Reprise du message précédent :
Fais ton choix parmi les plus réalistes :

Modifier la prise OBD2 (dummy/usbkiller)
Barre de volant
Traqueur (airtag planqué quelque part, solutions dédiées)
Rottweiler attaché à une jante de la voiture
Tourelle Aperture Science

 
C'est insipide et ça fait du bruit inutilement.
Me rappel sur certains échangeurs de la Francilienne un peu chargé, en 5/6, t'as l'impression d'avoir un cale sous l'accélérateur, zéro relance.
En 3/4, ça hurle dans les tours sans réellement avancer en fait....
 
Ta TRS, c'est un 1.6l 133ch, donc 33% de puissance en plus, c'est pas négligeable dans les tours.

Alors c'est pas vraiment une protection dans le sens où ca ne protège pas du vol, mais j'ai mis 2 traceurs dans ma voiture, au moins pour me donner une chance de la retrouver. Un Invoxia et un Apple airtag.

Je note pour le traceur Invoxia, ça m'plait bien ça, merci
 
Bon, je vais lui coller une alarme + antivol sur le volant + boulons antivol sur les jantes. Mais le coup du traceur en plus, je sens que ça va le faire.

ou un tile pour ceux qui n'ont pas d'apple

https://www.amazon.fr/dp/B09B2WLRWX?

mise a jour controle technique avec le relevé consommation, mais il faut que la voiture soit équipée du systeme OBFCM, obligatoire depuis 2020.
 
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 26650.html

La conso ODB est souvent fausse, bonjour la pertinence..

Encore un truc inutile et qui va permettre de justifier la hausse du coût du CT...

 
surtout que ils branchent l'obd pour voir les erreurs, donc le soft peut le faire en meme temps sans prendre du temps au controleur ...

après la question à se poser c'est est-ce qu'on veut vraiment retrouver sa voiture si elle est volée ?

entre la retrouvée fracassée dans un camp quelconque + remise en état, palabres etc ou choper les € de l'assurance après négo avec l'expert et tourner la page, perso c'est vite vu  

 
Je cherche surtout des dispositifs dissuasifs pour éviter que ces ordures se tirent avec la voiture.
 

 
commence par une simple canne

M'en fout un peu de l'état de la voiture, mais si ca permet de mettre sur la piste des fumiers qui l'ont volé, ca m'apportera une belle satisfaction.

Y'a bien d'autres moyens mais bon...

Et la batterie n'est meme pas déchargée

Je vois qu'on a convoqué la même idée à quelques instants d'écart

/

 
Il n'y a pas de système incontournable pour le vol, tout juste cela retardera l'inévitable.
 
Une barre de volant ? Les mecs coupent directement le volant. Un volant complet au 9/12e, ca marche toujours.
Modification de la prise OBD2 ? Mouais, ca peut marcher en effet mais tu n'auras pas 36 milles endroit où la planquer... Et pour peu que la voiture démarre sans clés, ca pourrait être inutile.
TRaqueur ? Solution couteuse mais peut-être efficace pour retrouver la voiture... Si elle n'est pas désossée dans la nuit par un gang Polonais bien organis

On m à volé dans ma vie deux mobylettes et deux autos. Bien content d'avoir eu l'indemnisation et qu'elles ne soient pas retrouvées. Volé c'est volé.  J'en veux plus des véhicules.  Si les mecs ont saigné le moteur ou conduit comme avec une voiture volée (lol) je veux surtout pas la reprendre. Tu te retrouves avec un truc abîmé et pour faire valoir les dégâts (si mécaniques et non visibles) ça sera dans le cul.

 
Je crois qu'on parlait de retrouver les voleurs, pas forcément la voiture...

C'est le premier avril?

 
Je sais bien qu'aucun système n'est incontournable mais tout ce qui peut retarder (et potentiellement, finir par faire fuir) les sal...ards peut être intéressant.
 
Je pense faire installer une alarme volumétrique, un antivol sur le volant, pourquoi pas la modification de prise ODB2.

Bonjour,
Je suis toujours à la recherche d'une fabia combi. J'ai vu une annonce mais dans le rapport d'historique fourni par la central je vois une importation en france en Avril 22 chez un particulier et là il y a mise en vente en Mars 23. https://autoviza.fr/partner/report/ [...] a3c63050e/
Ca vous semble sain comme historique?  
Merci

 
PLus ancien, je dirais
 
BMW type N47 (problème distribution)

MEC en 2019, revente en 2022, c'est probablement un ancien véhicule de fonction ou de location repris par un concessionnaire de la marque.

Et l'ancien propriétaire l'a gardée 1 an, ce qui doit probablement correspondre à la durée de la garantie constructeur supplémentaire négociée à l'achat.

Si tu as un doute, il te suffit de prendre le VIN de la voiture et d'aller dans n'importe quel concessionnaire VAG pour retrouver l'intégralité du parcours d'entretien de la voiture.

ou passer le vin sur car influenceur vertical et se dire que ce site ne trouve rien et que c'est bien pourrie ?
 

 
La vidéo d'alphamachin avec le Macan bien tapé cache sous un covering m'a bien fait rire quand même  
 
Il y a vraiment des mecs qui ont 55k€ a lâcher dans une Porsche a l'étranger sans faire un minimum de vérification ? Et le "pro" qui lâche comme ça "Mon client m'a demandé d'experiser la voiture..."

Salut

J'ai commencé une réflexion sur un changement de véhicule.
Il s'agit de notre véhicule familial (3 enfants, entre 8 et 13 ans), utilisé par Madame pour aller au travail (40/50 km par jour, 3 fois par semaine), ainsi que pour faire le uber avec les enfants. Plus les WE en famille  (200 bornes pour aller chez les grand parents). Cela donne, cette année, entre 12k et 15k km par an (mais ça pourrait évoluer car elle pourrait changer d'école).

C4 Picasso 1.2 Puretech  , acheté en 2015, 100k km, avec le problème classique de courroie.
Sort de la prise en charge Citroën (pris à 100%), donc je me dis que c'est peut-être le moment de changer, avant que le bordel ne revienne.

Je regarde du côté des VE, car nous gardons les véhicules longtemps.
L'aspect "3 enfants" est le plus pénible à gérer, car il faut un véhicule suffisamment grand pour avoir, si ce n'est 3 sièges indépendants comme actuellement, au moins suffisamment de place pour qu'ils soient confortables pour les trajets un peu plus longs.

J'ai regardé, rapidement, les gammes suivantes
* Kia/Hyundai : leur nouvelle gamme est intéressante, mais délais++, efficience pas forcément au RDV pour le tarif
* Tesla : la Model Y ne me plaisait pas particulièrement, mais force est de constater qu'en termes de rapport Efficience/Prix, ils sont super bien placés.
* MG : je préfère éviter, peu de retours et ceux que j'ai lus ne sont pas forcément rassurants sur l'autonomie et l'efficience
* PSA : rien ne m'intéresse dans leur gamme

Niveau budget, je ne me suis pas fixé particulièrement, mais je ne veux pas dépasser 40k. ET je visais initialement l'occasion, mais peu de chances que j'y trouve mon bonheur.

En résumé, le Model Y semble être la meilleure alternative, qu'en pensez-vous ?

Faudrait voir si la Model Y à 5 ça le fait en fait.

Pour moi oui.
 
Sinon skoda Enyaq en occasion.

Niveau place, c'est OK. Celui du milieu n'a pas de siège, mais ça reste acceptable.

Je regarde ce Skoda, également.

Mais je vais me retrouver avec un gros SUV, fais chier

La Model Y est plus encombrante que le Enyaq

C'est ce que j'ai vu, oui.
 
Mais ma remarque valait également pour la Tesla.
Je vais regarder si je ne peux pas partir sur plus petit, quitte à ce qu'ils soient un peu plus serrés.

Au final, en regardant, la Model 3, la banquette ne semble pas plus large sur la Model Y :  
 

 
Issu d'un forum, je n'ai pas regardé la doc
.

Le Enyaq (en tout cas en version 80), l’autonomie n’est pas terrible, et encore de ce que j’ai vu c’est en roulant vraiment à l’économie. En même temps vu la taille du bestiau et la taille des pneus…

Ceci dit cairn-ivore tu aurais sans doute des conseils plus affutés sur le site des spécialistes de la voiture électrique
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2014_1.htm

J'ai mieux regardé, c'est beaucoup trop gros/pas efficient donc j'ai abandonné la piste.

Merci, je vais leur poser la question de l'habitabilité, mais je vais surtout aller voir en vrai avec la smala

 
Si ton changement de courroie ne t'a rien coûté et que ta voiture répond à ton besoin : continuer à l'amortir encore quelques temps et tu verras dans quelques années où en est le marché.

La position est par contre bien meilleure pour des enfants/ado. Tu as un espace aux jambes supérieur car tu peux glisser tes pieds sous les sièges avant ce qui n'est pas le cas sur la 3.
Tu as les genoux moins haut aussi.

Le Skoda a pas de place dans le coffre