Reprise du message précédent :

10ème sur combien ? Je n'ai pas trouvé le classement dans l'article...
 
Sinon, comme je le disais, le positionnement de DS permet peut-être de vendre plus de 1.4 par rapports aux 1.2 que les autres marques, mais ça reste encore à voir.

 
 
 
Peu importe. Si t'es un peu curieux, des classements fiabilités y'en a des tonnes sur le net. Et y'a pas que les françaises qui sont à la traine. Les allemandes c'est pas glorieux non plus...

Les classements fiabilités ca compte aussi les airbags tueurs de tes amis japonais ?

T'as qu'à t'arrêter avant l'accident.

 
Pas besoin d'accident, ces merdes explosent toutes seules...

 
 
 
Certainement oui. Ils ne sont pas non plus parfaits, ce sont des humains. Mais y a quand même une autre idée du travail bien fait et de la satisfaction client (en général).
Mais si la question est "font ils parfois de la merde?"
La réponse est oui  

 
Vu que les airbags sont utilisés par plein de marques ça joue pas sur le classement.
A moins qu'une entreprise en particulier gère la prise en charge de manière particulièrement mauvaise par rapport aux autres.
Mais ça se saurait

Une a6 c7

Des proprios de LEXUS UX 250h ici ?

Autant j'adore mon CHR (2.0 / 200cv) autant ouai j'ai l'impression que quand on accélère c'est similaire au sentiment d'un scooter
 
On a de la patate sur l'accélération de démarrage et après ça continuer de monter mais c'est super linéaire. Pas de souci pour doubler mais quand on appuie, on n'a pas ce sentiment de "kick" alors que le compteur monte pourtant et le bruit du moteur nous le rappelle
 
Bref c'est perturbant au départ parce qu'on a l'impression de manquer de reprise alors que quand on appuie ça monte
 
Après ce qu'on apprécie avec ma femme, c'est ce sentiment de souplesse et de fluidité dans la conduite. 0 à coups, t'as l'impression d'être sur un tapis roulant
 
C'est pas fun à conduire mais c'est ultra confortable dans la conduite.

 
Tu es mûre pour un VE    

Non parce qu'après réflexion, on n'avait peur de la contrainte de la recharge du véhicule.
 
Avec l'hybride simple, on a l'esprit plus libre.

Bon, je me décide a changer de voiture.
 
J'ai actuellement une 508 II sw en diesel.
 
Voila ce que je cherche.
 
Budget : 25K,je vise un véhicule d'au moins 2020 avec 40-50000km max.
Boite auto.
Un truc fiable.
Un suv.
Pas de puissance particulier, je roule très très tranquille. Surtout de la national / départemental pour aller au boulot.
Pas de véhicule francais.
Un grand coffre.
De la conduite semi automne (maintient dans la file / régul adaptatif).
Des sièges chauffants voir ventilés    
 
J'ai une préférence pour le diesel, je fais dans les 35000 km / an. Mais je suis ouvert a autre chose.
 
Niveau véhicule que je regarde :
 
Hyundai  tucson
seat ateca
Skoda karoq
Kia sportage
NISSAN Qashqai
 
Les allemandes, sans surprise, c'est surcoté. Pour le même tarif, c'est x2 sur les km ou une entrée de gamme sans options.
J'avais regardé la lexus 250h, mais le coffre est une vaste blague ^^.  
 
Si vous voyez d'autres trucs ou si vous avez des retours sur les véhicules qui m'interesse, je suis preneur

J'ai l'Ateca depuis presque 4 ans. Comme le Karoq, c'est un clone du vw Tiguan en moins cher, elles sont montées sur le même site en république Tchèque. Très agréable à conduite,  avec une certaine douceur énergique. Pas de problème de fiabilité pour le moment en 95 000km seulement l'entretien courant.  
 Il faut quand même éviter le petit moteur 3 cylindres faiblard, le 1.5 150cv essence est bien adapté et ne consomme pas beaucoup ( 6.7 en moyenne, plus en ville moins sur route et  4 voies), il existe aussi en 2l.
Il y a eu quelques soucis avec la boîte auto DGS7 ( la dq 200) c'est pourquoi je lui ai préféré une manuelle.  
Je ne voulais surtout plus de diesel sinon ils sont tous plutôt bons, avec la contrainte actuelle des systèmes anti pollution et les ennuis qui vont avec ( AD blue, catalyseur, fap, egr) .  
A l'origine je voulais autre chose, c'est l'essai sur route et le tarif raisonnable en occasion ( Concessionnaire Renault avec garantie or) qui m'ont incité à acheter ce véhicule. Un de mes amis a pris le même en finition excellence chez Seat, plus cher mais mieux équipé; Il l'a passé sans problème à l'éthanol depuis 3 ans.

 
 
Je rajoute que je veux une boite auto dans la liste ^^.

 
 
 
 
 
Pourquoi ce racisme?  

Depuis le foutage de gueule Peugeot /stellantis je boycotte, et comme renault, je veux pas en entendre parler non plus. Le choix sur les francaises est vite vu.

 
Une modele 3

Justement, non.

C'est pas un suv  

Puis les tarifs tesla

 
J'ai lu que le coffre etait assez petit pour la catégorie et avec un seuil de chargement vla haut.

Bah non pour le coup dans ce budget ca se trouve largement.

Tesla ne m'intéresse pas de toute facon  

C’était un jeu de mots (raté donc ) sur la vaste blague comparé à la minuscule taille du coffre.

 
  ah oui  

C'est tout à ton honneur  

Doit y avoir du Mazda en suv diesel

 
Pourtant ca a des bonnes qualités, un pote en a une, il en est très content.
 
Mais musk quoi...

 
A oui, je vais regarder ca. Ca court pas les rues en tout cas ^^.

Sans problème ?

J'ai fait le tour de tous les installateurs agréés des boitiers y'a 3ans pour ma Leon avec le même moteur : niet de partout. En gros fallait quasi sortir le moteur pour accéder à je sais pas quelle rampe. J'ai laissé tomber.

Après, à priori le moteur prend 50% d'ethanol sans problème et sans modif.

Si c'est de l'occase, tu t'en fous

Chez Suzuki, la SSS3h et le Vitara 1.4

Micro hybridation uniquement non ?

Honda crz à l'époque aussi  

Fiat 500 hybride, c'est une manuelle.
C'est ma seule hybride que j'ai roulé

Ben non, tu participes quand même à l'écoulement de ses voitures.
Si les occazes se vendent mal, ca sera préjudiciable aux ventes du neuf.

Au bureau pas mal en ont ils en sont tous très contents. Si c'était dans mes moyens moi aussi j'en aurais pris une.
Osef de la politique. Du moins moi je m'en cogne. J'ai une Toy, si ça se trouve le CEO de Toyota est une ordure finie. J'ai même pas envie de le savoir c'est pas du tout mon sujet quand je choisi une caisse.    
 
Imaginez si on se penchait sur le passé pas glorieux de Volkswagen. Ou même de Renault.  

C'est possible, mais c'est tellement moins visible.  
Si au moins Musk la fermait un peu.

Entre une ceed et une xceed la garde au sol ok mais on s'en fout, le coffre est légèrement plus grand sur la xceed, mais question espace intérieur c'est identique ou pas, j'arrive pas à trouver d'informations   ?

Avec le temps j'ai compris que c'est une sensibilité qui est pas négociable malheureusement aussi bête qu'elle puisse paraître pour ceux comme toi et l'écrasante majorité des possesseurs de Tesla qui s'en cogne.

Y a deux écoles faut respecter

Sauf que ça c'est le passé (80ans , 2 générations   ) , tandis que Musk c'est notre présent (et notre futur…)
 
VW n'a produit pour le public qu'après la guerre, il n'y avait plus de parti nazi.