Reprise du message précédent :

 
Pareil, sur Rouen la FM était vachement limitée, là on gagne beaucoup de stations.
 
En revanche l'interface radio est vraiment à chi**. Le système de favoris qu'on ne peut pas classer dans l'ordre qu'on veut (ou alors j'ai pas trouvé) rend la navigation absolument impossible au volant et me demande de regarder l'écran (et donc afficher l'écran radio au lieu du GPS) pour retrouver une radio que j'ai pourtant écouter 5min avant.  
 

Tiens, là-dessus, j'ai remarqué (après m'être cogné 2 fois   ) que je pouvais monter le haillon de 10 bon centimètre à la main une fois qu'il était ouvert.  
Normal ou j'ai un soucis de verrin/moteur ?  
 
 
 

Me concernant la recharge à Carrefour le midi de moins de 40 minutes me couvre ma consommation quotidienne pour le taff. Pour le moment je repousse l'achat de la borne, c'est vraiment pas urgent  

La carte Chargemap pour faire 2-3 trajets "longs" par an, ça fait le taff ? (Au cas où je suis dans une zone sans SUC). C'est 14,90€ la carte, sans avoir besoin de renouveler ?

J'ai lu quelques retours négatifs sur la carte shell ici-même, ça m'inquiète du coup

Si je ne dis pas de connerie, j'ai cru vois qu'une fois que tu l'a positionné a la hauteur désiré tu restes appuyer sur le bouton d'ouverture pour mémorisé la même hauteur lors de la prochaine ouverture.

Donc le bouton côté extérieur ?    
 
Je peux tenter  

https://www.tesla.com/ownersmanual/ [...] 0D9F6.html

 
Tu achètes la carte une fois effectivement.
Et dans le compte chargemap tu dois indiquer un moyen de paiement associé.
Mais le but du jeu sera de ne pas t'en servir car Chargemap prend une commission sur le tarif "normal" des opérateurs.
 
Le mieux actuellement c'est d'installer l'application d'un des partenaires Spark Alliance et de l'utiliser autant chez celui que tu as installé que les autres de l'alliance. Avec Ionity, Fastned, Electra et Atlante je pense que ca offre suffisament de stations sans devoir changer d'application. Et Electra ce n'est pas cher avec des abonnements pas chers  
 
edit: avec les SuC en plus, ca offre un maillage hyper dense.

Merci, je vais regarder ça

Carte Shell + différentes applis des principaux opérateurs (Spark alliance effectivement ou autres type Total Energies, Izivia) et roule ! (de temps à autre et si vraiment galère je rajoute une appli au gré de mes découvertes d'opérateurs "exotiques", mais la Carte Shell couvre déjà pas mal de lieux).
 
Seul truc chiant pour moi, c'est que Shell te facture et prélève tes charges le mois d'après et plutôt en fin de mois.

Electroverse pour la carte : https://electroverse.com/fr-FR
Les autres me semblent bien nazes

+1 pour Electroverse.
Je l'ai utilisée de nombreuses fois, elle ne m'a jamais fait défaut, et c'est toujours la moins chère.

Chargemaps est hors de prix.
Shell la facturation est relou (prélèvement parfois plusieurs mois après).

Vendu, merci

EDIT : Mr. ouade, merci de mettre à jour la FP

Tu peux, mais c'est très relou.
Les stations prennent leur position dans les favoris au fur et à mesure que tu les y ajoute. Donc la liste sera non interchangeable, il faut virer tous les favoris et rajouter les stations dans l'ordre dans lequel tu veux les faire défiler.

 
Demande oralement à la voiture la station que tu veux.

Il faut même techniquement les mettre dans l'ordre inverse, la dernière ajoutée se retrouvant en 1ère position.
 
 
C'était où déjà qu'on pouvait remonter des souhaits d'évo à Tesla ?
 
On maintient une radio, tous les icônes de favoris tremblotent et on peut les réorganiser    
 

VS un appui sur une flèche gauche ou droite dans n’importe quelle voiture ça reste incroyablement relou (et vu qu'on vend l'interface Tesla comme parfaite, "Android Auto ou Apple Car Play ça sert plus à rien tellement tout est bien pensé", c'est un peu nul).

Ha tiens, 1ère fois que j'arrive pas à ouvrir la voiture avec le téléphone dans la poche, c'était un sans faute jusque-là.

Aucune idée du pourquoi, l'appli n'était pas en veille profonde ou autre je m'en étais servi quelques heures avant  

 
Perso j'ai réglé les rétros pour qu'ils se baissent beaucoup en stationnement je vois parfaitement les jantes arrières, c'est déjà ça.  
Pour le reste du gabarit c'est caméras des ailes et Tesla Vision. Globalement avec précaution ça passe même si ce n'est pas infaillible.  
 

 
Sous Android ? optimisation de batterie ?

Oui mais justement, en 3h, optimisation de batterie à priori c'est pas ça  

Je vais quand même exclure l'appli Tesla de la gestion de batterie dans le doute.

 
Du coup, tu veux faire quoi exactement ? Personnellement, je peux naviguer dans mes favoris radio FM/DAB+ avec la molette de gauche.

 
Les joies d’Android  

Il m'est arrivé d'avoir plusieurs fois des cas similaires.
En allant sur l'App ça fonctionnait finalement, ce qui me laissait croire que c'était le système Android qui la "killait".
Mais je me suis rendu compte ensuite qu'en attendant un peu à proximité de la bagnole, elle daignait s'ouvrir après un moment plus ou moins long.
 
Au final pas vraiment de réponse à cette problématique, hormis peut-être reconfigurer ton profil avec ton téléphone, avec mon Pixel 7 ça résolvait quelques temps le souci. Vérifier aussi les majs de l'app.
Mais ça ne s'est pas reproduit depuis un moment, j'ai changé de tél pour un Pixel 10 pro.

C’est pareil chez Apple.

J'ai souvent le coffre de ma Juniper qui ne se ferme pas du premier coup, ça vous arrive aussi ? Il commence la fermeture dur 3-4cm,puis remonte... Il y a un symptôme connu ou quelque chose à nettoyer ? Genre un capteur infrarouge ou autre ?

Chez Apple au moins t'as l'uwb donc théoriquement aucun problème a capter le tel même si tu le mets dans le  

Perso en hw3 avec le tel dans la poche arrière je prends des fin de non recevoir de la voiture assez souvent. C'est plus rare dans la poche avant.

 
Encore jamais eu ça.

 
Personnellement, ça me l’a fait peut-être 4-5 fois sur 120000 km en 3 Teslas.
Après, la plupart du temps, je sors le tel de ma poche avant de monter pour le mettre directement dans le pad de recharge en montant et que Waze se lance automatiquement. Donc ça aide je pense à ne pas avoir de souci.

 
Alors figures-toi qu’au final ça se fait mdr. Ils peuvent venir avec un cric pneumatique    
 
Par contre le devis 330 balles pour la révision/inspection avec changement des filtres et lubrification frein a priori.  
 

 
Après c’est pas obligatoire mais une batterie 5 ans c’est déjà une très bonne moyenne, 6-7 on est déjà dans du très chanceux ^^

 
Je l’ai depuis la réception mais c’est aléatoire… à chaque fois que j’ai voulu montrer ou filmer pour une demande de sav, ça fonctionne bien…
Je vais profiter de l’invitation de jeudi soir pour les nouveaux propriétaires pour en parler

Ba je veux que Tesla me file une interface simple et intuitive  

Naviguer avec la molette avec un ordre des radios à la con ça marche pas (sauf effectivement à rerentrer les favoris dans un ordre précis et plus jamais y toucher).

J'ai tenté ton conseil de la reconnaissance vocale tout à l'heure tient : faut bien dire "met la radio xxxxxx", et quand ça fonctionne (après plusieurs secondes de moulinage) ça met tunein (et donc une pub), c'est pas une solution donc.

Bon, j'étais déjà en appli "non restreinte". Du coup aucune idée du pourquoi    Jusqu'ici c'était nickel.

 
 
+1 pour l'interface radio et c'est même pire que ça pour les favoris.. a une époque quand tu avais classé tes favoris radios (mettons, 5 radios) tu pouvais appuyer sur la touche "retour rapide" ou "avance rapide" (en bas à gauche) pour passer d'une radio à l'autre. Et là je parle de genre 2021...
Mais une update en 2023 a tout fait foiré, maintenant quand tu cliques sur avant après ça te met n'importe quelle radio et plus du tout celles en favoris.
ça n'est jamais revenu à ce que c'était en 2021. Dommage
Not a big deal, mais c'est chiant des changements d'interfaçe comme ça alors que c'était très bien avant.
 
 

 
Alors je parle justement de ça. Et ça ne fonctionne plus pour moi ça !  
Par exemple si je mets RFM et Nostalgie dans mes favoris, et qu'elles sont dans cet ordre là, et que je suis sur Nostalgie ( ) , si je fais gauche sur la molette de gauche, ça va m'envoyer sur RCF. C'est wtf...

En fouillant un peu, je vois que les "bip bip" qui accompagnent la tentative de fermeture du coffre sont bien dus au système anticollision. Par contre, je ne sais pas s'il fonctionne à la résistance rencontrée par les vérins ou par un capteur quelque part

Bah si le tel est pas dans une poche ou un sac oui ça marche rien de neuf.

3 ans sur la Mégane e-tech ça fait partie de l'entretien  

Ha, je me disais aussi. Parce que je commencais à me résigner à mettre moins de radios et à retenir l'ordre, mais le gauche/droite me semblait aléatoire j'en venais à douter de ma mémoire.

Si je veux passer de Nostalgie à RFM (sans blague   ) ça marchait jamais pareil.

 
Complètement aléatoire, ça rend fou! parfois il mest même impossible de retrouver la radio que je cherche avec le gauche/droite.
Il y a un vrai bug non résolu  et ça fait facile 2 ans.

 
Je viens de tester et ça marche bien en mode régulateur de vitesse seul.
J’avais essayé en autopilot. Et j’ai pu vérifier qu’il m’interdit l’autopilot avec la consigne de vitesse supérieure à 10km/h à la limite affichée.
 
Mais en régulateur seul c’est ok, et ça me suffit bien

Oui. A savoir que la limite de +10 en AP n’est pas appliquée aux 2 voies ou plus.

La règle ce n'est pas le nombre de voies mais la présence d'un séparateur central type glissière métal ou béton.

 
C’est fort car dans mon cas, ça va bien dans l’ordre des favoris et arrivé au dernier, ça revient au 1er ! En étant bien sur la source Radio.
Même si j’écoute plus souvent TuneIn dans lequel par contre, tu ne peux pas naviguer de la même manière dans les favoris.

 
Il reste quand même la limite à 140…

 
Pour choisir une radio vocalement, il faut dire « mets OUI FM sur radio » par exemple sinon ça cherche sur TuneIn comme si tu disais « mets TOTO FM sur TuneIn ».

Tesla doit faire une annonce aujourd'hui, en général c'est a quelle heure leur annonce ?