Reprise du message précédent :

 
Ca a été corrigé que dalle .

ok...
leur reputation en fiabilité n est donc pas une legende,chez renault (oops)...

...la vieille désinformation non argumenté...

C'est pas une question d'argumentation. On voit très bien sur les forums auto que les laguna2 même récente ont quelques pannes d'électronique, à la limite pas trop grave, mais surtout que renault sont INCAPABLES de les réparer!!!
 
En résumé, à fuir d'urgence.

les problemes de multiplexage ça touche tous les contructeurs, meme peugeot, meme citroen, et surtout mercedes (et oui) depuis un moment....Donc y a pas de monopole des emmerdes en la matière...dire le contraire serait mentir au gens...

 
mouais ben même en admettant qu'il ait de la chance sur les pannes, la laguna II ressemble pour moi à une voiture de jacky dans laquelle on pourrait mettre une famille...

 
sauf que chez mercedes, peugeot et citroen, ils savent le réparer quand le problème arrive

 
oui, mais lui va devoir viser une occase de 18-24 mois...qui correspond aux debuts de la Laguna.
 
Ne jamais acheter en occase une bagnole de debut de carriere...

 
C'est pas des pb de multiplexages chez renault, mais d'électronique.
 
Sinon, c'est bien pour çà que je recommande des vieilles bagnoles à xamoth, et ni une 307 ni une 406 up to date.

c'est super intéressant de discuter avec toi et tes partis pris.... ...

Toyota Avensis, je vous dis, dediou!

volvo V40      

 
Moteur renault sur certains modele (comment ca, un troll?).
 
edit: erreur de quote, c'est m3u que je voulais quoter

 
N'exagérons rien. Sur les modeles multiplexés, PSA sont a la rue. D'ailleurs, le multiplexage actuel en vigueur chez PSA va passer à la benne tellement il est mauvais .

euh si il a 100 000 frs il peut parfaitement se choper une voiture millésime 2003 (je rappele que le milésime est now de janvier à décembre)...

 
yaisse, multiplexage 4 reseaux sur la 407

 
 
suffit de choisir un modèle "non-renault"    
 
 
 

j ai bien mon calculeur ki s est mis a merdé sur ma 206...
--> le moteur ki se coupe kan on est lancé a 150 sur l autoroute ca fait tout bizarre...    
panne apparue 3 jours avant la fin de la garantie constructeur,je te laisse imaginer la merde financiere a lakelle j ai echappé...

 
prevision optimiste qu'il disait

Zavaient pas le choix. Dans certains cas, 1 seconde entre le klaxon et l'appuyage sur le bouton, ca fait tache!

j aime bien le nouveau modele mais ca doit casquer

 
Donc pas celui là .

bon, les gens, bon week-end, la journee est finie pour moi
 
feuilleton du week-end: Xamoth trouvera-t-elle chaussure a son pied (ou bagnole a ses poussettes ) ?

il est vrai   ...Comme dit Toine, si budget limité, faut prendre une 406/xantia...enfin c'est ce que je ferais..

 
raison de plus pour prendre les derniers modeles de l'ancienne generation qui vont fortement decoter

Bon WE!

mais si c est trop trop moche?
vais faire une recherche gogole images...
 
sinon y a le break proposé par meu k a pas l air trop laid...

ah ouai le vieux coup de moule... ...En parlant de garantie, les constructeurs font de plus en plus de la garantie 5 ans !!! renault commence avec une opération "5ans de garantie" pour 1 euro de plus...D'autres le fond d'office....5 ans c'est top, ça couvre largement les problemes électroniques sur la durée, surtout avec les voitrues complexes d'aujourd'hui...

c est kler!  
il me semble ke toyota le fait aussi d ailleurs...
c est juste pour les modeles neufs ou ca marche aussi pour l occaz' ?

alors ça je sais pas si ça couvre l'occasion.....audrait se renseigner...
 
Pi faut prendre un modèle qui consomme pas trop et qui coute pas bonbon en assurance ! A l'évidence, si tu prends une 406 ou xantia, prends du hdi....
 
PS : le break xantia est toujours aussi réussi...
 

 
grand coffre, suspenssion + confort d'enfer + HDI...

hdi surcoté...
puis je fais pas beaucoup de route,je n en suis k a 40000 bornes en 4 ans...

scenic ancienne génération ou tu fais partie des anti-monospaces?  
 
 
edit : ou équivalent (genre 806)

 
Clair... mais à trouver en 2.0 hydractive alors! En hydraulique simple, c'est un peu mou de suspensions.
 
Il connait il a été en passager d'une HDI 110 .

 
Un petit 2.0 135ch ca doit se trouver à 10.000 euros en parfait état et suréquippé .

 
je veux bien avouer un léger parti pris contre renault, mais que toi tu me le reproches heu.. ahem...  

ah, dans ce cas le diesel est pas forcément justifié alors....Faut quand meme amortir...Ceci j'ai aucune idée de ce qu'une xantia break HDI coute...
 
http://www.argusauto.com/pages/bou [...] &x=14&y=18
 
Les derniers modèles xantia date de 2001 > Break HDI 110cv entre 11500 et 13500 euro avec en gros 70 000 kms (c'est rien pour un mazout)!! C'est carrément abordable ! Beaucoup moins cher en hdi 90cv avec moins de kms...

jconfirme, meme si c'est qu'une sx , elle date de mai 2001 (arret de la fabrication en novembre) bah y a rien ki bouge, no rossignol, elle ronronne
 
putain je kiffe ma bagnole c grave      

j aime vraiment pas les monospaces...
puis faut voir ke la maraude n etant deja pas a l aise dans la 206 k elle trouve trop grande,le serait encore moins dans un monospace...
elle ne veut pas se faire a l idée k une voiture n est pas une mini austin...  

faudrait ke je prenne des notes,la...