Dac merci.
 
Résultat : Corolla 122 ou CHR. Je vais regarder de plus près tout ça
 
Par contre la CHR est horrible sur la banquette arrière non? les vitres sont minuscules

 
Dac merci.
 
Résultat : Corolla 122 ou CHR. Je vais regarder de plus près tout ça
 
Par contre la CHR est horrible sur la banquette arrière non? les vitres sont minuscules

 
Passage en concession ce matin, contrôle scrupuleux (date + km) des 3 dernières révisions (2 chez Norauto + 1 chez Feu vert) puis constitution du dossier.
"Bonne" surprise sur mon modèle, pas besoin de pesée d'huile pour s'assurer du problème, la voiture est prise en charge directement.
donc rappel de l'atelier d'ici une à deux semaines pour passage du Tunap.
Si pas d'amélioration, nouveau dossier et changement de moteur.
 
Sinon on cherche la remplaçante, on a actuellement une C4 qui est juste question place avec la petite
on cherche plus grand soit break soit SUV ou ludo/monospace
Budget : 20K€. 25 k€ si perle rare
• Kilométrage annuel : 20000
• Type de parcours : Daily pour la madame qui fait 60 A/R tous les jours (2/3 4 voies, 1/3 campagne), très peu d'urbain
• Durée de possession prévue : le plus longtemps
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Neuf ou sinon min. 2020 - de 70k  
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : C4 1.2L puretech qui arrive en fin de vie
• Autres contraintes : Unique voiture du foyer, grand gabarit pour moi (2m)
 
Pas d'exigences au niveau équipement au niveau de la voiture
 
Sinon, c'est quoi le pourquoi des décôtes sur les 225 Hybrid 1.6 genre :
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 90225.html
d'après le topic le moteur semble épargné.
 
Ils sont aussi pris dans la tourmente des puretech/Blue HDI ?
 

Bmw X1 f48 LCI 20d
C’est dans les prix.
C’est très logeable, avant ET arrière.
~500L de coffre.
 
C’est pas japonais, c’est sur, mais c’est pas français non plus  
 

Bmw X1 f48 LCI 20d
C’est dans les prix.
C’est très logeable, avant ET arrière.
~500L de coffre.
 
C’est pas japonais, c’est sur, mais c’est pas français non plus  
 

 
Et c'est allemand, donc pas forcement fiable non plus.

La meurtrière tu veux dire ?

 
Oui voila, la "deutch qualitat", c'est fini depuis un moment.

 
 
Faut prendre ça comment ?
Ils se sont améliorés ?

 
 
Faut prendre ça comment ?
Ils se sont améliorés ?

 
Passage en concession ce matin, contrôle scrupuleux (date + km) des 3 dernières révisions (2 chez Norauto + 1 chez Feu vert) puis constitution du dossier.
"Bonne" surprise sur mon modèle, pas besoin de pesée d'huile pour s'assurer du problème, la voiture est prise en charge directement.
donc rappel de l'atelier d'ici une à deux semaines pour passage du Tunap.
Si pas d'amélioration, nouveau dossier et changement de moteur.
 
Sinon on cherche la remplaçante, on a actuellement une C4 qui est juste question place avec la petite
on cherche plus grand soit break soit SUV ou ludo/monospace
Budget : 20K€. 25 k€ si perle rare
• Kilométrage annuel : 20000
• Type de parcours : Daily pour la madame qui fait 60 A/R tous les jours (2/3 4 voies, 1/3 campagne), très peu d'urbain
• Durée de possession prévue : le plus longtemps
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Neuf ou sinon min. 2020 - de 70k  
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : C4 1.2L puretech qui arrive en fin de vie
• Autres contraintes : Unique voiture du foyer, grand gabarit pour moi (2m)
 
Pas d'exigences au niveau équipement au niveau de la voiture
 
Sinon, c'est quoi le pourquoi des décôtes sur les 225 Hybrid 1.6 genre :
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 90225.html
d'après le topic le moteur semble épargné.
 
Ils sont aussi pris dans la tourmente des puretech/Blue HDI ?
 

Passage en concession ce matin, contrôle scrupuleux (date + km) des 3 dernières révisions (2 chez Norauto + 1 chez Feu vert) puis constitution du dossier.
"Bonne" surprise sur mon modèle, pas besoin de pesée d'huile pour s'assurer du problème, la voiture est prise en charge directement.
donc rappel de l'atelier d'ici une à deux semaines pour passage du Tunap.
Si pas d'amélioration, nouveau dossier et changement de moteur.

Sinon on cherche la remplaçante, on a actuellement une C4 qui est juste question place avec la petite
on cherche plus grand soit break soit SUV ou ludo/monospace
Budget : 20K€. 25 k€ si perle rare
• Kilométrage annuel : 20000
• Type de parcours : Daily pour la madame qui fait 60 A/R tous les jours (2/3 4 voies, 1/3 campagne), très peu d'urbain
• Durée de possession prévue : le plus longtemps
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Neuf ou sinon min. 2020 - de 70k
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : C4 1.2L puretech qui arrive en fin de vie
• Autres contraintes : Unique voiture du foyer, grand gabarit pour moi (2m)

Pas d'exigences au niveau équipement au niveau de la voiture

Sinon, c'est quoi le pourquoi des décôtes sur les 225 Hybrid 1.6 genre :
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 90225.html
d'après le topic le moteur semble épargné.

Ils sont aussi pris dans la tourmente des puretech/Blue HDI ?

Oui c'est ce que j'allais dire, c'est quand même mieux sur l'hybride simple :  
 
http://www.priusfreunde.de/portal/ [...] erraum.jpg
 
Trouvé sur un fofo allemand.
 
Mais bordel c'est vrai que la version PHEV  
 
Ça me rappelle le coffre de la Mondeo hybride :  
 

 
Les décotes par rapport à quoi ?

 
Sinon, c'est quoi le pourquoi des décôtes sur les 225 Hybrid 1.6 genre :
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 90225.html
d'après le topic le moteur semble épargné.
 
Ils sont aussi pris dans la tourmente des puretech/Blue HDI ?
 

les portières ont une finition en plastique dur digne d'une Kangoo
la banquette est très inconfortable
on a zero visibilité

 
La Corolla c'est mieux ? Autant partir sur celle ci ?

 
La Corolla c'est mieux ? Autant partir sur celle ci ?

 
La Corolla c'est mieux ? Autant partir sur celle ci ?

Plein de raisons :
- C'est du Stellantis et il y a plein de rappels, pas uniquement pour le PureTech
- A une époque, ils ont eu la bonne idée de nommer le 1.6 PureTech aussi, et maintenant simplement le nom fait peur
- Le nouveau modèle arrive dans le cas du C5 Aircross

par exemple, un kangoo 130 de 2022, même km est 2-3K€ au dessus de ce que j'ai vu

Bordel ma 3008 est au garage pour changement courroie de distribution, carter d'huile et révision.
Le garage m'a appelé, il y a aussi un joint de spi (?) et soufflet de cardan (??) à changer car ils fuient aussi... Si je n'ai rien oublié.
Maintenance qui va me coûter une fortune quelle merde
 
Il y a aussi le train de pneus avant à changer, ils m'ont annoncé 384 € pour ça j'ai dit non merci j'irai chez Feu Vert. J'ai appelé Feu Vert, devis à 337 € (2 pneus Continental été). C'est quoi ces prix ?? Je pensais m'en sortir nettement mieux comparé à chez Peugeot...
 

Sans être dans un salon, l'arrière de la Corolla sera mieux que celui du C-HR. Attention tout de même, l'espace aux jambes n'est pas ouf. Si on a un enfant avec un siège, donc avec les jambes à 30° par rapport à la verticale par exemple, bah ça touche le siège de devant. Je n'ai pas ce soucis avec la version break qui gagne 3 cm à l'espace arrière.

Bordel ma 3008 est au garage pour changement courroie de distribution, carter d'huile et révision.
Le garage m'a appelé, il y a aussi un joint de spi (?) et soufflet de cardan (??) à changer car ils fuient aussi... Si je n'ai rien oublié.
Maintenance qui va me coûter une fortune quelle merde
 
Il y a aussi le train de pneus avant à changer, ils m'ont annoncé 384 € pour ça j'ai dit non merci j'irai chez Feu Vert. J'ai appelé Feu Vert, devis à 337 € (2 pneus Continental été). C'est quoi ces prix ?? Je pensais m'en sortir nettement mieux comparé à chez Peugeot...
 

 
ok merci
 
et niveau conduite / confort à l'avant, CHR ou Corolla ? Car si c'est juste pour transporter quelques potes de temps en temps qui pestent à l'arrière, pourquoi s'emmerder pour eux non ?

 
ok merci
 
et niveau conduite / confort à l'avant, CHR ou Corolla ? Car si c'est juste pour transporter quelques potes de temps en temps qui pestent à l'arrière, pourquoi s'emmerder pour eux non ?

Bordel ma 3008 est au garage pour changement courroie de distribution, carter d'huile et révision.
Le garage m'a appelé, il y a aussi un joint de spi (?) et soufflet de cardan (??) à changer car ils fuient aussi... Si je n'ai rien oublié.
Maintenance qui va me coûter une fortune quelle merde
 
Il y a aussi le train de pneus avant à changer, ils m'ont annoncé 384 € pour ça j'ai dit non merci j'irai chez Feu Vert. J'ai appelé Feu Vert, devis à 337 € (2 pneus Continental été). C'est quoi ces prix ?? Je pensais m'en sortir nettement mieux comparé à chez Peugeot...
 

Pour être monté dans quelques C-HR en concession (à l'arrêt), j'avais l'impression que les sièges étaient semblables à ceux de la Corolla. Mais je ne pourrais pas te l'assurer à 100 %.
A toi de voir surtout si tu préfères un SUV ou une berline. Le coffre c'est kif kif sur les deux modèles.
Par contre, je confirme qu'être passager à l'arrière d'un C-HR, c'est la gerbe quasi assurée.
Idéalement, va dans une concession pour essayer les deux.

Sur le C-HR, c'est aussi la partie dynamique qui fout la gerbe.
à l'arrière on est sur l'essieu arrière, qui est à la fois trop dur pour être confort tout en prenant suffisamment de roulis pour foutre la gerbe...
 
c'est assez épatant d'avoir réussi un tel combo, moi qui d'habitude ne suis pas spécialement malade en voiture

quel age / kilométrage ta 3008 ?
et quelle monte de pneus ?

Sur le C-HR, c'est aussi la partie dynamique qui fout la gerbe.
à l'arrière on est sur l'essieu arrière, qui est à la fois trop dur pour être confort tout en prenant suffisamment de roulis pour foutre la gerbe...

c'est assez épatant d'avoir réussi un tel combo, moi qui d'habitude ne suis pas spécialement malade en voiture

Merci pour le complément. Je n'avais pas cette information technique.
Pour ma part, les gros sièges à l'avant, associé à un ciel de toit noir, à du plastique noir partout, et des petites fenêtres très hautes, c'était principalement la cause.  

Oui derrière c'est possible pour personne, même des gosses. Je la vois comme une 2+2 façon Porsche. A réserver à de l'occasionnel en courts trajets. On n'a pas donné suite pour cette raison. Sinon, j'aimais bien le look goldorak.

En gros il n'y a aucun avantage au CHR par rapport à la Corolla si je comprends bien. Le mode SUV du CHR n'apporte rien (pas de plus grand coffre, pas de confort supplémentaire dans l'habitacle).  

 
 
En gros il n'y a aucun avantage au CHR par rapport à la Corolla si je comprends bien. Le mode SUV du CHR n'apporte rien (pas de plus grand coffre, pas de confort supplémentaire dans l'habitacle).    

3008 de 2018 avec 96 000 km.
Des pneus 205/55 R19 97V.

ok
 
partir sur une finition de ce type ça le fait ? https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 67280.html
 
ça me paraît correct niveau prix et équipement