Reprise du message précédent :
Et encore, t'as pas connu l'époque où c'était gratos

Je viens à peine de finir le mien à 40mkm.
L'astuce consiste à mettre un pied-tôle au premier départ pour ne pas laisser la batterie froide.

C'est plus un sujet ve en général mais ouais l'idée c'est le top j'ai fais deux mini charge pendant qu'on achetais des chips et des pepito pour le mioche et le système est top. Je suis passé avec la carte shell pas essayé de scanner le qr code cela dit.

 
Oui, ça fonctionne. Y’a pas d’anecdote croustillante en générale

 
Quel rodage ?

Dites qqun a déjà eu ce souci?
Même avec l'option qui indique de mettre le régulateur a la vitesse max autorisée il met la vitesse actuelle.
Faut reboot?  

Autre question y a une raison pour que la voiture ne réagisse pas automatiquement aux panneaux de vitesse ? Genre elle voit le changement 90>70 ou inversement mais ne change pas sa vitesse tant qu'on "clique" pas sur le panneau ?
J'imagine que certain veulent pas de ça mais on pourrait avoir un flag a activer. Ou alors je ne l'ai pas vu

pour le bon ajustement du rotor et du stator  

NOUVEAU Apres un sondage légerement fralté j'essaye de me racheter avec un truc plus simple

3m ça rentre aussi

 
 
 
 
(No comment sur mes duvets de protection ‘80s )

 
HW1 : MobilEye EyeQ3[
HW2 / 2.5 : Nvidia DRIVE PX 2 AI
HW3 :  Tesla-designed "FSD Chip" processors
HW4 : Tesla-designed "FSD Chip" 2.0

 
C'est rigolo de mettre ta femme sous un drap pour pas qu'on la critique

 
retour d'XP etrange sur un chargeur CC 25 kWh ; le 20-90% était annoncé 2h30 / 3h de mémoire et la charge a duré 4h30.
J'ai eu le droit à 3 pré-chauffage.
Du coup quand je charge en 22 kWh, c'est au moins plus rapide voir plus car je n'ai pas de pré-chauffage

 
Il manque des choix importants... P17 16A ou 32A

 
Perso, la fin est planifiée par Teslafi. Je préfère ça à une appli smartphone qui nécessité d'avoir le smartphone online... Mon iPhone est en mode avion la nuit.

 
C'etait un choix parcque je veux pas en parler en FP mais dans le cadre du sondage finallement pourquoi pas, c'est rajouté.

 
Idem avec Tessie  
 
Édit sondage : recharge sur prise normale actuellement, installation prévue d’une Greenup  

Je fais comment avec mon Tesla Wall Connector configuré en 25A ?

Oui c’est facile à faire avec home assistant mais comment gérer le jour où on veut aller à 100% quoi qu’il arrive ?
 
Ou alors je fais un scénario si chargé demandée = 100% on arrête pas sauf si jour rouge, si 99 ou moins on stoppe à 6h comme ça je peux régler ça dans l’appli de la bagnole…

 
Pareil que le collègue :
Mon Wall KONEKTOR est installé en 32A, mais sauf besoin de charge rapide, je laisse charger à 20A.
 
J'ai passé un coup de camera thermique sur mon installation, et les 32A font quand même chauffer les cables (en 10²) et disjoncteurs.
 
Donc pour bien dormir la nuit, je ménage mon installation

 
Vous faites pas chier et vous mettez 32    

 
C'est pas simple de comprendre ce que tu veux dire.  

Sinon, une conso de 21kwh/100 @ 140, ça vous semble correcte ?
 
Faudrait un graphique qui montre, en fonction de la vitesse et du kilométrage, le temps de trajet roulage+charge

Il y a encore pas mal de bateaux prévus d’ici fin juin pour les M3 et MY. Sur Tff, je lis :
 
MORNING PEACE 24h N → Abf. SHG 28.04. → ZEE 30.05
GRANDE CALIFORNIA 36h S → Abf. SHG 12.05. → SUEZ 02.06. → ZEE 16.06
GLOVIS SUNLIGHT 36h S → Abf. SHG 19.05. → SUEZ 06.06. → BARC 12.06
 
Soit 3 bateaux + 3 bateaux potentiels ci-dessous (sous surveillance):
 
HOEGH TRACER 24h T → Abf. TCG 06.05. → CYP 28.05. → ZEE 07.06
HOEGH LONDON 48h T → Abf. TCG 12.05. → SUEZ 03.06. → ZEE 13.06
HOEGH ASIA 24h T → Abf. TCG 24.05. → SIN 31.05. → ZEE 23.06

En essayant de décrypter je pense qu'il parle 25 Kwh CC VS Une borne 22kwh DC soit 11 au final pour la tesla.

Y’a 2 couleurs qui ne peuvent venir que de Berlin

J’ai commandé les barres de toit pour emmener les vélos cet été

 
Oui mais elles sont pas proposées au configurateur sur les prop. A la limite il pourrait s'assurer que sa MY prop vienne de chine mais ce n'est pas d'un grand interet  

J'ai chargé en 4h30 avec un chargeur 25 kW en CC alors que j'avais d'annoncé 2h30 / 3H ; à cause de la batterie qui s'est mise en chauffe 3x durant le cycle pourtant avec une température extérieur de 22°
Du coup, je charge moins vite qu'avec un chargeur 22kW AC

au passage, j'ai vu que le connecteur de charge de la X n'était pas un type 2 habituel, il y a un espece de détrompeur en forme de goutte d'eau au centre du connecteur.

 
Mais la Tesla prend que 11 en AC

les Y et 3 prennent de 11 tu veux dire

Bonjour topic    
 
Auriez-vous une référence de protection de siège arrière à mettre entre le skaï et des sièges auto pour enfant (type Cybex Z-ifix) ?
Je trouve que tout sur ali semble nul, et sur amazon ce sont les mêmes mais plus chers.
Je ne sais pas si c'est utile de prendre un truc qui protège le dossier également, j'ai peur que la sangle à passer derrière l'appui-tête abime le cuir avec les frottements    
 
edit: et des pare-soleil aussi éventuellement, enfin tout ce qui rentre dans la sphère du kid-management m'voyez  

J'ai ca:
 https://amzn.eu/d/bJkdqTI
mais pour le truc sous le siege t'es pas obligé de prendre du spécifique Tesla.

Le truc vital c'est la protection du dossier avant et c'est en pas sur que tu parles de ça mais y a rien à attacher à l'appui tête.

yes c'est déjà commandé ça, la ref du la première page

pas du spécifique tesla bien-sûr mais si quelqu'un a une ref d'un truc aux bonnes dimensions et qui marque pas les sièges (sur ali y'a un témoignage avec photo des sièges blancs devenu blancs mouchetés à cause des picots d’adhérence c'est dommage ).
ou même une ref qu'il faut éviter ça m'interesse.

Le truc qui va faire que certains ne vont plus vouloir acheter pour attendre la version suivante qui va tout changer pour ensuite regretter d’avoir attendu car elon aura retiré tel ou tel truc.

 
J’ai ça sur ma 3lr et ma y prop.

    C'est pas une X usa que tu aurais vu ?

 
Sachant qu'il y a des rumeurs de hausse de prix au 1er juin pour justifier le passage au hw4 qui n'apporte rien du tout

a l'occasion....

Pareil, je n'arrive pas à trouver un réglage qui ne m'envoie pas une barre d'air froid sur les genoux ou sur le front.  

Would you care to elaborate, please ?  
 
 

La voiture a beaucoup tendance en mode auto à privilégier les buses de "visage" plutôt que le pare brise ou les pieds et c'est vrai que c'est plutôt chiant
 
Cela dit, j'ai toujours trouvé ça dans les mode auto des bagnoles, c'est juste que dans les anciennes, tu fermais les clapets et c'était bon

Un mec a produit ça sur fb basé sur sa propre expérience j'imagine.

Après y a tellement de variables que c'est un ordre d'idée à la louche