Reprise du message précédent :

 
je pense quand même que c'est minable comparé au moteur de ma future TT (là aussi je sais pas comment je vais faire avec bébé...remarque elle aura un peu grandi   ) enfin si Mme me laisse me la payer dès que j'en aurai les moyens  

 
american bride rather  

certes, ca n'a pas la vocation d'etre sportif...
 
une TT, j'en connais deux qui vont pas trop etre d'accord
 
deja quand j'ai parle d'un 406 coupe a ma femme (qui adore les bagnoles), elle m'a demande ou j'allais me mettre.
 
sous entendu elle au volant, Lolo dans le siege auto et le reste pour les bagages

 
 
2ème voiture powa   4L style  

 
ceci expliquant cela

ca a koi de special?

 
 
pour faire simple ça fait un peu comme un turbo(en moins violent quand même), t'as tous les chevaux qui arrivent d'un coup  

 
ce qu'elle m'a suggere, sous des pretextes fallacieux de securite (du genre, il faut que ton fils soit dans une bonne voiture, les reprises etla tenue de route c'est important!)

 
 
faut arriver à lui faire comprendre que la 4L c'est pour elle  

 
en dessous d'un certain regime, un moteur normal (voire meme un peu creux)
passe ce regime, ca pousse tres fort
quand tu arrives au regime ou les autres moteurs rendent les armes (6500 tr/min environ), le VTEC repart de plus belle et gueule comme c'est pas permis jusque 7500-8000 tr. La, c'est jouissif
 
mais un peu fatigant a la longue

 
et c'est la qu'elle me sort que pour conduire un coupe 406, faut dee la maitrise.
 
et c'est vrai qu'elle conduit mieux que moi
 
au moins 300 000 bornes a son actif, me met ma race au karting (et pourtant j'suis pas une tanche) ou sur Sega rallye 2&Co

 
 
sachant qu'avant la caisse j'étais un moard j'avais absolument besoin d'un moteur joueur donc je trouve pas que ce soit fatiguant
 
d'ailleurs en plus de la TT le jour ou il va falloir que je fasse passer la pilule ducati  

 
monsieur has married a rich american lady

 
 
 
justement! pour calmer ses ardeurs au volant il lui faut un véhicule pas motivant (i.e la fameuse 4L)  

 
 
not rich (enough) yet unfortunately  

 
tu sais pas de quoi elle est capable
 
dans le massif central, dans une route de foret embourbee avec le Range de son beau-pere, j'ai cru qu'on allait y passer.
 
freinage-transfert de masse- derapage dans le virage, reacceleration a donf.
 
on lui a pourri le range...

 
you're never rich enough

 
 
paye lui une moto alors  

 
 
especially when you're nothing but a loser like me  

 
lui en parle pas, c'est son reve (merde, je traine avec qui, moi? )

 

 
ps; ca tourne au chat, la. C'est pas bon pour le topic de Xamoth

 
 
un tracteur alors  
 
 
 
 
 
 
je suis dehors  

 
ui désolé 'moth
 
donc : regarder du côté des mondéo c'est pas con, au pire ça fait toujours un outil de comparaison/négociation quand tu vas frapper à la porte d'une autre concession  

 

 
pour resumer, tout ce qui roule et a un moteur, elle adore et est capable de te mettre ca en travers avec le sourire...
 
le mieux, c'est de lui retirer le permis (comme ca, j'aurai une chance de prendre le volant quand on part en vacances )

parait ke c est chaud niveau assurance...

 
 
pas grave, le mec qui va te vendre une mazda6 il sait pas que t'en veux pas de la mondéo  

 
bon, je vais aller me piauter, il se fait tard et j'ai tennis a 7h demain.
 
en resume:
 
Japonaises: Honda Accord d'occase recente, toyota Avensis (si neuve par mandataire) ou Mazda 6 par la meme voie.
 
Europeennes:  
Familiales: Mondeo 1.8 125 Cv, 406 occase 1.8 16 V ou 2.0 16V, laguna, ou moins cher la Xantia en 1.8 16V ou 2.0 16 V voire le V6.
Compactes: 306/Xsara/Focus
 
revente de la 206 a un particulier via petites annonces, mini 6500 euro (peut peut-etre en tirer 8000 avec un pigeon, oups, un gars sympa )

 
 
c'est ce que je te disais tout à l'heure, tu dois pas arriver chez mazda/honda/toyota/peu importe en étant focalisé sur leur modèle mais plutôt essayer de faire passer le message suivant : tu prendras celle de la catégorie qui est la moins chère peu importe la marque (et la le prix va baisser comme par magie   )  
 

 
pas plus que n'importe quelle autre caisse de la categorie, et puis, il doit pas s'en voler des masses des Mondeo

 
 
c'est à peu près ça
 
bon week-end  

 
 
si il me semble que c'est comme pour celle qu'elle a remplacé, la sierra, qui était pas donnée non plus à assurer, pourquoi? j'en sais rien faudrait demander à un assureur

bon week end aussi, vais devoir occuper mes journees tout en refrenant ma maladie des achats compulsifs.
 
quand je m'emmerde, j'ai la fievre acheteuse

 
en plus en ayant passé la journée à parler de voiture c'est plus que dangereux

 
bah, y a plus rien a ajouter sur ma caisse...peut-etre changer le Pioneer d'origine qui lit pas les mp3
 
ps: bon, je me casse pour de bon la

apres coup de fil de la raude,le pret de la banque est exclu...
ca riske d etre 206 pendant encore kkes temps...

Soit dit en passant, s'endetter pour une bagnole, c'est du délire.

 
C'est toujours mieux que rouler à vélo.

 
Mieux vaut acheter une vieille auto et ne pas s'endetter.

 
Je pense que si la valeur de la voiture reste supérieure au capital emprunté, c'est acceptable.
 
Vu les taux de rémunération d'épargne en ce moment, c'est plus rentable d'emprunter.

 
Euh... ne confonds pas prêts immobiliers et prets à la consommation...  
 
Les prets à 4% c'est pour acheter de l'immobilier, pas des caisses!