Reprise du message précédent :

J'avais un peu regardé ce modèle quand je cherchais une bétaillère, bah vu la taille du coffre et la place centrale arrière, je ne comprends pas qu'on puisse ranger ce truc dans la catégorie monospace.

B-max est considéré comme monospace aussi. Même taille.
 
J ai pas dis que c était nul , je regarde pour un x2 aussi sDrive 2.0 ^^

Oui ça n’a pas l’air si grand que ça les places arrières enfin tant pis ! J’attends j’attends ! En tout cas le Partner chaussé de Michelin Primacy 4 tient vraiment bien le pavé chaque fois je suis étonné de ses qualités « dynamiques »

Nouveau proprio d'une focus mk3.5 avec le petit 1.0 125, je suis vraiment étonné des conso..
Ça tourne en dessous des 6L/100 à 130km/h et en mixte.
L'agrément est loin d'être degeu en plus.

J'ai eu la même surprise avec la Mégane TCE 140 que j'ai eue en location cet été. Plus de 6000 km parcourus dont 4000 km d'autoroute pure et j'ai fait une moyenne de 6.0 avec de franches accélérations par moment. Les reprises sont très bonnes pour cette puissance.

J'ai l'impression que la version 4x4 de la Panda a été supprimée du catalogue… ça fait longtemps ? il me semble l'y avoir vue y a encore 3 mois  

Oui, c'est à cause de l'association de défense des animaux tout ça tout ça. Ils veulent interdire les animaux dans les cirques, les zoos, le milieu automobile...  

Fini l’abarth aussi  

J'en ai eu une pendant 5 ans. Meme moteur. C'etait une tres bonne bagnole.

Bonjour,

Je suis à la recherche d'une remplaçante pour ma Megane 3 1.5 dci 110ch.
Je souhaiterais partir sur une essence, en conservant le même gabarit pour un budget de ~6000€ (année min 2011).
Je cherche avant tout un véhicule qui soit fiable, mon utilisation : 50% ville/50% autoroute

Pouvez-vous svp me conseiller des véhicules?

Voici quelques modèles que j'ai repérés :
- Clio IV 0.9 tce
- Clio 3 1.2 tce 100ch
- Kia Rio
- Suzuki Swift
- Ford Fiesta
- Hyundai i20

Merci!

Sur la version diesel, le TU4D c'était pire, les chemises descendaient dans le bloc, le joint de cucu n'était qu'un symptôme .

Bah toutes tes propositions sont des citadines, donc le gabarit en dessous de la Mégane

 
Elle a 450.000 Km ta Megane ou un arbre a traversé au dernier moment? Parce que remplacer ta voiture par une plus petite de la même période avec un budget ric-rac je ne suis pas certain de la plus value  

 
Je n'ai pas l'impression que la Clio IV soit beaucoup plus petite que ma Megane par exemple    
 

 
200.000 mais trop de frais ces derniers temps avec les injecteurs à changer, le FAP colmaté, je ne sais pas ce qui va encore arriver
Et je voudrais anticiper l'interdiction des véhicules diesel au centre de Lyon en 2026 et donc ne pas attendre le dernier moment pour la revendre.

C'est un Coupé ?  

Non. Intéressé ?

Oh non, j'achète que du Renault Sport.  

Elle est sportive quand le FAP n'est pas bouché

T'as pas l'impression mais pourtant c'est bien le cas

 
Pourtant ya pas photo    
 

 
C'est souvent un mauvais calcul de revendre après avoir changé des pièces d'usure. Surtout que là avec ton budget tu vas te retrouver avec des voitures où tu risques d'avoir encore pas mal de frais. 2026 c'est loin    

Dac merci, vous me conseillez plutôt de continuer avec et de voir en 2025 par exemple ? Au pire je prendrai le vélo

Faut surtout arrêter d'acheter des reno. Et du diesel.
Les rio, swift ou i20, c'est très bien.

Si vous êtes faible, demandez a kéké, il sait ce qui est bon pour lui et donc pour vous  

ca parait peu, mais ca y fait beaucoup sur la place interieur et la taille du coffre

tous depend quels frais, et le budget qu'on peut accorder pour la remplacante, mais je suis d'accord
je suis meme en plein dedans (frein avant, triangles et train arriere à changer sur ma voiture de 22 ans), par contre pas de ZFE pour moi
là c'est clairement pas suffisant comme budget pour etre serin niveau frais, surtout qu'il regarde des voitures quand meme pas mal plus petites, autant garder ce meme budget voir moins pour refaire ce qu'il y a besoin sur l'actuelle

Bof, sur le topal on a déjà un anti-Pigeot, nous v’la avec un anti-Rono, on va les marier  

Ça dépend.
Quand on voit le châssis en sucre de l'i10 de quelqu'un du forum, ou toutes les boites pétées sur les Swift 1.3L essence, c'est pas beaucoup mieux que chez les autres.
Mais ça, on le voit seulement quand on retire les œillères.

En plus, dans sa liste, le meilleur compromis confort/fiabilité/rusticité/comportement routier, ça doit être la Clio 3 1.2TCe 100.  

En plus, on en trouve à vil prix dans le contexte actuel.

Salut tout le monde.
Je viens de trouer mon compte en banque pour une Seat Arona 1.0 110ch.
Finition FR avec écrans de cockpit et plein de finition aux petits oignons.
27000km datant de 2019.

Tout ça pour 19000e...

Ca m'a semblé être dans les prix actuels après nos recherches... Les finitions sont vraiment au top comparé à ce qu'on a vu ailleurs.
Le vendeur nous a offert la carte grise (chose que beaucoup d'autres nous ont refusé en discutant avec eux)

Ben kéké il a internet à la maison. Pas comme tout le monde apparemment. Avec ses petits doigts boudinés, il tape "fiabilité marques automobiles" dans gogole.

"Le résultat va vous étonner©"

Je suis pas anti rono. J'en ai eu plusieurs. Dont les meilleures de toutes. Des Dacia.

Bien sûr.
 
Et tous les classements de fiabilités sont des menteurs. Boulala vilains coréens qui ne savent pas faire de voitures fiables.

Toutes ces Rono pas fiables qu’on voit en rade sur le bord des routes chaque jour  

Cadeau: https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 52390.html

Ils ont du se tromper. Dacia est derrière reno

Perso je me souviens très bien de l'arrêt sur BAU dans la Megane 3 de mon collègue    
 
Mais oui, Renault et Peugeot ne sont globalement pas des marques fiables, c'est à dire que la fiabilité n'est pas un sujet importants chez ces constructeurs, que ce n'est pas une démarche appartement structurante.
1.2 tce, puretech, toutes les merdes diverses et variées de logiciel, etc.
Ce qui ne veut pas dire que tu tomberas en panne avec toute Renault ou Peugeot sortie d'usine.

Et moi j’ai vécu en direct l’été dernier l’arrêt sur la BAU d’un ami dans son Kia Sportage de 2020.
 
C’est pas pour ça que je dirais que les Kia sont à éviter.

J'ai un indicateur fiable. Mon garageot/carrossier qui fait également Europ assistance. Depuis 30 ans.
Le gars ne connaissait même pas l'Auris quand j'ai été changer des pneus.
"C'est hybride?"  

Les français font de belles autos, avec plein de qualités. N'en reste pas moins que la fiabilité est devenue catastrophique. Ca ne plait pas à certains mais c'est un fait vérifiable rapidement.

Ce n'est pas lié aux nombre de vente plutot ?

Prend un sangyong tivoli vendu a 10 exemplaires, tu ne vas pas en voir beaucoup en panne....

 
 
Oui c'est corrélé. Bien sûr. L'Outlander phev, il ne connaissait même pas. Logique.
Mais des japs/corréennes, même en bousie, y'en a plein maintenant. Surtout en pick up. Là y'a pas beaucoup de françaises.

Il y en a plein car on y fait attention mais par rapport a du renault/psa il y en a combien ? 100fois moins ?

Je ne sais pas. Je me contente de lire des forums, consulter des sites, parler avec des gens du métier ou non. J'en tire des conclusions. Chacun est libre après. J'ai aucune connaissance qui m'a dit: plus jamais de japonaise. Sauf celui qui a acheté un Corolla verso D4D il est vrai.
Par contre, des afficionados reno qui après des milliers d'euros de pannes et d'emmerdes qui passent à la concurrence, j'en connais plein.
C'est pareil en motos. C'est très bien les européennes. Mais c'est moins fiable    
Encore une fois, c'était pas forcément le cas avant. Ma Megane 1 de 1999 ne m'a jamais laissé en rade. Tout tombait en ruine mais elle a toujours démarré.
Je parle vraiment pour cette dernière décennie.  
Et plus que les pannes, c'est le SAV et le respect du client qui est dramatique. C'est pas parfait chez les japs/coréens mais c'est moins pire.
Quand je vois le scandale du tce, c'est inenvisageable chez les autres. Toyota a d'ailleurs fait des rappels à leurs frais qui leur ont coûté quelques brouzoufs.

en bousie,ya des Duster surtout.

Apres je ne dis pas que ma lexus n'est pas fiable je n'en ai jamais vu en panne au bord de la route mais bon j'en vois deux par semaine sur la route et depuis l'arret de ventes j'en vois moins qu'il y a 2 ans.

J'ai eu 6 Renault et je ne suis jamais tombé en rade au bord de la route, pourtant j'ai eu une r5 ou j'ai appris les bases de la meca et une megane 2 vendredi edition... Toujours avec des problèmes.