Reprise du message précédent :

ah oui elles sont pas super régulières je suis d'accord
la carto Tesla est de toute façon pas au top amha (même si correcte tout de même)

L’intérêt du Premium tu le connais.  
 
La voiture prévient.

Oui enfin, même si tu n'as pas le wifi, c'est toujours mieux de faire une partage de connexion depuis ton tel pour que la bagnole se branche en wifi et laisser faire, que de (putain j'ai des sueurs quand je vais écrire ce qui suit )
1/ trouver une clé
2/ dl un soft depuis le repo
3/ foutre le soft sur ta clé
4/ faire la maj moteur allumé (bordel ce sketch) et le cul dans la bagnole a prier
5/ prier de ne pas briquer la caisse parce que bon, tu connais

J'serai curieux de savoir qui est dans quelle version de carto d'ailleurs ^^
Juste histoire de voir si tout le monde est sur la dernière

J’ai l’impression des fois qu’il faut trouver vraiment des trucs négatifs à dire sur Tesla pour être dans le moove.

J’ai jamais vu une voiture faire mieux au niveau des mises à jour (sachant que c’est gratuit).

C’est la 2024.20 je crois la dernière.

De mémoire, les mises à jour de cartographie, c'est comme pour les mises à jour de soft, ça se télécharge en WiFi (donc partage de connexion en roulant, en plusieurs fois s'il le faut) et ça s'installe à l'arrêt, WiFi ou pas WiFi, non ?

Je ne dis pas que c'est naze ni que la concurrence fait mieux, je dis juste que c'est loin d'être parfait  

C'est le topic des enfants gâtés faut pas l'oublier  

Oui mais tu ne perds pas plusieurs heures à les installer

 
tu cites Toyota dans ton quote précédent, c'est vrai que chez eux ça a toujours été un sketch pour les mises à jour
250 balles pour finalement t'entendre dire qu'ils n'arrivent pas à faire la mise à jour et quand il y arrivent enfin, il y a 0 changement sur des routes qui ont été modifiées il y a 5 ans.  
 
sur la P3 j'avais carrément commandé un disque dur sur Ebay qui avait la dernière carte à jour et démonté tout le système pour l'installer moi même, ça m'a couté 2x moins cher et j'ai passé moins de temps que Toyota à faire la maj (bon je suis sur que Poutine pouvait suivre mes déplacements du coup )

Usage intensif urbain, c'est une très bonne voiture sinon

Ptzn il y a un bout de scotch décollé visible au niveau de mon feu stop central    

Je pense pas que ça vienne de moi, je laisse rien traîner sur la plage arrière.  J’ai regardé le manuel de service, faut démonter pas mal de trucs pour accéder au feu stop.  
Je pense que je vais ouvrir un ticket mais j’espère qu’ils vont pas dire que ça vient de moi, et en profiter pour péter des fixations  

C’est courant cette connerie je crois que tu peux le chopper à la pince à épiler

Ouais j’ai trouvé ce post Reddit    
https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/s/rKLFqNOQI2
 
J’ai déjà essayé à la pince à épiler mais c’était trop court  

Le ranger l’a fait avec un tournevis plat sinon un couteau doit faire l’affaire.  
Ne pas casser la vite. Ça coûte 904€

C’est bon j’ai réussi à cacher la misère en bougeant le scotch dans la partie non visible  

C'est pas parfait, mais c'est pas toi qui parle de mauvaise foi ?
A part la connexion Wi-Fi (et encore, à un moment ça se dl en lte non ?) y a rien d autre.
Après si l exigence est d avoir un truc à 2 mo, installé en 2min, même en mode avion , ok je m avoue vaincu.
 
Y a d autres trucs qui merdent oui c'est sur. Mais parler du système de maj..

 
Beaucoup ont eu le soucis dont moi, j'ai réussi sans rien démonter. Tu appuis sur la plage arrière d'une main et avec une pince à bec dans l'autre tu tires dessus sans le déchirer  

T'as du bruit de mobilier ? C'est une critique récurrente aussi

C'est ce que j'ai essayé de dire dans le topic d'en face mais j'ai fini en tant que fanboy  

 
Etonnant
 
Dans mes bras frr  

Il y a encore des possesseurs de Tesla qui vont sur cette poubelle?
 
Sinon, rappel de Tesla suite à la demande de reprise et leur SMS de reprise boostée... C'est du bullshit total! Elle me conseille d'aller sur aramis ou EV market pour une bonne reprise et enchaine sur quel modèle je pense commander. Je lui ai quand même dit qu'elle me faisait perdre mon temps

Alors toi.
Le judas en devenir qui lorgne sur une 3k8 ou un chinoisium

 
Mdr les methodes commerciales sorties des enfers  

Temps que le prix reste le même pour tous...
Mais j'ai quand même peur qu'un jour cela saute

 
Rare photo de moi entrant dans une concession Peugeot

Fin du    sur l'AP:  

 
Nouveau   incomming  

Soit un peu plus précis avec les chiffres bordel

 
Avec la multiplication des promos qui ne sont plus forcément en fin de trimestre faut avouer qu’on est déjà pas loin d’arriver à un bon vieux système à l’ancienne où certains se font « enfler » pendant que d’autres pensent faire une bonne affaire    
 
Mais je les vois pas aller au delà car la négociation est une perte de temps pour l’entreprise et trop sujette à perte d’argent car difficilement contrôlable. Une bonne vieille promo aléatoire et régulière comme ils font actuellement permet de garder le client à l’affût  

Comme dit au dessus, elle m’en a offert …. Le même prix que la reprise automatique du site!
 
Toujours le même souci de planification qui ne démarre pas. Prend elle en compte l’heure de fin pour gérer l’heure de début? Truc étonnant, je ne peux pas programmer depuis l’appli du téléphone. Ça le renvoie une erreur.  
 

 
Sachant que domicile n’apparaît pas.

Et tu l as bien rentré dans le système ?

J’ai toujours été admiratif du super pouvoir de certains consistant à poster des photos en vrac    
Ils ont probablement des parts dans un cabinet de kinésithérapie  

c'est un modèle australien

 
Tu as essayé de tout virer et recommencer ? Voire rebooter la voiture entre temps ?
 
Personnellement, dès l'arrivée de la mise à jour, j'ai pu virer ma programmation par Teslafi et passer au nouveau système. Programmé à partir du smartphone. Ca a marché dès le 1er jour : top, un truc qui marche bien du 1er coup  

Théoriquement c'est pas censé te permettre de réduire le dimensionnement des câbles et électronique de puissance ? (plus de tension, moins d'intensité)
J'imagine que c'est pas forcément le cas tout de suite parce que le matériel en 800V doit être moins courant que le matériel en 400V (donc plus cher), mais à terme c'est censé permettre des économies j'imagine ?

 
Possiblement, en tout cas le grand T l'avait dit lors de la grande messe de Mars 2023 l'avenir c'est le 800V donc je pense que tous les nouveaux modeles seront en 800V.
La vrai performance sera de l'appliqué dès les refresh de modele existant mais ca n'a pas été le cas avec la highland donc on peut etre pessimiste vu que Tesla la joue petit bras de ce coté là.

J’ai eu le même souci sur les 2 voitures. La solution que j’ai trouvé c’est de supprimer tout planning dans la voiture, reboot 1 fois voire 2 et ensuite tu tentes de plannifier depuis l’appli du tel. Si plus d’erreur en principe c’est bon.

Désolé pour l'image, j'ai fait ça sur l'appli HFR et ça l'a retournée
 
Je viens de redémarrer la voiture, on verra ce que ça donne ce soir à 22h.

Je croyais que Tesla ne reprenais que les Tesla, mais dans la finalisation du dossier d'achat ils proposent un rachat toute marque.
Je vais voir combien ils évaluent une de mes caisses. Ça se passe comment, ils sous-traitent à un réseau dédié et reprennent ça au kilo ou presque et tu laisses ton épave quand tu va chercher ta voiture neuve ?

Oui c est sous traité mais tu laisse l'ancienne voiture à la livraison de la nouvelle.