Reprise du message précédent :

Certes c'est plus lourd qu'un pot de yahourt mais la sonorité du moteur (poussif dans les tours et bruyant) restera identique.  
Consomme de l huile au bout de seulement 60kkm et pareil au niveau du LDR bref ca ne restera pas dans les annales.
Sinon ca reste souple, silentieux au ralenti comme toute essence et probablement bien adapté pour une citadine

 
 
Dans ce cas je te conseille une S4. Approuvée par memaster  

RS4 alors

Merci pour vos réponses et aussi le graphique couple puissance
 
cas d'utilisation: ville (école les gamins, courses) + 2/3 fois 130 bornes d'autoroute par semaine (COGIP), et vu comment ça roule à lux clairement j'aime bien avoir de la reprise sur l'autoroute, pas envie de claquer en m'insèrent sur l'A1
 
Effectivement je pense que les 300kg de plus du Q3 la rende moins sportive, quand je parlais de décoiffer c'est juste pour dire que c'est pas un veau, ma précédente caisse de COGIP c'était une 330e ça ça décoiffait un minimum mais j'ai pas les moyens ni l'envie de sortir autant de thunes pour une caisse.
 
Niveau taille de la voiture si j'avais free budget j'aurais pris un X3 ou un Tiguan mais ça ne me parait pas accessible à 30K sans prendre un modèle de genre 2017 avec pas mal de kilomètres et j'aimerais être peinard quelques années avant les grosses dépenses si je mets déjà 30k dans la caisse ?
 
Des scala 1.5 TSI jen ai trouvé plusieurs à luxembourg en occasion le seul soucis c'est que c'est souvent finition bof ou ambition là ou je partirai plus sur du Style ou Monte-carlo tant qu'à faire
 
Je suis passé chez Skoda près de chez moi mais effectivement en occasion dans le coin ya que du 1.0 TSI, et en neuf une 1.5 TSI c'est pas avant mars/avril et se limitant un peu sur quelques options.

Et pourquoi pas une Octavia, la Scala c'est vraiment une Fabia + (si la fabia te suffit pourquoi pas)

30ke pour un tiguan ou un X1, il me semble que tu as déjà une 2020 pas trop kilométré, c'est pas mal pour ce genre de caisse déjà.  
 
Surtout au Luxembourg, c'est la caisse du peuple, il y a pléthore d'offres.
 
Les X3 en effet, ca sera à 100 ou 120.000km mais j'ai toujours pris mes occasions a ces km là et jamais eu de "gros frais".  
 
Eventuellement disques plaquettes plus tard vers 180kkm mais sinon pas grand chose même si les pannes.sont potentiellement plus fréquences.
 
 
La scala franchement why not maisnne me dis pas que tu comptes y mettre 25 ou 30ke? Ca me parait énorme
Mais comme dit, c'est une polo déguisée quoi  

c'est la fabia la polo déguisé, meme si elles utilisent toute une plateforme MQB. (fabia / scala / octavia)

J'ai testé la poussette rentre pas dans la fabia, enfin ça rentre mais reste plus de place c'est trop léger.
Octavia serait donc encore plus cher.
 

La dernière fois que j'ai regardé les X1 c'était plutôt dans les 35-37 que je trouvais a mes goûts, mais est-ce tellement plus qualitatif qu'une skoda à ce niveau d'options ? J'ai un peu peur qu'elle soit à poil, et faut tapper minimum un 20i pour que ça avance un minimum.
 
Si je ne me trompe pas le tiguan de mon frère a aussi le 1.5 TSI est ça avance pas des masses vu comme il est lourd donc 150cv pour le poids c'est pas assez c'est pour ça qu'il me semble que le 20i est nécessaire en cas de X1.
 
Je vais fouiller luxauto pour voir peut être je me trompe sur les prix
 
Edith: c'est plutôt du 35-40 pour du x1 20i https://www.luxauto.lu/fr/occasions [...] que&v_id=1 de 2020

Pas de mazout?
Au lux ils ont annoncés un banissement déjà?
Le problème passé un certain poids, c'est que le couple du diesel est vraiment appréciable.
 
En finition intérieur, on peut se mentir et dire ce que l'on veut mais audi/bmw > Skoda/Seat/VAG
En plus sur les X1 ils seront plus facilement optionnés qu'une Scala
Mais par contre en véhicule essence, c'est un peu plus dur à dégotter.
 
Octavia/Seat Leon ca doit se trouver dans ton budget encore une fois. Va voir en Allemagne sinon il y a plus de choix
 
Edit :  
Luxauto, les véhicules sont hyper propre ok mais les prix ils se brossent un peu.
Check en France et Allemagne. Egalement les véhicules au bon prix partent vite, là tu as le stock qui potentiellement traine un peu

 
vous avez quoi avec vos suv a comparer avec la scala ?  
 
c'est le karoq/kodiak si vous voulez un suv chez skoda, mais ça sera moins perf, ça consommera plus, mais c'est a la mode, c'est un choix.

On compare pas, Flaie ne semble pas bloqué sur le modèle.
Il remarque juste que passé l ouverture centralisé et vitres électriques dur dur de trouver des Scala bien équipées.
 
Plus facile de trouver des Tiguan/X1/3008 que des Skoda Karoq en occasion

des 3008 ça pullule, c'est sur que ça doit etre plus courant.

des scala je n'en vois jamais, des karoq de temps en temps mais ça reste rare, par contre beaucoup d'octavia. (qui faut dire pour le prix d'une golf elle en offre beaucoup plus)

Après Golf longueur 4.26m et Octovia 4.69m
On est plus dans la compacte pour l'Octavia
X1, Tiguan c'est déjà juste je pense

j'avais testé le enyaq électrique j'ai pas été convaincu y'a 1 ans 1/2.
 

En fait je trouve la scala plutôt bien équipée si tu prends une finition correcte, y'avait quasi tout ce dont j'ai besoin, manque d'un tête haute j'aimais bien sur ma BMW, même si ça marche pas avec mes rayban polarized
Je vais fouiller un peu, je suis pressé car j'ai qu'une voiture mais je suis pas dans l'urgence absolue je me laisse 1-2 mois pour trouver.
 

la boîte auto de la 3008 pour l'avoir essayé c'est non, elle sait jamais se placer correctement c'est infernal en ville.
 
Ca me fait penser à une vieille boîte style EDC d'une megane d'une dizaine d'années

 
oui mais la boite d'origine aisin (toyota) est très fiable, on ne peut pas tout avoir
 
 

Pourtant rien à voir sur les dernières 3008, l edc est une double embrayage robotisé moins rapide que les DSG (mais même technos).
 
Les 3008 "récente" > 2017 ont des bva à convertisseurs de couple EAT6 ou EAT8.
Celles ci sont fiables et plutot efficace. Un peu moins rapides que les DSG il semble.
 
Attention les ETG6 ou ancienne BMP6 sont des robotisés simple embrayages >> grosses daubes.

Oui je sais que c'est pas une EDC mais je me souviens de ça sur une megane c'était de la merde en barre.
 
J'ai roulé une 3008 auto récente y'a pas si longtemps et en ville et cherchait tout le temps le bon rapport c'était très chiant très bruyant etc

Jamais trop roulé une 3008, je trouve que globalement ca manque de personnalité même.si le véhicule est très homogéne et intérieur plutot réussi.
Les DSG j ai juste un peu peur de l'usure rapide de l'embrayage (pièce d'usure), la mienne avec seulement 60kkm fait des droles de bruits et claque un peu par moment alors que sur une tiptronic qui a 13 ans et 240kkm (convertisseur de couple donc) c est beaucoup plus doux (mais un peu plus lent).
l

Je vois une scala 1.5 tsi montecarlo neuve à lux, j'appelle: "ah c'est celle du showroom, je peux pas la vendre tant que j'en ai pas une de remplacement... d'ici 10-11 mois"

Sinon tu prends une A3 et on en parle plus.
La tu te bloques sur des modèles peu répandu.
Des Leon, A3, Golf, y en a plein de récentes qui okt dormi dans les garages d'un résident luxo
Meme boite DSG, même plate forme
 MQB. Si t aimes bien le 1.5tsi et dsg, cherches pas midi à 14h
 
 
J’ai trouvé cette annonce sur Luxauto.lu!
 
Audi A3 Sportback 35 TFSi Advanced S-Tronic
Immatriculation: 2021
Carburant: N/A
Prix: 29.480 €
 
Link: https://luxauto.lu/fr/occasion/audi [...] id=1276323

Le coffre fait 40L de moins quand même.. faudrait que je test en vrai avec poussette + tout le bordel

Et ça a l'air moins optionné que la scala, y'a que les bip bip de recul pas de caméra par exemple.

Et puis vendeur privé, pourquoi il la vends à 4k km, y'a-t-il un soucis ?

 
Non je ne pense pas... Faut juste y mettre le prix parce qu'elles sont très demandées surtout

J'en ai vu une en occasion ce matin, mais vendue hier
https://www.luxauto.lu/fr/occasion/ [...] id=1293388

En fait j'ai besoin d'une deuxième caisse au pire moment

Les 40l de perdu ca serait pas à cause de la connerie de mhev (microhybridation sur ces moteurs?).
Le mec se rend surement compte que le prix des occasion ont flambé et perd peut etre très peu. Famille qui s'agrandi aussi ou besoin de changer ect...
Faut pas voir le mal partout ...
 
Aprés c'est un exemple de config mais franchement 25ke pour une Skoda d'occasion ?

 
Tu es agent Audi ?

je ne sais pas, du coup je peux aller au garage audi ce WE et tester le coffre ça prends pas tellement de temps
 
j'attends que les concessionnaires Skoda me rappelle à LU pour voir si toutes les caisses que j'ai vu c'est du showroom ou pas, car avec la remise diplomatique je peux toucher des neuves à moins de 30K ce qui peut être pas mal

C'est plutot le topic qui semble pro Skoda.
Pour rester en VAG y a du choix sur cette catégorie (Seat, Volkswagen), le but de Skoda c était le prix attractif.
La je vois les prix, c'est aussi cher que Volkswagen, je vois plus l'intérêt en cas de revente y aura forcément une perte.

Ben je vois pas de Golf récente à 30K optionné comme la Scala que j'ai vu, si ?
 
J'avoue que je n'ai pas cherché chez Seat, je connais rien de cette marque, mais merci pour l'Audi A3 je ne pensais pas qu'on pouvait en toucher à ce prix ça ajoute des recherches à faire

 
Question basique: Tu veux acheter au Lux uniquement ou tu n'es pas fermé à des transactions frontalières ?

France autour de Metz/Nancy ou Luxembourg, c'est juste que je trouve plus de modèle correctement optionnés + puissance à Luxembourg, mais je regarde conjointement sur la centrale et leboncoin etc..
Ca m'arrange même si c'est en France puisque j'ai pas à gérer l'import en France et immatriculation etc..

Mais c'est un peu la galère en ce moment le marché de l'occasion, je cherche aussi, et je regarde aux alentours de 400km (Belgique, Allemagne, Lux, jusqu a la région parisienne).

 
Dans ce cas, je te propose celle ci:  
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 95520.html

Merci je vais regarder

 
Voilà
 
Moi je l'ai sur une ibiza le 1.5 TSI 150 ch (DSG7), j'ai pas l'impression de me trainer    
 
https://zeperfs.com/duel7627-9331.htm
 
Comme quoi, on en revient toujours au bon vieil adage. Light is right    
 
Dans la scala, ça doit être largement suffisant  

Sinon, en neuf, y a la Kia Ceed avec le 1.5 TGDI 160 ch + DCT7.
 
Ca se trouve largement en dessous des 30K€. Pour ce prix, il peut donc viser la finition GTline. Et il a une caisse neuve, qui pousse suffisamment et garantie 7 ans (oui certains vont dire que c'est pas une vraie garantie 7 ans mais là n'est pas la question    )
 
ET niveau perf, ça se vaut avec une Scala TSI 150 ch >> https://zeperfs.com/duel7929-9360.htm

La Leon a lair d'avoir quand même un bien plus petit coffre comme la A3.
 
Exemple du coffre scala avec ma poussette:

outch... Ah ouais c'est vite rempli

Faites des gosses qu'ils disaient

 
467l pour la Scala contre 380l pour la Leon.
 
Sans compter le dessin du coffre qui joue beaucoup dans la manière de charger le coffre.
 
Mais bon, je fais rentrer la même poussette dans le coffre d'une Corolla 180h et je le vis très bien

Hum.... Tu changerai pas de poussette plutot?

80L c'est quand même pas rien pour le coup.
La Kia Ceed est à 395L faudrait aller voir.
 
Bon en tout cas j'avais trouvé 5 neuves à Lux mais ce sont toutes des caisses de showroom, donc il va vraiment rester que l'occasion