Reprise du message précédent :

Pcq un diesel est censé rouler plus qu'un essence et donc plus de chance d'avoir un pb

Wha ca c'est de l’accessoire et nouveaux en plus    

Enfin du bon sens    

Prochaine opération à faire
 
Ca semble facilement accessible  
 
Au pire ça se débranche facilement

 
Selon les voitures, entre 5minutes et 30 minutes, ça dépend du bardas à retirer autour pour y acceder....
 
niveaux outils, clés à pipe + petit tournevis.
 
 
du dégraissant frein et un coup de soufflette (ou air en bombe si t'as pas de compresseur) et un p'tit coup rapide avec une vieille brosse à dents et ça repart comme en 40'

ben ouai...
j'ai regardé en ligne faut compter 600 un tsi, 800 le meme en tdi
 
suivant le bonus, année de permis...(au moins) le tdi augmente plus vite que le tsi...
et en contraire ils vont se rapprocher

On part donc de 2x plus pour arriver à 600/800  

j'ai bien mis le point sur le fait qu'il ne fallait jouer sur les mots  
quand je dis 2x c'est exageré , m'enfin je l'ai precisé
 
chez moi quand on dit 2x plus chere tout le monde comprend...pas ici...
 
apres quand j'ai acheter ma derniere voiture j'ai eliminé d'entré le tdi 170 qui était super chere en assurance  
parti sur une 308 hdi 136 de 2008 c'était dans les 700euro
pris le tsi 170 parce que c'etait 700 euro aussi
 
apres suivant les caracteristiques de chacuns on aura surement pas les meme proportions de prix

Toujours dans ma recherche de voiture je commence à m'intéresser au neuf aussi. J'ai trouvé des sites de mandataires qui proposent assez souvent du 14-20% de remises. C'est hyper intéressant. Est-ce que je n'aurai pas mieux en concession ?
Quels sont les avantages et inconvénients de ces sites ?

J'ai aussi pris 3 Rdv pour des essais : Toyota auris, vw golf et Mercedes classe A.  

Au mieux le concessionnaire pourra s'aligner sur le prix mandataire et encore sur une voiture en stock généralement (autrement dit tu choisis rien, pour du neuf bof...). Après ce n'est pas sur WAG et Mercedes que tu auras les meilleures remises...
 
Après pour avoir testé, je n’achèterais pas une voiture neuve sans être passé d'abord par un mandataire.

Je sais que je n'aurai pas forcément les meilleures remises sur ces marques là mais c'est les marques qui m'intéressent.
 
Donc si je comprends bien vaut mieux avoir une offre de mandataire mais aller ensuite en concession pour négocier le prix et acheter dans la concession ?
 
Les offres sont quand même super intéressantes rien qu'avec 14% je pourrai avoir le plus haut de gamme de la golf pour moins cher que la finition inférieure. Ou alors la finition intermédiaire neuve (que je ciblais) pour le prix d'une occasion de la génération précédente.
 
Niveau assurance, à voiture équivalente genre golf6 1.4 tsi 5p confortline occasion 2011 30.000km VS golf7 1.4 tsi 5p confortline neuve, je suppose que je payerai plus cher pour la voiture neuve ? Je suis pas certain. Car certes elle coûte plus cher mais elle à aussi moins de chance de tomber en panne. Donc bon...

14% sur la Golf    
Je ne pensais pas autant, c'est pas mal du tout en effet.
 
Disons que cela fait parti de la négociation, évite juste de lui parler du mandataire avant d'avoir fait l'essai    
 
Pour les assurances j'ai depuis longtemps renoncé à comprendre... Après je suppose que tu l'assures tout risque, donc avec une voiture neuve la prime concernant le vol est forcement plus élevé. M'enfin faut faire les devis.

Je vais commencer à poser les questions à mon assurance. J'espère qu'ils peuvent me donner des prix à titres informatifs.

j'ai eu 14% sur l'auris TS hybrid juste en disant qu'il me fallait une remise (sur le modèle le moins cher, cad 26.000)

Je pense de plus en plus à l'Auris mais le design extérieur me rebute quand même beaucoup... Mais bon, je m'emballe, faut déjà que je vois si on peut étendre notre budget pour passer d'une voiture d'occasion à une voiture neuve.
/c'est pas gagné.

Elle est moche et petit l'Auris

Dixit ma femme et co-financière du projet auto : "Pouah ! S'te tronche d'aspirateur !..."
 
Et non, ce n'est pas une raison de l'acheter pour elle.

en donnant simplement le modele, et année, sauf pour du neuf, ils te donneront le prix de tout les vehicules que t'as en tete

Hello
 
On parle toujours des TOYOTA HYBRIDES mais jamais des HONDA.
 
Un avis sur ce type de modèle ? Sinon il y a un topic spécialisé auquel je pourrais me rattacher ?
 
http://www.honda-bordeaux.com/vehi [...] ybrid.html

Tu perds tout les avantages du système HSD (entretien réduit, fiabilité au top) avec une conso supérieur.  
 
Mais ça mouline pas

 
et les honda sont plus chère, en neuf la différence n'est pas négligeable

Cougy, pourquoi acheter neuve une caisse qui va decoter aussi vite?

 
Tu parles de laquelle ? La Auris ou la Golf ?
Les deux vont décoter mais pas à la même vitesse. Après je ne suis pas encore certain de voir pour du neuf. Faudrait qu'on augmente le budget de 5 à 10k € ce qui n'est pas forcément une priorité vu notre conso de l'automobile.

l'ancienne Auris était plus passe partout, t'as regardé d'occase ?
comme celle la : http://www.leboncoin.fr/voitures/638081937.htm?ca=18_s

Effectivement c'est plus passe partout (mais quel rapport avec un nain ? ).
Bon en tout cas on a parlementé avec ma femme. On s'est mis d'accord que c'était couillon de dépenser 5/10k € de plus pour du neuf alors que la bagnole décotera très vite au départ et qu'on risque pas d'arriver aux niveaux d'usures kilométriques pendant la garantie constructeur.

Bref, on va rester sur de l'occas avec un beau budget max de 15k € c'est déjà pas dégueulasse.

Je note la Auris en occas. J'ai un essai avec la nouvelle ce samedi en concession. Comme ça je me ferai une idée de ce que ça donne.

Pour 15k, tu peux trouver de belles prius aussi

Faut voir. Mais est-ce qu'elles ne dateront pas plus de 3 ans ?

Edit : Petite recherche, il y en a mais avec pas mal de bornes, sauf quelques rares. Reste que je ne suis pas fan du design extérieur et l'intérieur me déprime.
Mais merci de m'avoir donné l'info. Je sais que je suis chiant.

non, pas chiant, une voiture est un achat important et chacun a des critères différents!

Exactement.

J'ai été essayer la Auris en concession Toyota aujourd'hui.
Bordel c'était franchement bien !
 
C'est silencieux, doux, mais ça sait réagir quand on appuie un peu dedans. C'était une version break et pourtant aucune sensation de lourdeur ni de gros soucis pour la faire zigzaguer dans les rues étroites.
 
De visu le rendu est très très différent des photos du site. Que se soit sur l'aspect de la face avant ou du coffre. C'est pas le délire total mais c'est largement présentable, voir pas vilain.
 
Niveau intérieur, j'ai trouvé ça confortable, bien équipé. En effet toutes les stats sont très geekesques. J'y ai largement trouvé mon compte.
Le seul truc que j'ai oublié de faire, c'est d'aller m'asseoir à l'arrière pour voir si il y a de la place pour des gens grands comme moi (1m85, je sais, pour un grand c'est plutôt petit ).
 
Le prix est assez doux. Je n'ai rien négocié et un modèle qui m'intéressait arrivait à 22.5k.
 
Mais bon. Ca reste quand même 50% de plus que mon budget donc c'est mort.
En tout cas j'ai été très très très agréablement surpris. Merci pour le conseil sur l'hybride.

Au niveau du silence tu as essayé sur autoroute ?
 
Car oui c'est très silencieux jusqu'ç 90 mais sur autoroute c'est pas si bien insonorisé que ça..

 
t'es sur que c'est la dernière auris que t'as essayé?
ou j'ai loupé un épisode?

attends 6 mois, il y aura des modèles à 40kkm  
moi je vais l'acheter jan 2015

 
Il confond surement avec la yaris ou l'insonorisation est légère pour l'autoroute (logique c'est une citadine)

 
Je n'ai fait que un bout de quais de seine et de la ville. J'ai fait un court essai d'appuyer dedans, le thermique et l'électrique se sont mis en branle mais pour les quelques secondes que ça à duré, je n'ai rien entendu de choquant. Après sur autoroute c'est 40-50 km de plus et donc ça doit changer beaucoup de choses. En tout cas, je ne peux pas dire.
 
 

 
C'est une idée. Mais plus j'attends et moins je vais récupérer de la vente de ma clio. Je ne sais pas si je vais pouvoir me passer de bagnole pendant plusieurs mois. Puis c'est toujours dans ces moments là que paf, tu en as besoin toutes les semaines.

Mais dans ces 6 mois ta clio perdra beaucoup moins qu'une caisse neuve ou casi neuve
 
tu en sera quand meme gagnant

Bonsoir,  
 
Je compte changer ma voiture par une un peu plus grosse.  
Globalement elle me servira quand j'ai mes enfants pour les déplacements et pour les vacances. Seul, j'utiliserais le 2 roues.  
 
Les critères importants sont :
- consommations assez faible  
- Clim
- budget 3000€
 
Les critères que j'aimerais mais dont je peux me passer  
- 5 portes
- pouvoir transporter 2 vélo 20pouces.  
- 120cv mini  
 
Je compte prendre un diesel, pas pour des raisons eco, mais parce que j'aime avoir du couple en bas et la conduite sur le couple. J'ai sûrement une conduite de papy. J'ai eu une xantia essence, un 6 cyl de 150cv, et je n'ai pas aimé.
 
Je m'étais orienté vers une megane 2 dci, autour de 2003, mais je suis ouvert a d'autres propositions, si vous avez des idées.  
 
Merci

Le couple sur les diesel moderne, comment dire...

J'ai eu une 525tds, je sais pas si c'était que la mienne, mais je n'avais pas de couple en bas non plus
 
Point supplémentaire, cylindre suffisante

Excellente idée la Mégane de 2003. Je conseille de la prendre en DCi 120

Le m'inquiète

Et tu peux
 
Je crosspost du topic hybride :
Hello,
mes parents envisagent d'acheter une Auris HSD de 2012.
On leur a proposé 2 modèles en garage (avec reprise de leur c3 essence...)
Une 2012 millenium 15" avec 12 000km sans gps intégré à ~16000€
Une 2012 millenium 15" avec 24 000 km avec gps à ~14000€
Garanties toutes les deux 2 ans
La 2e semble plus intéressante non ?
Des points particuliers à vérifier ?
La négo semble pas trop possible les modèles partent rapidement apparemment.