[Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

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Auteur	Sujet : [Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

quentin60

Reprise du message précédent :

Kelchacalcetype a écrit :

Dans quel état est la bande intérieure de ton pneu ? Plus aucune sculpture ?

Et voici l'état de mes pneus AR qui ont un an :

https://i.postimg.cc/PLkdydT1/PXL-2 [...] 136296.jpg https://i.postimg.cc/QBkhnvdR/PXL-2 [...] 151502.jpg https://i.postimg.cc/xkynFB1p/PXL-2 [...] 209917.jpg https://i.postimg.cc/FkKrSGmM/PXL-2 [...] 564-MP.jpg

Sincèrement vu le refus au CT je n'ai pas d'autre solutions que de les remplacer (l'avant c'était programmé à court terme) mais j'imaginais que c’était très large pour les arrières.

Pas de vibrations, trajectoire bien rectiligne. J'aimerai juste "comprendre" le raisonnement [:mixmax]

Message cité 2 fois

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benos

petit poney___

niku a écrit :

au sujet des pneus
ca fait plusieurs fois que lors d'une décélération normale à l'approche d'un rond point j'ai l'abs ou des assistances qui se mettent en route et j'ai l'impression de perdre le contrôle de la bagnole un court instant toujours sur sol mouillé
je roule vraiment pas vite et je décélére sans freiner et mais j'ai eu ce trucs plusieurs fois

c'est sur mon trajet habituel de l'usine et j'ai jamais eu ca avec toutes les autres carettes que j'utilise

je confirme,
Ca dandine du cul sur les bandes blanches en sortie de fond point, et ca te met un coup de "non j'arrête de freiner" quand t'as justement décidé de t'arrêter

---------------
:o

Studiopr

niku a écrit :

Ils ont 10000 kms d’autoroute

Après je trouve que le traction control est très sensible en accélération.

Exemple quand on fait une grosse accélération au feu rouge pour montrer aux zamis, si les pneus sont neufs ; aucun probleme.
Si ils ont ne serait-ce que 10 000 kms --> traction control qui s'active.

Message cité 1 fois

niku

conomie conomie la team

mabouya01 a écrit :

J'ai des Michelin e.Primacy qui ont 7 000 kms sur une Model 3 AWD 2026, en très bon état, gonflés à 2.9 bars, et j'ai un peu le même phénomène de temps en temps, uniquement sur route mouillée en fin de freinage régénératif. Idem à l’accélération sur route mouillée, ça arrive que le train arrière patine brièvement au tout début de l'accélération. Sur route sèche je n'ai jamais eu le phénomène.

On est très loin d'une perte de contrôle mais ça peut surprendre.

J'ai souvent lu que ces pneus étaient mauvais sur route mouillée.

Je ne connais pas la marque des pneus mais oui ton ressenti correspond au mien [:so-saugrenu19:3]

Kara

Moi je dis y bluff !!!

Studiopr a écrit :

Et j'ajoute que une fois que le truc s'est activé une fois, je trouve que la voiture a moins la patate. Le fameux phénomène que j'avais qui me faisait croire à un truc qui me freinait, j'ai lié ça à quelque fois où sur graviers ou feuilles mortes, la voitures avait enclenché une aide et pour le reste du trajet, elle est comme bridée.

Alors, c'est que du ressenti, j'ai arrêté d'essayer de rationaliser le truc, mais c'est une impression tenace.

Message édité par Kara le 27-10-2026 à 14:47:31

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Négatif, je suis une mite en pullover!!!

benj63

Arn0 a écrit :

Merci Signal Conso. J'ai eu le responsable du SC de Dijon et au final Tesla me rembourse l'intervention de graissage des arbres de transmission. [:volta]

Donc pour eux normalement ça ne passe pas en garantie car ça n'a pas d'impact à court terme sur le fonctionnement de la voiture (je lui ai dit qu'à long terme par contre.... ce qu'il a reconnu) et aujourd'hui ils n'ont pas assez de cas similaires remontés pour que ça soit pris en compte en garantie
Mais je lui ai rappelé quand même que pour une marque qui vante de ne pas demander d'entretien sur ses véhicules ça la foutait mal de ne pas passer ce genre d'inter en garantie sur des véhicules de 2 ans et 40 000km.
il a reconnu quand même que le message et l'expérience client étaient assez brouillés sur le sujet et va remonter ça.

au passage j'ai soutiré une info sur le service de ranger qui a été arrêté depuis un moment à Dijon : ça devrait revenir une semaine par mois dans un premier temps (avec le service mobile d'un autre SC) avant d'avoir un mi-temps atelier/ranger à plus long terme.

tails38 a écrit :

Maso un jour maso toujours.
Sinon St priest n’a pas lu mon signal conso d’hier

De mon côté, le TC de Clermont-Ferrand a enfin lu aujourd'hui mon signal conso qui date d'un mois avec quasiment le même message d'Arn0, voilà leur réponse :

Citation :

L'entreprise a considéré que ce signalement était infondé :
Il s’agit d’une mauvaise interprétation des faits

Voici sa réponse :
"Cher Monsieur, Nous accusons réception de votre signalement et vous en remercions. Toutefois à l'issue de l'étude de votre demande, nos services ne peuvent donner une suite favorable à celle-ci et vous rappelle les termes de la garantie limitée sur véhicule neuf qui prévoient : "En plus des exclusions et limitations citées ci-dessus, cette Garantie Limitée sur Véhicule Neuf NE COUVRE PAS :[...] L'apparence générale ou les vibrations et les bruits normaux, notamment les grincements de freins, les cognements généraux, les cliquetis, les claquements, le bruit du vent et les vibrations de la chaussée pour lesquels il n'y a pas de pièces défectueuses nécessitant un remplacement." Bien cordialement, Tesla France "

:fou:

vyse

Yaissssseee

Ya eu 12 000 mecs qui ont du se jeter sur signal conso pour se faire graisser le fondement suite à ces messages et Tesla a coupé le robinet

Message cité 1 fois

tails38

Yep refus de la prise en charge de l'aerowheel

Citation :

"Monsieur, Nous accusons réception de votre signalement et vous confirmons que l'élément visé, la fixation cassée d'un enjolveur, n'est pas couvert par la garantie limitée du véhicule. Bien cordialement, Tesla France "

tails38

vyse a écrit :

Ya eu 12 000 mecs qui ont du se jeter sur signal conso pour se faire graisser le fondement suite à ces messages et Tesla a coupé le robinet

Pas grave au final j'aurais recupéré les 250e d'une commande annulée
Sauf qu'a force de refuser ca peux etre analysé et aboutir a d'autres process...

fangio38

GAZ !

tails38 a écrit :

Dès que tu as les infos de plaque et autre coté Arval faut directement voir coté Tesla si tout est bon.
Si elle te dis qu'elle attends l'ordre de mise a dispo par Arval faut faire chier le service livraison

merci de l'info

Message cité 1 fois

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Pierre Badmal

Hello tout le monde, j'étais parti pour prendre un film de protection type PPF mais je viens de me rendre compte que ceux de typer Luxshield ce sont des Oraguard, c'est à dire un vulgaire film plastique PVC et non quelques chose de résistant. Vous avez de bonne adresse? Je pensais en mettre idéalement sur le bas des portes arrières uniquement. [:sebcile:3]

Message cité 2 fois

k-nar

Laqué.

Pierre Badmal a écrit :

Sur le store Tesla? J'en avais acheté pour ma TM3 (jamais montés, la flemme )

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Pseudo Rocket League: Topper Harley

Aubade

buggy2680 a écrit :

tu as la 2026.38.3.2 ?

J’ai cette version et j’ai pris plusieurs niveaux de pluie aujourd’hui sur la tournée et les EG auto ont fonctionné de manière habituelle. J’ai vu normalement devant moi donc.

tails38

fangio38 a écrit :

merci de l'info

En tout cas ce n'est pas la sales advisor qui m'a aidé ....
Bref faut secouer le cocotier si tu vois que ca ne bouge pas

Daemam

Compte-rendu de l'entretien :
- une vis dans le pneu "non réparable" car dans l'épaulement
- une jante voilée

Et ...
- bras de carrossage avant à remplacer
- rotule supérieure arrière gauche à remplacer

Pour le bras et la rotule, vu comme c'est écrit, j'imagine qu'ils n'ont rien remplacer aujourd'hui ?
Même sous garantie ? (1 an occasion Tesla)

Parce que ça fait même pas un an que je l'ai, tout juste 10000km, je pensais que leurs occasions "certifiées par des ingénieurs qualifiés" étaient un minimum contrôlées (déjà que la triple caméra avant était HS dès la livraison...)
J'ai écrit sur le fil de discussion de l'entretien pour avoir un peu plus d'infos

Message cité 2 fois
Message édité par Daemam le 27-10-2026 à 18:51:45

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[VDS] Switches Haimu Whisper [Feed-Back]

arylol

Daemam a écrit :

Compte-rendu de l'entretien :
- une vis dans le pneu "non réparable" car dans l'épaulement
- une jante voilée

Et ...
- bras de carrossage avant à remplacer
- rotule supérieure arrière gauche à remplacer

Pour le bras et la rotule, vu comme c'est écrit, j'imagine qu'ils n'ont rien remplacer aujourd'hui ?
Même sous garantie ? (1 an occasion Tesla)

Elle a combien de km en tout ? "Certifié" ça veut pas dire que la voiture est neuve.

Daemam

68000km, je l'ai eu à 58000.

Oui, je me doute en achetant une occasion de 4 ans qu'elle n'est pas neuve
Mais pour moi, "certifié", c'est un minimum contrôlé quoi.
En 10kkm sans nid de poule, trou, ni même de trottoir monté, une jante voilée + bras de carrossage + rotule, ça me paraît beaucoup s'il n'y avait rien lors de leur soit disant contrôle avant vente

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[VDS] Switches Haimu Whisper [Feed-Back]

arylol

Madame qui me rends le baleineau new gen après un long weekend de 4 jours:

Le Quicksilver derespecté je publie pas l'intérieur de peur de me faire ban [:tiibo:1]

Message cité 2 fois

tails38

Quelle indignité [:implosion de carla]

Un butime dans un tel état .... [:lalan28200]

Message édité par tails38 le 28-10-2026 à 09:07:50

crapulor

Ca passe le model Y sur piste forestière ou c'est trop bas ? Ali tu peux demander à ta femme elle a l'air d'avoir essayé ?

Message cité 3 fois

jetoo

Pierre Badmal a écrit :

j'ai les luxshield, à voir sur la durée, mais pour l'instant ca fait le taff. et au pire, ca se rachete et ca se pose facilement. (contrairement à un vrai PPF posée par un vrai pro où ca douille [:atom1ck] )

Message cité 1 fois

Daemam

Daemam a écrit :

Compte-rendu de l'entretien :
- une vis dans le pneu "non réparable" car dans l'épaulement
- une jante voilée

Et ...
- bras de carrossage avant à remplacer
- rotule supérieure arrière gauche à remplacer

Pour le bras et la rotule, vu comme c'est écrit, j'imagine qu'ils n'ont rien remplacer aujourd'hui ?
Même sous garantie ? (1 an occasion Tesla)

Retour de Tesla, les 2 bras de carrossage avant et une rotule ont bien été changés en garantie.
Je n'avais pas regardé la facture encore, seulement le compte-rendu sur lequel le message n'est pas très clair.

Trappe changée également (elle fermait mal et pas à fleur) et volant neuf car cloques, aussi en garantie.
Le volant est tout doux, j'ai l'impression que c'est pas le même revêtement

Juste payé 300€ TTC pour l'inspection complète (qui a été renta du coup)

Devis pour le dévoilage de la jante, réparation du pneu et permutation à 200 balles, ça va, je m'en sors bien.

arylol a écrit :

Madame qui me rends le baleineau new gen après un long weekend de 4 jours:

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/565457

Le Quicksilver derespecté je publie pas l'intérieur de peur de me faire ban [:tiibo:1]

Coup dur [:arkin]

Message édité par Daemam le 28-10-2026 à 09:37:31

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[VDS] Switches Haimu Whisper [Feed-Back]

arylol

crapulor a écrit :

Ca passe le model Y sur piste forestière ou c'est trop bas ? Ali tu peux demander à ta femme elle a l'air d'avoir essayé ?

Visiblement oui [:tiibo:1]
Mais en vrai oui si tu compte pas passer au dessus de tronc d'arbres que tu pourrais facilement soulever et repousser hors de la route [:moonblood4:5]

jetoo a écrit :

Nota sur la photo de la honte un peu plus haut y a des ppf aliexpress a 10 € [:la chancla:1]

AzR3L

arylol a écrit :

Madame qui me rends le baleineau new gen après un long weekend de 4 jours:

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/565457

Le Quicksilver derespecté je publie pas l'intérieur de peur de me faire ban [:tiibo:1]

[:hagra93dz:2]

Tu vas passer tout ton week-end à nettoyer [:dovakor_:2]

rfl

crapulor a écrit :

Ca passe le model Y sur piste forestière ou c'est trop bas ? Ali tu peux demander à ta femme elle a l'air d'avoir essayé ?

La garde au sol est plus basse que les autres SUV, c’est forcément limite limite…

gimmeshelter

Lard et pinard

crapulor a écrit :

Ca passe le model Y sur piste forestière ou c'est trop bas ? Ali tu peux demander à ta femme elle a l'air d'avoir essayé ?

La batterie va aimer se faire frotter

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Lard et pinard pour repousser le pillard

crapulor

Ok je vais acheter un duster plutôt alors

Message cité 2 fois

arylol

crapulor a écrit :

Ok je vais acheter un duster plutôt alors

[:galom]

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

Studiopr a écrit :

62 000 kms sans changer ses pneus avant Non mais l'aqua planning est mérité là.
Je veux bien qu'on veuille économiser sur le consommable, mais perso c'est changement des 4 pneus tous les 40 000 kms pour moi, grand max.
ma sécurité vaut 800 euros tous les 40 000 kms...

quentin60 a écrit :

Et voici l'état de mes pneus AR qui ont un an :

https://i.postimg.cc/PLkdydT1/PXL-20261027-110136296.jpg https://i.postimg.cc/QBkhnvdR/PXL-20261027-110151502.jpg https://i.postimg.cc/xkynFB1p/PXL-20261027-110209917.jpg https://i.postimg.cc/FkKrSGmM/PXL-20261027-110303564-MP.jpg

Sincèrement vu le refus au CT je n'ai pas d'autre solutions que de les remplacer (l'avant c'était programmé à court terme) mais j'imaginais que c’était très large pour les arrières.

Pas de vibrations, trajectoire bien rectiligne. J'aimerai juste "comprendre" le raisonnement [:mixmax]

Sur une Tesla Y AWD, on a changé les 4 à 80 Kkm et on avait moins d'usure.

Les voitures sont lourdes, j'ai l'impression que l'usure est très sensible à une pression des pneus inadaptées et aux types de routes (et évidemment à la conduite)

Message édité par macdriverZ le 28-10-2026 à 11:39:48

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Swedish master

gimmeshelter

Lard et pinard

crapulor a écrit :

Ok je vais acheter un duster plutôt alors

Ca aurait plus de sens qu'une Tesla dans ces conditions oui :sarcastic:

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Lard et pinard pour repousser le pillard

Daemam

Studiopr a écrit :

J'aimerais bien tenir 40kkms avec mes pneus mais je dois rouler comme un bourrin

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[VDS] Switches Haimu Whisper [Feed-Back]

Furiouss

sentinel c'est de la merde.
J'ai mon aile droite arrière qui est toute frottée, je ne vois pas comment ça a pu arriver si j'étais au volant sans que je m'en aperçoive, donc hypothèse parking, mais j'ai aucune idée de comment ni où ni quand c'est arrivé, j'inspecte pas ma voiture sous tous les angles tout le temps, surtout que là c'est le côté passager que je vois donc le moins.
et j'ai regardé un peu mon historique sentinel et j'ai rien vu.
Par contre les 23 vidéos de nuit car il pleut et que les lumières du voisin font des ptits effets de bizarre, ça oui on les a ....

Message cité 1 fois

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Twitch - Blog - POE

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Furiouss a écrit :

:jap:

pour mon coup de portière (et il est pas petit), je rentre dans le véhicule j'ai 2 vidéos de sentinelle dont un chien qui passe en laisse devant et une gamine qui danse derrière mais aucune trace de voiture à proximité qui m'a défoncée la porte :sarcastic:

paradise974

Au fait, une juniper launch edition en occasion, il n'y a pas de spécificité à cette "finition" précisément côté batterie de traction ou autre point technique ?

Message cité 1 fois

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Mon feedback

aldayo

Poisson rouge de compétition !

Non, c’est juste une AWD full option avec le mode Boost !
Prix/kms ?

Message édité par aldayo le 28-10-2026 à 16:19:36

paradise974

j'attends encore le tarif précis

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Mon feedback

arylol

paradise974 a écrit :

Au fait, une juniper launch edition en occasion, il n'y a pas de spécificité à cette "finition" précisément côté batterie de traction ou autre point technique ?

Attention c'etait des batteries 5L au lancement donc plus petite que les 5M qui les ont remplacé en octobre/novembre 2025 sur les AWD européenes.

Message édité par arylol le 28-10-2026 à 17:24:41

Pierre Badmal

@Ary: que faisait ta femme dans les bois pendant 4 jours, seule, sans toi

Spoiler :

Sinno toujours aucun signe de mon immatriculation, ma voiture dors bien au chaud à Lyon, J'ai jamais été rapellé depuis vendredi dernier, RDV toujours prévu ce samedi jusqu'a ce qu'il l'annule vendredi soir à 17h59 probablement. C'est relou [:tim_coucou]

Kelchacalcetype

quentin60 a écrit :

Et voici l'état de mes pneus AR qui ont un an :

https://i.postimg.cc/PLkdydT1/PXL-2 [...] 136296.jpg https://i.postimg.cc/QBkhnvdR/PXL-2 [...] 151502.jpg https://i.postimg.cc/xkynFB1p/PXL-2 [...] 209917.jpg https://i.postimg.cc/FkKrSGmM/PXL-2 [...] 564-MP.jpg

Sincèrement vu le refus au CT je n'ai pas d'autre solutions que de les remplacer (l'avant c'était programmé à court terme) mais j'imaginais que c’était très large pour les arrières.

Pas de vibrations, trajectoire bien rectiligne. J'aimerai juste "comprendre" le raisonnement [:mixmax]

Je ne vois pas où ils sont usés [:transparency]

Message cité 3 fois

rfl

Kelchacalcetype a écrit :

Je ne vois pas où ils sont usés [:transparency]

C’est ce que j’allais dire : il suffit de faire la contrevisite allleurs et c’est bon :lol:

Message cité 1 fois

Spici

Jackkk a écrit :

Merci, oui donc c'est en abonnement super cher

Et actuellement même avec le fsd, le garage auto est une plaie. Se garer en bataille dans les parkings de supermarché encore ça va, mais elle est incapable de se garer dans le rue. Soit elle se gare à 1,5m du trottoir, soit elle est en sueur, hésite, avant de te rendre la main
Aux USA ça a l’air au point, je ne comprend pas pourquoi une telle différence :jap:

Message cité 1 fois

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