Reprise du message précédent :
C'est pas 1460kg la Laguna III 1.5 dci ?

 
Bien entendu le besoin de puissance est linéaire avec la prise de poids
Et bien entendu, les voitures d'il y a 15 ans avaient les mêmes courbes de couple
 
(j'ai essayé de retrouver les chiffres, a priori c'est de l'ordre de +20% de poids et +10% de puissance, y'a un résumé sympa sur largus.fr mais j'ai un haha proxy)

 
 
en break, j'ai pris les versions berlines.

J'ai quand mêle l'impression qu' il ya moins de veau sur les routes qu'avant.

Je pense qu'aujourd'hui on privilégie surtout le couple (et la linéarité de la courbe de puissance..) et qu'on met au second plan l'accélération ou la puissance max, par rapport à avant.

Mais c'est juste une impression...

Mais les poids étaient plus faibles avant c'est indéniable.

Tout ces kg, ça donne envie de vider sa caisse.  

 
Le problème maintenant que les voitures avancent ce sont les conducteurs qui font les veaux

Y a pas à dire, j'ai lancé un sacré débat avec ma juke 190ch

Sinon, le gars à la Laguna a refusé l'échange.

J'en ai trouvé une autre : http://www.autosphere.fr/fiche/aut [...] 2_sY.gmail

Par contre, la reprise de la Juke par le garage : 9500eur, ça pique...

fyp

Sûr que Laguna vs Juke... ce n'est pas le même public, à priori    
(surtout dans le sens Laguna -> Juke)
 
T'as essayé de mettre des annonces pour ta Juke, voir si tu avais des touches ?
 
 
 
entre () quand on voit sur ton lien, le prix de cette Laguna "haut de Gamme" :
http://www.autosphere.fr/fiche/aut [...] -sur-seine
22 190 (an 2014 ; 4 km) / 33 400 neuve...
 
Il y a de sacrées affaires à faire sur cette voiture délaissée (à tort/confort & équipement)

J'ai bien revendu une Volvo V50 1.6d pour acheter la Juke

Je viens de la mettre sur lbc, on verra bien ce que ça donne ^^

Désolé mais ta v50 1,6D 110 chevaux se revendra probablement bien mieux que ton juke de 190 chevaux essence.. tu vas devoir consentir à de grosses remises ama...

En tout cas passer de v50 1,6d à juke essence 190, puis à laguna 3 diesel GT 180, tu as un parcours atypique, j'aime

 
Euh encore hier j'ai doublé pas mal de mollusques qui se trainaient à 60-70 pour 90 donc bon non j'suis pas d'accord m'sieur

 
J'imagine les pauvres HDi/DCi/TDi claquer à 60 en 5e/6e  

 
Entre ça et la flopée d'hybrides dans mon coin qui essayent de rester au maximum en électrique c'est à se jeter par la fenêtre en roulant, pour en avoir une dieu seul sait que c'est mou en full électrique mais non c'est tellement bon de se trainer à 70 pendant 2 bornes pour faire genre on sauve les bébé ours, bon le retour de baton derrière c'est que le thermique tourne 4 fois plus pour recharger les batteries et faire avancer la voiture du coup la conso s'envole DONC ils se trainent encore plus .... infinite loop

Remarque c'est mieux que ce soit dans ce sens la que l'inverse (tlm qui roulerait à 130 sur route parce que l'essence serait offerte et qu'il y aurait aucun problème d'écologie..)

Euh moi ça m'arrangerait ton histoire mais bon
 
J'en ai marre de perdre 15 mins sur un trajet parce qu'il y a toujours des cons pour mettre 10 plombes à décoller d'un rond point (c'est quoi cette manie de toujours vouloir passer par cette putain de centrale alors qu'en s'insérant sur la voie de droite entre 2 bagnoles ça irait 12 fois plus vite ... ) ou rouler à 50 avec des accélérations à se faire doubler par un 38t en pleine cote ....

La mégane daycayi tient 50kmh en 5 ème sans problème (sauf cote chargée évidemment). Par contre, elle ne reprend pas hein! Il faut rétrograder pour lancer à 70 par exemple. Idem Yaris 1l, 50kmh 3 adultes 1200 tours aucun broutage le moteur ne fait quasi aucun bruit. De la même manière il faudra quand même rétrograder un ou deux rapport si on veut accelerer.  
Le top : j'ai testé une civic 1.8 vtec : 6ème à 60km/h. Tous les voyants "éco conduite" au vert! Bon la, c'était limite, je sentait bien que ça ne passerai plus au moindre faux plat!

avec un THP/TCe/TSI, tu tiens le 60Km/h en 6e, avec possibilité de relancer sans tomber de rapport, non ?

La route c'est devenue penible à vivre, perso j'en viens à esperer les voitures autonomes.

 
Non.
DS3 THP 156cv BVM6, ça tient pas 60 en 6e.

C'était avant ou après le problème de distrib ?  

 
Perso, j'en viens a espérer de pas prendre mes vacances en France.
Et d'avoir la maison le plus près possible du bureau.

Avec la mienne (le fameux hdi 136...qui en puissance mesurée fait bien plus que ca..) je tiens le 50 en 4ème, le 70 en 5ème et le 90 en 6ème.

En terme de relance ca reste correct sauf s'il s'agit de doubler quelqu'un, la faut faire tomber un rapport. Mais pour accélérer gentillement ca va.

En dessous ca fait brouter et je vois que la vitesse travaille trop donc je fais jamais

 
Avant.
Après, c'est BAU et SAV qui n'a jamais vu autre chose qu'un HDI.
Mais on a jamais vu ça, on attend un expert BMW (c)
 
 

A quel niveau ? Parce qu'en terme de vitesse, de tous les pays que j'ai pu faire, je trouve que la France est dans la moyenne...

Par contre les gens roulent comme des sac, nallument jamais leur feu même quand ils fait sombre/grosse pluie watever, se rabattent systématiquement sur toi quand ils doublent sans te laisser une distance de sécurité correcte...

La meilleure parade c'est d'habiter près du boulot je trouve aussi...15 minutes de trajet tout compris sur une route pépère, tranquile.

Ou les vacances en décalés.
Parce que prendre la route en même temps que tout le monde les samedi de juillet/aout, non merci, clairement.
Je préfère encore me taper la route avec des gens qui ont l'habitude de rouler plutôt qu'avec les beaufs qui prennent leur voiture 2x l'an pour faire Nord => Sud avec 3 tonnes de matos... et qui seront en plus les premiers a te donner des leçons .

A tout les niveaux !
La seule chose qui me permet de m'amuser c'est ma conso moyenne

Je prends rarement la route les samedi de vacances, fort heureusement car les embouteillages me rendent juste fou (notamment parce que je n'ai pas la chance d'avoir une boîte auto ou une hybride, pour l'instant )

Le dimanche y a moins de routier j'aime bien.

Oui on s'occupe comme on peut

 
moi je joue à candy crush  

Y'a quoi de rock-fiable en berline diesel ?
J'ai commencé à lorgner sur les Mazda 6, à vil prix j'ai aussi ouï dire que les lag 2 phase 2 se défendaient bien ?
EDIT : Genre ça vous auriez confiance ? http://www.leboncoin.fr/voitures/688924762.htm?ca=18_s

 
ceci dit, j'ai quand même du mal a voir en quoi c'est intéressant de monter jusqu'à la 6eme en ville à 50...
encore sur une boitotot qui gere le truc toute seule pourquoi pas, mais sur du manuel, c'est vraiment de la branlette de mouche...

Faire chuter la conso en étant dans la zone d'efficacité maxi!

 
je la trouve chere... comparée aux prix des lag3 (même si tres bien équipée...)

 
la zone d'efficacité maxi à 1000 tours/min a peine?
des que tu vas avoir la moindre modification des conditions de roulage (cote, voiture devant, bref, tout ce qui demandera d'accelerer ou de freiner), le temps que tu débraye, change de vitesse, rembraye... t'auras perdu plus que ce que tu gagnes...
 
nan franchement, c'est de la connerie .
 
je sais pas ou vous les trouvez vos autoroutes urbaines à 50km/h toutes lisses et toutes plates pour rouler comme ça...

 
En faisant du sous régime ?

Je suis d'accord, il faut que la route soit longue et sans ronds points pour que ça fonctionne. Mais par chez moi y'en a quelques unes, dont une de 1km de long.
 
 

Go matter une courbe d'iso consommation, tu verras que ce n'est pas du sous régime, et que tu es dans la zone d'efficacité, SI TU NE DEMANDES PAS UNE CHARGE ELEVEE. C'est d'ailleurs sur cette courbe que sont basés les économètres. C'est une science!
Après la remarque de EIFE est complètement pertinente, il faut que ca soit sur une distance suffisament interessante pour que l'on ne perde pas tout le gain en rétrogradages incessants. Typiquement, je ne fais pas ça quand il y a de la circulation.
 

Bonjour l'élite des caissons à roulettes en tout genre !
 
J'aimerais un avis sur ce véhicule, annonce, motorisation,consso, c pour faire 8km aller retour journée et une centaine le week-end, avec plusieurs trajets par an Paris/Vendée..

en ville, à 50km/h, 1km sans rond point, sans carrefour, sans feux rien, et à plat en plus?
lien google maps please?

lequel?

oops pas réveillé ce matin :
 
celui la: http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] a+1.4&it=1

Toujours pas réveillé on dirait