perso je trouve l'octavia bien supérieure, en tout cas a une A3, que ça soit espace ou confort.
 
La scala reste chère encore.

 
ha ben nan nous la DKV elle ne fonctionne pas, UTA et routex non plus par exemple  
 

 
oui, mais a l'époque il y avait des tunes dans la R&D, tout ne partait pas dans le design    
 

 
sur un des quadruplets, pas forcément des anneaux pour briller avec ces voisins
 
Après il ne l'a pas précisé si il voulait briller ou pas

 
Sur les aspects purement pratique, l'Octavia est devant la Golf, la Leon et l'A3.
 
Pour le reste, je la trouve très molle au niveau des amortisseurs, les sièges (hors VRS) ont un maintien horrible et elles ont souvent des lacunes d'équipement par rapport à ses soeurs à iso-prix en occasion (feux adaptatifs, frein à main manuel, DCC, ACC, digital cockpit...).
 
Pas pour rien qu'elles sont apprécié des pros mais boudés par les particuliers.

On en revient toujours à la même chose. Comme évoqué juste avant, il s'agit du 1.6 THP sur la 308 GT. La 308 est une bonne voiture mais la fiabilité est son point faible.

J'ai eu la version GT 205 ch de 2016. Super caisse niveau agrément et consommation très raisonnable pour la puissance (7.5l/100 km). Mais fiabilité catastrophique, et bug en pagaille sur l'interface multimédia.

Dans la liste des 3 que tu as donné, je partirai sur l'Audi par défaut. Le 1.8 TFSI n'a pas de problème particulier (contrairement au 1.4)

Si tu veux du fiable, tu peux viser les Kia Ceed, Hyundai i30, Toyota Corolla, Ford focus, Renault Megane (en 1.3 TCE), entre autres

 
c'est une berline, on est loin du SUV que tous les particuliers s'arrachent pour etre a la mode.

 
 
 
Les gens n'achètent pas des SUV parce que c'est à la mode. Mais parce qu'ils sont vieux. Et monter dans une caisse au lieu d'en descendre, avoir une meilleure vision de la route, un seuil de coffre haut, c'est pratique    
 

La focus 4 en 1.5L 180ch et châssis sport est très sympa à conduire.  

 
 
mon collègue vient d'avoir 1300€ de frais pour fuite du joint spi de vilebrequin à 60000kms. Problème apparemment connu sur ce moteur et Ford a fait 20% de prise en charge

 
Mouai a mon boulot on est 3 en voitures traditionnelles et tout le reste est en suv... et la moyenne d'age c'est 35ans.
 
mais il y a aussi un monospace qui pour le coup est extra pratique (un C4 picasso), en fait à part le look tout est mieux foutu que la ribambelle de suv sur ce truc. (je ne parle pas de la fiabilité hein )
 

 
 
mon collègue vient d'avoir 1300€ de frais pour fuite du joint spi de vilebrequin à 60000kms. Problème apparemment connu sur ce moteur et Ford a fait 20% de prise en charge

On ne peut pas généraliser. Y'a aucun rapport entre une 2008 et un Outlander. Ou un Escalade.
Y'a des SUV avec des coffres.
C'est comme glorifier les berlines à coffre. C'est nul un coffre. Hayon superior, de loin. Surtout quand les banquettes ne se rabattent pas.
La plupart des gens achètent un usage, pas un aspect.

 
je te rassure personne n'est en Escalade ou en lexus LX
 
c'est plutot Stepway, 2008, 3008, X1, Arkana, Kadjar 4x4 (mais la il est utile pour le coup), Kona...

La focus 4 en 1.5L 180ch et châssis sport est très sympa à conduire. Un peu en dessous de la 308 GT, mais je ne pense pas que tu trouves aussi plaisant dans la catégorie.
 
La dernière Léon en 150ch est peut être aussi accessible ?
 
Et la Civic X en 180 (si le look est OK, et si ce moteur est aussi ok ?)

 
La Focus c'est un 4 cylindres ? je vais regarder, je n'en ai à vrai dire jamais vu en occasion ! j'ai essayé une Focus 3 en 1.0 100ch Ecoboost et j'ai pas trouvé un fossé d'agrément par rapport à ma C4... (c'était lourd certainement car ultra optionné).
Du coup j'aimerais rester sur un 4 cylindres, et pas que pour l'envie de briller (maintenant c'est limite devenu un signe extérieur de richesse... ... avant c'était plutôt à partir de 6... )  
On voit l'avant dernière Leon en 150ch autour de 20k€ pour 4 ans et 50000 mais la dernière est hors budget pour moi.
La Civic je vais regarder, mais suis pas Fan du look de l'intérieur des Civic.
 
En tout cas merci pour les pistes, ça ouvre les idées !  

 
3 cyl le 1.5

La Focus c'est un 4 cylindres ? je vais regarder, je n'en ai à vrai dire jamais vu en occasion ! j'ai essayé une Focus 3 en 1.0 100ch Ecoboost et j'ai pas trouvé un fossé d'agrément par rapport à ma C4... (c'était lourd certainement car ultra optionné).
Du coup j'aimerais rester sur un 4 cylindres, et pas que pour l'envie de briller (maintenant c'est limite devenu un signe extérieur de richesse... ... avant c'était plutôt à partir de 6... )
On voit l'avant dernière Leon en 150ch autour de 20k€ pour 4 ans et 50000 mais la dernière est hors budget pour moi.
La Civic je vais regarder, mais suis pas Fan du look de l'intérieur des Civic.

En tout cas merci pour les pistes, ça ouvre les idées !

La Civic X n'est pas la plus fiable il me semble, le downsizing a fait très mal, la XI est revenu a l'atmosphérique.

Faut vraiment que t'arrêtes avec ce torchon  

 
En presse auto, il n'y a quoi qui n'est pas un torchon soudoyé par les constructeurs ?

 
On devrait faire un HFRAutojournal

 
 
On ne peut pas généraliser. Y'a aucun rapport entre une 2008 et un Outlander. Ou un Escalade.
Y'a des SUV avec des coffres.  
C'est comme glorifier les berlines à coffre. C'est nul un coffre. Hayon superior, de loin. Surtout quand les banquettes ne se rabattent pas.
La plupart des gens achètent un usage, pas un aspect.

Il y a les 2 en 1.5L avec la meme puissance.

on a déjà le topic hybrides squaté par les talibans toyota, on va peut être pas en rajouter  

 
 
On ne peut pas généraliser. Y'a aucun rapport entre une 2008 et un Outlander. Ou un Escalade.
Y'a des SUV avec des coffres.  
C'est comme glorifier les berlines à coffre. C'est nul un coffre. Hayon superior, de loin. Surtout quand les banquettes ne se rabattent pas.
La plupart des gens achètent un usage, pas un aspect.

Que ce soit l'un ou l'autre, c'est très sympa.

Le 3 cylindres 1.5, c'est celui de la fiesta ST. Il n'a rien à voir avec les autres 3 cylindres du marché.

En tout cas, je n'ai jamais entendu les proprios de fiesta ST se plaindre du manque de pêche de leur caisse

En presse auto, il n'y a quoi qui n'est pas un torchon soudoyé par les constructeurs ?

Que ce soit l'un ou l'autre, c'est très sympa.

Le 3 cylindres 1.5, c'est celui de la fiesta ST. Il n'a rien à voir avec les autres 3 cylindres du marché.

En tout cas, je n'ai jamais entendu les proprios de fiesta ST se plaindre du manque de pêche de leur caisse

Salut messieurs dames,
 
Je cherche une voiture.
Je n'ai pas possédé de voiture pendant 10 ans, ancien Parisien je me déplace surtout en Uber
Mais avec une famille j'ai vraiment besoin d'une voiture maintenant.
 
J'aimerais associer utilité et plaisir, tout en restant raisonnable    
Donc budget autour de 30 k€ je pense.
 
 
• Budget : 30 k€. Tenté de me faire plaisir, mais je crains de stresser si j'ai une trop belle voiture qui attise la convoitise et les coups volontaires (rayures...)
• Kilométrage annuel : relativement peu, autour de 10 000 km par an je pense max.
• Type de parcours : des trajets de 100km au moins. Pas de circulation en ville.
• Durée de possession prévue : quelques années, je n'aime pas changer, trop de charge mentale, donc au moins 5 ans.
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Je veux une occasion, max 4 ans je pense. (Je ne veux pas payer neuf plein pot).
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : Pas eu de voiture depuis 10 ans. J'étais jeune sans enfant en Seat Ibiza.  
• Autres contraintes : maintenant il me faut une voiture familiale pour 2 enfants.
 
Autres critères :
- fiable (je ne suis pas bricoleur, je vais aller chez le garagiste au moindre pépin) ;
- robuste (sécurité pour les enfants, si on a un accident je veux que ce soit la voiture en face qui soit pliée en 2 et pas la mienne )
- belle gueule si possible. Une allemande ?
- familiale, mais je ne veux pas non plus un tank. La Peugeot 5008 me semble trop longue et c'est ennuyant pour se garer Audi ? Mercedes ? BMW ? Peugeot 3008 ?
 
Merci  

Oui. NX/LX/UX.

 
 
Je viens de visiter un parking à acheter sous un immeuble.
Et je me rends compte que je ne pourrai ptet même pas accéder au parking car virage serré et la Lexus IS300h que vous recommandez est très longue    
 
Du coup je re-regarde mes critères et je vois que j'avais indiqué "familiale, mais je ne veux pas non plus un tank. La Peugeot 5008 me semble trop longue et c'est ennuyant pour se garer".
 
La Lexus IS300h fait 4,66m de long, c'est encore plus que la 5008    
 
Bref je dois essayer la la Lexus IS300h demain, mais je vais sans doute demander d'essayer aussi une voiture plus petite, ptet un SUV ?
 
Lexus (pour la fiabilité je retiens cette marque) fait de bons SUV ?
 
Ou alors chez Toyota ? Toyota yaris cross mesure 50cm de moins !

 
 
C'est mal noté visiblement
https://www.caradisiac.com/modele--lexus-ux/

C'est mal noté visiblement
https://www.caradisiac.com/modele--lexus-ux/

Je dois changer de voiture pour cause de ZFE, du coup je lurke avec intérêt.
Qu'est-ce que ça coute cher de nos jours et c'est quoi cette manie de mettre des écrans partout    
 
Le choix va prendre du temps...

Le moniteur automobile. C'est la référence, tout simplement.  

 
 
C'est mal noté visiblement
https://www.caradisiac.com/modele--lexus-ux/

 
ah ouai quand même sacrée daube ils doutent de rien chez lexus    

Ils se sont fâchés avec combien de constructeurs pour avoir dit la vérité sur une auto ?

 
Ils se sont fâchés avec combien de constructeurs pour avoir dit la vérité sur une auto ?