Reprise du message précédent :

Oui c est sous traité mais tu laisse l'ancienne voiture à la livraison de la nouvelle.

Oki, je suis en train de faire le truc.
La liste déroulante dans l'appli ne permet malheureusement pas de lire intégralement les versions, et pas de mode paysage.
Sinon c'est super fluide comme expérience d'achat pour le moment.
Demain je passe un coup d'aspi et je remonte les jantes alu pour uploader les photos demandées, on verra bien.

T'attends a rien niveau reprise chez Tesla c'est vraiment ghetto.

L’été touchant à sa fin, quels sont les retours sur les sièges ventilés de la Highland ? Efficace ou bof ?

 
J'attends pas grand chose non plus, 65% du prix leboncoin ça me va si ça évite le gitan qui peut rêver de mon fourgon. J'ai déjà 7400 euros en offre de reprise par une boite tierce, mais avant rendez vous où, j'imagine, ils vont rabaisser le tarif à chaque défaut "normal" pour une caisse qui a passé 9 ans dehors.
Sinon je l'assure au tiers et il va m'attendre en bousie pour finir ses jours en utilitaire, sans maintenance particulière.

Merci à toi pour la liste d'item en chinoisium sur la première page.
Il y a des liens cassés, je mettrais à jour selon ce que je reçois.

Très agréable, mais pas toujours efficace : si avec ton t-shirt mouillé par la soirée mousse, tu ne fais pas l'effort de décoller légèrement ton dos du siège, tu obstrues tous les trous, et ça ventile que dalle

 
Pour avoir vu (mais pas vécu moi-même) des reprises chez Tesla, c'est assez expéditif. Du coup, le prix est fixé bas avant mais le jour de la livraison/reprise, la partie reprise prends 2 minutes, le temps de garer la voiture mais personne n'en fait. vraiment le tour !

Merci.
Demain lavage et photo (par acquis de conscience si je comprends bien...) et basta. Curieux de voir si ça estime un samedi en direct ou si il va falloir attendre lundredi.
Ensuite plus qu'à attendre et solder le restant dû. Avant mi septembre si tout va bien...

Ceux qui ont le COC, est-ce que ce dernier mentionne l'indice de vitesse des pneus ?

Axle 1 and 2: 255/45R19 104W - 19 x 9.5J 45mm Of f set
- C1 Class A

Il y a même les dimensions optionnelles : 255/40R20 101W

Ok merci  

Quelqu'un a ça pour une Model 3 en 18" ?

M3HL prop
 
Axle 1 and 2: 235/45R18 98V- 18 x 8.5J 38mm Offset - C1 Class A

Hello,
 
Petit trajet de 2x130 km aujoud'hui :
 

Planificateur légèrement dans l'erreur à l'aller alors que les conditions sont optimales (annoncé 30% de conso contre 35 réel) mais juste au retour alors que la clim a marché à fond!
 
Le GPS quant à lui a décidé que ce n'était pas moi qui décidait au retour... malgré un choix d'itinéraire validé (et ce n'est pas la première fois). Si tu ne connais pas trop le coin, ou ne te souviens plus du trajet aller, il te fait prendre l'autoroute alors que tu as choisi le chemin des écoliers, plus court et gratuit.
 
Mais toujours un plaisir de conduite complet.
 
Et je pense que le redémarrage d'hier a fait du bien et la charge a bien démarré cette nuit.
 
J'hésitais à changer pour une M3HL ou une Y prop simple au grande autonomie mais l'offre Tesla (18.1k€) couplée à l'absence de réponse des sites consultés me font demander si je n'attendrais pas une année supplémentaire pour la faire reprendre avant le controle technique. Vous pensez que ça risque de perdre encore combien?  Le taulier pourrait organiser un tableau pour avoir une idée des cotes Tesla selon l'age et le km de la voiture?

Tu as quoi actuellement ?  
Et comme tu sembles ravis, pourquoi changer ?

M3 LFP propu
 
Changement car gros kilometrage sur les 3 premières années et envie aussi avant le controle technique et qu'elle perde trop de valeur.

Dans le temps la garantie dépendait un poil du modèle je crois.
Maintenant c'est 4 ans + 8 ans moteur batterie.
J'aurais tendance à revendre à 3,5 ans ou bien à 6 ans pour que l'acheteur ait une raison de ne pas trop psychoter et que toi, en tant que vendeur, tu sois aussi protégé par la garantie.
 

Perso j'aime bien, c'est agréable, sur du long trajet je l'active.

 
ça c'est la vraie plaie du GPS, pouvoir uniquement éviter les péages mais pas les autoroutes. quand il y a une nationale peinard et l'autouroute en parallèle c'est très lourd d'avoir le GPS qui te fait prendre à chaque entrée d'autoroute.
mais il me semble avoir lu qu'une prochaine mise à jour devrait permettre d'éviter les autoroutes  

Tu as justement passé la plus grosse perte de valeur.

Oui juste au moment où il a écrit LFP

À venir un CR sur le premier grand trajet de ma merguez.
J'annonce qu'il n'y aura aucune surprise malgré les 600 bornes d'autoroute et 200 de montagne.

tite question vous proposeriez quoi comme véhicule electrique pour quelqu'un qui n'a pas besoin/envie de la taille d'une MY ou M3. J'étais parti sur e-C3/ioniq 5/Volvo ex30 (mais j'ai vu hyper bugué celle la) d'autres avis ? Besoin d'en proposer 3 pour leasing entreprise

J'écoute  

La "cote" malheureusement avec tesla c'est comme pour le neuf c'est fluctuant.

Surtout si l'état sabre le bonus écologique des l'année prochaine ça peut rendre toutes les cotes caduque.

 
Ici une modèle 2
Sinon faut aller sur le topic voitures électriques.

Ça dépends surtout de ce que tu va faire avec. Les 3 modèles que tu cites c'est déjà un petit grand écart

La ioniq 5 fait la taille d'une TM3, je ne comprends pas qu'elle soit dans la liste

 
Si seulement elle existait , sinon je me suis dit qu'il y avait des experts ici
 

 
c'est pas pour moi ma Y me suffit, elle a aujourd'hui un renault capture donc elle a pas besoin de très gros mais pas mal de ville. Pas vraiment grand écart a part la ioniq5 que je voyais pas aussi grande, l'idée c'est plutot une sorte de SUV de ville  
 

 
je la voyais vraiment pas aussi grosse  

Megane, smart #1
dommage que l'ex30 soit si buggée car elle est quand même vraiment sympa celle la

 
clairement, je pensais qu'en 1an ca irait mieux mais ca semble pas le cas. La smart #1 pas mal faut aimer le style par contre

 
La voiture qu’on me conseille le plus hors tesla en général c’est la Zoé  
C’est pas trop cher et askip c’est assez fiable.

Citroën eC4 sinon, niveau confort c'est assez fou !

A 15 ke max et si on doit pas faire plus de 30 km par jour tout à fait

Ça se trouve en occasion, mais à plus de 15k€ effectivement

Édit : ah j'avais pas vu le leasing entreprise  

Grosse MAJ sur la clim visiblement, avant le mode moyen (et encore plus le mode rapide) était vraiment bruyant, là je ne vois plus de différence.
J'ai aussi remarqué sur le schéma que la clim ne soufflait que sur moi quand il n'y avait pas de passager avant. C'était déjà le cas avant ?

oui ça a toujours été comme ça et du coup c'est d'autant plus rageant qu'on ne puisse pas gérer la fermeture des flux car la voiture sait le faire

En 52 possible, en 40 je déconseille fortement.

 
Tu mets l’auto pilote et tu va t’asseoir sur le siège passager pour qu’elle coupe le flux sur le conducteur… wait…

Salut'

Ça existe un bon comparatif sur les pneus pour les Tm3 ?

Genre ceux qui font moins de bruit. Ceux qui tiennent mieux la route. Etc ?

Intéressé aussi.
Pas d'alternatives correctes au 2k euros pour 4 roues hiver en 19 pouces pour la Y ?
Ça va venir vite...