Reprise du message précédent :

J'en parle en connaissance de cause, j'en ai eu une (Jazz 2 hybride) après 5 Yaris (1 et 2). On l'a revendu par habitude, pour le changement, mais j'ai regretté. C'était vraiment une petite voiture sympa.

Merci  (mais là c'est wireless sur un poste qui a déjà le filiaire moi j'ai pas le par fil déjà )

J'attend la réponse du commercial

Sinon pour les portes ouvertes j'étais allé chez toy pour des "jours spéciaux"
L'offre consistait a dire que le prix affiché était le prix payé (donc pas tous les frais de gilet jaune+ triangle + administratif)

"Le seul jour où on vous arnaque pas"

Mazda qui me propose par mail pour leurs "portes ouvertes" jusqu'à 10k€ de remise. J'imagine pas le prix de base des modèles concernés  

 
T'as pa vu le vigile a l'entrée qui filtre les habitués ?

Une berline V6 à boite auto ?

Quand c'est ouvert, il y a souvent du vent à l'intérieur

Une Dacia Dokker c'est fiable généralement ?
1.4 essence ça rame du cul ou ça va encore ? Par rapport au fameux 1.5 dci ça doit se valoir? L'essence consomme plus mais coûte moins cher au litre, globalement ça doit être kif kif

Une Dacia Dokker c'est fiable généralement ?
1.4 essence ça rame du cul ou ça va encore ? Par rapport au fameux 1.5 dci ça doit se valoir? L'essence consomme plus mais coûte moins cher au litre, globalement ça doit être kif kif

 
Seulement 3500€ pour la MX5

 
Je pense que tu parles du 1.6 MPI.  
 
Avec son Cx d'enclume, t'as plutôt intéret à avoir un peu de couple à bas régime pour avancer. Le 1.6 essence est juste un veau, bon pour franchir les ZFE mais c'est probablement une purge à la conduite.

Mille excuses j'ai confondu avec une autre annonce que j'ai vue (une Logan mcv 1.4).

+1 avec yatta, je n'aime pas le mazout, mais faut avouer que sur ce genre de gamme, le dci s'en sortira mieux (merci le turbo) que les petits moteur essence.

Après l'intérêt des moteurs essence, est de pouvoir les faire rouler au E85, mais ce sera anémique, surtout chargé sur autoroute

Bonjour tout le monde

Voilà j'ai mon daily familiale qui décède petit à petit et j'ai plus confiance, je prends donc la décision de pecho une remplaçante.

J'ai un budget dans les 27-28000€ max.

Famille de 4 dont 2 enfants bas âge

Les mandataires font de bonnes promos sur des C5 X hyrbride 225 @ 27k€ neuve

Sinon d'occasions je vois pas mal de C5 aircross / 3008 / 508 SW dans les 20k avec 60000km max en THP 180

Je me tâte

Je souhaite un véhicule assez spacieux et confortable pour la famille, avec au moins 160-180cv en essence (mazout proscrit)

J'hésite même à regarder Tesla pour les MODEL 3 LR dans les 28-30k€ avec 80000km mais l'aspect clio et finition dacia de l'engin me rebute un peu

Si vous avez des idées d'autres bagnoles... Ou des conseils. (je proscris Seat / VW / OPEL / FORD dont j'ai horreur)

 
Si tu regardes la C5 Aircross pas de raison d'avoir peur de la finition d'une Model 3 et pour peu que tu puissent recharger chez toi le coût de roulage sera imbattable. Et ça répond à tout les critères même si ça sera moins confortable que la Citroën.
 
Après les goûts et les couleurs    

T'es dur la finition du C5 Aircross est correct quand même

 
Une Model 3 LR à ce prix ca va etre des modeles de 2020-2021 j'imagine. Si 180 Ch d'une essence te suffise un M3 Propulsion te satisfera très largement (275 ou 325 chv selon les version) avec un niveau d'equiepement bien meilleur.

2019/2020 plutôt les M3 LR dans les 28k 80000km

Je trouve le prix des M3 prop et l'autonomie pas très intéressant vs la LR et ce qu'elle apporte

 
Il a dit que la finition Dacia le rebutait.

Après c'est les vidéos que j'en vois sur internet, j'ai pas encore posé mes fesses dans une M3

Pour le Dokker 1.6 MPI 85, le moteur est assez plein et la boite est courte.

Il y a pire à mon avis.

A la Pmax (5000tr/min) :

1ère : 31km/h
2ème : 56km/h
3ème : 87km/h
4ème : 119km/h
5ème : 156km/h

Si peu d'autoroute, ça le fait. Et ce moulin est ultra rustique, increvable.

 
Concretement une M3 LR de 2019-2020 aura pas beaucoup plus d'autonomie qu'une propulsion de 2021-2022 par contre elle sera nettement mieux equipé.
Hormis les 500 chv et l'AWD de la LR je ne vois pas grands interet à  acheter ça aujourd'hui.

Une LR est donné pour 560 WLTP env 400 autoroute
Quand la propu 2021-2022 est donné pour 491 WLTP et 300 autoroute

C'est quand même loin d'être négligable surtout que la batterie d'une LR @ 80000km ne sera pas bien usé

Bon et la puissance + l'AWD c'est appréciable

 
Y a aucune donné autoroute officiel et 70 km wltp ca n'a jamais fait 100 km d'autoroute.
 
Entre les 2 modele pense qu'il y a mini 5-6% de degradation de batterie de difference, ca te donnera une idée du gap qu'il existera en autonomie en 2024 entre les 2.
 
La LR chargera plus vite en charge rapide par contre je l'avais oublié dans les seul avantages.

Justement, il en a. Ca se conduit comme un grazoil grâce au bloc 8 soupapes. La 2 passe dès 15 km/h, la 4 reprend sans soucis dès 60 et à 80 tu passes la 5.
Le Lodgy avec ce moteur est ultra léger, le Dokker aussi certainement, on peut même monter à 5 dedans et doubler des camions en 5ème, sans rétrograder, sans danger. Oui c'est fou.
Après, en montagne, chargé à bloc, forcément, c'est moins agréable.
Je l'ai gardé presque 10 ans et 165000 km. J'ai largement préféré son moteur au 1.6 16v 110 ch de ma Megane 1 pourtant plus puissant. En bonus ça boit de la gnôle à 2/3 sans modif ni désagrément.
Si t'as des questions sur dacia ou le mpi en particulier Coq, tu peux me mp. J'en suis à ma 3ème

Merci!

 
Merci!
C'est quoi la gnôle dont tu parles?
Même les bagnoles sont alcooliques, en Europe de l'est ?

 
 
E85. Je sais pas si t'en as en gelbique

Bonjour,
 
Toujours dans ma recherche de voiture à pas cher, j'aimerai votre avis.
 
Une dacia Sandero de 2009 1,4 75cv et 49000Km. Il y a eu de fait: vidange moteur, filtres, bougies, kit distribution, pompe à eau et courrois d'accessoire. Prix 4990€
 
Une fiat punto grande Dynamic de 2009 1,4 16v 95ch et 90000km. Il y a eu le kit distribution, pompe a eau, courroie accessoire les filtres, bougies, bobines et thermostat de changer. Prix 4500€
 
merci à vous!

Beaucoup trop cher pour des caisses de 15 ans. Je sais que le marché de l'occasion est devenu débile mais tu dois pouvoir trouver mieux/moins cher.
Avec un petit budget, recherche des voitures entretenues (comme celles que tu as vu) mais avec des défauts cosmétiques pour faire baisser la facture. Typiquement la première main d'une famille qui a été suivie mécaniquement mais a subit les affres du temps. Y'a moyen d'économiser un max. J'avais vendu mon Lodgy 1500€ sous le marché car il avait 1500€ de carrosserie à refaire par ex.

Y a la Talisman aussi dans la catégorie "mal aimees"

Mazda 3 sedan si tu en trouves, avec un gros 2 litres et un design pas dégueu.

j'en ai entendu parler sur HFR, mais apparemment c'est pas vendu en Gelbique pour plusieurs raisons: https://www.rtbf.be/article/hausse- [...] e-10959601

 
 
Ok. A savoir que le 1.6 mpi n'est pas très sobre par rapport à sa puissance. C'est un vieux bloc fiable mais glouton. Selon l'usage, on tourne entre 6 et 8.5l/100.
D'où l'intérêt de sa permissivité au mélange E85/SP. Je mettais 15l de SP, 30 de 85. Ca limitait les coûts. (On roule pas mal, on vit en brousse.)

En cherchant un peu plus loin géographiquement, j'ai trouvé des 208. Mais il me semble vous avoir vu parler du puretech qu'il faudrait éviter. Cets ça ?

Super 95 (E10) : 1.560 €/L
Diesel (B7) : 1.664 €/L
Soit 6,67% de différence.
 
 
 
La raison exige de rester en diesel Je serai juste empêché d'aller à Bxl et sa zone Low Emissions.

Dans ton cas oui. Sacré différence de prix avec nous.

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 55695.html

Vous en pensez quoi de ça ?