Reprise du message précédent :

 
Tu as pas mal augmenté ton budget alors !

Oui : j'suis en gros à 22000 au lieu de 14000.
Elle sera plus polyvalente pour moi.
 
En effet, la Golf aurait été obligatoirement secondée par une "auto plaisir" (Boxster 987S.2).
Là, je peux un peu différer cet achat

J'y bosse, mais j'ai pas le permis d'y habiter.
Il y a un véritable tirage au sort, 2 fois par an, pour espérer obtenir l'autorisation d'y habiter
J'y participerai, pour sûr Moi aussi, je veux ma plaque d'immatriculation noire
 
En attendant, je suis de l'autre côté de la frontière (et c'est pas mal non plus )

 
Flat 4 ou pas, ça pue, ça claque à froid, c'est mou en haut, bref ça reste un diesel  

La TT2 c'est un daily qui va être secondé par une voiture plaisir ?

 
C'est un peu le meilleur de tous les mondes, je trouve.
 
Les salaires sont très élevés (le recoupement d'informations m'indique que la moyenne du pays doit être autour de 6000€ net/mois), et les logements sont beaucoup moins chers que Genève ou Zurich.
Je paye 1350€/mois pour un 3 pièces de 70m².
 
Tu rajoutes à cela les montagnes enneigées partout        
 
Bon, il faut aimer ce type de vie à la campagne/montagne
 
 

Sérieusement, c'était un peu l'idée...

 
Et faut aimer parler le Suisse-allemand

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Je reviens avec mon histoire de break.
 
Petit rappel, je cherche un break pas cher, style bétaillère, pour faire environ 10 000 km par an.
 
Vous m'avez proposé la volvo v70 en essence. A priori, ça correspond assez bien à ce que je cherche.  
Bon, ca court pas les rues, c'est un peu le problème.
En revanche, autour de chez moi, y'a pas mal de volvo v40. Est-ce que le moteur a aussi bonne réputation que la V70?
La v40 correspond un peu mieux à ce que je cherche car la v70 est méga grande quand même.
 
Par exemple, cette annonce, bon plan ou pas?
http://www.leboncoin.fr/voitures/315284609.htm?ca=22_s
 
J'aime bien le occasion récente sur le toit

http://www.leboncoin.fr/voitures/309875854.htm?ca=22_s ?

 
j ai un break logan 1.6l,c est parfait,un coffre énorme,le moteur se démerde bien meme chargé ras la tronche pour partir en vacances.

 
Et en montage, ca se passe comment car je l'utiliserais principalement pour charger du bois (moyenne montagne) et pour monter au ski à la journée.
J'ai cru lire que la logan était un peu mou de ce cotés.
En même temps, je suis pas sur qu'on puisse faire plus mou que ma twingo  

 
j habite le 74 donc de la cote ,elle en bouffe,je trouve que le moteur se demmerde bien,après si tu lui colle 1/2 tonne de bois dans le coffre,il va tirer la gueule,j ai un toy pour ça perso.

 
   
Sur les s40 essence je ne me rappelle pas avoir vu de soucis particulier, c'est quand même peut être pas au niveau de la v70.
 
Sinon, pour donner des idées un peu en vrac, je proposerai ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/307522903.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/317402525.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/307299999.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/285348967.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/317819893.htm?ca=12_s  
 
Je connais pas la fiabilité de cette génération de mondeo, il me semble que c'est pas mal mais je peux me tromper. Pour le reste c'est du bon    

Merci pour ces nouveaux modèles
 
Ford pourquoi pas, mais ce qui me gène un peu, c'est que c'est Americain.
J'ai rien contre les ricains, sauf qu'ils n'utilisent pas le système métrique.
Lorsque j'avais m'a harley, c'était super galère pour bricoler car il fallait sans cesse jongler entre les clé en pouce et les autres.  
Un vrai casse tête.
 
Ce n'est peut être pas le cas de Ford.
 
 
Pour la logan, je regarderais de plus prêt.
 
Question budget, finalement, ce sera plus proche de 3000€ que des 5000€
 
Celle là me tente bien (sauf l'interieur, mais ça, je m'en tape)
http://www.leboncoin.fr/voitures/316341123.htm?ca=22_s
 
 

La ford est un modèle européen, j'avais la même en diesel en véhicule de fonction, le gars qui s'occuper de notre flotte de clio / combo n'avait pas de soucis avec ma focus (morte à 333000 km )

Les Ford Focus c'est des bagnoles de conception allemande (Ford Europe), pas US... Donc pas d'inquiétude à avoir

OK
 
Je regarde aussi les Ford alors.

Si tu cherches un volvo V40 alors il y a celle-là : http://www.leboncoin.fr/voitures/316290199.htm?ca=7_s

C'est un modèle T4 de 200ch avec 200.000 kms (moteur ayant 80.000 kms) pour la modique somme de .... 3.000€. Avec ça tu n'auras pas de souci de puissance pour grimper en station

Sinon une autre avec 165.000 kms http://www.leboncoin.fr/voitures/315987746.htm?ca=7_s à 2800€

 
Mouais.
 
Moteur changé dans les deux cas.
 
En plus, le 2ème a écrit "CA MARCHE FORT" dans son annonce. A fuir.

ouais moteur changé, soit volvo fait plus de caisse fiable, soit c'est vraiment des gros bourins...
 
(mes voisins étaient comme ça, démarrages à fond dans la rue, idem pour se garer, ça donnait des casses moteurs sur casse moteur à l'époque et c'était par encore l'époque des HDI (ils étaient peugeot-fan)

Je pense pas que ce soit un problème Volvo.

Le moteur est pas spécialement poussé (200 chevaux pour un 2L turbalisé...), mais juste pas faire le bourrin à froid comme avec tous les turbos.

Quelques infos supplémentaires sur la S40 T4 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] t55854.htm

Merci à tous pour ces infos.

Pourquoi tu louerais pas un break plutot si c'est de l'utilisation ponctuelle ?

C'est pour une utilisation ponctuelle certes, mais le ponctuelle arrivera souvent  
 
La location, ce n'est pas adapté à mon cas.
Par exemple, l'hiver, je ramène mon bois dans la Twingo. Même si j'en rentre pas mal dans ce petit coffre, c'est pas terrible quand même. Je me vois mal pourrir un break de location avec mon bois tout cradingue. C'est moi qui fait le bois donc il est pas aussi propre que le bois qu'on peut acheter  
Autre utilisation, lorsque je taille ma haie. Je suis actuellement obligé de faire 3 ou 4 voyages à la déchetterie avec la Twingo. Si je ne pouvais en faire qu'un, ca m'arrangerait.
 
Après, je pourrais prendre une remorque ...mais ça ne sert à rien pour aller au ski ou lorsque je vais faire de la planche à voile.
 
Il me semble qu'un break entre 2000 et 3000€, c'est la meilleur solution. Actuellement, je fais environ 12000km par an car je fais du covoiturage pour aller au boulot. Du coup, si je fais 6000 km par an avec le break, ce sera déjà pas mal. C'est un peu pour cela que j'ai réduit  mon budget. Pour si peu de kilomètre, ca ne sert à rien de mettre trop d'euros il me semble.

Si tu as une Twingo actuellement, le simple fait de passer à une voiture plus grande pourrait te changer la vie, non ?
 
Il y a des compactes et des berlines avec des coffres immenses.

Si je peux rentrer ma planche à voile dans la voiture, ça m'arrangerait.
Pas envie de tout mettre sur la galerie.
Je me suis habitué au petit confort de la camionnette de mes parents  
 

Plutôt qu'un break, achète un kangoo

 
J'ai regardé les kangoo & Co et j'ai trouvé cela super cher.
Et puis, j'aime bien les break  
 
Quand j'étais petit, je rêvais d'avoir ça  
 

Ya un peu de ça  
 

Le PAF arrière aussi grand que ma twingo entière.

 
Putain, Cadillac 1959 Miller/Meteor Limousine style Futura Duplex End Loader (c'est son vrai nom)    
Grimmée en Ecto1, elle est simplement divine

le net est revenu au boulot. Je vais enfin pouvoir arrêter de travailler  
 
Bon, hier, je suis allé essayer un volvo v70. C'est trop la classe cette voiture.
Bon, quelques déceptions par rapport à l'annonce. En effet, les pneus sont a changer.
Ca fait un peu chier car ca doit couter une blinde (c'est du 205 chez pas quoi )
 
Sinon, globalement,  la voiture est en très bon état sauf le pot d'échappement qui est plein de corrosion, mais il n'est pas percé.
 
J'avoue que je suis bien tenté, mais je suis un peu réticent à prendre une voiture de 175000 km. C'est totalement psychologique, je le conçois. D'autant plus que le contrôle technique est quasi vierge. Lorsque j'en parle à mon entourage, on me déconseille fortement cet achat. Trop de kilomètre, consomme trop et entretien super cher.
En même temps, la distribution vient d'etre faite et si j'en crois le manuel, elle est à refaire dans ...120 000 km ou 10 ans.    
 
Du coup, je ne sais pas trop quoi faire. J'ai l'impression que c'est une super occase mais je flippe un peu.
Je me tâte, je me tâte.

 
il roule en quoi ton entourage?
sinon, si le proprio te montre son carnet d'entretien et que ça a été bien fait, t'as aucun soucis à te faire...

 
En gros, Laguna, C4 Picasso, Xsara Picasso, et mon pere en camionnette Mercedes.
 
Sinon, c'est une essence.
 

 
Toutes diesel, je suppose.    
 
 
T'as surement moyen de négocier le prix du break, aussi.  

oui tout en diesel.
 
Pour le break, il le baisse de 100€ pas plus

Sachant que t'as 600 € de pneus à acheter derrière, c'est moyen.

Sinon, t'as ca aussi dans le meme genre : http://www.leboncoin.fr/voitures/311566873.htm?ca=22_s
Plus récente, moins kilométrée, distri à chaine, très bien équipée.

Ah j'oubliais : moteur de 185ch, conso 9L en mixte.

han la finition intérieure