Reprise du message précédent :
Bonjour,  
 
je vais acheter une voiture, une touran 150 ch, et après avoir été la voir directement chez le vendeur (un couple français agée), aucun problème à signaler. CT + histovec etc tout est OK, km dans la normal. Prix de la voiture dans la fourche basse du marché. Demain on va aller prendre la voiture. Mais le vendeur veux à tout prix en espèce car il a des entreprises et trois autres voiture, ne veux pas d'argent dans son compte bancaire..
Mais aussi en coupure de 20 50 et 100 Prix de la voiture 12500.
 
Une arnaque à signaler ? Je ne vois rien de louche. Des précautions à prendre ?
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/513846

Il me semble que c'est pas légal (bon je l'ai fait aussi mais pour une caisse dix fois moins chère). Il veut sûrement camoufler la vente au fisc, s'il a des entreprises

oui mais l'acheteur s'en fou des soucis potentiel du FISC avec le vendeur

son achat en espèces est légal, il n'y a aucune limite entres particuliers

au delà de 1500€ il faut juste une attestation de vente

c'est juste chiant ... (perso pour 12000 ça commence a faire beaucoup)

Salut à tous,
 
Je regarde un peu les Ford Galaxy et S-Max (de 2016 à aujourd'hui) très proche étonnamment je trouve.
 
J'ai quelques questions :
 
Etonnamment peut de variante essence, seulement l'EcoBoost 1.5 L et 2.0 L (Smax pour ce dernier) il sont aussi mauvais que les petit ecoboost des Focus, catastrophique ?
 
En Diesel on a le droit au 2.0 L (heureusement pas plus petit vue le gabarit), c'est le 2.0 Blue HDI de Peugeot ou pas du tout ?
 
Boite de vitesse automatique, il semble que ce soit la PowerShift ? pas d'autre variante ?, cette dernière semble être une boite auto double embrayage, il apparait des problème mondial de fiabilité avec procès. Que vaut cette superbe boite ?    
 
 
D'une façon général que pensez vous de c'est véhicule, qui semble coté moins qu'un SUV et être bien mieux d'un point de vue capacité de chargement, espace intérieur
merci

Bah les grands monospaces étaient peut être une des dernières catégories a rester beaucoup mazout.
Cela dit ça se comprend vu les parpaings si tu veux garder une conso raisonnable

Pas d avis sur tes questions par contre

Bon, je vais faire un tour sur le topic electrique. Je viens de voir un pote qui m'a parlé VE pendant 3 heures
 
Il m'a emmené essayé le xpeng g6.
 
C'est sympas. (mais bon, le budget en neuf   )

Bon courage pour retirer 12k en petites coupures. Surtout d'ici demain. Ta banque n'aura jamais ça. J'ai déjà retiré plusieurs fois des 3/4000€, c'est 50€ les plus petits billets.
T'oublieras pas de faire signer à ton acheteur un papier stipulant l'achat en espèces en 2 exemplaires dont un que tu donneras à ta banque s'ils le demandent. Qu'il veuille frauder, c'est son problème, mais toi tu pourrais être emmerdé.

un paiement de 12K€ en liquide, je passe mon tour direct. Trop de risque.
 
Et puis trouver 12K du jour au lendemain, bon courage ^^

 
Si on parle de la conso du D4F non LEV, on est effectivement quasiment pareil, voir à peine plus en ville (turbo basse pression, y'a un peu de couple à bas régime)
 
Par contre, là où est bien supérieur au D4F, voir le K4J, c'est sur autoroute où tu as des reprises très correctes à 3000tpm pour dépasser et il est bien plus silencieux en montée de régimes.
 
Bref, bloc essence increvable comme Renault sait le faire.

 
Rien de louche, mais ta banque va te faire chier si tu dois sortir 12500€ en petites coupures (justificatif d'achat etc).

Très peu de chance qu'elle ait la somme au coffre le jour même en plus. Ca se commande 24/48H avant des grosses sommes en espèces.
Bref, ça pue ton affaire.

 
C'est normal qu'ils soient proche, ce sont les même. Plus de style sur le S-Max, plus de volume sur le Galaxy.
 
Le 1.5 Ecoboost est à éviter car courroie humide donc les même problèmes potentiels que sur le Puretech. RAS côté 2.0 ecoboost hormis qu'il boit comme un trou sur une brique pareil.
 
Le 2.0 TDCI est un moteur 100% Ford. De mémoire, pas de Adblue sur les modèles avant 2020.
 
La boite Powershift est d'origine Getrag, installé dans plein de voitures (Renault, Opel, Ford...). Comme toutes les boites double embrayages, il faut respecter les intervalles de vidanges (tous les 80000kms) et éviter de rouler comme un vilain pour ne pas user prématurément les embrayages.

Non c'est bon j'ai rassemblé les 12k ( Merci la famille ). Bilan semaine prochaine si problème il y a Merci pour les informations

C'étaient des vieux pour présenter la voiture, ce sera une bande armée pour le paiement en une fois, avec ou sans frais dépendamment de la docilité de l'acheteur, et sans contrepartie.

On veut le résumé de la vente sur le topic  

 
Attention à la courroie humide sur le 2.0l blueTDCi ...  

 
blueTDCI avec adblue justement.
 
Où comment foutre la merde sur des moteurs qui tournaient correctement jusqu'ici c'est dingue...

 
Si t'es encore vivant surtout
 

J'oserais jamais donner autant de cash à un gars que je ne connas ni d'Eve ni d'Adam.  
V'là les emmerdes s'il refuse de te signer un reçu pour la somme versée...

 
Merci pour ton retour,
c'est sur, mais regarde les SUV.. beaucoup d'essence et pourtant c'est le plus gros parpaing qui existe, 0 place encombrement max et poids en hausse…
 

 
OK, y a donc deux moteur, et le 2.0 est en courroie sèche / chaine ?  
 
C'est ouf ca ! comment ont il réussi à se passer d'AD Blue si longtemps, en plus sur des "gros

La "mode" du suv est arrivé en même temps que le "diesel c est caca" vers 2010
Les monospaces c était la hype d avant (1990 2010

Donc pas choquant

 
La norme Euro 6d est passée qu'en 2018, les constructeurs qui ont eu la possibilité de s'y mettre avant l'ont fait tout simplement.
 
Courroie sèche pour le 2.0 tdci non adblue.

 
Yop
 
Je commence sérieusement ma recherche et j'ai vu :  
 
Dacia Sandero Stepway II Phase 2 0.9 TCE 90 cv Easy R 2017
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3196531971
 
J'ai peu de connaissance sur Dacia. Le moteur semble être fiable d'apres mes recherches, un avis ?
 
Merci

Je pense qu'il faut vérifier la fiabilité de la boîte robotisée  

Lolilol du jour , un mail de mon concess : (ma voiture a 4 ans)

Une visite préalable au Contrôle Technique offerte,
- Un devis gratuit et sans engagement si une remise en état s'avère nécessaire,
- Une remise exceptionnelle sur les éventuelles réparations (2),
- La présentation au contrôle technique

Le prix

 
   
 
Les cons ça ose tout  

Si je lis bien, on me fait payer quand même 3 items gratuit sur 4

chaque item est gratuit
c'est le package qui est payant

C'est où le gratuit je comprends pas

La prévisite au CT totalement useless sur une caisse de 4 ans. Beau cadeau.

Il offre même pas la contre-visite ? Il est pas bon le gars.
L'idée, c'est tu vends le même package avec la contre-visite incluse. Que pour les bagnoles en visite initiale.
Et tu présentes tout au 1er coup, et statistiquement, tu gagnes bien plus que de te faire chier à vérifier les bagnoles avant.
Les rares cas où tu auras une contre-visite, c'est couvert dans le prix du package, et en plus tu t'es engagé à fournir le devis au client qui se sentira obligé de faire chez toi à cause de la remise.
100% gagnant pour le garagiste.

Déjà les contrôles techniques venant de pros de l'auto t'as un taux de réussite de 99%...
Ils sont beaucoup moins regardant. Après, une bagnole de 4 ans, c'est neuf. Y'a jamais rien (si t'arrives pas en slicks).

Le réglage des anti brouillard à n'est pas d'accord

 
Entre particuliers c'est tout à fait légal.  
 
En revanche, ca doit être assez fastidieux de récupérer 12K€ en cash à la banque.

A peu près impossible le jour J sans précommande du montant en amont. Ou on a pas les mêmes banques.

 
Si tu as une bonne CB, tu peux monter le plafond de retrait et aller retirer tes 12K 500 balles par 500 balles (ou la limite du GAB) et en changeant de GAB quand le précédent veut pas t'en donne plus.  
 
Je l'ai fait une fois pour aller acheter un parachute d'occase à l'étranger, et comme je l'ai dit, c'est fastidieux

 
 
Je parlais sans faire 12 agences évidemment. J'avais fait pareil que toi pour un achat de moto impulsif un dimanche.

Des news de mndrs78 ?    
J'ai bien aimé le message du vendeur : "Le kilométrage actuel correspond plus ou moins à celui indiqué sur le CT."
Bah non, c'est forcément un peu plus !

 
Tout dépend s'il n'a pas eu le temps d'en faire autant depuis le CT que ce qu'il a fait enlever en trafiquant le compteur après le CT.  

Hello,
 
Je vais normalement visiter une voiture la semaine prochaine chez un revendeur de voitures avec de nombreux véhicules exposés avec des plaques d'immatriculation W et de couleur rose.
 
J'imagine que la plupart des véhicules proposés sont de l'import. Faut faire attention à des choses en particulier, si import ?
 
C'est ce vendeur : https://www.leboncoin.fr/boutique/1 [...] ll_kar.htm
 
Merci