Reprise du message précédent :
Et en 3 ?

J'ai peut être une chance si elle a des joints de culasses , pistons et crépine d'origines ?  

Les vrais Subistes ont le 2.0l et pas le 2.5l

Les vrais ont un F7R.  

Il y a quelques années, une info (un peu écolo dans l'âme) disait que rouler à 70 consommait moins qu'à 90.
Je pense que depuis ce temps, l'idée a fait du chemin, pour preuve on réduit les vitesses un peu partout.
(par exemple : déjà vu des 45 au lieu de 50, des 60 au lieu de 70, etc ...)

On consomme aussi moins à 70 qu'à 130, faut-il limiter les autoroutes à 70 ?

Et tu consommes même encore moins en ne roulant pas du tout    

 
Sans compter que le risque d'accident devient proche de 0  
 

 
Faut pas être naïf, plus c'est lent et plus tu auras envie de rouler vite pour te prendre une prune.
 
Bientôt, on mettra des passages piétons sur les autoroutes  

Et tu ne pollues même plus ... en plus, si tu avais une VW

Baissons la vitesse de 30% comme ça on aura un nombre négatif d’accident et des gens seront résurrectionés

Bah non, un feu rouge sur l'autoroute et paf, tu baisses la vitesse moyenne

Sans oublier les dos d'âne... et pendant qu'on y est, on remplace les lignes blanches par des murs réels

On met des rails sur les routes, et on normalise les voies des véhicules

Pas con, ça limitera les pertes par frottement, baisse de consommation et de pollution à prévoir!

Par contre on multiplie par 10 les distances d'arrêt

Pas grave, suffit de diminuer la vitesse

Une Volvo C30, on en voit pas souvent : Volvo c30 1.8 momentum 2007 68500km 7100€

Des autoroutes rembourrées, pour rouler bourré https://youtu.be/nl7b72Fr2So?t=80

 
"Quelques rayures".  Au moins il montre la photo parce que pour moi c'est plus que "quelques rayures".

Trop chère... Quand j'ai acheté ma S40 l'année dernière tu trouvais des C30 2009 en 2.0 RDesign pour 8K€

 
 
Comme certains le savent, j'ai roulé 3 ans en laguna 3 GT DCI 150 4control toutes options en bleu malte.
 
C'était la voiture parfaite : sympa à conduire, économique, fiable, jolie. Et pas cher à l'époque : 26k€ neuve !
Mais ça c'était avant: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
Bref, je vais donc devoir chercher sa remplaçante, et je veux ce qui a fait que ma laguna et moi, on s'aimait
 
- Du coffre pour transporter deux enfants (enfin le bordel des enfants hein, je met pas les gamins dans le coffre )
- Une gueule sympa
- neuve ou très récente
- rapport poids/puissance <10
- je fais 20-25000 km par an. Donc aucune préférence sur la couleur du pistolet à la station service.
- ... pas plus de 30k€
 
Merci !

Comme ça sans trop se casser la tête :  
 
Octavia RS Combi  
Audi A4 3.0 TDI  
BMW 325i/330D touring  
 
Je sais pas ce que vaut la 508 RXH

Opel Insignia  
 

Pas fiable. Intérieur moche.

Dans le lot je ne vois rien sous les 30ke en neuf ou très récent

Même en passant par les mandataires ?
 
Sinon C5 Tourer.  
 
 

http://www.automobile.fr/Voiture/B [...] 24896.html

http://www.automobile.fr/Voiture/B [...] 46019.html

Année minimum ?

2014 :-)

Mazda 6 FW ?

En gros une voiture neuve

http://www.automobile.fr/Voiture/B [...] 92293.html

http://www.automobile.fr/Voiture/S [...] 6770.html#

http://www.automobile.fr/Voiture/A [...] 07974.html

Une Laguna GT bleu malte d'occasion. Avec blocvol.com. Et des jantes tôles. De rien.

Bordel !
 
celle là, à part la couleur...
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 01618.html
 
 

Ou une autre Laguna.  

Accord 8 Tourer, c'est pas degueu non plus
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 10722.html
 
 

Moins de 40k km et moins de 3 ans la caisse est quasi-neuve  

C'est quand même une gamme au dessus que le neuf/très récent au même tarif

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] =330d&it=1
 
Quand je dis que je trouve rien

330D à partir de 2013 t'es sérieux là ?

Je crois pas avoir vu que tu voulais une voiture de 245 ou 260 chevaux pour remplacer la tienne qui en faisait 150...

Dans ces puissances vu ton budget tu vas devoir pas trop faire la fine bouche

ta recherche est bidon :

voiture de 2014 c'est considéré comme du neuf et vu les remises c'est pas forcement intéressant de vendre.

Il faut taper dans le 36 ou 48 mois , les LDD ou LOA reviennent en concession avec 50 000 km avec entretient limpide et sont à quasi à -50%

Regarde les série 5 F11 de 2011 ou 2012 , l'offre est pléthorique et bien moins cher que ton budget.

Avensis break 2.2D4d 180cv neuve Executive(cuir/gps/xenon/tralala) 29K€
 
http://www.espagnauto.com/vehicule [...] utive-13sw

En plus de ça, sur les voitures de moins de 2 ans tu te retrouves avec toutes les voitures à problèmes et les véhicules de location (c'est peut-être pas le cas pour un modèle de 245 chevaux, ok... ), autant prendre un modèle comme tu le dis de 36 ou 48 mois, où tu commences à avoir sur le parc les premières mains de propriétaires satisfaits mais qui vendent soit pour cause de LDD/LOA soit pour changer, quitte à baisser son budget.

+ 1 sur la série 5, entre autres possibilités...

+ la Mazda 6
+ La Merco classe C break > à 2011