Moteur puretech j'éviterais

Le 82ch est moins touché par les problèmes de consommation d'huile et de courroie farceuse... Si elle a bien été faite (exiger une facture), ca reste correct car il est très frugal et sera plus agréable (huhu) que le TU ou le VTi.

On va décomposer ton problème en trois parties:

Partie weekend

-Soit tu as les moyens (le temps et l'énergie) de partir loin de chez toi en weekend (ie + de 300km), ca veut dire que tu devras recharger ta Zoé sur place. Ca devrait aller, à priori si tu pars en weekend dans un endroit civilité, tu peux laisser brancher la voiture une nuit entière, prendre ton café le matin et t'astiquer le poireaux, ca fera environ 10 à 12h de charge.
- Soit tu pars en weekend pas loin et donc tu recharges les batteries la veille de ton départ et la veille de ton retour.
- Soit tu restes de mauvaise foi et tu veux absolument passer chacun de tes weekend dans la pampa sombre sans électricité ni eau courante. Auquel cas, je pense que le problème de l'autonomie n'en est pas un.

Weekend = problem solved

vacances courtes (ie aller au ski ou profiter de 7 jours à la campagne
- Les solutions restent le même que pour le weekend (charge la veille, charge sur place toussa toussa...)
- Renault propose un service de location de véhicule thermique si tu as VRAIMENT besoin d'aller très loin (+ de 500kms)
- Le train, l'avion + location sont des options acceptables dans une société civilisée.

vacances courtes = problem solved

vacances longues (ie aller dans le sud avec tous les autres parce qu'il faut bronzer chaque été pendant minimum 15 jours consécutifs)

- Location, train, avion
- dje33 l'a très bien expliqué: 300 + 300 avec une pause de 15mn entre les deux, c'est tout aussi acceptable que de faire 600km d'une traite avec une C3. Ca demande effectivement une certaine gymnastique mentale d'accepter d'avoir une autonomie de scooter MP3 mais si on peut récupérer 60 à 70% d'autonomie en 15mn, je ne vois absolument pas où est le problème.

Bref, vacances longues = problem solved

Bonjour,  
J'ai une voiture à vendre (soit une hybride toyota auris soit clio RS) suite à la réception d'une voiture de fonction. Vous me conseillez quoi pour vendre ? Leboncoin ? Lacentrale ? Ou un autre site ?
 
Je sais pas trop encore laquelle je vais vendre, ça sera la première qui partira.    
 
Merci
 
 

J'aime bien la solution qui globalement consiste en ne pas utiliser sa voiture elec.  

Moteur puretech j'éviterais

 
Envoie des infos en MP sur la Clio RS stp, merci

 
en remplaçant la courroie tous les ans c'est bon
 
ps ; il existe un petit outil pour mesurer la courroie, et tester si il faut remplacer la courroie.

45000 km IV (2) 1.6 TURBO 200 RS EDC
Clio 4 RS 2 châssis Cup de 2018 avec black pack, siège chauffant.
Jaune sirius

 
 
Jaune Sirius ?
Pour moi Sirius = bleu.

 
Et allez, le marronnier franchouillard sur l'autonomie, ca faisait longtemps.
 
Pour ton info, le français moyen parcours 12000kms/an, soit 30 à 50km/jour (environ).
 
Ca veut dire qu'une Zoé peut faire tenir le français moyen une bonne grosse semaine avant qu'il se retrouve en rade et ne pleure son carburant.  
 
Et vu que ces engins peuvent se brancher à peu près à n'importe quelle prise de courant quand on a plus que deux neurones dans la tête, le problème de l'autonomie devient un faux problème.
 
Ah, et vu que Renault aime les français moyens et connait sa propension à faire varier son QI quand ca l'arrange, il a pensé à tout: https://www.renault.fr/switch-car.html
 
Mais sto nul les électriques, ca n'a pas l'autonomie du Scania du boulot hé lo.

C’est pas à un coup à changer dans deux ans parce qu'il n'y a pas la clim ?

C est de la merde car vertical

Parce que les informations issues de Car Vertical ne sont pas fiables à 100% ?

Une caisse sans clim en 2023.... c'est un no go direct pour moi. Tellement bien l'été avec la chaleur et l'hiver avec la buée complètement absente '

et aller, le marronnier franchouillard sur la vitesse, ca faisait longtemps.

pour ton info, le français moyen roule en moyenne à 65Km/h (tout type de tronçon confondu)

ça veut dire qu'un scooter 50cm3 peut faire tenir le francais moyen sur une bonne grosse partie de ses trajets, avant qu'il se retrouve en difficulté et pleure parce qu'il se fait doubler par les camions sur la nationale.

...

j'ai rarement vu un argument aussi pété : utiliser la moyenne comme élément de base pour justifier des moyens nécessaires...  

 
Il n'a pas 100% tort non plus.
En second véhicule, qui ne va JAMAIS a delà d'un rayon de 30-40km, une Zoé, c'est tout a fait justifié plutôt  qu'une Twingo/206 et son thermique (de 25 ans de conception) rincé, encore plus diesel.
Là ou un thermique pour quelqu'un qui doit prendre la route régulièrement, c'est bien plus adapté qu'un smartphone a roue et une batterie de 500kg.

Tiens, pourquoi spécifiquement Fiat/Ford ? Ils ont une techno de chauffant différente

 
Clairement.
Et une clim entretenue (filtre et désinfection régulière), c'est mieux même  

Salut a tous une petite question j'ai était voir pour un éventuel achat une 308 GTI de 2017 dans un concessionnaire nissan .

La voiture est ok pour moi par contre un truc me chagrine j'ai trempé mon doigt dans le liquide de refroidissement et il est gras et un peu coloré marron par contre et le liquide est bien fluide ...

A l'essai je n'ai rien constaté d'anormal que se soit les fumées d'échappement ou la chauffe moteur

Une idée ?

Le représentant a demandé au mécano apparemment il a eu 2 liquide de différentes couleurs mélangé possible ?

Merci pour vos réponses

Édit : voiture garantie 1 an et au moindre soucis même si joint culasse le garage prends en charge

45000 km IV (2) 1.6 TURBO 200 RS EDC
Clio 4 RS 2 châssis Cup de 2018 avec black pack, siège chauffant.
Jaune sirius

Et moi c'est pareil.... mais pas pour ma fille... c'est son argent, sa voiture, ses choix hein ....

Ok, mais la tu te fait plier par une twingo première du nom.
Il ne faut pas habiter en paysanie dans un coin où les voie d’insertion sont courte.
Ça compter que le tu est increvable, ça dépend juste du nombre de joint de culasse que t’es prêt à changer.