Il faut appliquer un système d'équité.
Ta réflexion sur la modernité des voitures crée une inégalité en fonction des revenus et des moyens d'acquisition d'un véhicule neuf (censé être) moins polluant.
De facto tu empêcherais tous les véhicules trop anciens de circuler.
De facto tu pénaliserais les gens les moins aisés.
Le principe du numéro de plaque pair ou impair s'affranchit de cette inégalité car il frappe au hasard.
Il a comme autre avantage de réduire de 50% le volume de véhicules roulant sans distinction.
Ta réflexion pourrait comporter un embryon d'intelligence si tout le monde avait les revenus pour se payer une prius récente, mais tu t'arrêtes dans ta réflexion en cours de route en oubliant que beaucoup de gens prennent leur voiture par obligation et qu'il n'ont pas 20 000€ à mettre dedans.
Mais après tout pkoi pas, on va relancer l'industrie auto avec ton raisonnement, au lieu des numéros de plaque, on laisse rouler seulement les voitures de moins de 5 ans avec tous les derniers gadget anti pollution. Une vraie décision équitable    
Mais il y a plus simple en fait, supprimer le diesel, qui est une hérésie.
 

Le pic de pollution actuel ne vient pas uniquement de France ; ce sont les vents d'Europe du nord et de l'est qui amènent la pollution.

De plus, à Paris, beaucoup des particules fines ne viennent pas des diesel mais des habitations qui en rejettent elle aussi énormément, ainsi que les usines, etc.

Ca a bon dos le diesel, ça évite de s'attaquer à d'autres problèmes. Quand on aura interdit le diesel et qu'on se rendra compte qu'on est toujours dans la merde, on va avoir l'air fin.

Le CO2 est un GES, pas un polluant (pas d'impact sur la santé publique).
Donc tu mélanges tout

Je viens de percuter que nos 3 voitures sont en immatriculation paire. On n'est pas concernés par la mesure pour le moment mais sur ce coup là...  

 
Sauf si la mesure est reconduite mardi, ce sera un jour pair et tu pourras rester chez toi ou venir en vélo.
 
Je ne sais pas si la ds5 de hollande est paire ou impaire...

 
Sauf si la mesure est reconduite mardi, ce sera un jour pair et tu pourras rester chez toi ou venir en vélo.
 
Je ne sais pas si la ds5 de hollande est paire ou impaire...

 
Dfacon, augmenter la taille de l'infrastructure routière est la pire connerie à faire, c'est démontré dans les études sur les transports, l'infrastructure appelle le trafic. Surtout si en face les TC suivent pas.

Donc c'est fait exprès les bouchons sur le pont de nogent et en region parisienne ?
exprès pour que les gens prennent les TEC ?
Idem pour les places de parking ? 1 voiture sur 5 dans paris roule parce qu'elle cherche une place. Les "décideurs" sont trop con pour comprendre que si il y a un parking gratuit a coté d'une gare les gens prendraient plus facilement les TEC ?
 
le problème c'est qu'il n'y a pas de TC comme alternative. Je rêverais de pouvoir prendre les TEC pour aller bosser.
Pour faire Neuilly sur marne - Aulnay sous bois : 1h16 en TEC (d’après le site de la RATP), 20-25 minutes en voiture (d’après moi tout les matins)
Départ a 06h30 pour le TEC et 07h30 en voiture.
 
Mon choix est vite fait. Je dors une heure de plus si je prends ma voiture.

Si tu n'as qu'une voiture tu fais du covoiturage, à plus de 3 dans la caisse la mesure ne s'applique pas.

C'est bien ce que je dis, il faut développer les TC, pas l'infrastructure pour la bagnole sauf pour les zones d'intermodalité.

Donc je dois trouver 3 personnes a Neuilly sur marne qui bosse a Aulnay sous bois. Et qui ont les même horaires que moi.
Je fais 8h-16h30 du lundi au jeudi et 8h-12h le vendredi. Ca c'est la théorie. En pratique le 16h30 le soir n'est pas garantit, tout comme le 12h le vendredi.
Ma boite n'a plus qu'a recruter que des mecs de neuilly sur marne pour agrandir mon équipe.

c'est vraiment dans toutes les villes de la petite couronne? j'ai lu hier dans un commentaire de news que c'etait pour les villes très proches de paris

Et bah tu vas prendre les transports 1 jour sur 2 sans nous chier une pendule

les TEC sont déja bien développé a paris intramuros. Ou pour faire banlieue-Paris. Sauf que dans le cas de banlieue-paris il manque des places de parking pour les gens qui ne sont pas a coté d'une gare RER
Pour banlieue-banlieue c'est la mort.
 
Pour mon trajet Neuilly sur marne <-> Aulnay sous bois soit je fais un changement a Châtelet, soit je prends des bus qui zigzag dans la ville.
Pourtant il n'y a que 16km entre les deux villes. 1h16 en TEC. 15km/h de moyenne. En vélo j'irai plus vite. Mais il n'y a pas de piste cyclable sur l'A86

Moi je me prépare a la connerie ultime des gouvernements.
en vrai ce n'est que quelque ville
http://www.prefecturedepolice.inte [...] e-d-emploi

Devoir partir 1h plus tôt le matin.    
Me faire piquer mon portable a la gare d'Aulnay si un soir je rentre tard.  
 

Tu vas pas nous faire chier pour 1h16...

Et tu propose quoi sinon pour qu'on respire moins de la merde d'ici 1 semaine ?

a mon afin ce qu'on vit depuis une semaine doit etre largement inférieur a la pollution de mexico par exemple, l'une des villes le plus pollué, j'y ai vecu 3 ans, j'en suis pas mort
Le problème peut etre français, c'est surement le diesel et ses fameuses particules fines.
Donc la solution à long, c'est de taxer à nouveau le diesel ou mettre un malus aux voitures diesel vendu
 

a mon afin ce qu'on vit depuis une semaine doit etre largement inférieur a la pollution de mexico par exemple, l'une des villes le plus pollué, j'y ai vecu 3 ans, j'en suis pas mort
Le problème peut etre français, c'est surement le diesel et ses fameuses particules fines.
Donc la solution à long, c'est de taxer à nouveau le diesel ou mettre un malus aux voitures diesel vendu
 

a mon afin ce qu'on vit depuis une semaine doit etre largement inférieur a la pollution de mexico par exemple, l'une des villes le plus pollué, j'y ai vecu 3 ans, j'en suis pas mort
Le problème peut etre français, c'est surement le diesel et ses fameuses particules fines.
Donc la solution à long, c'est de taxer à nouveau le diesel ou mettre un malus aux voitures diesel vendu
 

[...]

Mes deux voitures sont paires.  
Comment ça marche pour les plaques étrangères?
 
Si ça peut faire baisser le pic de pollution, c'est pas mal mais je ne pense pas que ça va changer quelques choses. Les gens sont trop égoïste.

Si cette pollution vient essentiellement d'ailleurs, ce ne sont pas les mesures qu'on prend ici qui vont changer grand chose alors  

L'industrie d'accord, par contre le chauffage domestique, avec la météo printanière de ces 2 dernières semaines, ça a pas du jouer tant que ça

Ca a bon dos ? Tu veux dire que tout le monde tape sur le diesel ? On parle bien de ces moteurs subventionnés à l'achat par un bonus écologique et à la pompe par une taxation avantageuse ? J'avais plutôt l'impression que tout était fait  pour que les gens n'achètent que ça depuis 30 ans, à la fois par l'état et par les 3 constructeurs nationaux, à coups de "ça pollue moins" et de "c'est moins cher à la pompe".

C'est pas moi qui a fait un système de bonus malus sur le CO2    
Et ceux qui ont un diesel avec un FAP (qui en théorie filtre les particules fines)
ils n'ont pas le droit de rouler ?
le FAP ne sert a rien ?

a mon afin ce qu'on vit depuis une semaine doit etre largement inférieur a la pollution de mexico par exemple, l'une des villes le plus pollué, j'y ai vecu 3 ans, j'en suis pas mort

Et tu propose quoi sinon pour qu'on respire moins de la merde d'ici 1 semaine ?

Pour respirer moins de la merde
1-Arrêter de mettre des bonus écologiques sur les voitures diesel qui polluent et des malus écologiques sur des voitures essences qui polluent moins. Il y aurait peu être moins de diesel. Exemple : mon père fait 7000km/an et le garage voulait lui vendre une voiture diesel ...  
2-Des parkings partout et pas cher pour pouvoir garer sa voiture et ne pas tourner en rond pendant 30 minutes pour trouver un place. Va sur Paris un samedi soir, il n'y a que ça. Des voitures qui tournent en rond pour trouver une place.  
3-Faire sauter ce putain de pont de nogent et mettre une vrai infrastructure pour éviter les bouchons. Ce pont est saturé du matin au soir toute la semaine. Ca doit faire plaisir aux écolos et aux gens de la sécurité routière parce que les voitures doivent rouler a 5km/h dessus. Mais la pollution est a son niveau max car des milliers de voiture font du sur-place. Avec l'ordinateur de bord je me suis amusé a mesurer la conso de ma voiture dans un bouchon. Tu double ou triple ta conso  
4-Développer les TEC pour faire banlieue à banlieue sans passer par le centre de paris. Tu désengorgerais le RER A et B. Les mecs de banlieue n'auraient plus 3h de transport pour faire 15km
5-Faire des TEC propre et sur. La propreté des TEC en ile de france...
 
C'est un peu une analyse PMU, mais c'est la stricte réalité au quotidien pour les gens qui vivent en banlieue.

 
Sinon je répondrais à dje33 que certains ont 2h30 de transport pour aller au boutot.

Mais non voyons, sinon ils auraient interdit les véhicules les plus polluants    
 
Ils laissent les camionettes avec le 1.9dti et son SPG (Super Particules Generator) rouler, et en même temps interdisent à Mme michu de prendre sa twingo essence pour sortir de Paris.
 

Pour respirer moins de la merde
1-Arrêter de mettre des bonus écologiques sur les voitures diesel qui polluent et des malus écologiques sur des voitures essences qui polluent moins. Il y aurait peu être moins de diesel. Exemple : mon père fait 7000km/an et le garage voulait lui vendre une voiture diesel ...  
2-Des parkings partout et pas cher pour pouvoir garer sa voiture et ne pas tourner en rond pendant 30 minutes pour trouver un place. Va sur Paris un samedi soir, il n'y a que ça. Des voitures qui tournent en rond pour trouver une place.  
3-Faire sauter ce putain de pont de nogent et mettre une vrai infrastructure pour éviter les bouchons. Ce pont est saturé du matin au soir toute la semaine. Ca doit faire plaisir aux écolos et aux gens de la sécurité routière parce que les voitures doivent rouler a 5km/h dessus. Mais la pollution est a son niveau max car des milliers de voiture font du sur-place. Avec l'ordinateur de bord je me suis amusé a mesurer la conso de ma voiture dans un bouchon. Tu double ou triple ta conso  
4-Développer les TEC pour faire banlieue à banlieue sans passer par le centre de paris. Tu désengorgerais le RER A et B. Les mecs de banlieue n'auraient plus 3h de transport pour faire 15km
5-Faire des TEC propre et sur. La propreté des TEC en ile de france...
 
C'est un peu une analyse PMU, mais c'est la stricte réalité au quotidien pour les gens qui vivent en banlieue.

45 minutes en voiture vs 2h30 en TEC (sans garantie de pouvoir de rentrer passé une certaine heure) ->    Allo Patron? devine qui vient pas bosser demain?

Et décentraliser les activités

-Des parkings partout et pas cher pour pouvoir garer sa voiture et ne pas tourner en rond pendant 30 minutes pour trouver un place. Va sur Paris un samedi soir, il n'y a que ça. Des voitures qui tournent en rond pour trouver une place.

4-Développer les TEC pour faire banlieue à banlieue sans passer par le centre de paris. Tu désengorgerais le RER A et B. Les mecs de banlieue n'auraient plus 3h de transport pour faire 15km

5-Faire des TEC propre et sur. La propreté des TEC en ile de france...

Aulnay c'est décentralisé

Mais bon tu peux filer 200m€ a ma boite pour construire un nouveau site. Et aussi 2 ou 3 ans avec le double de personne pour construire le site et le mettre en marche.

Merci  

la logique française.  

centraliser l'habitat alors