Reprise du message précédent :
C'est clair. J'ai jamais senti la moindre odeur désagréable dans mon Scénic de 2012.

 
Les mazda rouillent toutes encore ?

La marque est quasi morte en France oui... Tuée par le malus. En Suisse on en voit encore pas mal, même les nouveaux modèles, en Norvège aussi. Les pays européens je ne sais pas, en tout cas ça marche toujours bien aux USA/Canada.
C'est dommage ils avaient des modèles plutôt cool.

Un badge Subaru sur un Duster et ça fait illusion

 
la mienne a 10 ans et pas un point de rouille pourtant elle est souvent en extérieur.  
 
La Honda Jazz de mon ex-femme qui a 15 ans a le châssis rongé par la rouille.. passera pas le prochain contrôle technique.

oui mais avec un moteur puretech...

 
J'ai un Tiguan avec le TO panoramique (2016), j'imagine que c'est pareil pour l'octavia : Faut nettoyer les 4 durites aux 4 coins de l'auto avant l'hiver/à la fin de l'été. Sinon elle se bouche, ça déborde et t'as les pieds pourris    
ça se trouve sur Alie pour à peine 2€, un goupillon assez long pour allez du haut du TO jusqu'à la sortie.  
Pour la caméra de recul, l'aftermarket des VAG est assez fourni, je pense que tu peux trouver soit un installateur soit sur des sites spécialisés pour l'installer toi même, mais faut surement ODIS ou VCDS pour la coder.

Merci de ton retour !
 
Pour le TO j'imagine que c'est foutu différemment que chez Sub du coup. Car chez eux lorsque il est en position fermée il est totalement étanche car en appui sur le joint périphérique. Il n'y a d'ailleurs pas d'évacuations... La en position fermée il y a un "jour" entre le TO et la caisse si je comprends bien ?
 
Pour la caméra j'ai trouvé des trucs oui, mais visiblement ce n'est pas pré-cablé. Il faut démonter quelques garnitures pour faire passer le câble vers l'avant.

 
Les spécialistes comme forcars94 te prennent généralement entre 250 et 300 balles tout inclus pour la pose d'une caméra: https://www.forcars.fr/
 
Et c'est du full compatible Colombus avec le détection de position des roues et le capteur angle mort si tu en as.

 
Y'a l'hybride diesel aussi    

 
c'était y a + de 15 ans, le puremerde existait pas encore.

C'est toi qui a un problème de nez. Ca pue, c'est indiscutable  
Suffit de démarrer un poêle à fioul dans un garage fermé. C'est horrible. Dire que ça ne sent pas plus mauvais que l'essence c'est juste un mensonge.
On ne parlera même pas de la régénération. Faut pas être derrière à ce moment là.

Faut consulter un ORL bro  

C'était avant ça. Toutes les japs globalement.

jamais rien sentie derrière un diesel récent.  

Ca fait plaisir de voir des courageux comme Mirador pour pousser l'expérience jusqu'au bout
Faut assumer quand on choisit un puretoc
 
Je me demande combien de fois ils prendront en charge gracieusement le remplacement de sa courroie

Non mais faut mettre ton nez direct dans le pot d’échappement on te dit

 
 
Une voisine qui roule en DS4 HDi, donc FAP et 10 ans.
Ca sent vraiment pas bon 10m à la ronde ...

Bref.

Hello,

Parait que c'est fiab'
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2644057601

Le prix, pour le kilométrage, j'ai pas trouvé mieux. Moi je fais 10k km par an et j'aime pas galérer à me garer. Pas d'enfant (à priori), pas besoin de plus grand ... entre ça et le Z4 c'est pas la même mais peut être moins d'emmerdes ?

 
tu peux switcher honda et suzuki

 
Non pas chez nous en Suisse, il y a beaucoup de Honda. Quoique ça devient presque kif kif avec Mazda.

Oui alors le joint on dirait qu'il fait étanchéité quand tu le regardes vu de dessus, mais c'est juste à fleur en fait. Donc effectivement l'eau passe quand même et tu as des évacuations aux 4 coins.
Le truc un peu couillon qui fait que ça se bouche c'est que la graisse des rails s'accumule avec la poussière etc, et c'est ça qui bouche les évacuations...
Mais tu le fais 1 fois par an et t'es pas embêté. Moi ça fait 3 ans que je l'ai, jamais eu d'eau au niveau du rétroviseur et dans le coffre (c'est souvent par là que ça déborde). Et pourtant j'habite en Haute-Savoie, quand ça pleut, ça pleut

12k€ la Twinglol de 15 piges  

 
C'est le prix moyen d'occasion, où est le problème ?

 
C'est l'information qu'il me manquait. Effectivement vu de dessus on dirait que le joint périphérique est réellement étanche. Il faut penser à intégrer le nettoyage des 4 drains dans l'entretien courant donc... Ça me fait un point à vérifier pendant l'essai.

Une charrette essence passée à l'E85 ?

 
Elle sort de rodage.

Bonjour,
 
Que pensez-vous de cette annonce , je vais la voir cet après midi ?
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2469018927
 
Merci.

 
Va fallor gratter l'historique d'entretien.
Annonce postée par Jack D. quand même
 
Le 1.0 tgdi est indestructible, à voir sur le poids de cette ceed si ca pousse un peu quand même.

 
Sur l'annonce : Garantie encore 4 ans kia
Entretiens à jour (factures)
Toutes options (GPS, radars de recul, arrêt urgence, limitateur et régulateur vitesse...)
Tout est d'origine
Je roule très peu avec.
 
Je vais vérifier tout ca...

 
Ca n'empêche de checker.
15 000 kms, doit pas y avoir montagne de factures

 
Je verrai à qui j'ai à faire  

20000km et semble propre et saine.
Je préfère mettre 12k€ ladedans que 16k€ dans une T3 65cv neuve.

Il y a peut être des surprises avec le LDF*, LDR*, les pneus, les courroies...  
*Tout est à jour, mais tout avait 15 ans ?

 
21000 kms et 3 distributions

Si elle était dans mon coin, je crois que je serais allé la voir. Ça m'aurait fait un daily comme neuf.

J'aurais gardé la mienne pour pièces.

Si t'aimes le sexe anal c'est pas un problème en effet  

Celle ci est légèrement trop cher pour une 2009 châssis sport (intérieur moins valorisant et multimédia très basique) Mais oui les trs en bon état se vendent très bien.

J'ai revendu la mienne il y a 3 mois 8600€/2011/113000kms en parfait état

Oui mais ce n'es pas parce que "ce sont les prix du marché ", comme l'immobilier, que ce n'est quand même pas de l'enculade pour ce que c'est  

Les mini-citadines sportives n'existent plus, donc ça passe mieux.

Il y a des Up GTI en récent/peu kilométré, mais c'est pas le même délire.

1.0TSi lambda, ESP non déconnectable, sièges sans maintien, bruit artificiel "soundaktor"...