Reprise du message précédent :

C'est encore une niche. Mais si il y a des constructeurs historiques qui commencent a faire des models électriques c'est qu'il y a un marché. Les camion c'est pas uniquement des mecs qui font 1500km/jours.

J'ai une i20 de 2020 ou 2021 je ne me souviens jamais.    
 
Très bonne voiture, m'ai j'ai déjà réussis a la noyer un matin  

 
je reprends l'article :  
 
- "on regrette que hyundai n'ait pas engagé de modifications plus importantes à l'intérieur"  
"la qualité des matériaux laisse toujours autant à désirer pour un modèle a 26000" (en effet hyundai i20 était sur ma shortlist, pas mal de réduc au final on paie pas 26000 je pense)
 
- "les plastique gris font toc"
 
" sellerie triste"
 
"très loin d'une raffinement d'une clio" (LOL j'en ai loué une ya 3 mois)  
 
- pas la nouvelle interface du kona pour l'odb
 
- suspension trop ferme
 
- coffre petit par rapport a une clio  
- a coups sur la dct
 
-performances "juste au dessus de la moyenne".
bon je vais pas faire une explication de texte, mais tu peux dire "performances dans la moyenne" sans etre négatif dans le phrasé  'ou ma remarque sur l'hôtel qui devait pas être top. (ou le mec a fait plouf plouf avec un collègue entre hyundai et porsche et il a perdu, donc aigritude)  
 
en positif : intérieur généraux place AR, dynamisme au volant  
 
 
au final 3* sur 5
"a le mérite d'exister sur un marché ou l'offre thermique se fait de plus en plus rare. Mais hormis son équipement généraux elle manque d'arguments pour séduire face aux références : restylée trop timide".
 
après je dirais, tu sais que t'achète une coréenne, c'est pas pour le look ou les détails genre les comodos de clim "piano", ou sortir du lot en confort/conduite.  
perso ce qui m'avait fait ne pas la choisir c'est que ma voisine en a une et un doute sur la fiabilité de la boite auto.  
 

 
regarde tcross et taigo  
(d'ailleurs sur le taigo, il y a peut être des affaires à faire en occaz récente genre flotte retour de loa vu la date de sortie, puis perso j'en ai pas croisé beaucoup il doit pas se vendre de folie)  
 
 
dje33 : wtf, comment c'est possible de "noyer" un moteur de nos jours?
dernière fois que j'ai fait ça c'était il y a 20 ans sur une 205 carbu ou fallait embrayer+accélérer au démarrage je comprenais rien et ça puait l'essence

 
   
 
Merci pour vos retours !!
Je vais me pencher sur ça, ya du pain sur la planche !

Ah ben clairement le marché demandeur actuel c'est pour la livraison dans les centres urbains, bien que pour l'instant il n'y a encore rien de restrictif mais ca devrait venir.

Ah ouais ? J’ai essayé une A1 il m’a semblé que l’habitacle était de bien meilleure facture  
 
 
Pour l’A1 tu conseilles quel moteur (en essence) ?

 
 
la pouissance du logo sur le volant

Je suis monté dans l'A1 version sport d'une connaissance, j'ai pas trouvé l'intérieur foufou. Après bien sûr tout dépend du référentiel de chacun. Si tu viens d'une Super5 de 1988, c'est byzance, forcément.

L'A1 d'entrée de gamme a un habitable dépouillé mais il est loin d'être cheap, et il est design et moderne, personnellement j'aime beaucoup.

Après faut pas rêver, l'A1 d'entrée de gamme c'est le bas de gamme du bas de gamme d'Audi, ça va pas casser 3 pates à un canard  

 
Pas de soucis en 5 ans d'utilisation en ayant fait tous les entretiens préconisés chez Hyundai, un clone d'une DSG dans son fonctionnement.  

 
Thanks pour les sources  

Je m'insère, je suis à la recherche aussi d'une nouvelle bagnole, et j'aime bien la Taigo. Elle a moins l'aspect SUV, et garde un coffre conséquent de 440L, tout en faisant moins de 4,30m de long

https://www.test-achats.be/mobilite [...] nsent=true
Le carton plein de Toyota n'est pas très étonnant, par contre le coup de la Panda est assez fou.

 
Difficile de faire plus fiable qu'une Panda, et ce depuis presque 40 ans.

Tesla premier en satisfaction

tu peux avoir des pannes, et pour autant être extrèmement satisfait des prestations et des services fournis par le véhicule
(et l'inverse est également possible, par exemple chez Lexus avec un infotainement abominable)
 

Oui bien entendu, c'est juste que ça m'amusait

PS : je précise que j'ai pas de tesla et que j'en veux pas

J’ai eu un Land rover, marque peut-être la moins fiable qui soit, mais c’est pourtant la voiture et le réseau qui m’ont apporté le plus de satisfaction

Quelles ont été les marques les plus fiables en 2023 ?
 
36eme sur 36 : Land Rover    
 

 
Je viens d'acheter une Suzuki, je me sens plus là

DS Automobiles bien placé. Le classement a l'air fiable.

Classement sans intérêt à moins de vouloir réfléchir comme la masse.
Cette perception dépend des attentes des interrogés qui sont elles-mêmes les conséquences des besoins et de la demande créée par le marketing, et enfin tout ça en réaction à la qualité du produit vendu et de la capacité du SAV à vous satisfaire.
Bref un gros pot pourri multiplié par la masse.

Suffit déjà de s'interroger de la pertinence du classement parfois bien différent de plusieurs marques proches d'un même groupe.

Ta pris quoi ?

Je dis noyer mais ce n'est peu être pas cela.

Un matin, je démarre la voiture. Elle est restée dehors sans tourner pendant une semaine.
Je donne une petit coup de clé et j'arrête tout de suite. Le moteur ne démarre pas car je n'ai pas laissé le démarreur tourné assez longtemps.

Ensuite plus moyen de démarrer. J'ai attendu 2 ou 3 minutes et j'ai pu démarrer.

véhicules de 6 mois à 12 ans.
 
les marques récentes sont donc clairement avantagées.
et comme la marque DS a été créée en 2021
 

A priori on le dit que les nouvelles Corsa sont à chaîne et non plus à courroie. Ça serait une bonne nouvelle. Quelqu'un a également cette info ?

Sinon dans l'instant lol du jour, j'appelle la concession Renault du coin pour un devis pour une Clio neuve avec quelques options : désolé on ne peut plus commander, on a trop de stock qu'on doit écouler en priorité. Donc je peux vous proposer {modèle qui m'intéresse pas du tout}, ça vous va ?  

 
Une Suzuki S-Cross    
 

 
Retire 8 ans, c'est 2014 pour la marque en tant que telle. Enfin bon on est d'accord, c'est peu à l'échelle des autres marques existantes.

Ouais enfin DS c’est Citroën quoi.

Je ne crois pas que les BE DS fassent encore partie de Citroen.

Non mais à la base quoi, c’est en tous cas l’image qui m’en est restée.

C'est pas des BE commun ?
Avec des différences minimes ?

Parce que dans les DS c'est des plateformes et des moteurs stellantis.

 
Oui Taigo c'est plutot une VW sympa avec pas mal de qualités ( en gros vehicule homogene) comme une golf quoi.  Pour le coffre par contre c'est toujours la meme chanson ...les chiffres officiels sont tres souvent "théoriques" ( chz certains, comme Renault, Bmw ,etc plus que d'autres d'ailleurs ). Un HOnd aHRV annonce seulement 335l et pourtant on y met pratiquement la meme chose dedans , verifié par un client ...du VW au final ).

Oui rien vaut de voir en magasin )le mieux étant de trouver ton modèle en Loc pour tester vraiment )
Parce que une malle de 500l si ta poussette rentre pas dedans tes con au final

https://www.volkswagen.fr/fr/achete [...] on-app=ASC

Ça démarre a 18500 pour un quasi neuf (2023/14000km) je trouve ça honnête perso vs le prix catalogue  (dans ce marché tout pété )

 
IL n'y a plus de BE Citroen et encore moins DS. Juste des bureaux de personnalisation on va dire.
Le constructeur c'est Stellmachin , PSA quoi , et depuis longtemps.  Les usines qui produisent les DSx sont partagées avec les peugeot ,opel , citroen et quand on visite ( tres instructif ...a faire! ) on voit une DS7 passer apres une 308 sur la chaine et recevoir ses equipements qui proviennent des memes fournisseurs, sauf presentations/equipement specifiques aux modeles bien sur.

 
Bien sûr que si.
 
La seule entité spécifique à DS, c'est le design... physique. Tout le reste (infontainement, GMP etc) c'est Stellantis à 100%

 
 
 
comme audi avec VW quoi

c'est d'une telle évidence qu'il est curieux que l'on puisse en douter
une DS c'est composé de groupes motopropulseurs et trains roulants de Citroën, ainsi que l'infotainment et électronique  
c'est 90% Citroën  
y a que l'habitacle qui est retravaillé avec des matières plus nobles sur les surfaces et la sellerie, ainsi qu'un design extérieur évidemment différent
mais on voit bien qu'une DS9 et un C5 aircross c'est la même sauce, les boutons du volant sont à la même place, y a le même écran 12" (juste l'interface remaniée vite fait), etc... la liste serait longue
même motorisation hybride 250ch...
bref...

Je connaissais pas du tout le C5 Aircross, j'ai été voir par curiosité (t'as confondu avec DS7 pour l'équivalent DS non ?)

Bordel c'est tristoune