Reprise du message précédent :

bien content d'avoir échappé à la LFP quand ils ont remplacé ma batterie

Je suis content d'avoir une LFP vus que y a une meilleure durée de vie  

t'auras vendu ta bagnole avant d'avoir ce genre de problème, et moi donc

Les petits malins chez Tesla : ma voiture était  livrable entre le 11 et le 25 mars, la date bouge maintenant tous les jours au lendemain (14-28 mars pour l'instant) ...

Un effet kiss-cool de la Tesla que je n’avais pas anticipé : c’est la première voiture que j’ai qui fait que des collègues me pètent les noix en m’expliquant pourquoi c’est un mauvais choix, trop cher, les finitions, pis les coréens c’est mieux, pis…    
Les lourdingues  

Ca doit être insupportable ça en effet, les mecs qui critiquent sans jamais avoir testé un truc qui de toute façon ne les impacte pas  
Dans mon boulot c'est TRES électrifié j'étais loin d'être le premier, mais le jour de la réception de la mienne on était 3 sur 9 de l'équipe à récuperer notre M3H en même temps, et donc au total 6 sur 9 en Tesla  
Sur 60 collègues, on est à plus de 30 électriques (Cupra/500E/model S/3/Y/autres citadines) et une bonne dizaine de PHEV  

Tout ça avec 0 bornes dispo, gratuites ou payantes  

 
Un conseil : achète là chez tesla !
 
Déjà, ils t’offre l’EAP (3800€) et ils te rajoutent 1ans/20.000kms de garantie une fois les 4ans/80.000kms expiré (ou directement les 1an/20kkms si elle n’est plus sous garantie)
 
Et c’est finalement pas beaucoup plus cher que LBC (moins cher même parfois)
 
Exemple : une perf quasi dans ton budget https://www.tesla.com/fr_FR/m3/orde [...] o#overview
 
Une LR correctement équipé en dessus de ton budget https://www.tesla.com/fr_FR/m3/orde [...] o#overview

 
Mouais les 2 ont probablement moins d'autonomie qu'une propulsion recente quand a l'eap c'est quand même osef tiers, reste l'extention de garantie
 
Faut vraiment vouloir une AWD a tout prix versus une M3 highland surequipé et garantie 4/8 ans pour 4 k€ de plus.

Tu dis ça pour gratter le parrainage  

 
C'est deja bien trop tard pour ça notre amis croule sous les MP sordides
 
MAis en vrai j'arrive pas a me hyper pour des occasions dans ces prix là, pourtant l'AWD ça me fait envie mais c'est rogner trop de truc je trouves.
 
  aux vendeurs de merguez  

+1

Je ne suis pas très branché bagnole en règle générale mais je me surprends à desormais régulièrement esquiver les questions ou conversations de ce type pour éviter les relous qui rappliquent au quart de tour pour m'expliquer en quoi j'ai tort de rouler en VE, qui plus est en Tesla (mais si je veux vraiment aller au bout, je leur explique que c'est ma boîte qui l'a décidé et là je les rends dingues )

J'ai eu le droit au sermon d'un vieux en C15 aujourd'hui
Le gars a traversé tout le parking du Lidl pour venir m'expliquer que c'était de la merde l'électrique

tkt il est sûrement antivax

 
J'ai gardé toutes mes bagnoles jusqu’à la mort pour l'instant, j compte bien faire pareil avec la tesla  

 
Capture Sentinelle :

Ça y est c'est officiel, je vais mettre en vente ma merguez d'ici 5 mois

Dites-moi. Impossible d'avoir les icônes sur les radios, c'est quoi le problème ?

 
omg omg quel est le plan?  

Tu arrives sur les créneau de livraisons tout simplement

Je pense que tu es encore trop impure pour conduire une tesla.
Une séance de purification avec le maître du topic auprès d’un saint SUC s’impose.

J’avoue que ça me fait rire jaune, car j’ai peur d’avoir affaire à des teubés, comme en Allemagne, ou aux US, ou ailleurs, qui décident que cramer une Tesla, c’est faire un geste écologique fort  

Besoin critique de charger sur borne Total 300kW ce weekend : un échec magique
 
Première borne : ça explique pas comment il faut payer mais ça invite à appuyer sur l'écran tactile puis scanner un qr code avec son tel...  
J'ai passé ma CB sur la zone qui semble prévue pour lire des badges : échec.
 
Je dégaine la carte Shell et direct c'est accepté, je branche la voiture et .... l'écran indique "préparation de charge" pendant 40s puis "échec" sans explications.
 
Je tente une 2e fois : idem échec inconnu.
 
Je chope le câble de la borne voisine, tout juste assez long, je badge la carte Shell, je branche le câble (la charge ne marchera PAS si on branche le câble en avance) et cette fois la charge se lance sans soucis.
 
Ca m'a permis de voir que l'estimation d'autonomie Tesla est fort heureusement très fiable même quand on est à 2% de batterie
 
Cette TM3 a vraiment une efficience de malade, j'ai tiré un kilométrage de dingue ce weekend

 
J'ai pas eu autant de remontrances avec ma prius à l'époque
Après par chez moi vus les bagnoles que je croise, je doute que la mienne soit la première victime d'écolos un peu trop vindicatifs.

J'ai peur d'aller essayer la nouvelle model 3, mon dos et mon posterieur risquent de m'obliger à passer sur les sièges ventilés et à devenir pauvre pour de bon  

Essaye une Model S comme ça t'es sûr de pas pouvoir l'acheter  

Faire des photos
Mettre une annonce sur lbc
Vendre (sous la menace d'une arme)
Déménager loin

La 2024.8 commence à être déployée !
Et bonne nouvelle elle intègre les zones à risques pour la France (radars).  
 

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On va rester sur waze du coup (surtout si c’est aussi fiable que la lecture des panneaux de vitesse car annoncer un radars mais ne pas être sur de la vitesse max autorisée )

Toutafé actuellement j'ai zéro confiance dans les limites de vitesse annoncées par la voiture, j'utilise Waze pour tous les trajets où je ne connais pas bien.
 
Ce weekend la voiture m'a affiché une limite à 30 pendant 5mn sur un tronçon à 80.
Et y'avait 3 panneaux "rappel 80" sur le tronçon

Mais toi même tu sais ce que je veux dire, vas tu remonter sur le trône du topic avec une remplaçante qui envoie du rêve ?    

C'est bon ça je l'avais pas vu venir.

C'était moi le cas du topic en février : pris en charge par un ranger, intervention de 10 minutes (changement d'une partie du cablage de charge), pris par la garantie.

nooooooooooon ?

Non ça n'envoie pas du rêve, ça fait plutôt rasso tuning sur le parking du Monoprix de Dunkerque ce que j'ai signé pour la remplacer

une MAch-e ???

Tout à fait et déjà testé par des utilisateurs    Cette mise à jour est top pour les Y/3 refresh (matrix + radars).

si les matrix marchent correctement, oui clairement, gros ajout de fonctionnalité

détection des "zones de danger" + erreurs dans la carto/lecture des limitations de vitesse ça peut donner un cocktail sympa
 
bien hypé par la MAJ cependant. Il manque toujours l'update des essuie-glace promis pour bientôt il me semble.

A propos d'essuie-glace, vous les avez changés ? C'est simple? La buse lave glace me fait peur!

Ah non c'est moche élégant ça, à côté

Hummer EV