Reprise du message précédent :

En plus de ça, sur les voitures de moins de 2 ans tu te retrouves avec toutes les voitures à problèmes et les véhicules de location (c'est peut-être pas le cas pour un modèle de 245 chevaux, ok... ), autant prendre un modèle comme tu le dis de 36 ou 48 mois, où tu commences à avoir sur le parc les premières mains de propriétaires satisfaits mais qui vendent soit pour cause de LDD/LOA soit pour changer, quitte à baisser son budget.

+ 1 sur la série 5, entre autres possibilités...

+ la Mazda 6
+ La Merco classe C break > à 2011

 
C'était pour répondre à aeon- qui me disais de regarder du coté des 330d...

Autant pour moi, j'avais pas vu (ou plutôt j'avais déjà oublié ses propositions )

Rapport poids  puissance < à 10, ça veut dire que tu trouvais ta laguna pas assez puissante ? => elle fait pile 10 : okay...

Parce que l'équivalent de ta Laguna 3 c'est plutôt la 318D au dessus tu as la 320 D, encore au dessus la 325 D et encore au dessus la 330 D

Dans les BMW 318 D de 2012-2013 tu dois pouvoir commencer à trouver dans ton budget.

 
La Laguna faisait moins de 1t5 pour 150ch.
Elle était donc à moins de 10
 
C'est surtout que je ne veux pas moins puissant

Ca vaudrait pas le coup de prévoir un budget pour sécuriser la voiture vu tes mésaventures, avant tout ?    

 
Je prévois 500€ pour alarme + boulons anti viol
 
J'ai déjà commandé le traceur

Okay, je ne pensais pas la laguna 3 si légère pour une voiture de cette époque, la C5 II fait 350 kg de plus

En 318D tu peux trouver dans ton budget

exemple :
 http://www.leboncoin.fr/voitures/873812887.htm?ca=8_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/872091066.htm?ca=8_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/823579211.htm?ca=8_s
 
+300€ de blocvol.

https://occasion.bmw.fr/details/?id=101072

Je trouve les sièges sports et la BVA indispensable sur la F30/F31...

Une BVA n'est jamais indispensable, sauf pour les femmes et les handicapes ! lol

La BVA BM' est top.
 
C'est un + AMHA

Il y a que à moi que ça fait mal au cul de mettre 25k dans une 318D de 140cv ?    
 
Je demande juste

Sur une berline à 30 K€, franchement pas de BVA...c'est rédhibitoire pour beaucoup d'acheteur, surtout côté acheteur premium

+1
 
surtout pour 3 ans et 50 Mkm...
 
Mais bon, à chacun son trip...
 

http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] reference=

Je trouve la 308 GT SW pas trop ridicule

26k en neuf

La F30 est parait-il (avis unanime de la presse et des utilisateurs...) une très bonne voiture, je pense qu'avant la sortie de la dernière classe C elle n'avait pas vraiment de concurrente à sa hauteur.  
 
Moi ça me choque pas même si je mettrais plutôt 5000 € de moins pour choper une 508 ou une C5 II full équipée HDI 160 + BVA
 

Ca la mettra pas hors de vue mais c'est déjà ça

 
Talisman estate TCE 150 EDC intens 36.000€ mais par mandataire environ 30.000€? (1400 kg, 4 control, 150ch..)

Il ne veut pas de mandataire je pense. Et sinon la Talisman arrivera trop tard en livraison pour lui et acheter une voiture qui vient de sortir...c'est risqué je trouve.

 
Bon je pense que la messe est dite.
La FOCUS SW convient à Mme. Niveau habitacle c'est similaire à la berline mais le coffre est nettement plus grand.
63000 km
1.6 115CV
Finition Trend ( sans l'accoudoir centrale seul bémol pour ma part)
2013
 
Prix : 12000€ Garantie 1 an
 
J'espère ne pas me faire enfler  

Les Focus sont des bonnes voitures  

Trend c'est l'entrée de gamme, dommage.

Effectivement pas d'accoudoir central pour une compacte des années 201x c'est dommage...

 
 
On peux parler leasing/LOA ici ? J'ai pas trouvé de topic dédié

Sujet débattu plusieurs fois ici

Tu peux filtrer le sujet  (avec mot clé ldd, loa, leasing) si tu veux et ensuite poser tes questions / débattre  

Vaut mieux pas d'accoudoir qu'un qui sert à rien et gêne aussi bien pour le passage de rapports que le frein à main (Giulietta)

D'accord mais je crois pas qu'il serve à rien sur la Focus

 
Ok    
Ma copine a souscris il y a un an à un LOA pour une panda, avec un forfait de 20k km sur 2 ans pour 160€/mois. Actuellement, elle est déjà à 13k km et on aimerai changer de voiture.  
J'ai lu par-ci par là que c'était possible si je reprenais un LOA chez le même concessionnaire. Il y a-t-il d'autre solution pour arrêter le contrat sans se faire entuber ?
 
Merci  

La 308 SW dernière version a un empattement augmenté et un très grand coffre. Plus un poids plume.

 
Quelqu'un pourra sans doute te répondre mais pas moi, par contre par curiosité pourquoi veut-elle se séparer de la panda, pas satisfaite ?  

 
On a 3 voitures actuellement et on aimerai se séparer de 2 petites (corsa + panda) pour passer à une plus grande (mon CDC dépendra de la réponse à la question )
 
Pour la conduire régulièrement, elle est sympa la panda Bon elle est neuve donc je sais pas trop comment ça évolue, mais à part sur autoroute ou ca manque de confort et de pêche, c'est sympa comme petite voiture.

 
C'est le bémol de mon futur achat. Mais à 12k de budget "seulement", on a du faire des concessions sur certains points.

Perso je prendrai ca

+1 Mazda 6

Mouai.  
Je suis passé d'une voiture avec accoudoir à une sans accoudoir. Au final je me suis rendu compte qu'on s'y fait très rapidement.  
 
Par contre je suis d'accord, la version trend est peu équipée. Moi j'en ai une en version édition. Elle est déjà mieux équipée (climatisation auto, régulateur + limite de vitesse, Park assist).

On s'y fait pas forcément rapidement, tout dépend tes trajets...
 
Si c'est pour faire de la ville tu n'as pas besoin d'accoudoir, si comme moi tu fais des distances à coup de 300, 400, 500 km, une voiture sans accoudoir je regarde même pas...

C'est clairement inimaginable pour un daily, pour ma part en tout cas.

+1
 
(me sens moins seul )

Bof, c'est surtout rédhibitoire pour ceux qui ne savent pas ce que c'est, combien de personne roulent en BVA et en sont satisfaits alors qu'à la base ils veulent une BVM...Mais on leur a fait essayer une occaz bva et finalement "c'est pas si mal"