Reprise du message précédent :

et fort heureusement vu le blocage historique des chinois pour les constructeurs étrangers sur leur marché intérieur
 
encore une fois c'est beaucoup de promesses ces dernières années et en pratique c'est souvent au mieux à peu près équivalent à ce qui existe déjà sur le marché ou en dessous donc bon...

OK mais bon, t'admetteras que les informations de vente sur 1 mois ou 2 c'est pas super intéressant
surtout quand t'es en train de sortir un model Y refresh que pas mal de gens attendent

et sur 2024, bah les chiffres ont été postés, certes Tesla ralentit fortement, mais tous les constructeurs (surtout côté VE) ont subi un coup de frein et Tesla reste globalement en tête, donc bon

attendons les chiffres au moins de H1 2025 avant de tirer des conclusions trop hatives

Merci pour l'info  

ouais

mon père m'avait fortement déconseillé de prendre une Laguna avec cette option "bah tu rajoutes pas mal de complexité mécanique et de risque de panne + des coûts d'entretiens, pour une bagnole qui est très bien de base"

j'ai suivi son avis à l'époque

 
Oui sauf que comme tu dis grosse conso et grosse batterie, ça fait nettement augmenter le prix d'acquisition et le prix d'usage.
Dans un monde où l'écologie et l'économie sont importants, moins consommer c'est quand même intéressant.
 

 
J'ai eu le 4Control sur une Talisman Estate, c'était franchement top Probablement pas indispensable, mais ça permet de rendre plutôt agile une belle baleine, à la fois en manœuvres, mais aussi en tenue de route dynamique.
 
Je n'ai jamais entendu de souci sur ce système et il ne demande aucun entretien à ce que je sache (en tout cas rien n'a été fait en près de 100 000km avec entretien full Renault)

C'est loin d'être le cas de tout le monde  

ah non mais le système est très bien je dis pas hein
mais bon c'est un peu gadget sur une berline routière amha et c'est un risque supplémentaire de panne quoi

 
Pour ceux là, c'est dommage. Tant pis pour eux POUR L'INSTANT.

 
Tu nous les brise.
edit : et ton argumentaire sur les chinoises est erroné, le prix n'a pas bougé et pourtant les ventes ne décollent pas, donc ça n'a rien à voir avec tes explications vaseuses.
 
C'est pas parce que tu cite les liens qui t'intéressent dans chacun de tes posts que ça en fait des vérités.

bah ça compense un peu ton fanboyisme faut dire

On est d'accord
Pourtant bon nombre de ceux qui donnent cet argument pourrait le faire

oui, mon fameux fanboyisme qui va me faire changer de marque après 3 ans et demi de satisfaction en Model 3    
 
Au moins, moi, je pourrais faire un retour objectif sur les différences, sachant qu'encore une fois, contrairement à beaucoup d'autres qui parlent de choses qu'ils ne connaissent pas, j'aurai les 2 à la maison et avec de gros kilométrages annuels

On attends toujours le modèle d'ailleurs  

Tiens j'avais pas vu qu'ils avaient dégainé les 1 an de supercharge.

Les jeux sont fait pour ce trimestre  

j'ai pas de doute que tu continueras à nous casser les oreilles
d'autant qu'on a tous bien compris que tu gardais une Tesla

 
4k€ de réduc immédiate sur modèle Y grande autonomie, parrainage de 500€, bonus eco, 1 an de super charge offerte, crédit à 0,99%
 
Ils ont tout sorti là

 
Tu fais quoi d'autre à part donner des leçons en fait ? Sur ce topic et sur les autres ?    
 
Toi aussi t'es tellement devenu omnubilé par le fanboyisme que t'as plus que ça à la bouche. Tes posts ne sont plus qu'un amoncèlement de condescendance, partout où tu passes, c'est déplorable.

tu saoules tout le monde ici comme ça t'a déjà été dit, Youmou vient nuancer un peu le discours pro Tesla, ça fait du bien de lire un peu autre chose

Parce que tu l'a décrété ? Mais t'es un vrai clown en fait  

relis avec le doigt
bref passons à autre chose
 
certains ont Spotify qui fait de la merde ou c'est juste moi ?

Clé USB forever !

Tu as raison. Tirer des conclusions sur deux ou trois mois c'est sûrement trop hâtif.
J'ai du mal à juger si la populace (ie. En dehors d'HFR) attend vraiment cette mise a jour de la Y, voir même si elle en a seulement entendu parlé. Les chiffres des prochains mois répondront a cette question.

 
Pas de problème de Spotify ici, non. Pas de connexion Premium, j’utilise le partage de connexion de mon smartphone + mon compte Spotify perso.
 
Sinon je suis là aussi pour les propos nuancés sur Tesla, hein  

Je vois plus hfr du coté des early adopters ; pour aller plus loin à un moment il va bien falloir convaincre Mme Michu.
Ensuite la prise en compte de Mme Michu c'est complexe, il y a des effets croisés.
Elle n'est peut être pas très politisée, mais elle n'est pas trop partante pour les contraintes de l'électrique en général et celles annoncées sur TF1 en particulier.

Oui alors c’est 4k€ de réduc OU le crédit à 0,99 mais QUE sur l’ancien Y (et la supercharge, j’ai l’impression que c’est que pour le nouveau)

 
Quand je fais une simu de commande, j'ai bien les 4k€ de réduc et le crédit à 0,99 sur l'ancien ainsi que 1 an de supercharge

 
Spotify a merdoillé après MAJ. J'ai un compte premium et dans la TM3, il était en compte gratuit alors qu'il était bien connecté à mon compte premium. J'ai mis du temps à comprendre que j'étais en compte gratuit (Impossible de choisir la chanson puis de la pub après qq minutes). J'ai rebooté la TM3 : même résultat.  
 
Au final après 1h de pause de la voiture, spotify s'est remis en ordre de fonctionnement.

On verra bien si Xpeng et les autres percent vraiment ou pas aussi

C'est exactement le comportement que j'ai eu aujourd'hui, merci pour ton retour, j'espère que ça sera mieux demain donc

 
pour moi le soucis actuel des chinoises c'est le prix   tu gagnes absolument rien a aller sur une chinoise aujourd'hui   si il réduisait un peu leur marge au lieu de vouloir la jouer européen ils pourraient faire mal tant pis pour eux

Je pense pas que ça soit ce qui fasse fuire les acheteurs personnellement

Je pense que l'image + l'absence de vrais réseau de proximité est nettement plus dommageable pour ces marques

Je n'ai pas l'impression que les réseaux BYD ou Xpeng soient bien inférieurs à celui de Tesla

Oui c'est pour ça que j'ai aussi évoqué l'image

Au delà de ça, Xpeng et Byd sont bien plus récents chez nous et je ne sais pas s'ils ont un service type Tesla ranger

Comme toujours le bonus tesla de 4k n'est pas cumulable avec le crédit 1%

 
 
Je pense aussi que c'est le prix qui est le game changer.
Ils n'ont pas encore construit une image solide et quitte à payer le même prix autant prendre une marque connue ou une référence sur le marché (Tesla).
 
Tu peux accepter de prendre des "risques" si la différence de prix est sensible mais pour un prix plus ou moins égal c'est niet. Surtout sur une voiture qui est un produit cher (si j'achète un truc à 50 balles et qui s'avère être mauvais c'est moins grave que sur un truc à 30-40k€)

 
Ce n'est pas ce que m'indique le site Tesla lorsque je simule une commande.  
Je prends un modèle Y LR GA en transit préconfiguré, blanc sans option à 42990€ (bonus de 4k€ Tesla déduit), j'ai bien le crédit à 0,99% (quelque soit la durée du crédit) et le bonus parrainage de 500€ s'applique bien.
En enfin, il est précisé dans les conditions particulières que ce modèle précis est éligible à la recharge gratuite pendant un an

Tu peux garder le détail du financement? Moi ça démontre qu'il n'y a pas le bonus tesla.