Reprise du message précédent :

 
Mx5 fr 184 j’espère  

 
Ou comment vouloir rendre pas fiable l'une des rares choses fiable chez PSA actuellement.
Des génies.

 
Ouai, j'avais des Continental ecocontact 6 sur mon Puma, des vrais savonnettes ...  
Je savais jamais où étaient mes roues avant, sur route humide, obligé de presque rouler comme un papi pour pas finir au tas et en plus, usure à 50% après "seulement" 10000km ...  
Bref, j'ai tout viré pour des vrais pneu, la conso a effectivement légèrement augmentée, mais au moins, ça tient le pavé et c'est autrement plus précis (quelques soit les condictions)

Oui j'ai écrit trop vite le titre du topic sportives

Lexus UX250h mais coffre rikiki

le mieux pour les economies
 
c'est pas de convertir une dacia gpl à l'ethanol pour utiliser les deux carburants les moins cher?

Dacia dci qui tourne à l'huile de friture  

Oui après ta quand même assez de station GPL  pour éviter le e85...

Je viens de reprendre la Volvo S60 pour y passer un coup de Karcher.
 
Putain, ce qu'on y est bien dedans.    
 
Ces sièges    
 
Ce confort de roulement    
 
Cette souplesse.  

La dernière trouvaille pour relancer le marché auto    
 
https://www.latribune.fr/entreprise [...] 20328.html
 
Des leasing sur 10 ans pour avoir une toute petite mensualité. Enfin, quand je dis petite, faut tout de même lâcher 135 € par mois pendant 10 ans pour une clio d'occase de 2019 (sûrement le modèle de base en atmo 65 ch). Et si la caisse rend l'âme au bout de 8 ans, il advient quoi des 2 ans de leasing restant    
 
285 € par mois pendant 10 ans pour une Zoé, l'affaire du siècle    
 

L'idée est de les inciter à « acheter une voiture dont ils ne pensent pas avoir les moyens » 

Tout est dit

Bridgestone ecopia sur la mienne, même crotte
Rincés en 45000 dont 40000 d'autoroute

Et en remplacement 150e le pneu en bonus

 
170€ le pneu ici

 
Ouai, mais quand tu prends un crédit sur 10 ans, tout devient possible  

Fait dire quand on se balade (en IDF notamment) je suis impressionné par le nombre de voitures récentes quon voit  (je sais bien qu'il y a des véhicules de fonction) au regard du revenu moyen et du billet que c'est a mettre de nos jours (25k€ au bas mot pour la moindre charette suv)

 
Crédit/financement constructeur/LLD/LOA

Et ce n'est pas lié qu'aux moyens. Il y a des gens qui sont prêts à mettre beaucoup dans une voiture quitte à sacrifier d'autres choses, et au contraires des gens aisés qui ne voudront pas mettre plus qu'un petit billet pour un truc qui roule.

Hello en attendant la livraison d'une voiture qui ne fait que prendre du retard on se met à la recherche d'un véhicule familiale pour pouvoir emmener nos 2 enfants en vacances à droites à gauches , week end etc pendant les 3 prochains mois.

Problème petit budget genre moins de 7/8k max.

Vu le budget ça sera probablement assez kilométré donc quoi prendre qui sera aussi facile à revendre dans 3 mois ? J'ai un peu zieuter les Mazda 5, Touran, Koleos 1, Xtrail quelques 5008 mais les HDi fap me hantent
Les breaks aussi Laguna et Mazda 6 mais c'est pas ce qu'il y a de plus recherchés j'avais déjà eu du mal à revendre ma Mazda 6 break 2014 alors les vieilles ...

Auriez vous des idées conseils cher topic ?

 
Tu n'as pas moyen de louer une caisse sur 3 mois plutôt ?
 
Ce serait quand même beaucoup plus simple.

De ce que j'ai trouvé c'est hyper cher
J'avais regarde pour 1 mois et demi avant le dernier retard et c'était plus de 2k une compact ...

 
Ce n'est pas donné certes, mais regardes ici >>  
 
https://www.alterwego.fr/nos-vehicu [...] le/OFR_028
 
OK, c'est qu'une sandero de base, mais pour 3 mois, ça fait le taf, et ça te coûte 1000 €
 
Oui c'est très cher par rapport à la valeur du véhicule (en gros c'est 10% de son prix neuf) mais ça simplifie énormément les choses (pas de carte grise à faire, de chèque de banque et autre connerie pour se prémunir de pb de vente, etc...)

En équivalence crédit on est à 5% à quelques pouillèmes près en tenant compte des 6k€ de bonus
C'est pas si déconnant pour un emprunt auto sur 10 ans
On tombe à 2.8% si le bonus tombe à 3k€
 
Peut être pas l'affaire du siècle mais loins d'être déconnant

Et un dépot de grantie de 800€
 
Je connaissais pas ça, c'est pas mal
Merci

salut la famille
 
hier 2 essais de voiture qu'on aime bien
 
youndé bayon 1OO Chx essence, c'est validé, j'ai trouvé ca super confortable un peu comme une citroen, l'ergonomie est vachement bien
le moteur suffisant mais bon à 2.10 le SP95  de toute facon plus question d'enfoncer la pedale
 
Dacia duster GPL clairement celui qui me fait le plus envie pour le coté economique, alors c'est franchement mou pour s'élancer sur la rocade mais bon ca va encore c'est plat par ici, l'érgonomie est pas ouf je trouve mais il y a grave de la place et ca doit etre economique avec le GPL à 0.75 ici
 
bon bah je suis pas plus avancé

2 offres qui doivent être sensiblement différentes non?
Le hyundai doit être beaucoup plus moderne, équipé, techno?

Bah avec que des trucs inutiles comme dans la dacia en fait  
 
Grand écran et ce genre de truc dont je me sers jamais en fait  
 
Lanyunday est plus moderne niveau affichage des compteurs mais bon pareil au final ça sert à rien non plus  
 
Par contre grave confortable je trouve les sièges parfait  
 
c pas le
Cas dans le duster je trouve l’ergonomie est bcp moins bonne  
 
20000 pour le yundai  
19000 pour la dacia  
 

J'ai la i20 qui est la version "classique" de la Bayon
La concession me file une Bayon en voiture de prêt

Je trouve la i20 mieux sur pas mal de point.

Selon ton usage cela vaut le coup de regarder.

L'écran est top pour avoir Android auto. Donc Google Map et spotify.

 
Quelle différence tu notes entre les deux
On a essayé les deux justement

Niveau confort j'ai l'impression que c'est identique. A mon avis il y a énormément de pièces commune.  
Ce qui change c'est le look.
La Bayon a un look SUV et la I20 un look "classique"
Je préfère le look classique.  
 
J'ai l'impression que la Bayon a un coffre plus petit. Mais c'est peu être a cause du planche plat du coffre ou de l'hybridation 48v.

 
Sur mon i20 le planché du coffre est au niveau du petit trou a droite et je vois le bas des sièges arrière...
 
j'ai une i20 84cv sans hybridation. En ville et périurbain c'est suffisant. Pour l'autoroute/montagne c'est un peu juste.

J’ai trouvé le coffre de la i20 vachement bien plat et tout mais le plafond est bas pour mon gros chien  
 
Le bâyon est un peu plus carré c’est un captur Hyundai en fait  
 
Si je le prend c en 100 chx hybride  
 
Mais bon l’avantage du coût du gpl est pour dacia faut reconnaître

N'oublie pas le coût des révisions dans ton calcul. Si c'est comme avant, y'a un réglage du jeu aux soupapes assez rapproché qui n'est pas cadeau. C'est clairement la fausse bonne idée le GPL aujourd'hui. Véhicule flex d'origine ou Boitier homologué flexfuel c'est le bon plan. Ca change rien au moteur ni au coût des révisions. Grosse plus value à la revente, contrairement au GPL qui gardera toujours dans la tête de monsieur et madame Michu la vieille image de véhicule plus dangereux, parkings interdits etc. Même si c'est pas le cas, ça marque les gens qui n'y connaissent rien. Pour moi c'est foireux le GPL.

Le 1.0L Eco-G a des poussoirs hydrauliques, pas de jeux à régler.  

Toujours ça de pris. Reste la plaie du plein. J'ai eu un gpl. Je n'en prendrais plus. De plus, à presque 1€ le litron, aucun intérêt vs la gnôle.

Tu as un nouveau concurrent dans ton budget : MG ZS en essence. A partir de 17k€ catalogue.

 
Pourquoi la plaie de faire le plein ?

 
Mais j’imagine que tu perd la garantie si tu passes la voiture en e85 ?
 
et comment tu sais que tel ou tel moteur est utilisable en e85

Déjà y'a peu de pompes et le plein est nettement plus lent qu'un plein de sp. Surtout si un gus le fait devant toi.

Relis bien. J'ai parlé de flex d'origine ou boitier homologué monté par un pro avec nouvelle CG. Pas de la popote à kékéRSAboumboum qui remplit ses jerrycans parce que c'est un sale clodo.

Est-ce qu'il est possible de racheter son leasing après le passage de l'expert  et la facture des frais de remise en état ? Ou il faut se décider avant ?

Demande à ton leaser/assureur non?

 
J’ai trois pompes de gpl à 1 ou 2 km  
 
t’as un exemple de monteur de boîtier avec cg homologué pour voir le prix

 
Demande à la concession qui doit reprendre la voiture, si tu peux la racheter, c'est parfois possible, et parfois ça peut les arranger. Ou pas dans un contexte où ils ont du mal à s'approvisionner en occasion. C'est quel modèle / motorisation ?
Pourquoi attendre après l'"expertise" ? (Je mets des guillemets, ce n'est pas un expert qui est mandaté mais une personne de la concession faisant la reprise)