Reprise du message précédent :

 
Non. Pas du tout adapté à l'autoroute. Boite courte, moteur de merde, aérodynamique d'armoire normande...

Je suis pas un grand connaisseur en voiture, mais les retours sur cette voiture sont plutôt négatifs en terme d'ergonomie de conduite.

Je fais appel à vos idées pour une voiture :

• Budget : 8 000€ max
• Kilométrage annuel : impossible à dire pour l'instant, un déménagement arrive, mais de toute manière ce sera un moteur essence
• Type de parcours : aucune idée non plus, c'est varié avec probablement très peu de ville
• Durée de possession prévue : 2-3 ans max je pense
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : pas neuf évidemment vu le budget pour l'occasion je dirais 130 000 km max
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? Pour l'instant on nous prête une 207 HDi 90, à l'opposé de ce que je cherche/aime, niveau look & moteur

En gros je cherche soit une compacte soit un break pas trop grand. En bordel, une liste de modèles susceptible de m'intéresser : Audi A4 Avant, Renault Mégane 3, Audi A3, VW Golf, BMW série 3 Touring, Ford Focus, BMW Série 1, Seat Leon...

La seule option indispensable c'est le régulateur de vitesse.
Ce qui ne sera pas possible : une Peugeot ; Citroën C4 ; Clio III Estate
Puissance minimale : 120ch je dirais.

Voilà si vous avez des idées... je suis preneur ! Merci.

Bein t'as bien cerné le pb
 
Vu que tu n'es pas fixé sur un modèle précis, ça se fera en fonction des opportunités que tu verras sur LaCentrale, LeBoncoin, AutoScout,...

Oui les critères sont assez clairs, je me demandais si il pouvait y avoir qqchose à côté de quoi j'étais passé.
Vais fouiller et voir en fonction des occases.

Putain pourquoi faut il que le Responsable France se pointe toujours quand on a prévu de partir tôt  

Une volvo V50/V70 (ancienne gen) en 5 cylindres    
http://ww3.autoscout24.fr/classifi [...] asrc=fa|as
http://ww3.autoscout24.fr/classifi [...] asrc=st|as

Je retiens les modèles.
Par contre, me proposer 2 diesels.

En essence le 2.4 Atmo est un boit sans soif, tu es obligé de le prendre en turbo.
 
Pour illustrer :
http://ww3.autoscout24.fr/classifi [...] asrc=fa|as
 
Le D5 ont un certain agrément qui justifie leurs choix, surtout face aux essence assez voraces sauf s'il roulent alcoolisés

 
J'ai pas vu le critère "véhicule professionnel pour le lancement de mon activité de pompes funèbres" dans sa liste
 
Sérieusement, autant les derniers breaks volvo sont réussi, autant les anciens  
 
 
Je ne sais pas ce que vaut le moulin, mais voilà un exemple essence dans tes prix : http://www.leboncoin.fr/voitures/758407856.htm?ca=1_s

Passer de Volvo à Skoda

 
simplement évident  

 
http://suchen.mobile.de/auto-inser [...] 000&noec=1
 
http://suchen.mobile.de/auto-inser [...] 000&noec=1
 
 

Ba en même temps, tu lui proposes des corbillards diesel alors que le monsieur veux une compacte ou break pas trop grande, essence.

Tu dois pas connaître les V50, parce que bon ... hein    rouler en taxi parisien hein...  

purée, pas mal la skoda  

 
Yep, niveau finition, elle est pas mal lotie. Et puis 160ch ess + une boite dsg7, ça doit être bien sympa à conduire
 
Perso, j'aime juste pas le look de l'O2 v2, je lui préfère la V1, ou directement l'O3    
 
D'ailleurs, dernièrement, j'ai vu une superb relativement récente, avec 65K bornes, un bon moulin diesel, le tout sous les 15K€. J'étais épaté de la décote. Le peu d'aura de la marque en fait franchement des bon plans en terme de rapport Q/P. (même si ça tend à s'inverser avec les derniers modèles)

 
   
 
tout comme les mondéo 3, Les Skoda sont des voitures qui ont un excellent rapport Q/P en occases.

 
   
 
(c'est vrai aussi neuf)

Le diesel c'est impossible, tout simplement.
 

Très belle trouvaille.
Mauvaise zone géographique par contre, dommage.
 

Merci hein, mais un lien qui est à peu près au double du budget et l'autre qui ne correspond pas du tout à ce que je cherche...

Ouais mais alors à ce moment-là, c'est plus une volonté qu'une obligation, et c'est étrange de présenter ça comme des frais "obligatoires" si c'est une pure mesure de confort...

Je sais pas si on peut qualifier de "radin" des gens qui ne veulent pas faire de dépenses inutiles.

Je t'aviserai d'essayer, ce n'est pas un bête 4 cylindres, et encore moins un DV6 bien rugueux   made in PSA

Possible. Mais sur ce coup je garde mes oeillères.
Après si je faisais beaucoup de km, je changerais surement mon point de vue.

Une compacte ou un break ? c'est pas déjà un peu opposé comme utilisation/besoin ...

 
Les compactes ont la plupart du temps un hayon, je peux comprendre la volonté d'avoir un coffre avec une grande ouverture ou alors avoir un grand coffre avec une grande ouverture...
 
Au contraire c'est la différence entre Berline 4 portes et Break qui me choquerait   Et un break pas trop grand permet de limiter la longueur tout en gardant un bon coffre, contrairement à une berline.

Tout le monde n'a pas forcément la place de stocker 4 roues hiver  
et sinon c'est la réputation qu'ont les souabes, ils le disent eux-mêmes

Que pensez vous d'une Honda FR-V diesel?  On en trouve qu'avec des kilométrage >150klm. Est ce que ça vaut le coup de mettre plus d'argent dans une Honda par rapport a une Citroën picasso? Car de toute façons vers les 200kkm il y aura des pièces a changer, même si c'est une honda.
C'est surtout la banquette 3 places a l'avant qui m'intéresse, la seule alternative est la multipla

 En ce moment, destockage de megane 3 estate (break) < 15000€ en TCE 115 (moteur essence economique).

J'ai bien parlé d'un break moyen, donc :
 

C'est exactement ça.

 
Mmmmh intéréssé !!!
 
Tu as un lien ?

les prix de certains mandataires sont quasiment équivalents au prix de l'occaz avec 20000kms  

quand la még 4 va sortir il y aura surement des très bonnes affaires à faire   (bon après la mégane n'est plus toute jeune mais au moins ca doit être fiable ^^)

Je préfère Skoda
 
C'est fini l'âge d'or de Volvo avec des 240 qui font plusieurs tours de compteur. Maintenant, ce sont des voitures chinoises peu fiables, moches et chères

Exemple : http://www.auto-ies.com/vn-renault [...] 18931.html (bon , c'est moins de 16000) Ca permet d'avoir une voiture garantie, avec un bon petit moteur sobre (même si essence)...

Des voitures chinoises ? concues en Suède et produites en Belgique et en Suède, pas comme Renault quoi.

Skoda est produit quant à lui en république tchèque, donc bon l'argument géographique.  

Merci de l'info, je vais creuser ça !

J-24 avant récupération de la Golf

J-25 avant qu'elle ne soit volée

Titine (Fiesta 100ch) arrivée à la concession
 
Le mec qui part en vacances juste à ce moment    
 
Cette 2ème voiture va vraiment nous changer la vie !

C'est la galère de trouver des 7/8 places d'occaz récentes en essence
C'est vraiment mauvais même pour les FAP récents les petits trajets quotidiens ? Parce que je crois que je vais pas avoir le choix de prendre un mazout

Et moi c'est une Mito Multiair 105 Distinctive qui arrive ce vendredi

Plus le diesel est moderne moins le petit trajet est son ami.