Reprise du message précédent :
Pour moi le basculement essence vers diesel ne vient pas spécialement du dieselgate mais plutôt de la peur de ne plus pouvoir circuler en agglomération avec le méchant diesel pointé du doigt (mais qui au final ne pollue pas bien plus qu’un essence moderne, enfin bref)

Pourtant, quand je descends dans le Sud, c'est pas les vieilleries qui manquent sur autoroute. Du vieux Combi à la DS. (plaques NL )
Ils sont parfois à 90-100, surtout les armoires aircooled, mais je vois pas ce qui pourrait les gêner.

 
donc vous dites que c'est fiable depuis 2013
 
et PSA organise un rappel massif de tous les modèles produits entre 2013 et 2017 pour des problèmes de détérioration de la courroie humide, qui vient boucher la crépine, provoquer une panne moteur, et désactiver le freinage assisté.
https://www.caroom.fr/blog/psa-reco [...] -7315.html

 
   
 
PS : on remarquera que la réponse de PSA à ce problème n'est pas de corriger le problème de courroie, ou de crépine, mais simplement :

 
donc ils savent que c'est mal foutu
qu'il y a un problème potentiel
mais ils ne traitent qu'un symptome, pas la cause
 
 

On se demande d’où vient l’interdiction future en agglo en diesel. Peut être du diesel gate ?
 
 
Tu défends systématiquement les voitures françaises, le diesel, j'ai l'impression de lire autoplus

Bah c’est vrai que je réagi comme au french-bashing assez récurrent sur ce forum
 
Pour ce qui est du diesel par contre je m’en tape, j’en ai un mais j’aurai pu aussi bien prendre une essence, j’ai pris ce qu’il y avait de dispo près de chez moi (j’aime pas attendre, et j’ai la flemme de traverser la France pour une bagnole)

French bashing... Ok si sur le topic on arrêtait de venir demander si un puretech ou un 1.2tce est bien..

Oh il n’y a pas que ça, loin s’en faut. Enfin bref.

Le 1.6 n’a jamais eu de courroie donc on ne parle pas du même.

 
On parle du 1.6l THP à la base    

j'ai vu ca sur le site d'un mandataire
 
Malus 2022 : 330 €
Familles nombreuses : réduction du Malus possible
 
c'est quoi l'astuce  

Si tu a plus de X enfants, tu peux te faire rembourser une partie du malus. Le gouvernement considére que tu a besoin d'une voiture plus grosse.

Tiens j'ai rapatrié des gens qui ont perdu les freins sur leur Puretech sur une 308.
C'est sympa avec les 2 gamins dans la voiture et la remorque qui pousse au cul    
Et le gars me disait que ça consommait de l'huile à balle

Le dieselgate a 10 ans et effectivement ça (mais pas que) a fait chuter les ventes, mais pourtant les diesels sont encore majoritaires dans le parc.
Les gens gardent leurs voitures longtemps donc sauf décision politique folle, il faudra beaucoup beaucoup plus de 10 ans pour éradiquer les thermiques

Bonsoir, je suis un véritable novice dans le domaine de l’automobile et j’aurais besoin d’aide pour m’aider a choisir une voiture.
 
Je dispose d’un budget de 13k, je cherche de l’occasion mais pas trop vieux type 2018 minimum, une voiture avec caméra de recul, boîte automatique si possible, citadine mais j’ai 2 gros critères qui sont la fiabilité, j’aimerais un intérieur tout confort et beau mais si c’est pour avoir souvent des soucis je préfère m’en passer ainsi que l’insonorisation.
 
Ce serait pour essentiellement faire ses courses ,aller a la salle et parfois faire de longs trajets. Pour le moment j’ai repéré des toyota yaris hybrid 100 vvt dynamic 5 portes mais comme précisé plus haut je ne m’y connais pas, j’ai juste vu que les voitures toyota étaient fiables
 
Tout ce qui est moteur, consommation, essence diesel hybride etc… je suis un vrai novice je ne connais rien et j’aimerais beaucoup d’aide de votre part s’il vous plaît !

 
Le frein sur le puretech?
 
La fameuse courroie de frein moteur  

Oui je vois passé le rapport entre l'huile et les freins (sauf l'huile qu'à du faire le conducteur en se rendant compte qu'il y n'en avait plus, de freins )

Mais je pense que dans le post d'Evo, il n'y avait pas

 
L'huile c'était cadeau bonux

Il me semble bien avoir lu ça pourtant, y a un rapport avec les freins, la courroie se désagrège dans l'huile et va boucher ou perturber des trucs, genre une pompe à vide pour les freins. Mais je ne sais pas exactement comment.

merci pour ton retour

Sinon je vois des Baleno à peine + kilométrées et 2 ou 3 ans plus vieilles pour la moitié du prix quasiment ?! finitions pack en plus...  ( on oublie la revente évidemment )

y'a une couille ou c'est la nouvelle lag 3 du topic ?

merci

 
Mais selon mes petites connaissance en mécanique, à aucun moment l'huile moteur ne se mêle avec le liquide de frein  

Pourquoi vouloir acheter un Baleno ?

 
Il y a bien un lien entre l'huile moteur, et l'assistance au freinage :
 
la pompe à vide (qui donne l'assistance de freinage) se grippe à cause du soucis de lubrification -> il faut appuyer 10x plus fort pour freiner = sensation de plus avoir de frein...
 
https://www.fiches-auto.fr/articles [...] retech.php
 

 
pour que ma femme puisse flinguer la carrosserie d'une voiture à 9k plutôt qu'à 15  

 
Meilleur argument jamais.  

 
Purée ça fout les boules    

Les vrais roulent sur les anciennes Citroën.
Même circuit hydraulique pour les suspensions, la direction assisté, et les freins.
 
En cas de fuite, plus de suspension, plus de direction assisté et plus de frein    
 
En pratique cela m'est déjà arrivé et le circuit de frein tombe en dernier. Enfin dans mon cas j'avais toujours les freins quand je me suis arrêté.

 
c'était une des "compactes" (ça se discute on peut plutôt parler de swift agrandie donc "citadine polyvalente) les moins chères en boite auto en 2019, avec un équipement respectable (une bonne alternative à dacia je trouve)  
 
ils l'ont arrêtée en 2019, et il s'en est vraiment pas vendu beaucoup

Kia Rio ou Hyundai i20 (c'est globalement la même caisse).

A ce prix, tu trouves des modèles 100 ch, avec la clim, la camera de recul, et même de la boite auto. Et cerise sur le gâteau, les modèles de 2018 sont encore sous garanties constructeurs vu que hyundai garantis ses modèles 5 ans et kia 7 ans.

Par exemple :

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 16495.html (boite manuelle)
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 60260.html (boite auto)

Et niveau fiabilité, avec les asiatiques, aucun souci. Attention toutefois, si tu fais beaucoup de ville, évite la boite auto DCT7, car comme toutes les boites à carter sec, l'utilisation intensive en ville à tendance à flinguer les embrayages. Pour cette utilisation, mieux vaut se tourner vers la yaris hybride effectivement (boite auto à variation continue). En dehors de cet usage, pas de souci particulier

Effectivement. Après y a des Citroen à air bumps pour les pas douées du créneaux    
 

Fiable du coup ?
Après le peu de vente peut se comprendre car elle est affreuse, une gueule de... baleineau.    

 
étonnant car je trouve la swift très sympa coté design, en effet la baleno, pourtant meme époque est très fade.
 
fiable : comme la swift je dirais, donc oui (meme moteur, même équipement, je pense que tout le dessous carosserie = swift)

Non, c'est une voiture concue avec le constructeur indien Maruti.

A la base, c'était une voiture destinée aux pays émergents comme l'Inde ou l'asie du sud ouest de manière général où elle semble plutôt bien se vendre.

EN France, Suzuki n'a pas beaucoup communiqué dessus car la Swift devait être le fer de lance de la marque en Europe sur le segment des citadines ce qui était bizarre puisque la Baleno a aussi des dimensions de citadine.

Après, j'en ai jamais conduite mais d'après les journaleux à l'époque, ca semble plutôt un bon plan d'autant qu'elle semble très légère (900kg à vide)

https://www.caradisiac.com/essai-su [...] 108910.htm

Rien que ca.  

Le jour où ça arrivera, y'a longtemps qu'on sucrera les fraises...

Bah surtout qu’on nous dit maintenant que ça va pas être facile de faire des batteries en nombre suffisant, donc je sens que les thermiques seront bientôt réhabilitées « bah finalement c’est pas si nocif que ça, pis yen a moins donc le bilan écologique est quand même bon »  

y'aura autre chose, ne pas s'inquiéter
Je ne crois pas non plus que l'avenir est sur le 100% électrique.

J’ai vu passer un article sur une décision Européenne de développement de l’hydrogène. Il y a aussi une gigafactory d’hydrogène qui devrait être opérationnelle en 2025 en France.
Bref wait & see.

La plupart des revendiqués écologistes préfèrent pourtant des voitures électriques alimentées par des centrales à charbon, que des voitures à moteur thermique.
Il y a marqué A++ sur l'étiquette, donc c'est bien, pas la peine de chercher plus loin.

La France quoi, tout simplement

Avec le boosterjet (111ch et 170Nm à 2000tr/min). Le même couple que ma focus avec une demi tonne de moins, tu m'étonnes que ça avance bien

Avec le 1.2 atmo (90ch et 120Nm à 4400tr/min), c'est pas la même histoire. La swift 4 est molle et aseptisée avec ce moteur, et elle est déjà plus légère que la baleno !

C'est pas loin d'être pareil avec le permis
Voire l'alcool au volant

 
 
Récupéré ma Corolla Sports Touring hybride la semaine dernière (mais j'ai pas pu faire de CR ici vu que madame a décidé d'accoucher le soir même )
 
Je suis totalement inlove, le confort de conduite est inégalé, jamais eu une voiture aussi confortable et pas souvenir d'avoir déjà été passager dans un fauteuil pareil non plus.  
L'habitacle est silencieux, les suspensions hyper smooth sans donner la gerbe, le système multimédia est plutôt bien foutu même s'il a un petit souci de rafraichissement des infos audio quand le téléphone est en BT
J'ai aussi l'option soutien lombaire électrique dans le siège conducteur, un must have bien évidement  
Les sièges sont chauffants mais pas encore testé (merci la canicule)
 
J'ai aussi testé le régulateur adaptatif dans le trafic fluide mais mon dieu quelle horreur ... Qu'est ce que c'est dangereux en plus je trouve ... La bagnole est presque en train de piler dès qu'un camion rentre dans son champ de détection à XXX mètres alors qu'il y a 1000 fois le temps de changer de voie d'ici à ce qu'on s'en rapproche de trop ...
Le bon côté c'est qu'on peut avoir le régulateur normal aussi donc ça fait un problème en moins
 
Impressionné de la conso, venant de ma Mégane et de ces 7,5/7,7l au 100, les 5,3 de celle-ci en mixte pour une bagnole qui fait 500kg de plus (1.8t vs 1.3t) et en plus montée en pneus hiver  
 
Dans le moins :  
- l'option GPS n'a pas été achetée à l'achat. Je sais pas encore si je la prendrai plus tard ou non, on verra si Maps me suffit
- pas d'attelage ... Et ça c'est un bifton d'1k en concess pour en faire monter un    
 
Au final : 21600€ la bagnole en import avec toutes les démarches faites par le vendeur.  
On hésitait avec des Mondéo Break hybride à 3/4k€ de moins mais je fais plus confiance, peut être à tort, à la fiabilité Totoy, l'avenir nous le dira
 
Merci à tous pour vos conseils lors de ma demande