Reprise du message précédent :

Ok mais est-ce que ça lit les listes de lecture .m3u ?

Merci beaucoup
en espérant qu'ils ne l'aient pas changé depuis 2018

si tu me trouves une 2.0TB MA 280ch veloce Q4+Q2, extérieur vert + intérieur cuir tabac, avec toutes les options
je veux bien te laisser la mienne avec le lecteur de mp3
 

Dans un monde parallèle on fait du streaming P2P direct de voiture à voiture avec eD3k.

En lien vos avec vos posts du moment je m'autoquote. On part finalement sur la Jazz, le topic avait raison
L'ID.3 la gestion de l'accélération, les fauteuils mous, le coffre pas hyper bien agencé et l'accoudoir mal placé nous ont rebuté.
Coupe de coeur pour l'EV3 de mon côté (bon pas son arrière train) mais le gabarit était finalement trop imposant.

L’EV3 est top pour la dimension c'est le meilleur véhicule électrique je pense, avec la cupra born dernière génération, mais prix excessif comme la plupart des électriques, j'allais dire y'a plus qu'à attendre que ça baisse, mais ça baissera en même temps que de nouveaux véhicules électriques toujours mieux optimisés et aboutis sortent, du coup l'EV3 ne sera plus si exceptionnelle  que ça

Finalement ça me rappelle le monde des écrans plats de télévision ça, le meilleur moment pour changer c'est quand c'est HS sinon y'a toujours une baisse raison d'attendre, mar contre vu qu'on en est au début on a les prix délirants des débuts.

 
Je connais pas bien la Jazz, mais dans ma tête j'aurai pensé que c'était trop petit pour ton cahier des charges  

Les premium allemands sont des rats, faut le savoir...
Un ami avait une Série 1 E87 (ça date je sais), il y avait le BT, mais que pour les communications, pas la musique...
Un autre ami a eu une RS3 de 2011, le seul moyen d'avoir de la musique était le câble propriétaire pour brancher un iPod...

Pour les récentes ça va mieux heureusement vu que c'est devenu standard, mais la prise USB n'étant plus tant démocratisée que ça, faut faire gaffe...

Tu aurais dit une Golf un truc comme ça sans nul doute que ça fonctionne, mais Merco/Bm pour moi faut essayer dans la voiture, c'est au cas par cas presque...

edit: pour Alfa j'en sais rien mais visiblement ça a été répondu déjà

 
 
 
T'as un concessionnaire pas trop loin?
J'ai bien peur qu'ils plient les gaules en France. Ca se réduit à peau de chagrin le réseau.

Honda ça s'en va et ça revient...
Mon père avait une Civic 9 en LOA, le garage à "proximité" (1h) a fermé, le 2ème plus proche était à l'étranger (Luxembourg) donc Honda France n'ont rien voulu savoir, et mon père n'a pas voulu faire 1h30 (x2 donc) pour ses révisions, et il a fait entretenir la voiture chez Siligom à côté de chez lui.
 
Du coup à la fin du leasing Honda ont gueulé, mon père a sorti tous les échanges mais rien à secouer... Il a racheté la voiture à sa valeur de reprise, et la instantanément refourguée contre un Duster 1 le plus cher neuf à l'époque.
 
Il est vacciné Honda à vie, malgré que c'était une chouette voiture.
 
Et depuis, un garage Honda a rouvert dans la ville où l'ancien avait fermé .
 
 
Même sur Lille c'est des génies, des amis ont une Civic 9, mais à chaque révision ils sont obligés de dire "on payait moins cher chez Renault quand même" et hop, 20% de réduction... A chaque fois
 
J'aime beaucoup la marque, mais ça donne pas envie d'en avoir une

C’est le problème avec les marques peu présentes. Et il faut pas avoir besoin d’une pièce rapidement…
 
Mais Honda c’est pas nouveau, mes parents en ont eu 3, ensuite la concession a fermé, ça fait trèsssss longtemps qu’ils ont lâché la France.
 
J’ai exclu Honda et Mazda pour ça.

ouep, pareille.
 
Devoir prendre ca journée pour une révision, ca gonfle.
 
J'avais le meme probleme avec ma moto (bm).

On en a effectivement 2 à 20min de chez nous mais oui ça m'a pas mal travaillé cette histoire.

On l'a vécu sur la Mazda ou après un soucis sur l'autoroute elle a du faire une centaine de bornes pour être prise en charge...

J'ai eu du Honda pendant plus de 10 ans. Par chance, j'avais pas mal de concessions dans mon secteur, mais faisant toutes partie de la même "chaîne", et ayant eu quelques griefs avec eux, j'ai décidé de partir plus loin, dans une concession fort sympathique. J'ai souvenir que l'assistante sur place était très polyvalente, et c'est elle qui faisait les "premiers contrôles". Elle s'y connaissait vachement sur la marque, les modèles et leurs éventuels problèmes. C'était appréciable. Bon, ça me demandait la demi-journée il est vrai, car ils étaient basés à une heure de route de chez moi (quand ça roulait). Bon, après, c'était une fois l'an, donc ça se gérait.

Madame est à 5 min à pieds de Mazda et Toy. Note à moi-même: ne pas changer de femme  

+1

Et c'est bien dommage car ce sont de belles marques, j'ai un peu le sentiment que cette partie asiatique a été remplacée par le développement du duo kia hyundai...

sur une Golf de 2007 avec un poste VW RCD310 (de 2011 si ma mémoire est bonne), les CD mp3 étaient supportés.
c'était la classe
 
mais pas de gps  

ou après tu peux aller en concession, le jour du RDV pris des semaines à l'avance, pour faire la révision et le changement de quelques pièces prévues
...
et finalement en fin de journée quand tu appelles le garage pour demander si tu peux récupérer ta caisse parce que t'as eu aucune nouvelle
tu apprends que finalement ils n'ont rien fait sur ta voiture déposée le matin : ils ont oublié de commander les pièces.
donc tu peux passer la récupérer, mais il faudra fixer un prochain RDV pour les pièces    
 
(concession Lexus pour mon paternel...)

 
Chez Peugeot il y a un paquet d'année, pour faire changer le com2000 sur la 307 de ma mère.
RDV pris un peu avant, pour cette intervention.
Le jour J arrive, elle dépose la 307 le matin comme prévu.
Elle arrive à 16h30 au garage, comme prévu, la 307 toujours en atelier, avec le volant et le com2000 HS démontés et donc pas prête ... "on a commandé la pièce, mais on l'a utilisé pour un autre client"...
Elle a bien sûr hurlé (après qu'un autre client ai aussi hurlé car il avait déposé sa voiture pour changer 4 pneus, pas fait non plus car 4 pneus neuf non disponible).
Ils ont tous remonté au final pour pouvoir récupérer la voiture le soir même, car le nouveau com2000 commandé n'était pas dispo avant la semaine suivante et ils avaient l'intention de garder la 307 comme ça le temps d'avoir le com2000 neuf ... donc reprise d'un RDV ultérieurement ...

Peugeot, pour une 508SW diesel, il y a quelques mois seulement : on va commander la pièce mais elle n'est pas dispo, il va falloir attendre entre 3 et 6 mois. Il va falloir mettre de l'adaptable mais on ne le fait pas ici monsieur.

Le genre de chose qui m'empêche réellement de vouloir une caisse sous garantie constructeur. Sachant que 80% environ doivent venir d'Asie...

quelle bande de branleurs sérieusement....    
 
 
 
 
à l'opposé j'ai été très agréablement surpris d'Alfa Roméo :
 
J'ai explosé un capteur d'assiette sous la voiture (nid de poule sur une route de montagne, bagnole chargée à bloc... bref, 100% ma faute).
=> voyant de défaut du système d'éclairage sur le tableau de bord.
je prends RDV, le matin je dépose la voiture, je décris le problème (voyant sur le combiné d'instruments + absence d'ajustement de la forme du faisceau des phares en fonction des conditions (virages, etc.) )
je leur dis que j'ai passé un coup de valise, qui m'a remonté le défaut d'erreur ("erreur de signal du capteur d'assiette sur essieu arrière" ), donc que je pense que ça vient de là.
 
 
1h plus tard je reçois un appel :
- ils ont checké, mon diagnostic était bon, c'est bien la pièce qui a pris un coup et qui est morte
- ils commandent la pièce en urgence, elle sera livrée chez eux le lendemain matin, et je pourrai récupérer ma voiture dans l'après midi si ça me convient
- si j'ai besoin de ma voiture d'ici là, je peux la récupérer le jour même dans l'après midi pour leur redéposer un prochain jour.
   
 
 
et en effet, le lendemain en fin de matinée on m'appelle pour me dire que mon véhicule est prêt.
j'avais une garantie (véhicule acheté d'occasion 6 mois plus tôt) qui couvrait les pièces, mais pas le diagnostic/investigation.
le garage m'a dit qu'ils ne me facturaient pas le diagnostic puisque j'avais vu juste pour l'origine du problème
ils me refilent les clés, et me disent qu'ils se débrouillent avec la garantie pour se faire facturer l'intervention
 

 
 
Ils filent pas une voiture de remplacement ?
Ils me font ça, je leur laisse ma voiture et je garde celle de remplacement pendant un mois s'il le faut (et si elle est mieux que la mienne )

 
Dans les faits, il n'y a que rarement des voitures de remplacement dispo.
Elles sont déjà réservées ou filées à celui qui râle le plus fort/gros client.
Toi, le gogo, sauf en aout, t'as jamais rien.

je demanderai à mon paternel, mais de mémoire nan, il n'avait pas eu de bagnole de remplacement gratos...

Les voitures de prêt, cette légende urbaine.

oui, voila. Ou te retrouve avec une merde sans nom qui tombe en panne au bout de 10 bornes.
 
On te refile un twingo, quand t'as un espace pour aller chercher les 3 gosses

Vécu : Scénic en rade le jour de départ en vacances, on nous file une Twingo…

Vécu : location de voiture, on m'a gentiment "mis de côté" une Fiat 500L, pour un 5008 réservé.

La location réserve des surprises : à  chaque fois que j'ai loué une voiture en Espagne j'ai eu  mieux que celle qui était prévue. Une Opel Mokka ancien modèle à la place d'une fiesta, une Focus à la place d'une seat ibiza, une Mokka ( le clone de la 2008) à la place d'une Fiesta, une Léon 1.5 à la place d'une fiesta.

On a loué une ‘mini’ en corse ( en gros aygo/c1/etc… ) on s’est retrouvé avec une c3, Clim, gps.

Le Honda local file des anciennes mais sont en général très généreux sur la durée
Genre en 2008 j'avais eu une Accord toute carrée du début des années 90. Elle était tellement géniale  

J'ai toujours été surclassé au Portugal lorsque je louais. Je prenais la catégorie la plus basse sans clim, et je finissais avec mieux sans paiement supplémentaire.
Par contre en France, ça a beaucoup dépendu du loueur, de l'agence, de la période... Quand je partais en tout début d'été ou en septembre, j'avais souvent les voitures demandées. Par contre, les dernières années où je suis parti en plein milieu de mois de juillet, c'était compliqué. Sans parler des petits problèmes découverts une fois parti : vignette d'assurance à remplacer pendant la période de location, lave-glace vide, problème d'AdBlue, fermeture centralisée, et j'en passe.

Citroën m'a refilé une C1 un poil guez sur les bords avec un embrayage où il faut remonter le genou jusqu'au volant pour que ça morde, mais c'est toujours aussi bonnard comme caisse
J'ai failli caler trois fois en reprenant la C3

En Tchéquie j'avais réservé une Octavia, arrivé au guichet on me propose en surclassement un Scénic… le gars a été surpris de mon  

ça va être compliqué
même en neuf ça n'existe pas

Sans l'extérieur vert ça se trouve  

Moi j’avais loué une C3/Clio/Polo j’avais eu un Crossland X pour un WE
ok super mais bon rien à faire d’un truc de cette taille à l’époque.
 
Par contre le Captur 82ch en Corse c’était pas la folie en montagne, le veau de la mort

Yop

La petite voiture de la famille, une 206+, commence à bien vieillir et nous a déjà couté cher.

Je viens de l'emmener au garage pour révision + ct et le garage m'indique qu'un radiateur (de chauffage semble-t-il) est hs et que c'est un peu compliqué à changer donc €€€, sans parler du reste.

Vu que cette voiture m'a déjà couté un peu d'argent et que j'ai un petit doute sur la fiabilité de celle-ci, je me dis qu'autant perdre de l'argent, pourquoi ne pas en perdre plus et débourser 5000/6000 € et changer.

À votre avis, qu'est-ce qu'il vaut le cout en termes de voiture citadine, essence, boite auto si possible et fiable ?

Merci.

Heu...pour 5-6000 euros en BVA , pas une robotisée..y a rien sauf a trouver une Yaris HSD avec 300000km. Bon y a bien quelques vieilles Clio ou 207 BVA 4 qui doivent trainer mais fiable ?!! On avait cherché pour une amie, sa fille en fait, et rien trouvé de correct sous 8000. En dessous c'est soit tres vieux et/ou tres kilometré ou des Stellantis puretoc que personne ne veut plus !!! Et encore la aussi ca reste 8000 mini. On a fini en Toyota Verso CVT a 9000 euros ( une aubaine avec 65000km).

Pas vraiment citadine, mais il y a des Mégane 3 cvt 140ch essence (qui boivent facilement de l'éthanol) trouvable dans ces prix-là.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2933342178