Reprise du message précédent :

 
Dans la vraie vie, en 10 minutes de trajets la bagnole a pas eu le temps de refroidir    
 

Dans la vraie vie quand tu PRENDS ta bagnole pour la première fois, soit elle sort du garage et elle est froide, soit elle était dehors au soleil et il fait 59 degré dedans et tu ouvres les fenêtres puis met la clim à fond après les avoir fermé pour ne pas carboniser l'intérieur et que ca tête le moteur tu t'en branles parce que tu préfères surconsommer plutôt que finir comme une grillade sur un barbeuc

Clim auto ca depend des caisses, dans la 207 je peux pas mettre en auto sinon c'est un avion de chasse, et t'as beau laisser elle baisse pas, elle reste a fond
 
dans la golf ca marche a peu pres mais je prefere le mettre moi a la puissance que je veux

aucun probleme dans la clio 2 avec la clim auto

 
Aucun souci sur ma Laguna en auto, le truc gère très bien.

Ca défend des caisses en gros

Sur ma clim auto c'est moi qui choisi la ventilation et la temperature, je vois pas comment elle peut rester à fond sans qu'on le veuille ?

Ou alors c'est clairement qu'elle est defectueuse

Ma clim auto est bizone et pour le coup ça c'est plutôt gadjet même si on l'utilise de temps en temps quand ma copine a trop chaud

c'est quoi l'intérêt du full teinté ? diminuer la luminosité ? je supporte pas ce genre de caisse, ça fait mec qui emmerde le monde entier

 
Ma femme est tres frileuse, je peux te dire que le bizone n'est pas un gadget pour moi.

 
On peut être fullé teinté sans être opaque à 100 %  
 
Ca sert à quoi ?  
 
- Réduire la temperature intérieure générale (notamment l'été en associant un pare soleil..)
- Eviter d'avoir le soleil dans la tronche
- Réduire la pénibilité des phares des voitures (qui sont derrières toi ou qui arrivent sur le côté) la nuit
- Ne pas savoir combien il y a de personnes à l'intérieur de la voiture ni ce qu'il y a à l'intérieur (ce qui te permet de laisser des affaires plus facilement,ça veut pas dire qu'il faut être un gary et mettre un ordi portable sur la banquette arrière non plus..)
- Eviter d'être vu  par les autres  
- proteger ton mobilier du vieillissement lié au soleil  
 
Bonus : esthetiquement ça va bien et ça a bien rajeuni la ligne de ma voiture. Je suis bien moins genant pour la visibilité que les énormes monospaces / suv
 
Quant à la visibilité, je suis d'accord avec toi, les SUV qui roulent avec vitre teintés opaques j'ai juste envie de les flinguer car tu vois rien sur 2 metre de large et 1,8 metre de haut.  
 
Moi je n'ai pas un SUV, et elles ne sont pas complètement opaques (notamment l'avant).

 
Les lois de la physique font que dans un espace ouvert il peut pas y avoir plusieurs degrés d'écarts à 1 mètre d'interval sans une ventilation très forte... donc bon, pour moi ça reste de l'ordre du gadjet mais ça peut dépanner dans le genre de situation que tu cites...

Non mais t as un bouton "auto" c'est elle qui va gerer la puissance de la ventil en fonction de ce que tu lui demande commz temp, ben faut croire qu'en auto la temperature doit pas descendre comme elle veux, du coup ca reste a fond, alors peut etre qu au bout d'une heure ca va redescendre j'en sais rien, c'est quand meme trop long
 
si tu gere toi la puissance c'est plus de l'auto la

C'est juste que tu dois être l'un de ces garys qui met la clim à 17 degrés quand il fait 25 dehors

C'est regler sur 21 dans les 2 voitures, et le golf gere bien, la ventil pars un peu fort mais baisse rapidement
la 207 non, ca redescend ...pas, apres comme j'ai je l'ai pas laisser tres longtemps car c'est affreux, mais assez longtemps quand meme
apres je regle la puissance moi et ca va tres bien, mais c'est plus de l'auto c'est du manuel ou alors j'ai pas compris le system "auto"

J'ai eu 3 voitures avec la clim auto et j'ai toujours pu régler la ventilation en mode auto

Mais bon, je l'utilise peut-être pas comme il faut, en tout cas je m'en fous l'essentiel est que la temperature de l'intérieur de l'habitacle soit stable sans que j'ai besoin de modifier la puissance de la clim toutes les 2 minutes  : c'est ce que j'attends d'une clim auto.

Le but de l'auto c'est quelle régle toute seul la puissance afin de garder une temperature ambiante stable, soit elle baisse ou augmente la puissance zn fonction de la temperature intérieur, c'est plus de l'auto si tu regle toi, du moins cest comme ca que ca marxhe, apres bien sure je le regle moi mais c'est plus tres "auto"

Ok, la temperature reste stable donc le contrat est rempli

Peut etre que la 207 a du mal a parvenir a 21 mais elle reste trop longtemps a fond, pour moi elle n'est pas rempli, apres je parlais que d'elle pas des autres

Je parlais pas de la 207  
 
Sur la 207 elle souffle à fond tout le temps, on peut dire que c'est un fail  
 
La clim refroidit ptete pas assez ?

Oui ! Il y a des grosses différences de gestion et de qualité de refroidissement
 

Au boulot ou lorsque je fais des courses, je laisse toujours mes 4 vitres entre-ouvertes (2cm)

peut etre...
mais je ne parlais pas des auto en general, juste que suivant les caisses ça peut marcher plus ou moins bien

Je check sur LBC les 308 VTI 120cv mais rien de bien dans mon coin dans mon budget..

Bouge un peu plus loin
et en megane tce ?

Si je peux avoir le vendeur sous la main ça m'arrange bien..

 
j'ai une 207 avec la clim bizone auto , elle fonctionne a merveille .
 
ta clim n'est elle pas défectueuse ?  

La clim marche tres bien, cest uniquement quand je met en route le bouton "auto" que ça souffle a fond les ballon
 
Peut etre une question de temperature exterieur aussi faudrai qu je retest pour voir, avec une temp exterieur plus fraiche

Vous en pensez quoi ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/640464055.htm?ca=17_s

Le prix me parait bas mais le vendeur au téléphone est clean en tout cas

Ouai par contre tu as le strict minimum niveau option, et moteur
mais si ca te suffit, va la voire et test

Climatisation manuelle ?

Bah quand je reprend ma recherche de départ:
 

 
essence
90cv ou moins si voiture légère (la 208 est légère)
gabarit type 208/308 bah    
 
Comme noté les équipement je m'en contrefiche, j'ai même le régulateur que je voulais si possible, caisse daily et pas emmerdante pour avaler les kilomètres je crois que c'est  
 
 

 
Pas de clim' mais je m'en fiche

Nop faut faire des concessions

Aujourd'hui faut bien comprendre que je roule dans une saxo VTS qui a le combo pas de clim'/siège en velour alors pas de clim' dans une 208 autant vous dire...

En soit elles cumulent toutes les caractéristiques que je souhaitais et même plus qu'il n'en faut alors oui un moteur un peu plus vigoureux aurait été top et une clim' en plus également mais bon à 8000E de budget je ne peux pas trop faire le difficile, j'ouvrirai les fenêtre pis c'est tout

Néanmoins le prix ne vous parait il pas anormalement bas ?

Perso j'ai la clim dans ma voiture et je m'en sers jamais, je supporte pas et pourtant j'habite dans le sud ouest.

Bon kékefé ?
 
Vais la voir ou y'a un loup sur le prix ?
 
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Ca fait parti des prix les plus bas en neuf je doute qu'il y est une anguille

La côte AutoPlus la situe plutôt dans les 10 000E et neuf ça vaut quand même 15 000Euros

15000 neuf ?
Iabusent la, toute maniere un essence se vendra toujours au dessous de la cote
va voir tu verra bien