Reprise du message précédent :

 
J'avais lu que le HW3, même s'il est équipé du FSD, sera forcément avec une IA moins perfectionné, et donc potentiellement moins efficace et/ou plus contraignante. L'IA local est sencé analysé la frame agrégée des 8 caméras autour d'une trentaine de fois par seconde. Ca necessiterait une cadence du réseau neuronnal difficillement tenable par les puces qui équipent les plus vieilles tesla (le HW3 en l'occurence)  
Prendrons t il le risque de faire une version moins efficace compatible sur hw3 ? Ca me semble peu probable et peut-être plus simple de proposer un upgrade en hw4 pour uniquement ceux qui avaient pris l'option (comme toi, c'est d'ailleurs le pari que tu avais fait)

Bonjour.
 
Si cela peut interresser quelqu un, j ai remplacé les hankook d origine par des 4 saisons.
D
J ai donc 4 pneus neufs disponibles (ils ont 350 km)
Hankook ventus s1 evo 3 en 25t 45 19 104w. Ce sont des t2
 
Autour de clermont ferrand.
L annonce est sur leboncoin
Si le message n est pas approprié,  je le supprime.
 
Merci

 
Le FSD lite pour hw3 ca existe deja c'est up aux US et a priori ça marche très bien aussi.

Mon paris, c’est effectivement le HW4 pour le FSD non supervisé.

Mais pour le supervisé, y a le FSD Lite compatible HW3.
Mais effectivement, c’est pas encore homologué en Europe.

Le FSD non supervisé je ne pense pas qu'il arrive un jour en Europe.
 
L'Europe impose que ce soit le constructeur qui couvre les accidents éventuels. Il n'y a que BMW qui le fait en Allemagne et je te laisse aller voir les conditions pour pouvoir l'utiliser

 
Non ce n'est pas que l'Europe. Le non supervisée équivaudra à une conduite de niveau 4.
 
A partir du niveau 3, c'est forcément le constructeur le responsable.

Le niveau 3 n'est pas le non supervisé justement ?
 
Enfin de toute façon en Europe on aura pas mieux que ce FSD supervisé je pense.

Non, "niveau 2+ ou 2++" pour être exacte.
 
Le niveau 3, est la conduite autonome non supervisée sur des portions de routes bien précises, tronçon d'autoroutes, embouteillages périf.
A partir de là, tu n'es plus responsable et tu peux regarder un film, ton portable, ect ..  
https://www.youtube.com/watch?v=YsuwMn7fzUg
 
Mercedes ne propose plus le service  

Il me semblait avoir lu que BMW proposait ce mode en Allemagne aussi.
 
Enfin on aurai que le Niveau 2 + ou ++ de toute façon jamais plus je pense. (Ou alors a prendre une assurance supplémentaire a la place ou via le constructeur peut être)

 
Oui, Bmw l'a aussi arrêté    
 
Mais le niveau 3 a été homologué par Bmw jusqu'à 60 km/h et Mercedes 90 km/h sur certaines portions en allemagne.
 
Donc on l'aura un jour, surtout sur la partie autoroute.
 
Le niveau 4, on l'aura aussi, c'est les robots taxis, qui existe a Zaghreb actuellement, et d'ici Fin 2027 en Allemagne si ce n'est pas repoussée.
 
C'est le niveau 5, qui lui est purement hypothétique  

Les robots Taxi oui peut être, mais je parle dans ta voiture je doute qu'on dépasse le niveau 2 car trop de responsabilité au niveau du constructeur.

Les premiers robotaxi étaient des model y en hw4 et les cybercab le sont aussi.

Je ne parle pas du hardware ou quoi que ce soit, je parle que jamais le constructeur en prendra la responsabilité afin de l'activer sur les véhicules hors flotte de robot taxi ou autre

 
Pourquoi donc vu qu'il est en mesure de prouver si l'utilisateur a interferer avec la vehicule ?

 
Pourtant, bmw et mercedes l'ont fait    
 
après c'était tellement limitée que cela ne servait à rien, mais cela a existé.

Oui mais c'est tellement avec le vent dans le dos sur un circuit fermé que c'est pas intéressant ^^

Quelle idée de racheter une tesla aussi  

Deux fois plus de RAM sur les cybercab, un peu peur de se faire douiller avec notre HW4 "classique".

Maso un jour maso toujours.
Sinon St priest n’a pas lu mon signal conso d’hier

Moi non plus, Clermont depuis avant-hier  

Je ne sais pas si l'on se rend vraiment compte de la révolution que l'on est en train de vivre. On parle de conduite autonome, c'est digne de science-fiction.   J'imagine volontiers que la prochaine étape sera l'avion. En tout cas Tesla pousse fort pour la conduite autonome et je ne comprends pas que les européens/Fronssais ne develpppe rien comme technologie de conduite autonome. A part BYD et son God's Eye, je ne sais pas s'il y a un équivalent aujourd'hui à cette technologie. En tout cas, vivement que ca soit autorisé. J'ai cru comprendre hier que le ministre allemand était plutot pour... mais quand?

Je fais un très gros raccourci mais l'avion est quasi autonome depuis bien longtemps hein

 
C'est plus facile, il n'y a pas de panneaux partout à lire en l'air  

 
  Non mais genre y'aura que 2 stewarts et basta, zéro pilote, comme les cybercab! Cela dit c'est pas hype autonomes non plus, y'a qu'a voir le vol Dubai-Israel, il ne suffisait pas d'appuyer sur un bouton pour que le bouzin atterisse en douceur.  
 

 
Bonne analyse, c'est un angle inéressant  
 

Et maintenant c’est au tour de la Slovaquie de faire la reconnaissance rapide de l’homologation du FSD.
Entre la République Tcheque et la Croatie il manque juste la Hongrie pour avoir la possibilité de faire un vraiment très long trajet en FSD.
 
Il est vraiment possible que le report du vote d’un côté et que le message du ministre des transports DE de l’autre entraîne une belle vague de reconnaissances rapides dans les prochaines semaines.

 
Et sur l’aviation commerciale c’est un type derrière un pc qui s’occupe d’espacer les avions, dont les pilotes respectent « un peu plus » la réglementation que les conducteurs d’automobiles.

Oui mais pas le France qui va rester caché derrière l'Allemagne et attendre un vote en bon état dûe forme juste après la pause déjeuner de la réunion de Noël, il paraît que c'est la meilleure réunion car il y a des papillotes réveillon a volonté  

Mais c'est vrai que maintenant ne se pose plus le question de " Est ce qu'on va avoir le fsd?" Mais plutôt " quand on va avoir le fsd?"

 
Tu as oublié que le ministre qui va se targuer qu’après les Test effectués ! Ils ont Décidé d’autoriser le Fsd !

 
Révillon  
 
La France, dans sa grande capacité à ne pas faire comme les autres, va dire "oui, mais..." avec 50 000 conditions: FSD mais pas en semaine, pas en période scolaire, sur les zones à 30 ou inférieures, pas la nuit, pas quand la luminoisité frole les 25000 lumens, pas les jours fériés, pas les jours des grands départ en vacances, et probablement que nous serons les seuls au monde a passer un examen théorique obligatoire en ligne et une visite médicale avec touché rectal obligatoire + une taxe pour ceux qui utiliseront le FSD et une majoration de nos assurances.

 
Peut etre j'en sais rien rwd on a pas le moyen de se payer ce genre de chose    
 

Bon, avec le mauvais temps qui revient je me re-rends compte qu'on voit que dalle à l'arrière de la Y.

Y'a pas enhance qui a prévu un sexy rear wiper blade à coller ?  

 
Tu peux mettre un sexy dash avec vision de la camera arrière à la place de ton retro.

Ptite question pneux hiver (M3 AWD 26) à l'approche des frimas : la proposition de Tesla avec les jantes Photon+Pirelli me semble correcte au niveau tarifaire? Qu'en pense le topic? J'ai pas trop envie de me prendre la tête, c'est ma COGIP qui paie.  
 
Question subsidiaire : ils posent ça sous quel délai aprés commande? J'en ai besoin, en théorie, dés le 1er Nov mais je ne veux pas les mettre trop tôt non plus.
 
Autre sujet. J'ai quelques impacts de grêle, pas trop méchants à faire réparer. Mon assurance m'a recommandé d'attendre le début 2027 pour faire réparer car tout de suite, les débosseleurs sont saturés. Des expériences avec des prestataires sur le sujet (région parisienne)?

 
Alors qu'on n'a toujours pas d'épreuves de révision régulière du code de la route et que n'importe quel clampin qui a eu son permis il y a 60 ans peut continuer à rouler comme un golios sans jamais être inquiété.

Pour moi, pneus hiver = Michelin ou Continental. J'ai commandé les Alpin7 pour ma TMY RWD 26.
Je vais les mettre dès la semaine prochaine (= dès que je les ai reçu)
La neige n'est pas loin aujourd'hui

Tu les fais mettre sur les jantes d'origine du coup?

Ta cogip te prends des jantes et ne te fais pas juste un swap de pneu ?

La même je vais préparer mon move pour ma voiture de Fonction si le froid se maintiens

Ça fait qu'une semaine qu'on peut plus se baigner et ça equipe déjà les pneus neige