Reprise du message précédent :

Encore heureux qu'une panne catastrophique ne soit pas un problème. Carte mère a bien résumé la situation, ce n'est pas le premier topic où tu as un problème de compréhension

Ouais sympa.
L'équivalent de la i10 Hyundai j'ai l'impression.
Dommage que chez Kia il n'y ait pas une citadine "intermédiaire" dans le style i20 entre la micro citadine et la berline

 
Tu te méprends, sa compréhension est touchée, par contre elle n'a pas de problème

Euh c'est pas la Rio, ils la font plus ?

 

 
Et on est pas près de voir sa remplaçante  

est-ce que tu as ressenti des symptomes ?
-> non
est-ce que tu as eu un problème sur ton véhicule ?
-> oui, sinon tu n'aurais pas eu de changement de courroie
est-ce que tu as été impacté par ce problème ?
-> oui, à minima pour l'indisponibilité de ton véhicule pour effectuer l'opération (sur un véhicule qui n'a pas de souci, chaque révision dure moins d'une demi journée), et pour la réduction de l'intervale d'ici le prochain remplacement

perso demain lors d'une révision lambda, on me dit qu'on doit garder mon véhicule X jours pour faire un remplacement préventif car une cote est hors tolérances, ça me ferait bien chier.
si en plus on me dit qu'à partir de maintenant, l'intervale de remplacement préconisé quand j'ai acheté le véhicule est presque divisé par deux, ça me ferait encore plus chier.
mais bon...
 

Et est-ce que ça impacte la décote comme sur une Jaguar ou une afla ou tout le monde s'en fout sur une Peugeot ?

Oui c'est bien ça.

Salut à tous  
 
On arrive au bout du crédit de notre Peugeot 308 GT Line (modèle 2018) et on s'est dit qu'on allait regarder éventuellement pour la changer surtout avec la connaissance du problème de courroie sur les 1.2 Puretech qui provoquerait des casses moteur.
 
Chez Renault, ils nous la reprennent 6k€ à cause du problème connu, chez Peugeot ils nous la reprennent 12k€  
 
Peugeot peut nous changer la courroie dans le cadre du contrat d'entretien et on pourrait se dire qu'on garde la voiture (qui nous plaît beaucoup). En plus elle n'a que 68k kms donc autant dire qu'elle a de quoi voir venir si on n'a pas de casse moteur malgré la courroie neuve
 
Autre option : Peugeot nous propose un 2008 GT ETA8 neuf pour 220€ en LOA sans apport sur 24 mois. Dans l'affaire, on gagnerait une boite auto (qu'on n'a pas sur la 308), une voiture neuve et soit disant une courroie qui ne pose plus souci. On pourrait donc vendre notre Peugeot 308 pour 12k€, les garder et voir ce qu'on en fait dans 2 ans à la fin de la LOA.
 
Si y'avait pas cette épée de Damoclès du Puretech, on garderait la voiture au-delà du crédit mais on a l'impression de faire un pari, même avec une courroie neuve parce qu'elle continuera à baigner dans l'huile et qu'on n'est pas certain que ça bouchera pas la crépine à terme.
 
Bref on est preneur de vos avis et des expériences que vous auriez pu avoir.
 
Merci d'avance

Nop, ils l'ont arrêté

Pourquoi donc ?

Relou les experts mécanicien d'internet qui déblatérent sur le puretech à chaque pages ... Ça tourne en boucle infinie

 
Car il n’y a pas de remplaçante prévue pour le moment pour l’Europe.

 
Fais reprendre par Peugeot, mais prends leur une occasion d'autre marque que tu galérera pas à revendre chez un concurrent hors Stellantis

T'as essayé les racheteur de voiture pro type vendez votre voiture etc?

J'ai vendu en avril dernier la même que toi 308 gt line manuelle mais de 2016 12000€ avec 85kkm et elle était complètement grêlé et très abîmé à l'intérieur.

Après j'aime pas la LOA mais te débarrasser de la 308 et avoir une bagnole neuve pour 1500 euro par an ça me semble tout à fait propre dans l'idée de temporiser et repartir sur autre chose dans 3 ans.

220 balles loa sans apport t'es sûr de sur ? Parce que ça me semble un trop bon deal pour être vrai (et pourtant les Loc ou la de 2 ans j'en ai vu bcp et aucune si peu cher sans apport , dans cette gamme de prix c'était plutôt dans les 3 ans, 3000€ apport et 300-350/mois pour ce genre de caisse.

Si j'étais riche, j'en achèterais un juste pour prouver qu'on peut aller loin si on respecte 2-3 trucs. Comme avec le 1.6HDi à l'époque.
 

 
 
C'est pas de notre faute si t'as participé à la conception de ce ratage. On fait pareil quand quelqu'un se renseigne sur le 1.2 tce maudit (ou un D4D Toy ou autre moteur raté...). Nous sommes des lanceurs d'alerte  

Genre la un garage te reprend une 308 qui a à peine 6 ans pour 6000 euros ??? Et alors même qu'entre temps les prix en occasion ont fait +50 % ?

Et tu comptes reprendre une Peugeot ? Tes pas rancunier ça va

Ah c'est un monsieur Stellantis ?

Un bon gros diesel Critair 1, avec du couple à revendre, enfin:
https://youtu.be/cl191GMhPjA?si=-hfox7Oez2SUnF9n
 

J’ai été très surpris aussi
 
En fait c’est une promo qui fait suite au leasing social et limité à 5k exemplaires.  
 
À priori la promo est destinée à ceux qui n’ont pas pu être servis et qui vont recevoir un SMS mais ce qui est bizarre c’est que y’a plus de conditions de revenus… Et c’est plus de l’électrique mais du thermique.  
 
On a de bonnes relations avec la concession, le gars m’a montré le courrier de Peugeot faisant état de cette promo avec les tarifs, le fait que ça soit sans conditions de revenus etc.  
 
Je lui ai demandé de m’en mettre une de côté, on verra bien
 

A priori ils ont résolu le problème sur les nouveaux modèles. Et c’est pas le premier constructeur a avoir fait une conception foireuse.  
 
Puis j’aime bien les Peugeot

 
le tunnel central, en fonction de l'âge du gamin, c'est peut-être pas forcement gênant. Par contre si ado c'est mort en effet. Pour 2h de route ça ira, si c'est pour faire Brest - Nice par ex faut en effet oublier (ou faire changer de place à chaque pause )
 
Le Q7 est plus grand.

Faut pas généralisé sur les D4D, ceux de Hilux sont réputés pour être très fiables. Les petits D4D de Yaris ne sont pas si mauvais non plus, c'est ceux entre les deux qu'on eu quelques soucis.

Ceux qui ont équipé les Corolla en effet. C'était pour être un peu honnête. Ya pas que pijo/rino/citron qui ont fait de la merde.

Le 1.4L D4D a pas un super bilan.
Il y a eu pas mal de casses de boites aussi (BV6)

Et il fallait leur tailler une pipe pour avoir droit à une prise en charge.

 
-C'est nouveau ça   je vais rajouter une ligne en ingénierie mécanique sur mon CV
 
-C'est pas le fait de dénoncer un potentiel problème,c'est de tourner en boucle dessus h24 365j/an...

 
 
 
 
Peut être parce que pijo vend des centaines de milliers de bagnoles par an, et que même sur hfr on a encore des gens qui découvrent les scandales du puretoc/tce en 2024?
Faut croire qu'ils n'ont pas internet  

C'est pas bien puretech alors ?

Pour faire vingt milliards de profits, si.

 
Je fais du profit si j'en achète alors ?  

Tout à fait, pas de raison que Stellantis y arrive et pas toi.

 
Je demenage a Dubaï tout de suite, je voudrais pas enrichir l’état de mon succès a venir

Bien le bonjour,
 
Toujours dans ma quête d'une seconde voiture à pas cher, j'ai trouvé une opel corsa 1.3 TDCI 95ch de 2011 avec 139000km au compteur. La vidange , les filtres et les plaquettes de freins vont etre changé.  
 
Qu'en pensez vous?
 
Edith: prix 5000€

Ha merde, j'ai édité!

Un pote a fait l'acquisition d'une A3 à 6000€ comptant... 190.000km
Il a la foi
Qu'en pense le topic?
Diesel, mais sièges cuir

Chais pas, c'est pas un risque de prendre une bagnole avec autant de kms?