[Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 1465 1466 1467 .. 2802 2803 2804 2805 2806 2807 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

le_pere_noel2

Jeux de merde

Reprise du message précédent :

0b1 a écrit :

Planificateur toujours aux fraises chez moi…

https://img3.super-h.fr/images/2023 [...] bb8d5a.jpg

Trajet sur autoroute (plat de chez plat), 130km/h au régulateur, la batterie était bien chaude car je venais de faire 160km et une recharge au SuC.
Franchement je ne sais pas ce qui pose problème là…
Et heureusement que j’avais le vent dans le dos [:clooney11]

certainement comme mon trajet de tous les jours, il pense que l'autoroute est à 100Km/h donc la planif est complètement foireuse [:proy]

Message cité 2 fois

---------------
Nothing to Say

Publicité

Coxwell

0b1 a écrit :

Le planificateur ne prend pas en compte 130 comme vitesse attendue en réalité. Plutôt 110 et un peu plus. Refais le test à cette vitesse et tu verras que le chiffre annoncé fluctue peu dans ce cas.

Message cité 1 fois

0b1

There's good in him

le_pere_noel2 a écrit :

certainement comme mon trajet de tous les jours, il pense que l'autoroute est à 100Km/h donc la planif est complètement foireuse [:proy]

Ça va faire 2 ans que j’ai ma Model 3 et le planificateur était plutôt précis jusqu’à l’été dernier. Depuis je n’avais pas encore eu l’occasion de faire un trajet conséquent mais force est de constater que les dernières mises à jour n’ont rien amélioré [:tim_coucou]

arylol

Premiere degivrage ce matin [:deejayboulette:1]

Pas vu venir celui la donc je l'ai lancé depuis la voiture. Et ben on peut dire que ca pulse c'etait pas tres epais mais en 1m30 max j'ai pu partir oklm: pares brises, retros ca envoit du lourd du sale [:perco_35:2]

Par contre Tesla ils sont toujours obligé de faire un truc énervant dans un systeme qui marche niquel, en roulant j'ai voulu desactivé le degivrage car il faisait 45° dans la voiture: on peut desactiver manuellement le degivrage arriere mais pas le degivrage avant, il me proposait que de switcher entre max et normal.

Il s'est coupé peu de temps apres cela dit

Message cité 4 fois

LaPointe

Roule toujours

arylol a écrit :

:??: Je n’ai jamais eu ce souci

---------------
LaPointe

pousf

arylol a écrit :

Premiere degivrage ce matin [:deejayboulette:1]

Pas vu venir celui la donc je l'ai lancé depuis la voiture. Et ben on peut dire que ca pulse c'etait pas tres epais mais en 1m30 max j'ai pu partir oklm: pares brises, retros ca envoit du lourd du sale [:perco_35:2]

Par contre Tesla ils sont toujours obligé de faire un truc énervant dans un systeme qui marche niquel, en roulant j'ai voulu desactivé le degivrage car il faisait 45° dans la voiture: on peut desactiver manuellement le degivrage arriere mais pas le degivrage avant, il me proposait que de switcher entre max et normal.

Il s'est coupé peu de temps apres cela dit

Peut-être en passant en manuel ? Pas besoin de dégivrage dans ma contrée, mais c'est le cas pour le desembuage auto du pare-brise.

Message cité 1 fois

arylol

pousf a écrit :

Peut-être en passant en manuel ? Pas besoin de dégivrage dans ma contrée, mais c'est le cas pour le desembuage auto du pare-brise.

Ah ptetre pas essayé ça, si c'est le cas c'est encore plus con

Message cité 1 fois

croustx

Modoadorateur

Moi j'ai l'essui glace auto qui s'est auto-détruit.

Pendant 6 mois il marchait super bien.
Et depuis ce weekend, il se met en route tout le temps alors qu'il fait beau.

Relou.

Message cité 2 fois

deah

Easyyyyyyyyy

Il m'est arrivé un truc flippant ce matin sur ma model Y de pauvre cassos.
Ma connexion premium ne marchait plus et pendant que je roulais (en ville heureusement), l'écran s'est éteint et même les clignos ne marchaient plus...
J'ai pu m'arrêté facilement et forcé un redémarrage de la bagnole et ça a refonctionné. Mais ça me serait arrivé sur l'autobahn ou une route nationale j'aurai vraiment flippé...

Ca vous est arrivé vous ?

Message cité 4 fois

fibroblaster

croustx a écrit :

Moi j'ai l'essui glace auto qui s'est auto-détruit.

Pendant 6 mois il marchait super bien.
Et depuis ce weekend, il se met en route tout le temps alors qu'il fait beau.

Relou.

Le parebrise est propre en face de la camera ?

Message cité 1 fois

Publicité

lexis84

arylol a écrit :

Premiere degivrage ce matin [:deejayboulette:1]

Par contre Tesla ils sont toujours obligé de faire un truc énervant dans un systeme qui marche niquel, en roulant j'ai voulu desactivé le degivrage car il faisait 45° dans la voiture: on peut desactiver manuellement le degivrage arriere mais pas le degivrage avant, il me proposait que de switcher entre max et normal.

Il s'est coupé peu de temps apres cela dit

Justement je trouve que le dégivrage auto fonctionne bien.
J'avais cette fonction sur mes ex kia et c'était pas la même : d'un coup on recevait pendant plusieurs secondes un flux d'air glacial !

Message cité 1 fois
Message édité par lexis84 le 08-11-2023 à 10:20:05

croustx

Modoadorateur

fibroblaster a écrit :

Le parebrise est propre en face de la camera ?

J'ai vidé 3 litres de lave glace donc j'imagine que oui

Message cité 1 fois

arylol

deah a écrit :

Ca vous est arrivé vous ?

Nop [:max evans]

lexis84 a écrit :

Justement je trouve que le dégivrage auto fonctionne bien.
J'avais cette fonction sur mes ex kia et c'était pas la même : d'un coup on recevait pendant plusieurs secondes un flux d'air glacial !

Ah mais il fonctionne super bien oui c'est juste que j ai pas pu l arrêter.

LaPointe

Roule toujours

deah a écrit :

Tu es sûr que les clignos ne fonctionnaient plus ?
Que tu ne les entends plus, c’est une chose, mais il me semblait qu’ils restaient fonctionnels dans ce cas de figure :gratgrat:
Cela l’est arrivé une fois je crois. Et je l’ai déjà provoqué sur mon ex TM3 LR suite à des bugs/comportement bizarres.

---------------
LaPointe

Leops33

croustx a écrit :

J'ai vidé 3 litres de lave glace donc j'imagine que oui

Si t'as des restes d'insectes ou de merde d'oiseau ça peut être ça

Message cité 1 fois

---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

arylol

Leops33 a écrit :

Si t'as des restes d'insectes ou de merde d'oiseau ça peut être ça

Je pense que la plupart des taches sur sa voiture sont de l'autre coté du pare brise

Message cité 1 fois

yoke

Pas de garage + pas de possibilité de recharger à domicile + Model 3 de pauvre (mais Highland quand même ), y’a un Topic prolo pour moi quelque part ?

Message cité 1 fois

Gonzoide

Les cochons... dans l'espâââce

Je vais probablement craquer d'ici peu (TM3 LR), je me pose une dernière question : j'utilise beaucoup WhatsApp en voiture via Android Auto, est-ce qu'à ce niveau l'XP est équivalente sur la Tesla (j'imagine une fois le téléphone apparié) : Lecture et dicter des messages ?

Message cité 1 fois

arylol

Hr a écrit :

On avait déjà ceux qui n'ont pas de crépi sur leur favela, maintenant voilà ceux qui n'ont même pas de garage. Il va falloir scinder le topac en deux. [:adhoc:4]

J'ai un garage dans ma maison phoenix en placo porteur mais franchement j'ai mieux a faire de 30m2 que d'y foutre une voiture en permanence.
Et accessoirement le MY doit y rentré juste juste avec toutes les etageres que l'ancien proprio a mis

Message cité 1 fois

pousf

arylol a écrit :

Ah ptetre pas essayé ça, si c'est le cas c'est encore plus con

En manuel, je peux activer/désactiver le desembuage comme je veux.
En auto, si Elon pense que le desembuage est bon pour moi, il ne me laisse pas le choix [:adhoc:4]
Je suppose que c'est le même principe pour le degivrage...

arylol

Gonzoide a écrit :

Marche pas avec whatsapp il me semble uniquement les sms de boomer.

Mais avec les 500 chevaux de ton bolide tu n'auras plus le temps pour sexter sur whatsapp

Message cité 2 fois
Message édité par arylol le 08-11-2023 à 11:57:15

squall_leonhart

FCCPU!!!!!

arylol a écrit :

J'ai un garage dans ma maison phoenix en placo porteur mais franchement j'ai mieux a faire de 30m2 que d'y foutre une voiture en permanence.
Et accessoirement le MY doit y rentré juste juste avec toutes les etageres que l'ancien proprio a mis

Du porteur carrément, on se refuse rien [:boisse]
Dans celle de mon proprio, les murs sont en terre [:galom]

Message édité par squall_leonhart le 08-11-2023 à 12:18:09

---------------
C'que t'aimes pas chez les autres, c'est ta propre part d'ombre.

croustx

Modoadorateur

arylol a écrit :

Je pense que la plupart des taches sur sa voiture sont de l'autre coté du pare brise

[:calvin2:5]

croustx

Modoadorateur

arylol a écrit :

Marche pas avec whatsapp il me semble uniquement les sms de boomer.

Mais avec les 500 chevaux de ton bolide tu n'auras plus le temps pour sexter sur whatsapp

Par contre la conduite autonome te laissera du temps pour d'autres choses [:calvin2:5]

Message cité 1 fois

tails38

croustx a écrit :

Par contre la conduite autonome te laissera du temps pour d'autres choses [:calvin2:5]

La ioniq5 est plus pratique pour la turlutte en auto pilote
Y a rien entre les sièges avant

Message cité 1 fois
Message édité par tails38 le 08-11-2023 à 12:24:25

arylol

tails38 a écrit :

La ioniq5 est plus pratique pour la turlutte en auto pilote
Y a rien entre les sièges avant

Du coup t'as plus de bleus sur le ventre?

Message cité 2 fois

croustx

Modoadorateur

arylol a écrit :

Du coup t'as plus de bleus sur le ventre?

Un ami a lu que
c'était pas trop mal de s'allonger le ventre sur l'accoudoir, et les coudes en appuie sur le siège arrière

Gonzoide

Les cochons... dans l'espâââce

arylol a écrit :

Marche pas avec whatsapp il me semble uniquement les sms de boomer.

[:cannot be unseen]

Et c'est le futur des interfaces ce truc ?

Message édité par Gonzoide le 08-11-2023 à 13:13:38

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

cette année le 8/11 on est à la 2023.32.x
l'année dernière, on était déjà à la 2022.40.4

soit effecticement le dev s'est ramolli, soit ça fait des reserves pour une update de noël

---------------
we are the dollars and cents

arylol

Ouais et puis qualitativement ya rien en de foufou.

A part la version capteur proximité de Tesla Vision

Kalipok

Gniii ?

Pour Nowel, ils vont ajouter une cam à l'avant, sans aucun retrofit possible

Message cité 1 fois

tails38

Kalipok a écrit :

Pour Nowel, ils vont ajouter une cam à l'avant, sans aucun retrofit possible

Via OTA

rfl

deah a écrit :

Ecran éteint, tout fonctionne encore normalement, l'écran n'est pas le cerveau de la voiture.
Et tu peux rebooter en roulant, ça ne pose aucun souci (même sur autoroute du coup) vu que tout fonctionne toujours (même l'AP si il est enclenché).

Tu as eu une mise à jour récemment ? Personnellement, je reboote toujours 1 fois après les mises à jour justement pour éviter ça (que j'ai déjà eu sur mon ex-TM3).

aldayo

Poisson rouge de compétition !

Hr a écrit :

Il y a un topic sur tout sur HFR : Le topic des Tesla de sans-dents ! [:hr:2]

Pas terrible la blague

Message cité 1 fois

yoke

arylol a écrit :

Du coup t'as plus de bleus sur le ventre?

:lol:

aldayo a écrit :

Pas terrible la blague

Clairement je m’y attendais

yoke

Vu que la batterie perd 1-2% par jours lorsque la voiture n’est pas utilisée, il se passe quoi si je part 1 mois en vacances et que la voiture est à 10% avant de partir ?

Message cité 2 fois

deadmau7

Code PIN : #CH06EV12#

Mail de tesla reçu qui me demande des informations pour le lieu de livraison.

Je rentre mon adresse et aucun choix, mis à part Burnhaup-le-Haut à 300 kilomètres et presque 4 heures de route de chez moi.

Il est impossible de se faire livrer sur Strasbourg ou Nancy qui sont bien plus proche de chez moi ?

Message cité 1 fois

---------------
Configuration Matérielle

gusano

deadmau7 a écrit :

Mail de tesla reçu qui me demande des informations pour le lieu de livraison.

Je rentre mon adresse et aucun choix, mis à part Burnhaup-le-Haut à 300 kilomètres et presque 4 heures de route de chez moi.

Il est impossible de se faire livrer sur Strasbourg ou Nancy qui sont bien plus proche de chez moi ?

En tout cas pour moi il n'y avait pas moyen
Prévoir 46€ de taxi entre Mulhouse-Gare SNCF et le centre de livraison de Burnhaupt-le-Haut

Message cité 1 fois
Message édité par gusano le 08-11-2023 à 14:16:38

Coxwell

yoke a écrit :

Vu que la batterie perd 1-2% par jours lorsque la voiture n’est pas utilisée, il se passe quoi si je part 1 mois en vacances et que la voiture est à 10% avant de partir ?

Ce n’est pas à la journée cette perte mais à la semaine voire 15 jours !
Dans mon cas de figure, la voiture laissée endormie pendant 8 jours et je ne perds même pas 1%.

yoke

Sur les groupes Facebook dédié à la Highland ça cause de 1 à 2% par jour sans sentinelle ou accès régulier à l’app de la Tesla à distance.

Message cité 3 fois

rfl

yoke a écrit :

Sur les groupes Facebook dédié à la Highland ça cause de 1 à 2% par jour sans sentinelle ou accès régulier à l’app de la Tesla à distance.

Ce sont des personnes qui ont Teslamate + Teslafi + Tessie + etc... connectés en même temps à la voiture et qui l'empêchent de se mettre en veille ?

Message cité 1 fois

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 1465 1466 1467 .. 2802 2803 2804 2805 2806 2807

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

Sujets relatifs
Je cherche le titre d'un film [topic unique en devenir?]	[topic unique] escape game : le jeu prend vie
marque scooter TNT Motor, chinois ou pas ?	[Topic unique] La franchise Cloverfield
[Topic unique] Karim Debbache \| Chroma - Episode 8 (& Crossed)	[Topic Unique] ♫♪♫ Flûtes traversière / fifres / flûtes à bec. ♪♫♪♫♪
Iron Maiden [Topic unique]	LE ROCK DES 70'S
[Topic Unique] Anniversaire	[Topic Unique] benzema va t-il aller en zonzon ?
Plus de sujets relatifs à : [Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

Page générée en 0.147 secondes