Reprise du message précédent :

c'est pour ça qu'il ont fait les Alpine Boulogne (pas celles du bois )

La lointaine base etait un mazout hein, donc faut pas pousser.

t'as raison, le V10 s'en charge

 
 
 
surtout un V10 de 8,3L et 500 canassons sous le capot
ca doit etre jouissif de titiller une audi A8  

Le 2007 est un 8.4L de 612ch

La F4R Renault puise ses origines dans le diesel aussi  

 
Ah, les camions US roulent au mazout ?

De toute façon c'était juste pour rappeler sa cylindrée complètement aberrante, ils ont beau être passé de la fonte à l'alu, il doit encore peser 3 tonnes. Tu prends une Viper GTS (400 chevaux) et une TVR Tuscan S (400 chevaux aussi), la TVR ridiculise l'américaine. Idem avec la TVR Sagaris. Pourquoi ? Parce qu'elles font des centaines de Kg en moins.

Après, c'est sûr qu'à l'arrêt, quand tu appuies sur l'accélérateur, ça doit être qqchose

C'est pas du tout la même philosophie aussi, la Viper est dans la lignée des Challenger et autres Charger, des AMC bien bourrins, avec des utilisateurs qui preferent prendre un virage en regardant à travers la vitre latérale tout ca dans un déluge de fumée blanche opaque
Les TVR sont plus perfectionnées, nottament au niveau du poids, puisqu'elles ne font pas plus d'une tonne, il faut tout de même le rappeller

Sacrilège!
Une vraie Delorean possède sa carrosserie en alu (brossé?) a nu.
Une peinture cache généralement des misères  

En noire elle est rudement classieuse tout de même
Ya eu un modèle plaqué or aussi il me semble.

 
 
 
justement les viper , cuda , challenger et autre charger RT 69 c'est des caisses de bourrins c'est fait pour les hommes ça les vrais et puis je connais rien de plus bandant qu'un 440 magnum ou 472 hemi qui te colle a ton siege a l'acceleration  
 
 
 
 
raaaaaaaaaaaaah une charger 68 avec un V8 de 8,9L et 900 bourrins sous le capot
 
je veux la meme      
 
http://www.youtube.com/watch?v=gPO1T4i1Qe0

 
Les TVR sont des voitures de puriste tu veux dire, elles n'ont rien de perfectionné, au contraire il n'y a aucun équipement, alors que la Viper doit sûrement avoir ABS airbags ESP et compagnie.

 
 
au contraire les anciennes version de la viper GTS tu avais juste le minimum vital
pas d'ABS ni tout le tralala  

 
ça c'est pas une voiture, c'est un dragster. Je comprends que ça puisse plaire à certains, mais pour moi c'est juste pas une voiture
 
Si tu crois qu'un V12 italien ne te colle pas au siège à l'accélération, je ne peux pas grand-chose pour toi. La seule différence, c'est que personne ne s'amuse à tuner une Ferrari pour doubler sa puissance.
 
Maintenant, rien n'empêche le V8 américain dans la voiture anglaise légère, on appelle ça une Cobra : chassis AC, moteur Ford. D'ailleurs certaines TVR ont aussi des V8 US.

Il n'y a pas d'ESP sur la nouvelle, en revanche l'airbag et l'ABS est obligatoire maintenant. (legislation toussa)

 
 
 
 
je sais qu'un V12 italien te colle au siege mais n'empeche que moi entre un petit V12 italien qui gueule et un bon gros V8 528 HEMI avec un double carbu holley qui gronde a reveiller un cimetierre a 1500 tours/min mon choix est vite fait

 
 
 
copaing    
 
mais tu as oublier    
 
la chevrolet camaro yenko 69

 
la chevrolet corvette 72

 
la ford mustang fastback 71

 
et enfin voici la voiture la plus classe au monde la plymouth fury 59

 
http://www.youtube.com/watch?v=biblXiWsYOs

 
C'est 8 fois la même voiture, nan ?  

 
 
tiens encore une petite serie  
 
Cadillac Eldorado Brougham 57  

 
Chrysler Windsor 56

 
Pontiac Bonneville 65

 
Ford Torino GT 71

Sont jolies, par contre faut pas avoir le mal de mer pour monter à bord Les suspensions de la DS c'est de la rigolade à côté.

 
Evidement

C'est vrai que c'est rare de la voir en noire, mais c'est splendide

Clio V6 pour arriver à la boulangerie avant la fermeture.

 
Maserati Quattroporte pour le luxe et la classe à l'italienne.

 
Aston DB9 pour le plein air, les yeux et la frime.

 
Honda Prelude pour le moteur (2,2L VTEC of course).

 
et Lada Niva GPL pour doubler et culpabiliser (s'ils en sont encore capables) les connards en Touareg/ML/Q7/X5 dans les chemins.

le touareg et le ML (enfin le ML chuis plus sur) disposent d'une boite courte, donc ya des chances que tu les vois longtemps dans le rétro

ceci dit, c vrai que les 4x4 en ville ... ce soir en rentrant j'ai suivi un moment un mec en X5 dans des petites rues étroites que je prends pour faire "raccourci", rahhhh ... mais on aurait dit un apprenti en train de passer son permis poids-lourd

- M3 E46
- M5 E34 touring: j'aime bien ce concept de break pas voyant mais très performant
- Lancer Evo 6 :très important le 6, quoique une 5 ça m'irait aussi.    
- 205 GTI
- Ferrari F40

Bonjour à tous    
 
Voici mon top 5 (bien qu'il soit assez dur de n'en sélectionner que 5   ):
 
n°1 depuis que je suis tout petit : Ferrari 550/575 Maranello    

 
n°2 : Lamborghini Miura : une ligne qui me coupera toujours le souffle    

 
n°3 : Lamboghini Murciélago : ici la Versace que je trouve magnifique    

 
n°4 : Ferrari 288 GTO : une ligne que j'adore aussi    

 
n°5 : La MacLaren F1 : aussi mythique que sublime (je préfère la version de base)


 
n°5 bis : La Bugatti Veyron : rien à rajouter    

pour moi c est
 
ruf rt12
ford gt
mustang fastback 67
la 4 et 5eme je sais pas  

 
   
la baniole de mes rêves
 

 

 
J'économise deja pour me la payer  
 
sinon un petit combi split de chez WV (avec une peinture perso)

 
 
tres bon choix    
 
 
 

'tain les jantes

Mes 5 voitures "complémentaires" :
 
Ariel Atom 310 pour les cols de montagnes
Pagani Zonda F pour les départementales
Ferrari F1 2005 pour les trackdays
Ford GT40 pour les courses historiques
Lamborghini Murcielago LP640 Spyder pour les ballades en bord de mer

Aston V12  
Ford mustang 67
Porshe 911
908
 
et je deteste par dessus tout les voiture Tunés.... c trop laid

1) il y a que 4 voitures
 
2) aston v12 et porsche 911 c'est très vaste pour moi

et la mustang 67 c'est assez vaste aussi.

 

 

 

 
Une 206 Hdi grise    
 

 
Aston Martin V12 Vanquish
Mustang Shelby GT500
Porsche 911 GT3 RS
 
et pr la 5ème ....
 
La dernière M5

Sympa avec cette couleur !