bouchons sur l'A7 en été.

Alors oui on n'est pas la classe d'âge qui achète des Tesla neuves (surtout en Europe), mais on est les futurs acheteurs de Tesla et probablement ceux qui seront moins regardant de ce côté là.

 
J'hésite à vendre justement mais ça ressemble à un gros short squeeze (les shorts perdent plusieurd Md$ par semaine en ce moment) donc j'attends.
 
Je regrette juste de ne pas avoir mis plus que mon livret A en actions Tesla
 
https://reho.st/self/9c1abf16da1a13 [...] 6f7afa.png

 
Perso je m'arrête très rarement, même pour un Paris - Hyères. Mais au final t'as toujours un truc qui te force à t'arrêter. Moi c'est madame qui veut au moins deux arrêts pipis Quand j'ai les chiens j'en profite pour les sortir un peu du coup. J'ai aussi eu le cas con d'avoir tellement bien emballé ma bouffe que j'ai attendu d'arriver à une aire d'autoroute pour la déballer sans risquer de quitter la route des yeux. Bref, avant j'étais buté, mais objectivement deux arrêts pour traverser les 2/3 de la France c'est pas la catastrophe. Je pense qu'on doit pouvoir me quoter sur ce même topic où je disais l'inverse. Je fais mon mea culpa, ça me fait toujours chier mais au final j'ai déjà des parasites dans la voiture qui m'empêchent de faire une bonne moyenne du autoroute, alors autant que ça serve à faire le plein

Non je te confirme, c'est la connerie l'argument qu'on me sort régulièrement: "Ah mais moi je m'arrête que le temps de changer de chauffeur, les gosses pissent dans leur bouteille quand ils ont fini de la boire".
 
Maintenant, et je ne parle pas que de voiture électrique, c'est sûr que la faculté d'adaptation et d'évolution est différente d'un individu à l'autre, mais ce n'est pas avec ceux chez qui cette faculté est la moins développée voire inexistante qu'on fait bouger les choses. Ceux-là ne finissent que par suivre le mouvement imposé en trainant les pieds

Au delà des pauses c’est surtout la durée imposée que je relevais dans mon post initial. Si on s’approchait de la durée d’un plein d’essence ça serait nettement plus acceptable.

 
c’est pas correct de penser comme ça
 
pour un plein d’essence tu fais le plein, tu gares la caisse, tu vas payer puis tu prends ton café et tu fais pipi avant de partir
 
avec un VE la recharge peut se faire pendant tout ce temps, pourquoi voudrais tu une recharge de 5 min pour la garer ensuite pendant 10 min ?

 
Si je prends le post de base on parle de 26 et 17min par exemple. On a déjà eu le débat il y a quelques mois mais un plein d’essence, même en ajoutant un pipi, on est quand même loin de ces valeurs.  

Si je prends le post de base on parle de 26 et 17min par exemple. On a déjà eu le débat il y a quelques mois mais un plein d’essence, même en ajoutant un pipi, on est quand même loin de ces valeurs.

Sérieux 20 minutes ça passe super vite si tu sors ton tel pour X raison en prenant un café.

on parlait de paris-marseille ... tu t’arrêtes vraiment que le temps du plein pour un tel trajet ??? tu déjeunes/dînes pas ? (déjà les 7h50 à 130 pour ce trajet ... lol)

C'est marrant parce que de mon côté, le problème de la durée de recharge ce serait pour le quotidien. Je pense que je n'aurai jamais de prise à la maison,  parce que je n'ai pas de garage voiture. Mon garage sert à autre chose et je ne comprends pas l'intérêt de sanctuariser 10m2 pour une voiture.
 
Du coup, attendre 20 minutes au supercharger en revenant des courses où quand je dois rouler 20 minutes pour aller voir la famille, ça me semblerait terriblement long. Alors que 20 minutes de pose sur un trajet de quelques heures, ça me paraît normal.
 
Le bon point c'est qu'en contrepartie je peux faire 90% des trajets en vélo

+1 s'arrêter 10 minutes sur un trajet de 8h, c'est de la bêtise et dangereux également pour les autres.
 
Un Paris - Marseille sur abetterrouteplanner, c'est 3 pauses de 15, 10 et 17 minutes. Et si on profite de la pause intermédiaire pour manger quelque chose, on peut même raccourcir la dernière à 5-10 minutes. Sans même mentionner les SuC V3 qui arrivent et qui vont significativement réduire ces temps de charge. Non, vraiment, l'excuse de la durée des charges, ça ne tient plus en 2020 avec une Tesla.

ah mais un VE se conçoit pas sans prise à la maison c’est clair
c’est aussi mon problème

C'est marrant parce que de mon côté, le problème de la durée de recharge ce serait pour le quotidien. Je pense que je n'aurai jamais de prise à la maison,  parce que je n'ai pas de garage voiture. Mon garage sert à autre chose et je ne comprends pas l'intérêt de sanctuariser 10m2 pour une voiture.

Du coup, attendre 20 minutes au supercharger en revenant des courses où quand je dois rouler 20 minutes pour aller voir la famille, ça me semblerait terriblement long. Alors que 20 minutes de pose sur un trajet de quelques heures, ça me paraît normal.

Le bon point c'est qu'en contrepartie je peux faire 90% des trajets en vélo

La durée des charges restent toujours un problème aujourd'hui.

Il y a des cas où ça rajoute un stress inutile, le même trajet en vacances d'été et dans les bouchons on doit pas faire le malin à chercher le prochain SUC, et sur un long trajet, perso je m'arrête faire une pause où et quand je veux, là avec une électrique les arrêts sont contraints par le besoin d'un chargeur électrique.
 Quand il y aura nettement plus de chargeur rapide on en reparlera mais là sur un trajet Bordeaux/Côte d'Azur hors de question de faire des pause dans des stations, je préfère nettement m'arrêter sans stress sur les superbes aires de repos en pleine nature.

T'en es ou Mike, j'espère que t'as pas vendu

Oui, heureusement la voiture électrique imposée c’est ni pour demain, ni pour après demain.

 
Je gagne plus chaque jour que mon salaire mensuel
 
https://reho.st/self/399991a1eb0977 [...] fe5b00.jpg
 
Je sais que c'est une bulle de type short squeeze (les gars "rachètent" en masse au taquet ils n'ont plus que leur froc).
 
Je sais aussi que le virus Chinois tombe très très mal car la Giga Shanghaï doit être arrêtée et surtout aucun Chinois ne va acheter, là ils sont cloîtrés chez eux.
De plus, de nombreux composants viennent de Chine pour Tesla US donc ça va être vite la merde pour eux.
 
Ça devrait être -15% /jour pas l'inverse.
 
Que faire argh

 
Je gagne plus chaque jour que mon salaire mensuel
 
https://reho.st/self/399991a1eb0977 [...] fe5b00.jpg
 
Je sais que c'est une bulle de type short squeeze (les gars "rachètent" en masse au taquet ils n'ont plus que leur froc).
 
Je sais aussi que le virus Chinois tombe très très mal car la Giga Shanghaï doit être arrêtée et surtout aucun Chinois ne va acheter, là ils sont cloîtrés chez eux.
De plus, de nombreux composants viennent de Chine pour Tesla US donc ça va être vite la merde pour eux.
 
Ça devrait être -15% /jour pas l'inverse.
 
Que faire argh

 
on parlait de paris-marseille ... tu t’arrêtes vraiment que le temps du plein pour un tel trajet ??? tu déjeunes/dînes pas ? (déjà les 7h50 à 130 pour ce trajet ... lol)

C'est bon tu peux t'acheter ta TM3 la! payée par tes actions c'est beau

Oui, heureusement la voiture électrique imposée c’est ni pour demain, ni pour après demain.

Si je prends le post de base on parle de 26 et 17min par exemple. On a déjà eu le débat il y a quelques mois mais un plein d’essence, même en ajoutant un pipi, on est quand même loin de ces valeurs.

Bah évidement, récupère ta mise initiale et regarde l'évolution du reste, non?

Argumentation typique de ceux que j'appelle les Robert dCi... Ne veulent absolument pas changer leur train train car ils ont toujours fait comme ça. Leur père et le père de leur père avant lui faisaient toujours comme ça. Taux d'adaptation proche de 0% et se justifient en sortant les mêmes vieux arguments lus et entendus mille fois sur tf1 et dans l'équipe...
Reste au diesel et attends la voiture avec 1000 bornes d'autonomie qui rechargera en 5 minutes. Elle arrivera bien un jour... Ou pas