Ben tiens, t'as ou tu  vas avoir, en voiture de fonction, les 2 voitures qui me font de l'oeil

Bref c'est une arnaque, les pneus et les disque n'ont pas 10000km c'est assuré déjà, la voiture à vu son kilométrage revu à la baisse.

Alors je reviens de mon essai  
 
Le type mine correspond bien au 1.2 VTI 82cv, la voiture présente très bien à l'extérieur RAS.
 
Néanmoins l'usure des pneus est anormale pour 10 000km et je ne parle pas des disques qui présentent ce qu'on appelle des "vaguelettes", totalement incohérent avec le kilométrage.
 
Dans le compartiment moteur, l'état ne paraît pas non plus en accord avec le kilométrage, assez poussiéreux, 4 gros écrou commence même à avoir une teinte marron comme si ils commençaient à rouiller. Ma mère a une Polo de 15000km et 1an ce n'est pas du tout la même chose. Qui plus est il n'y a pas de cache moteur, est ce normal ?  
 
A l'intérieur tout présente bien, la voiture est excellente sur la route RAS. Néanmoins (bis) la voiture alors qu'elle sort à peine de son box (et c'est vrai que je l'ai croisé allant chercher la voiture en arrivant devant chez lui) est déjà à sa température optimale de fonctionnement (en 2mn ) et le levier de vitesse à un jeu latéral étonnant...
 
Bref c'est une arnaque, les pneus et les disque n'ont pas 10000km c'est assuré déjà, la voiture à vu son kilométrage revu à la baisse.

 
Fuir ! Belle analyse de ta part .
 
Sans doute une voiture malmenée et manifestement beaucoup plus que 10 000 km, et tu peux être sur qu'elle n'a pas été entretenu du coup.

Non mais on a eu des cas de voiture avec des compteurs trafiqués dans le Nord  
 
La c'est juste flagrant, la voiture de ma mère a 15000km et 1an donc je peux faire une comparaison direct, la 208 avait pas 10 000km

Alors je reviens de mon essai

Le type mine correspond bien au 1.2 VTI 82cv, la voiture présente très bien à l'extérieur RAS.

Néanmoins l'usure des pneus est anormale pour 10 000km et je ne parle pas des disques qui présentent ce qu'on appelle des "vaguelettes", totalement incohérent avec le kilométrage.

Dans le compartiment moteur, l'état ne paraît pas non plus en accord avec le kilométrage, assez poussiéreux, 4 gros écrou commence même à avoir une teinte marron comme si ils commençaient à rouiller. Ma mère a une Polo de 15000km et 1an ce n'est pas du tout la même chose. Qui plus est il n'y a pas de cache moteur, est ce normal ?

A l'intérieur tout présente bien, la voiture est excellente sur la route RAS. Néanmoins (bis) la voiture alors qu'elle sort à peine de son box (et c'est vrai que je l'ai croisé allant chercher la voiture en arrivant devant chez lui) est déjà à sa température optimale de fonctionnement (en 2mn ) et le levier de vitesse à un jeu latéral étonnant...

Bref c'est une arnaque, les pneus et les disque n'ont pas 10000km c'est assuré déjà, la voiture à vu son kilométrage revu à la baisse.

Alors je reviens de mon essai

Le type mine correspond bien au 1.2 VTI 82cv, la voiture présente très bien à l'extérieur RAS.

Néanmoins l'usure des pneus est anormale pour 10 000km et je ne parle pas des disques qui présentent ce qu'on appelle des "vaguelettes", totalement incohérent avec le kilométrage.

Dans le compartiment moteur, l'état ne paraît pas non plus en accord avec le kilométrage, assez poussiéreux, 4 gros écrou commence même à avoir une teinte marron comme si ils commençaient à rouiller. Ma mère a une Polo de 15000km et 1an ce n'est pas du tout la même chose. Qui plus est il n'y a pas de cache moteur, est ce normal ?

A l'intérieur tout présente bien, la voiture est excellente sur la route RAS. Néanmoins (bis) la voiture alors qu'elle sort à peine de son box (et c'est vrai que je l'ai croisé allant chercher la voiture en arrivant devant chez lui) est déjà à sa température optimale de fonctionnement (en 2mn ) et le levier de vitesse à un jeu latéral étonnant...

Bref c'est une arnaque, les pneus et les disque n'ont pas 10000km c'est assuré déjà, la voiture à vu son kilométrage revu à la baisse.

Ma 207 a 5 ans le moteur est tres propre y a rien dessus, et surement pas de rouille

Alors je reviens de mon essai  
 
Le type mine correspond bien au 1.2 VTI 82cv, la voiture présente très bien à l'extérieur RAS.
 
Néanmoins l'usure des pneus est anormale pour 10 000km et je ne parle pas des disques qui présentent ce qu'on appelle des "vaguelettes", totalement incohérent avec le kilométrage.
 
Dans le compartiment moteur, l'état ne paraît pas non plus en accord avec le kilométrage, assez poussiéreux, 4 gros écrou commence même à avoir une teinte marron comme si ils commençaient à rouiller. Ma mère a une Polo de 15000km et 1an ce n'est pas du tout la même chose. Qui plus est il n'y a pas de cache moteur, est ce normal ?  
 
A l'intérieur tout présente bien, la voiture est excellente sur la route RAS. Néanmoins (bis) la voiture alors qu'elle sort à peine de son box (et c'est vrai que je l'ai croisé allant chercher la voiture en arrivant devant chez lui) est déjà à sa température optimale de fonctionnement (en 2mn ) et le levier de vitesse à un jeu latéral étonnant...
 
Bref c'est une arnaque, les pneus et les disque n'ont pas 10000km c'est assuré déjà, la voiture à vu son kilométrage revu à la baisse.

Ma 207 a 5 ans le moteur est tres propre y a rien dessus, et surement pas de rouille

 
sur ma 300 de 24 ans non plus
 
sauf la portière gauche  

Il y a vraiment pas beaucoup de choix dans des voitures neuves genre Polo en essence   et dans un petit budget de 10000€.    
 
Je tombe souvent sur la Dacia Sandero 90.    
 

Bonsoir,
 
Besoin d'un avis sur un véhicule que nous envisageons d'acheter à un particulier.
Citroen Xsara Picasso de 2006 pack exclusive ( visiblement le haut de gamme en terme de finition pour cette voiture)
110 CV - diesel
Kilométrage : 19 500
8000€ négociable.
Elle appartient à un papy (1ère main) qui roule très très peu.
 
J'ai pas de grandes connaissances en voitures mais je suis sceptique sur le faible kilométrage, les mazout ont besoin d'enchainer les bornes.
Elle sera vendue avec la vidange uniquement, le reste est d'origine.
 
en toute logique, je me retourne même pas sur ce type de voiture mais le faible km et le prix me font grandement hésiter.
Qu'en pensez-vous ?
 

Bonsoir,

Besoin d'un avis sur un véhicule que nous envisageons d'acheter à un particulier.
Citroen Xsara Picasso de 2006 pack exclusive ( visiblement le haut de gamme en terme de finition pour cette voiture)
110 CV - diesel
Kilométrage : 19 500
8000€ négociable.
Elle appartient à un papy (1ère main) qui roule très très peu.

J'ai pas de grandes connaissances en voitures mais je suis sceptique sur le faible kilométrage, les mazout ont besoin d'enchainer les bornes.
Elle sera vendue avec la vidange uniquement, le reste est d'origine.

en toute logique, je me retourne même pas sur ce type de voiture mais le faible km et le prix me font grandement hésiter.
Qu'en pensez-vous ?

 
Perso je passe.
 
Comme tu le dis, faible kilométrage pour un gazout. Trop faible.
Et c'est le 1.6 HDI 110 non ? Me semble qu'il n'est pas fiable.
 
Ensuite tu précises "vidange uniquement", donc pneus d'origine. Tu peux prévoir de remplacer les 4.

 
Au bout de tant d annee y a autre chose a faire que la vidange!  ( courroie, liquides, etat des pneus)

Bonsoir,

Besoin d'un avis sur un véhicule que nous envisageons d'acheter à un particulier.
Citroen Xsara Picasso de 2006 pack exclusive ( visiblement le haut de gamme en terme de finition pour cette voiture)
110 CV - diesel
Kilométrage : 19 500
8000€ négociable.
Elle appartient à un papy (1ère main) qui roule très très peu.

J'ai pas de grandes connaissances en voitures mais je suis sceptique sur le faible kilométrage, les mazout ont besoin d'enchainer les bornes.
Elle sera vendue avec la vidange uniquement, le reste est d'origine.

en toute logique, je me retourne même pas sur ce type de voiture mais le faible km et le prix me font grandement hésiter.
Qu'en pensez-vous ?

Bonsoir
 
Vous en pensez quoi de cette annonce (a part le nom Marseille, les objets sur les aérateurs et le bon état "général"   ) svp ?  
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/645455518.htm?ca=2_s
 

Bonsoir
 
Vous en pensez quoi de cette annonce (a part le nom Marseille, les objets sur les aérateurs et le bon état "général"   ) svp ?  
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/645455518.htm?ca=2_s
 

 
9 ans , 100 000 km , 8400€  
 
c'est du vol
 
 

bah,faut pas forcement fuire, le véhicule doit etre comme neuf a l intérieur,il était stationné dehors ou en garage?
a voir,si le proprio a fait les entretiens courants.et il y a peut etre moyen de négocier le tarif.
pour 8k€ ,on trouve du neuf mais pas un petit monospace.

 
Perso je zappe.
 
1/ voiture de papy, ça peut vouloir dire plein de choses: voiture un peu maltraité voir au contraire conduite trop mollement et encrassé de partout  
 
2/ une voiture qui ne roule pas c'est une voiture qui s'abime, c'est pas une question de "c'est un diesel il faut que ca roule" c'est surtout que si la voiture ne roule pas les joints sèches, les caoutchouc idem (tout ce qui est durites, silent bloc, courroies...) puis même tout ce qui est électrique peut merde à ne jamais être utilisé  
 
Braif si la voiture roulait au moins une fois par semaine pas trop d'inquiétude et si il savait encore conduire sinon tu peux passer ton chemin

 
Les bons choix dans la gamme (je pense)
Fiesta 1.0T 100cv
Clio V TCE 90cv
208 VTi 82cv
Sandero TCE 90cv
 
La Fiesta peut être le meilleur compromis car Ford fait de grosse remise.
 
Le problème de la Polo, c'est soit des vieux atmo hors d'âge ou des TSi a mauvaise réputation ...
Ou alors attendre que la Polo adopte les 3 cylindres de la Up (1.0 60cv et 75cv)

 
On peut être fullé teinté sans être opaque à 100 %  
 
Ca sert à quoi ?  
 
- Réduire la temperature intérieure générale (notamment l'été en associant un pare soleil..)
- Eviter d'avoir le soleil dans la tronche
- Réduire la pénibilité des phares des voitures (qui sont derrières toi ou qui arrivent sur le côté) la nuit
- Ne pas savoir combien il y a de personnes à l'intérieur de la voiture ni ce qu'il y a à l'intérieur (ce qui te permet de laisser des affaires plus facilement,ça veut pas dire qu'il faut être un gary et mettre un ordi portable sur la banquette arrière non plus..)
- Eviter d'être vu  par les autres  
- proteger ton mobilier du vieillissement lié au soleil  
 
Bonus : esthetiquement ça va bien et ça a bien rajeuni la ligne de ma voiture. Je suis bien moins genant pour la visibilité que les énormes monospaces / suv
 
Quant à la visibilité, je suis d'accord avec toi, les SUV qui roulent avec vitre teintés opaques j'ai juste envie de les flinguer car tu vois rien sur 2 metre de large et 1,8 metre de haut.  
 
Moi je n'ai pas un SUV, et elles ne sont pas complètement opaques (notamment l'avant).