Reprise du message précédent :

 
Ahhh, la belle époque de FA où les 170ch étaient le minimum pour dépasser en sécurité, avec les courbes de couple et de puissance à l'appui.  

Tiens j'ai pris la brochure de vente quand je suis passé chez VAG

D'ailleurs p'tite blague du jour /mylife

Je veux avoir le carplay car je l'avais sur la caisse précédente.
Sur ma gamme de pauvre c'est une option frustrante car je l'ai dans le menu , mais il faut l'activer a l'odb.

- première étape chiante déjà passer au SAV commander la "pièce" (qui en pratique est un code gravé sur une carte plastique) 250 balles

- 2eme étape prendre rdv pour la mise en place de ce truc.

Et la je me suis cru chez Renaul :
Appel du concess "ahlala faut que j'appelle les experts du technocentre ça marche pas,  le véhicule sera pas prêt a 13h venez plutôt a 17.

A 17h  le garagiste (ils appellent ça un conseiller chez eux)  me rend les clés et me dit qu'en fait mon autoradio il lui manque une pièce en interne pour la connectivité (penurie@Ukraine powaa?)  et que ba ... pour le moment donc je rentre chez moi et j'attend

Toujours un plaisir le sav

Lol les suppléments

C'est les frais en plus à l'achat ?

Ça me saoûle tellement les frais de "mise à la route" en occasion.
Dans tous les garages qu'on a fait, ils rajoutent tous des frais en plus de la carte grise (jusqu'à 700€). Normalement ce sont des frais optionnels, qui doivent être présentés comme tels, et dont le détail doit être fourni, comme sur ta photo.

Pas UN n'a voulu nous filer le détail et pas UN n'a mentionné que c'est optionnel. A chaque fois je les écoute déblatérer leur connerie, les regarde remuer du fion quand on demande le détail "oui maiiiis c'est un paaaack"  

Ya même un connard qui avait listé la garantie légale dans ce qui était compris dans les frais  

Oui
Neuf et occaz

J'adore perso le nettoie écran à 11€

Gravage a 150 et assurance gravage de nouveau a 150

La vaseline n'est même pas offerte, les rats

11€ de truc pour nettoyer l'écran
20€ de carburant dans un véhicule électrique.  

 
ah je les ai vu charger une golf gte ils ont une borne à l'entrée  

Comme par hasard on arrive à 1000 euros TTC, ça permet d'afficher un prix mensonger dans l'annonce et d'être bien classe sur internet Faut pas se laisser faire !

Bon je commence à me renseigner pour changer mon Ford focus 2 qui commence à accusé son âge, c'est un modèle 1.6 Essence de 2009/2010 et 196k au compteur  
 
J'aimerais bien un équivalent en plus récent bien sûr, achat prévu pour juillet/août.
 
Je lorgne sur les toyota corolla ou honda civic HEV mais le prix me rebute en sachant que j'avais payer la mienne 7K en 2013 avec 83k bornes et état irréprochable.
 
en 10 ans pour avoir un équivalent c'est quasi 3x le prix.

Mon post a été édité
C'est interdit de parler de tracker ? Je veux bien une explication  

?
 

Je réagissais au frais supplémentaires lolesk dans lesquels il y a un traqueur gps.

J'embrayais sur le sujet pour savoir si ça valait le coup d'en mettre un sur une voiture neuve (en cas de vol par ex)

De mémoire c'était pas GPS mais une détection par radio (qui fonctionne même en espace clos).
Mais je vois que Traqueur a été racheté par Coyote, je sais pas si c'est toujours le cas maintenant

 
Certaines assurances proposent des réductions si tu fais installer un vrai traceur.
 
Mais bon, si la voiture est volée en pleine nuit et démonté dans la foulée, ca ne servira pas à grand chose de suivre la voiture... D'autant que la police ne se déplace pas toujours en fonction d'où se situe la voiture.

Je vais devoir acheter une voiture pour mon fiston étudiant... Budget autour de 6000.
Vers quels modèles je peux m'orienter ? Y a t il des modèles pas spécialement recherchés /chers qui peuvent être considérés comme des bons plans ?
Merci beaucoup
 

Je vais sûrement touché 10k d'ici quelques mois, entre corolla 184 ou honda civic X 182 mon coeur balance.
 
Y'a des pour ou des contres pour faire un choix? On sera 4 dedans au max avec bébé qui arrive en juillet.
 
Niveau fiabilité c'est du très bon les 2 non?

Euh j'ai des doutes paraît que la fiabilité légendaire Honda a été remise en cause avec les nouveaux moteurs (je sais pas si le 182 est concerné )

Au moins ils te détaillent comment ils t'enculent, moi c'était "frais de mise en route"
 
Ah et de mémoire le mec a essayé de me vendre un gravage alors qu'elle l'était déjà

Pour la petite histoire j'ai tout rayé a plusieurs reprises sur le bon de commande le mec a du le refaire 3 fois
En tout cas ça a l'air de se résoudre mon carplay ils m'ont dit de ramener la voiture je pensais qu'il me rappeleraient dans 3 semaines

J'ai tenté de négocier, très compliqué, c'est la marge du vendeur, soit disant...

edit: chez VW aussi

 
La Corolla 184 est du 100% bon mais attention à la taille du coffre qui peut être juste pour certains. Moi, avec un petit de 2 ans, on s'en sortait pas trop mal mais fallait pas espérer emmener la chambre du petit pendant les vacances. Avec le break TS, ca va un peu mieux.
 
La Civic a eu des petits soucis (bien que minimisés par les fans boys qui doivent surement lire le topic et qui réagiront d'une minute à l'autre) et consommera forcément plus que la Corolla.
 
A toi de voir quelles sont tes besoins.

Je vais partir sur un corolla je pense, j'ai lu 2/3 trucs aussi sur le Civic qui me font hésité à le prendre (électronique principalement) et l'arrière assez spécial avec les fausses grilles d'aération en plastoc  
 
Merci

L'arrière des Civic est dégeu oui. Vraiment dommage le reste est pas mal. No go pour moi.

Chez Honda, il y a un moteur à éviter aussi, celui avec la courroie bain d'huile.
Je ne sais plus lequel par contre.

Ma punto italia que je vends

Direct a chaque fois quand je leur dis de m'envoyer le devis, je précise "enlevez moi tous les frais annexes". En général pas de soucis ils enlèvent tout. Rest juste les frais de CG

Oh put*** , j'y ai cru
Le mec me rend ma caisse (2 fois que j'y vais donc) et me dit ils peuvent pas ma radio est pas compatible

Je précise que j'ai la " tuile" sur l'écran qui me dit "full link allez chez votre concessionnaire pour activer"
 

Et le garagiste qui me conseille d'aller voir de mon côté des types qui font de la reprog. Vagcom...

Je vais me fendre d'un petit courrier à vag pour la forme, mais bon je sens la réponse "votre voiture roule ya pas de souci"  avec un bon d'achat de 10 balles sur le parfum d'intérieur.

pour avoir pratiqué plusieurs concessions occaz il y a très exactement 1 an, la plus honnete de toutes a été un garage VW Seat qui a totalement détaillé chaque prix et qui a bien voulu réduire quasiment à néant ce forfait de merde
 
tous les autres, c'était des packs à 900 voire 1500 euros et ceux qui ont été les plus obscurs et fermes sur ce pack livraison, c'était Renault RRG !!  
 
Aucun détail alors que leurs propres fiches descriptives et le site interne expliquent clairement que le prix affiché est dit "clés en mains prêt à partir", néanmoins ça truande avec des forfaits à 1500e pour des clio à 15k. LAMENTABLE

j'ai un vag com (vcds), si tu trouves la procédure sur internet je te fais ça

Un collègue a son suv KIA immobilisé depuis plusieurs mois, le garage attend que le module BMS soit dispo pour réparer, il continue de payer sa loa qui termine en septembre
Pas si protecteur que ça la location vs l'achat

Ba en fait ce qui me soule c'est que les mecs de vag, avec un truc "officiel" déjà y arrivent pas , pas envie de me taper de la Doc en polonais qui marche avec la version Kj1 et pas kj2 rev3

J'ai fait une demande au sav, je vais voir ce que ça va donner, après tout ils avaient qu'à mettre un "media systèm" fonctionnel

Comme ça je dirai : la Fiat Panda 3 1.2 et la Suzuki Alto II pour le coté économique, le Graal serait la Honda Jazz (spacieuse et fiable).

 
Tiens, ca faisait longtemps.

Je vais avoir une C3 2014 (82ch, rouge, clim manuelle, toit panoramique, régul de vitesse) de 61kkm sortie hier de révision (avec entretien annuel, purge du liquide de freins, courroie de distribution) à vendre si jamais.

Une manip de reprog avec le vagcom c'est tout de même loin d'une bidouille de manouche polonais

C'est intéressant les journées Portes ouvertes des concessionnaires ou c'est juste du vent ?

C'est pas tout le temps ouvert ?

Ici une procédure en français https://www.vag-coding.fr/audi/a4-b [...] s-carplay/
 
Mais je suis entièrement d’accord que c’est normalement le rôle du sav de te mettre ça en fonctionnement
 
Sauf que très souvent, les techniciens chez VW sont surtout formés de par leur cursus et formations, aux simples révisions et réparations mécaniques  
 
Ils n’utilisent pas vcds au quotidien, ils ont un appareil simplifié qui se branche aussi sur la prise diag. Se contente de lire les codes défauts et de mettre à zéro l’entretien une fois qu’il est fait  
 
Rares sont les concessions qui s’investissent réellement des procédures de codage VCDS quand on leur en fait la demande

C’est du flan complet. C’est limite moins bien que d’habitude car y a plus de public, et donc le personnel moins disponible  
Les meilleures journées pour aller chez un concessionnaire c’est vers la fin du mois
si les commerciaux sont loin de leurs objectifs mensuels, tu pourrais avoir la chance d’avoir une meilleure offre que le 5 du mois
Sinon c’est tout

J'en parle en connaissance de cause, j'en ai eu une (Jazz 2 hybride) après 5 Yaris (1 et 2). On l'a revendu par habitude, pour le changement, mais j'ai regretté. C'était vraiment une petite voiture sympa.