Reprise du message précédent :
 

Est ce que quelqu'un serait vendeur d'un tapis conducteur d'origine de Highland? Ou d'une référence de ce tapis moquette seul qui ressemblerait à l'origine?

Qui va prendre une Cybercabine ?
https://x.com/jeremyjudkins_/status/2111946722591006758

Alors j'ai eu Tesla qui m'a dit que l'immatricultation des AWD uniquement c'était zeubi pour le moment, la faute àl'administration fronçaise mais il n'a pas pu me donner d'explications. Mon RDV est réporté normalement à la semaine prochaine et j'ai perdu 65 balles de train.    
 
Du coup j'ai ressorti mon vieux reflex Canon et j'ai fait des packshot de mes futurs pédales. Elles sont assez quali je trouve.  
Un plus pour le systeme de fixation par vis je trouve.  
 

 
Tu l'as reçu quand ton Y cocotier ? Et pour quand la commande ?

Commandée le 22 août, pour livraison octobre-novembre, reçu le 28 septembre.
 
 
Par contre, là, elle vient de me faire un truc chelou :
On sort de concert à 20h, on s'arrête au SUC, on mange un bout, on repart à 100%.
80km d'autoroute.
On arrive à la douane, petit bouchon : hop, elle se mets en mode parking au milieu du bouchon.
On la relance : plus de frein : plus de regen, mais aussi plus de frein : obligé d'aller à fond sur la pédale pour qu'elle commence à freiner... On fait les 10 derniers km pour rentrer à la maison : alertes dans tous les sens : plus de liquide de frein, Pression de 2 pneus sur 4 HS.
Les pneus et les jantes ont 200km et 48h
 
 

Putain c'est drôle la ligne en dessous "besoin d'un rendez-vous ?"

Fuite sur le circuit de freinage ?

 
C'est dingue le mec de droite dans le reflet c'est lui:  
 

Le mec de droite... c'est ma femme  

Bah personne ne t'a jugé hein

Petit rex d'un aller retour Yvelines - Pyrénées orientales pour les vacances en Model Y.
C'est toujours un sacré plaisir de conduire cette bagnole, franchement quel kiff  
Comme d'habitude, le trajet c bien passé et les arrêts pour recharger sans soucis (SUC only). Il est bien pratique de voir les différents SUC présents sur le trajet pour s'ajuster aux besoins des passagers  
Jamais d'attente et tarif compétitif (entre 33 et 40 €/kwh). 0 stress lié au recharge, ce que l'on disait sur les tesla est bien vrai    .
Rien d'autres a relever si ce n'est que la voiture est parfaite pour enchainer les km en famille (volume de chargement et espace à bord sont énormes).
Ah si : je decouvre le combo volant et siège chauffant. Quel kiff  
Voili voilou

Bon... ben j'ai plus de liquide de frein...

Ah ouais t'as pas repéré la fuite ?

Sympa le dégradé de peinture

Wow ça craint ça T'as rien tapé ? Un rebond de pierre ou un truc du genre
J'espère que l'assistance Tesla te fera pas trop poireauter...
EDIT : ah t'es à la maison, c'est déjà ça

Le cache-plaque
Belle couleur

normal le AWD avec plus de range et moins cher que le RWD ?

edit: ok
235K PLN pour l'AWD cred 3%
225k PLN pour le RWD mais crédit 8%

le 0.99% est pour la standard

Prêt à 8.63% pour la première, 2.99% pour la seconde

Oui j'ai vu, 3% en PL et 7% en FR mais max 60 mois chez moi.  
0% chez vous sur la standard en 60 mois, pas mal du tout.

Pauvre fourer ! On critique sa couleur (de voiture), sa femme et voilà maintenant qu’il n’a plus de liquide de frein.  
 
Il y aurait pas eu une connerie lors du changement de pneus ?

Sinon j’ai une Y 7 places actuellement. C’est rare ça comme configuration.  
 

J’ai une fuite sur le cardan arrière droit

7ans/100kkms : je demande la vidange du réducteur arrière tant que j’y suis ? (C’est à faire tous les combien ces trucs d’ailleurs)

FYP

 
Les durites de frein qui passent au raz des roues avant sont ok ?
Et tu es certain d’avoir le bon déport au niveau de tes nouvelles jantes ?
 
De toute façon, si tu le peux, remet les roues d’origine avant d’appeler la dépanneuse, sans jamais mentionner le montage de ces roues aftermarket    
 
Si jamais c’est une durite qui a pris cher, ça évitera certains ennuis au niveau de la prise en charge.

Bingo Aubade !
 
Merci du tips : la durite avant droite a frotté et est morte. Celle de gauche que nous avons vérifiée lors du montage à blanc est en parfait état. L'angle doit être différent. Il y a beaucoup de marge à gauche.

Ah merde c'est nouveau ça de payer pour les ADAS de "base" alors que c'était l'abo FSD précédemment je crois ?  

 
TAD c’est le FSD. Ça te dit ce qui est inclut dedans, dont les fonctionnalités de l’ex-Autopilot

Ouah comment fumer sa tesla neuve  

Ok. Et basic ? y'aura une autre version ?

 
 
Jantes borbet 18 ? L'ET des jantes et de 38 contre 35.5 pour les tôles d'origine.
 
Les jantes rentrent plus à l'intérieur de 2.5mm. ce serait surprenant que les durites soient si proches des roues à 2mm près !

Une hypothétique conduite autonome niveau 4 ou 5

Donc à plus de 100€/mois ? x_x

 
C'est quoi les jantes que tu as mis dessus ?

Une conduite full autonome ça vaut quoi à ton avis ?
Je parle de celle où tu laisses la voiture amener ton gamin à l'équitation ou en soirée

0 si les concurrents vendent ça aussi 0

C'est moins chère dans les autres pays ?

 
Sur ma première TM3P j'avais eu un soucis similaire pour 4mm de déport de différence sur mon set de jantes hiver, et lors de ma deuxième saison avec cette monte, ca m'avait quasi sectionné un câble de capteur sur la roue, ce qui avait occasionné des faux contact mettant la voiture en mode dégradé, donc plus d'ABS, d'ESP, de direction assisté, etc...  
 
Tesla avait été très sport, la bagnole avait été remorquée, et prise en charge intégrale avec indemnité pour louer une caisse de remplacement (ils avaient pas de voiture de prêt de dispo).

96€ au taux du jour