Reprise du message précédent :

Ca devait être un savoyard, c'est des chauvins

2 petites questions:
 
1) S'il n'y a pas l'historique du véhicule sur la centrale c'est mauvais signe ou ça veut juste dire que le garage a eu la flemme de rentrer la plaque d'immatriculation (donc qu'on peut juste lui demander) ?
 
2) un véhicule de démonstration c'est mauvais signe ? Exemple: https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 87420.html avec 53k km de démonstration. Je me dis c'est pas des locations pro où les mecs défoncent l'embrayage, mais selon vous à éviter ou pas ?

Ca me parait beaucoup 53000 pour une véhicule de démo. Il en a fait des essais!

il a du faire des essais pour partir en weekend ouais

Flemme, mais tu peux toujours lui demander l'histovec, c'est gratuit.

3500kms en démonstration et 50000kms en usage professionnel dans le 93 dixit autoviza: https://autoviza.fr/partner/report/ [...] 01cfc6097/

Donc mon avis, ca sent aussi le véhicule de location courte durée mais chez un loueur de 2nde zone. Bien pour le suivi et l'entretien du véhicule

Par contre, 15k€ et 53000kms... La vache, j'ai payé la mienne le même prix avec 45000kms de moins en 2020. Jpp des voitures d'occasions...

 
Y'a bien un rapport historique accessible.
 
On y lit :
véhicule de démo pendant 5mois,
puis véhicule de pro dans le 93 jusqu'a maintenant..
 
difficile de savoir si elle a fait véhicule de courtoisie, ou si c'était une loc....
 
Après une voiture ça reste une loterie, elle peut avoir été voiture de loc, et ne jamais avoir un soucis jusqu'a ses 250 000KM,
comme tu peux acheter une 1er main à un gars méticuleux et la caisse pourra te faire toute les misères du monde...
 
Si on veut limiter les risques, ont achètes une toyota HSD  

 
C'est compatible à partir de quelle MY pour les giulias ?

Ne remue pas le couteau dans la plaie
Effectivement c'est 15k le tarif avec "peu" de km (40/50k ) désormais. Du moins à la date d'aujourd'hui je ne vois rien de moins cher à part de l'exotique sorti du SIV par exemple.

Me tente pas. Je reviens de plus en plus à la toyota yaris 3 HSD... c'est le même prix (voire moins) assez bien équipé mais purée que j'ai peur que ça soit un veau hyper bruyant sur autoroute... vu vos retours et les retours des utilisateurs sur les internets.

Mais je garde espoir, on va trouver qqch

Il fait pas bon d'être un sale pauvre

 
Alternatives:
 
Kia Rio
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 13965.html
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 45272.html
 
Kia Stonic
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 87947.html
 
Opel Astra dans le neuf-cinq:
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 84776.html
 

Je parlais juste de la Clio V

Merci pour tes propal. La Kia Rio je l'avais vu, elle est super chouette en GT Line
Édit : déjà vendue

Je regardais aussi les i20 dans le genre en citadines qui tapent pas trop dans les prix aussi (stonic aussi et Bayon chez Hyundai en équivalent suv)

Focus IV sinon ?
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 33510.html

Edit : il y en a 8 chez des pros en idf < 100kkm <15k€

Et 22 Megane 4 en idf sur les même critères. Elle est bien en 140ch, mais regarde le montant de ton assurance. Sinon il y a une version 115ch

Edit 2 : je n'ai pas filtré pour dégager les voitures de loc

Si tu fais majoritairement de l'autoroute, pour le confort /agrément c'est compact > clio > autres citadines européennes > Yaris 3 (sans redface)

J'ai une i20 j'en suis très content.

C'est dommage ça me tentait bien  

Vous auriez quoi comme idée pour un véhicule "plaisir"/famille (pour allier l'utile à l'agréable ) de bonne puissance (>200ch) et fiable pour <20k €?

J'ai regardé les 308 225 EAT8 ça a pas l'air mal, un peu peur de la fiabilité Pigot

J’arrive pas à comprendre pourquoi je n’arrive pas à tomber sur ce genre de modèles avec mes critères, alors que tout rentre bien dedans.

Merci en tout cas.

La focus active a l’air très sympa. J’ai contacté le garage.

La kia stonic aussi (proposition précédente)
D’ailleurs elle est garantie 7 ans, mais la garantie marche même après cession? C’est un plus je trouve et gage de qualité la garantie aussi longue : https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 87947.html

Pour la ford, ce n'est pas sur ce moteur où certaines sont en courroie et d'autre en chaîne de distribution ?
 

Fonctionne, si le prédécesseur a suivi toutes les recommandations permettant de maintenir la garantie (suivi scrupuleux du plan d'entretien aux bonnes échéances et au bon kilométrage avec peu de marge).

 
Ah donc une bonne chance Que ça passe pas

Techniquement, si le mec voulait garder sa garantie, ce qu'il avait tout intérêt de faire, cela devrait être bon. Mais clairement avant d'acheter une KIA je demanderai toutes les factures et le plan d'entretien, parce que c'est quand même le point fort de la bagnole.

Te prend pas la tête pour le 1.0 ecoboost.
Même celui passé sur une chaine de distribution est toujours monté avec une courroie a bain d'huile pour la pompe à huile, donc toujours la même merde a moyen terme.

Des retours sur le 1.6 200ch d'Opel sur l'Astra K ? Je sais que le 1.4 est plutôt fiable, mais aucune idée pour celui-là.

C'est vrai qu'il reste cette courroie là.

En compacte en plus de l'astra et la megane tu peux regarder dans le groupe VAG en vérifiant ici si le moteur est OK

Quelques trouvailles suite à vos conseils (IDF / >2017 / <100k / équipement correct genre aide parking / compact / essence)
 
Fabia :
- https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 17419.html
- https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 48988.html
 
Stonic :  
- https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 87947.html
- https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 71803.html
 
i20 :
- https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 39778.html
- https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 52430.html
- https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 67183.html  
 
Mazda 2
- https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 28053.html
- https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 56299.html
 
 
Des moteurs à éviter ?
Des préférences ?  
C’est tout pareil, faut juste que je choisisse ?
 
Merci

aMHA ça se vaut après c'est les p'tits détails que tu preferera, regarde aussi les prix assurance et entretien
(Perso le stonic j'aime bien)

Trucs lus sur les essais
- moteur hyundai i20 réputé consommer un peu plus que la concurrence (a vérif, si c'est 0.2 l)

- Mazda 2 réputée moins habitable que les autres

 
La première Fabia (Clever) sans hésiter. Bien équipée, moteur très correct (mieux que le TCe de la Clio sur le volet conso et performances) et le rapport prix kilométrage est plutôt bon.
 
Mais je pense que le mieux est de les voir IRL et de les essayer éventuellement  

Ouep. Plus que les chiffres, les sensations et goûts personnels sont à prendre en compte. Un bon point pour Mazda c'est le coût très raisonnable des entretiens. Moins cher que Toyota par exemple. Chez  Skoda/Kia/Hyundai j'ai pas d'xp.

Salut !
 
Que pensez-vous de faire reprendre sa voiture en concession à l'achat d'une nouvelle ?
Je vais perdre beaucoup ? Parce que ça me paraît quand même nettement plus simple (et je suppose que la contrepartie de ça c'est une arnaque sur la reprise).
 
Merci !

Ça dépend à combien tu chiffres ta tranquillité d'esprit et tes dimanches matins    
 
Voiture --> concessionnaire, dans l’état, sans vice caché possible
 
VS
 
Voiture --> essai à Jean-Kevin --> essai à Karim-François --> essai à Dylan --> essai ... --> --> --> --> Vente à Jean-Kevin --> retour de Jean-Kevin 3 semaines après avec l'allume cigare qui déconne, faut me reprendre le véhicule blablabla --> ...
 
La deuxième ligne à mes yeux coûte cher mais c’est pas si cher payée de pas devoir aller dedans  

 
La reprise se base soit sur l'argus si la voiture est trop vieille soit sur une offre de reprise plus proche du marché, moins des frais de remise en état.
 
Mais oui si on ne veut pas se prendre la tête, c'est le bon plan.

 
Merci à tous les deux ! je vais complètement passer par le garage donc.  

Voilà, après ça dépend du coût de la tranquilité... j'estime que la mienne elle part "direct" a 11000, je peux me planter mais la fourchette des propositions des pros c'est de 7000 a 12500.

En ce moment pour être précis
:
1/ Toy + VW me proposaient 7000€ pour ma ignis bva de 4.5 ans et 80.000km (bon état pas une rayure, jantes idem, full carnet)
Sans la moindre proposition d'effort ou de discussion en mode a prendre ou à laisser/ça nous fait chier. (genre pas possible de gratter 500 balles)

2/ Devis "vendez votre voiture" et le rachat de la centrale : 9500€ avant rdv.
A noter la centrale leur service est nouveau, ils gèrent juste l'intermédiation /référencement avec un annuaire de pro.

3/ Devis spoticar : 12500 (vu les avis sur le net ils te la baissent de 2500€ en la voyant ce qui me semblerait cohérent avec les autres)

4/ Je l'ai mise a 12000 sur lbc (ce qui constitue la moins cher a km/âge équivalent)

Suite a lbc, J'ai un garage qui me démarche, qui met les annonces et te la rachète dès qu'ils trouvent un acheteur (ils prennent moins de risque que ceux cités ci dessus de ce côté ) j'y suis allé pour voir, ils font 50 photos et toutes les copies du carnet d'entretien, mais clairement l'état "précis" du vehicule rien à battre. (Tour fait en 5 min, véhicule même pas lavé etc).

On discute il regarde lbc comme moi on decide de la mettre a 12500 dont leur commission de 1500. (Leur plus value c'est garantie 1 an pour l'acheteur)

Sinon tu me le vends 500€ de plus que le garage que t’as choisi comme ça j’arrête de faire chier tout le monde sur ce topic

J'ai hésité à mettre l'annonce sur hfr mais la section A/V me semble un peu morte (surtout la cat. Divers)

Merci pour vos retours !

J'étais à fond sur la Stonic, j'ai fait une simulation d'assurance, ça m'a calmé   Pourtant elle a l'air super chouette.

bon après j'ai regardé à la Matmut qui est super cher, mais avec les trucs en ligne genre L'Olivier Assurance ça va,  il doit y avoir un  loup

La fabia j'ai lu et vu des essais, apparemment pas très confortable sur autoroute, mais je commence à me méfier car on n'a pas les mêmes critères entre un jeune permis noob qui a jamais eu de caisse (donc qui compare à des twingo naze) et ceux qui cherchent un canapé de route et qui compare à des bagnoles beaucoup mieux fournis. En tout cas j'ai contacté le garage, ça m'a lair bien cool.

La i20 a l'air sans prétention mais tout à fait correcte aussi. Prix plus contenu, je me lance aussi avec le garage on verra.

Et la mazda 2 j'avoue je sais pas. Sur le papier j'aime bien. Et en plus elle a un cheval fiscal de moins, mon assurance me dirait merci

Lé bien la Mazda mais elle a 2x plus de kilomètres que la Fabia quoi...

Si c'est pour de l'autoroute majoritairement je repropose une megane 4 1.3 115ch 39kkm 14900€:

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 24849.html

À vérifier pout toi :
 - 6cv pour l'assurance
- origine ?
- pas d'android auto

Le hic avec la mégane c'est qu'elle fait 20cm de plus que toutes les autres, cest juste ça qui m'embête (elle sera garée dans la rue à Paris, je sais cest pas le bon plan mais pas le choix )

Niveau assurance en fait avec l'olivier assurance cest pas si cher... avec options franchise 0km, en tout risque j'arrive à 82€/mois sur la stonic en 6cv fiscaux (considérant paris, garage dans la rue, jeune permis)

alors qu'avec la matmut je suis à 189€/mois...  avec des franchises plus élevées que l'olivier...

il est où le loup?

La corpo

 
L'assurance, c'est 115ch, les 6cv c'est uniquement pour le fisc...
 

Les chevaux n'ont rien à voir avec le coût de l'assurance

les CH ou les CV ?

En tout cas quand je suis passé de 5cv a 5cv et que mon assurance a triplé, j'ai compris effectivement que ça ne servait pas pour l'assurance