Reprise du message précédent :

les CH ou les CV ?

En tout cas quand je suis passé de 5cv a 5cv et que mon assurance a triplé, j'ai compris effectivement que ça ne servait pas pour l'assurance

 
Absolument, bien que beaucoup ont essayé d'assurer une M3 F80 en tant que jeune permis, ils ont eu des problèmes.

l'assurance demande les chavaux fiscaux, mais ils demandent aussi la finition qui inclut dont la motirisation, j'avoue qu'au final je sais pas trop ce qu'ils prennent en compte

Ils assurent un risque de manière pragmatique, ça coutera sans doute moins cher d'assurer une Volvo S90 flambant neuve si t'as 50 ans et pas d'antécédents qu'une Ibiza du siècle dernier un poil trop puissante à 18 ans

ouais c'est sûr, mais je me demande si cest juste les chevaux qui font exploser le prix, ou plutôt la fiabilité du modèle (bien sur un combiné, mais juste savoir quel est le barème)
 
sinon j'ai appelé le garage pour la stonic, le vendeur m'a dit que si je prenais un micro-financement (minimum 6500€) chez eux, je rallonge la garantie constructeur Kia de 5 ans, c'est quoi ce bin's ? je voulais juste qu'il me fasse un prix si je prenais le crédit (car ils ont une belle commission) mais là il m'a répété ça 2 fois pour la garantie

Bonjour,
 
Je cherche une fourgonnette 5 places avec carte grise CTTE, si possible aux alentours de 20k€
 
Avant je sais qu'il existait des Berlingo II rallongé 5 place mais maintenant ?
 
Merci  

 
ils demandent les fiscaux et plein d'autre info pour trouver la bonne voiture tout simplement.
 

 
Ah oui d'accord j'ai checké en fait le vendeur veut me refiler un crédit auto avec extension de garantie, j'attends son offre mais je sens que ça va coûter bonbon cette histoire entre les intérêts et la garantie.
 
Quelqu'un a déjà souscrit à ce genre d'offre / extension de garantie ?

Le problème c'est de bien regarder l'offre de crédit, en gros elle va te coûter des frais de dossier genre 500/600€ et les intérêts évidemment

A noter en plus chez kia tu as encore de la garantie restante vu les 7 ans non?

ouais voilà j'attends l'offre pour voir tous les frais !
 
garantie restante mais plus beaucoup, jusqu'à mi-2025 (c'est déjà ça)
 
par contre il m'a dit qu'il y avait une belle éraflure sur le pare-choc qu'ils vont rattraper dans leur atelier avant la vente je sais pas trop ce que ça va donner. Et y pas apple carplay

 
C'est la Stonic vendue chez VW, c'est ca ?
 
Vu la gueule de l'éraflure, ils ont plutôt intéret à repeindre le pare-choc mais bon... Quant à la garantie, mi-2025 c'est déjà bien, presque une garantie neuve, que veux tu de plus ?

Oui reste sur une voiture plus petite si tu as une contrainte pour te garer.

je veux rien du tout de plus ! je répondais juste!

Pour l'éraflure il m'a parlé de peinture mais j'en sais pas plus.

Je viens de recevoir l'offre, il m'a collé un
- pack livraison à 700 balles ( c'est le pack remise en état genre nettoyage, le plein d'essence, "kit sécurité", changement de plaques (?) etc - comment gratter encore plus de thune...)
- certif d'immatriculation à 291€ ( ça me paraît élevé non?)

Et son extension de garantie dont j'ai aucune info (j'ai demandé les conditions il m'a filé un pauvre screenshot de 3 lignes d'un site ) avec un financement de 6500€ sur 60 mois avec des mensualités de 167€/mois (donc en faisant un calcul simple cela me couterait 3500€ pour la garantie  et il peut rien faire sur le prix en me disant que le véhicule est très prisé)

Je rentre petit à petit dans le monde de l'auto, ça fait bizarre

C'est tout le temps comme ça les frais à ajouter (1000€ ici entre pack + immatriculation) ?

Non, il te prend pour un pigeon
 
Quand j'ai acheté la dernière il y avait 300€ de "frais-arnaque" que j'ai fait sauter. Bon au final ils n'ont pas fait entièrement la prépa carrosserie donc je me suis quand même fait entuber, mais bon

Je commence à regarder les Rav4 hybrides
Pour un 2019/2020 (le restylé donc) en lounge (ou collection) on en trouve à partir de 30K€. Pour un SUV bien né, fiable et qui consomme 6l/100  
Est-ce qu'il y a un loup ? A part le fait de rouler en çuv de connard

Dans les frais, faut regarder si la carte grise est comprise (non pas les frais pour faire la démarche mais bien le prix de la CG), moi on m'avait proposé pour 600 € la CG + garantie 6 mois + nettoyage + demi plein d'essence.
Au final le mec avait était cool, il était venu me chercher deux fois à la gare, il y avait 300 € de CG, peut-être 200 € de garantie. Bref ce n'était pas du tout déconnant.
 
Sinon, pour les assurances, les comparateurs en ligne ça n'avait pas l'air fiable. Les tarifs annoncés par rapport au devis que j'avais demandé à mon assurance n'étaient pas les mêmes.

Ca dépend de ce que tu fait reprendre et de ce que tu rachètes. globalement, plus c'est cher, et plus ta caisse est récente ou recherchée sur le marché, meilleure sera la reprise.
Deux exemples perso. Reprise d'une bm 330i e93 de 10 ans à quasi mon prix d'achat pour un Outlander à 31k€. Banco.
Proposition de reprise pour mon Auris TS pour reprendre une Corolla à 22.5k€ derrière: 7.5k€. Je l'ai vendue moi même 12.5k. Et je n'ai pas acheté chez eux. 1500€ de moins pour la même à particulier.
Donc ça dépend. Mais globalement, c'est souvent l'arnaque. On m'avait proposé 800€ (avant frais de remise en état, loul) pour mon Lodgy. Revendu 2.5k€ sans remise en état.
La tranquillité d'esprit c'est une chose. S'asseoir sur 5000€, je suis pas assez souple  
Bref, c'est du cas par cas. Fais une simulation chez ton vendeur, ça prend 2 minutes.

Je lui ai fait un petit mail en étant très poli mais franc et direct, il m’a répondu ça (la voiture coûte 13900€ de base)
 
« Je peux tenter de vous vendre le véhicule 14000e clé en mains tout inclus avec le micro financement.
Ce qui fait 7500e d’apport et le reste en crédit chez nous, sinon malheureusement je n’aurais pas la main.
Pas mal perçu j’aime qu’on c’est clair. » (La c’est parce que j’ai dit désolé d’être franc et direct parce que j’ai sorti que je savais bien qu’il touchait une grasse commission pour son financement de mort là )

> bref, pas concluant… son crédit / extension de garantie 5 ans (dont j’ai toujours pas les papiers) coûte quand même 3500€ de crédit (intérêts / garantie) sur 60 mois (5 ans).  (6500€ emprunté, 10000€ remboursés en 5 ans)

Lien de la voiture : https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 87947.html

J’ai envie de lui dire ok pour 14k€ sans financement, et si financement alors un effort supplémentaire (mais même s’il baisse de 500€ voire même 1000€ je me sens floué…). Mais bon j’imagine qu’il lâchera pas, la voiture doit être assez prisée, j’ai pas non plus un gros pouvoir.

Vous tenteriez quoi vous?

(Genre je vois celle-là chez Kia a 500€ de plus par exemple je me dis que si leurs frais sont moins élevés c’est limite plus intéressant : https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 68276.html véhicule démo sur 3000km, vendu par Kia, pas deconnant )

J'emprunterais à des gens. Pas à une banque déjà. C'est du viol pur et simple autant d'intérêts.

Tu peux regarder s'il est possible de faire un remboursement partiel anticipé pour réduire les intérêts payés tout en gardant le bénéfice de la garantie.

C'est ce que je compte faire pour réduire le fist*ng de Renault

Quel est ton mode financement sinon ? Full cash ? Sinon faut comparer à ce que ça te couterait et regarder si la différence vaut quand même le coup. Mais perso, jamais de la vie je paye 3500 € d'intérêts sur un crédit de 10 000 € sur 5 ans, après c'est certain que la période n'est pas propice aux emprunts.

 
Désolé j’ai pas été clair mais j’ai pas du tout besoin d'emprunt, j’ai les fonds
C’est juste pour négocier que j’ai pas dit non car une pote bossant dans un garage m’a dit que ça pouvait être intéressant de négocier sur le prix de la voiture en acceptant un financement.
Mais bon la c’est filou car ils fusionnent avec une extension de garantie pour t’embrouiller.

 
 
Raison de plus. Et une extension de garantie, ça coûte 300€ par an (pour un particulier. Le pro doit payer ça 150 balles). J'en avais une sur la mx5 (offerte un an) et j'ai été relancé par l'organisme pour reprendre un an. Pas 3500€.

Non, on revient juste à des taux un peu plus normaux, ce qui n'était pas normal c'était d'emprunter à 1% sur 20 ans
Sinon 3500€ d'intérêts pour 6500€ sur 60 mois c'est 20% de taux, à fuir bien évidement !
Sur la même durée à 5% c'est 840€ d'intérêts et on doit trouver plus bas  

Dac merci.
J’ai proposé 14k€ cash, mais bon ça passera jamais
Je vais voir l’autre à 500€ de plus chez Kia.

Ça passera, c'est juste des techniques de commercial de merde

 
J'en ai un en finition à poil mais avec l'AWD qui est de serie aux US.
C'est basique donc y a pas grand chose a dire, la fiabilité c'est pas super excitant
Niveau conso c'est bien mais pas autant que les hybrides plus aérodynamiques.
Mon seul reproche c'est que c'est pas assez insonorisé, y a beaucoup de bruit de vent.
Et bien sûr le fait que c'est un suv
 
Bref une ES c'est mieux
 

Salut, quand je vais changer de caisse, que faire de ma Dacia Sandero Stepway 90cv mazout de 2010, 200kkm, manivelle arrière de vitre à changer, poste radio merdique, pas de plage arrière, sinon ras...merci!

Critair 3 donc ... faut la vendre dans la pampa.

Il y a toujours de la demande pour de la voiture pas chère mais en état de rouler et qui passe le CT.
Un CC te la reprendra 100 balles symboliques.
Si la vente à un particulier ne te laisse pas serein, tu peux aussi la céder gratuitement à une association d’aide à la mobilité qui la remettra en état et la louera/vendra à des gens ayant peu de moyens. Une bonne action quoi.

Je comprends pas : elle est affichée 13900€, pourquoi il te refuserait une offre supérieure ?!

Je pense que si elle est "propre" mécaniquement et qu'au minimum elle passe le CT, c'est le genre de voiture que tu vendras en moins d'une journée.

 
Parce que le prix affiché est hors frais d'immatriculation et de mise en route.

La voiture est assez bien placée au niveau tarif comparé aux autres concessions. Le mec au téléphone m’a dit qu’il avait reçu plein de messages rapidement, qu’il avait 2 rdv prévus donc 1 qui vient de loin. Je sais que c’est potentiellement bullshit mais d’un autre côté je pense que la voiture restera pas bien longtemps.
En proposant 14k, je lui fait raboter les frais qu’il pourra potentiellement aisément refourguer à quelqu’un d’autre. (Voire même refiler son crédit escroc). Ça passera s’il y arrive pas et qu’il reste plus que moi

Mais bon tant pis, je suis pas pressé au jour près, j’en trouverai bien une autre.

D’ailleurs on parlait Clio 5 finition intens, la seule bien placée au niveau tarif et kilomètre est partie en 48h, et la une autre vient d’apparaître hier donc je retente également. En plus de la deuxième stonic et la fabia.

J’ai hâte de découvrir les filouteries de tous les garages

mais oui joue pas à "elle va me passer sous le nez", t'es pas fixé sur 1 modèle en particulier en plus

Le crédit c'est pas forcément un problème, le garage m'en a refilé un lors de l'achat de la mienne pour diminuer les frais également.
Si le crédit est de moins de 10 000€, tu peux le solder à tout moment sans aucun frais, je l'ai soldé après la première échéance, j'ai donc payé les intérêts et autres assurance sur un mois seulement, soit environ 20€.

 
Oui tout à fait
 

 
Faut que je vois dans les conditions, ça serait intéressant. Mais vu que la t’as une extension de garantie, je sais pas quelle filouterie existe pour te faire racheter une part du crédit et te forcer à payer l’autre part pour la garantie. Mais je parle sans savoir, il me faudrait les papiers.

J'ai bien compris m'enfin c'est du délire, à quoi sert le prix affiché sur le site si c'est pour ajouter 1000 balles de plus devant la voiture ? Bientôt les "négociations possibles devant la voiture" seront des négos pour ne pas trop faire augmenter le prix de la caisse. Ils sont fous ces gens.  
 

Je dirais comme on m'a dit ici je crois : tu as un budget, si tu n'es pas pressé alors tu t'en tiens à ton budget. C'est d'autant moins important de se précipiter que tu as plusieurs modèles en tête. Non mais qu'ils crèvent avec leur méthodes sérieux on est où là ?

 
Tu découvres les pratiques des professionnels seulement que maintenant ?
 
Perso, j'ai toujours réussi à négocier tout ca DANS le prix de vente, voir un chouilla en dessous. Ex: Corolla vendue chez Renault, affichée 23990€, vendue 24900 avec les frais de mise en route (10e de carburant, traitement waxol, abonnement identicar etc), j'ai réussi à ramener le tout à 23900€ hors carte grise.

Je tombe sur cette voiture qui est un peu moins chère que les autres (mais toujours hors budget). Je clique sur historique, je tombe sur ça (il y a une petite faute de kilométrage ) :  
 

 
Vous achetez vous, ou bien 3 propriétaires (bah) puis 3 incidents en un an ça vous calme direct ?

10000 euros de sinistres en à peine 1 an.

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